\u00a0<\/p>\n
Automobil\u012f vairavusio neblaivaus vairuotojo veiksmai buvo \u012fvertinti kaip trij\u0173 asmen\u0173 nu\u017eudymas. 25 met\u0173 M. \u0160ironas buvo pirmasis vairuotojas Lietuvoje nuteistas u\u017e \u017emog\u017eudyst\u0119.\u00a0<\/p>\n
Vairuotojas buvo nuteistas kal\u0117ti 14 met\u0173 ir \u012f laisv\u0119 tur\u0117jo i\u0161eiti tik beveik po pustre\u010di\u0173 met\u0173 \u2013 2028 m. kov\u0105.<\/p>\n
Lygtinio paleidimo i\u0161 laisv\u0117s at\u0117mimo viet\u0173 komisija \u0161iemet rugpj\u016b\u010dio 26 d. nutar\u0117 taikyti nuteistajam M. \u0160ironui lygtin\u012f paleidim\u0105.<\/p>\n
Komisijos nutarime nurodoma, jog nuteistojo pakartotinio nusikalstamo elgesio rizika nustatyta \u017eema. Vyras bausm\u0117s atlikimo metu drausmine tvarka baustas vien\u0105 kart\u0105, skatintas 16 kart\u0173. Nurodoma, kad jis nuosekliai u\u017esiima darbine veikla, dengia turimus finansinius \u012fsipareigojimus, vykdo individualiame resocializacijos plane numatytas priemones, visi\u0161kai atsisak\u0117 alkoholio, yra \u012fsitrauk\u0119s \u012f resocializacijos proces\u0105, bausm\u0117s atlikimo metu \u012fgijo 3 specialybes.\u00a0<\/p>\n
\u201eNuteistojo stipr\u016bs \u0161eimyniniai ir kuriami asmeniniai santykiai, gali palengvinti jo integracij\u0105 \u012f visuomen\u0119, taip pat \u0161eimos pagaus\u0117jimas ir puosel\u0117jami artimi ry\u0161iai su partnere gali b\u016bti pagrindiniu veiksniu, motyvuojan\u010diu asmen\u012f nenusikalsti. Nustatyt\u0173 aplinkybi\u0173 visuma Komisijai leido daryti i\u0161vad\u0105, kad nuteistojo M. \u0160irono pataisos procesas jau yra baigtas, o jam paskirtos bausm\u0117s tikslai \u2013 pasiekti\u201c, \u2013 ra\u0161oma komisijos nutarime.<\/p>\n
Pakeistas anks\u010diau nepalankus teismo sprendimas<\/p>\n
Kauno apylink\u0117s teismas spalio 7 d. nutartimi atsisak\u0117 tvirtinti komisijos nutarim\u0105 d\u0117l lygtinio paleidimo \u012f laisv\u0119, nurodydamas, kad nutarime n\u0117ra tinkamai \u012fvertinta nuteistojo asmenyb\u0117s charakteristika, jo padaryto nusikaltimo pob\u016bdis.\u00a0<\/p>\n
Po \u0161io teismo sprendimo nuteistasis su skundu kreip\u0117si \u012f Kauno apygardos teism\u0105. M. \u0160ironas skunde pa\u017eym\u0117jo, kad Lygtinio paleidimo i\u0161 laisv\u0117s at\u0117mimo viet\u0173 komisija jau penkt\u0105 kart\u0105 si\u016blo jam taikyti lygtin\u012f paleidim\u0105, taip buvo \u012fvertintos jo nuoseklios pastangos integruotis \u012f visuomen\u0119.\u00a0<\/p>\n
Teis\u0117jas skund\u0105 patenkino, manydamas, kad komisija tinkamai \u012fvertino nuteistojo M. \u0160irono asmenyb\u0119, jo elgesio bausm\u0117s atlikimo metu korekcij\u0105 bei pa\u017eang\u0105 ma\u017einant nusikalstamo elgesio rizik\u0105.\u00a0<\/p>\n
\u201eKomisija pagr\u012fstai sprend\u0117, jog \u0161iuo metu \u012fmanoma nuteist\u0105j\u012f toliau taisyti neizoliuot\u0105 nuo visuomen\u0117s, jo at\u017evilgiu taikant lygtinio paleidimo institut\u0105, ir tai netur\u0117t\u0173 sutrukdyti iki galo realizuoti jam paskirtos bausm\u0117s tiksl\u0173 ar pa\u017eeisti teisingumo principo \u012fgyvendinimo\u201c, \u2013 ra\u0161oma teis\u0117jo Algirdo Remeikos tre\u010diadien\u012f priimtoje nutartyje, kuri yra galutin\u0117 ir neskund\u017eiama.<\/p>\n
Teismo dokumentuose taip pat ra\u0161oma, kad M. \u0160ironas yra aktyviai \u012fsitrauk\u0119s \u012f resocializacijos proces\u0105, dalyvauja pozityvaus u\u017eimtumo veiklose, vykdo individualiame plane numatytas priemones, jo elgesys disciplinuotas.<\/p>\n
ELTA primena, kad M. \u0160ironas 2014 m. kov\u0105 Utenoje suk\u0117l\u0117 tragi\u0161k\u0105 avarij\u0105 \u2013 b\u016bdamas apsvaig\u0119s nuo alkoholio (2,02 promil\u0117s), jis nepakluso policijos reikalavimams sustoti.<\/p>\n
B\u0117gdamas nuo policijos ir esant intensyviam eismui, va\u017eiavo \u0161alutine gatve beveik tris kartus vir\u0161ydamas maksimal\u0173 leistin\u0105 50 km\/h greit\u012f. Kirsdamas sankry\u017eas i\u0161 \u0161alutinio kelio, M. \u0160ironas nekreip\u0117 d\u0117mesio \u012f eism\u0105 draud\u017eiant\u012f raudon\u0105 \u0161viesoforo signal\u0105, kelio \u017eenklus. D\u0117l tokio va\u017eiavimo grei\u010dio ir d\u0117l prie pat sankry\u017e\u0173 stovin\u010di\u0173 pastat\u0173 esamo riboto matomumo vairuotojas netur\u0117jo galimyb\u0117s laiku pamatyti kit\u0173 eismo dalyvi\u0173.<\/p>\n
I\u0161 \u0161alutinio kelio \u012f sankry\u017e\u0105 128 km\/h grei\u010diu \u012fl\u0117k\u0119s M. \u0160ironas taranavo taksi automobil\u012f \u201eRenault Megane\u201c, \u017euvo taksistas ir dvi keleiv\u0117s.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 \u00a0 Automobil\u012f vairavusio neblaivaus vairuotojo veiksmai buvo \u012fvertinti kaip trij\u0173 asmen\u0173 nu\u017eudymas. 25 met\u0173 M. \u0160ironas buvo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34232,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[25,155,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,9576,23,22,9577,28,29,9575,26,27,2539],"class_list":{"0":"post-34231","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lietuva","8":"tag-antrastes","9":"tag-avarija","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-lygtinis","23":"tag-naujienos","24":"tag-news","25":"tag-paleidimas","26":"tag-populiariausios-naujienos","27":"tag-populiariausiosnaujienos","28":"tag-sironas","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-utena"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115504148827367894","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}