{"id":34468,"date":"2025-11-07T04:22:14","date_gmt":"2025-11-07T04:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/34468\/"},"modified":"2025-11-07T04:22:14","modified_gmt":"2025-11-07T04:22:14","slug":"lietuvos-metu-automobilis-2026-dalyvis-praktiskas-ir-universalus-mg-hs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/34468\/","title":{"rendered":"\u201eLietuvos met\u0173 automobilis 2026\u201c dalyvis: prakti\u0161kas ir universalus \u201eMG HS\u201c"},"content":{"rendered":"\n<p>MG i\u0161lieka i\u0161tikima savo pagrindinei strategijai \u2013 si\u016blyti i\u0161skirtin\u012f kainos ir kokyb\u0117s santyk\u012f, o <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/gaires\/mg-hs\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u201eMG HS\u201c<\/a> \u0161i\u0105 kartel\u0119 pakelia dar auk\u0161\u010diau. Be to, \u201eMG HS\u201c yra vienas i\u0161 nedaugelio \u0161ios klas\u0117s automobili\u0173, kur\u012f galima \u012fsigyti tiek su\u00a0mechanine, tiek su automatine pavar\u0173 d\u0117\u017ee.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/rubrika\/naujienos\/automanas\/lietuvos-metu-automobilis?page=1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Daugiau naujien\u0173 apie \u201eLietuvos met\u0173 automobilis\u201c konkurs\u0105 \u2013 specialioje rubrikoje.<\/a><\/p>\n<p> Vairuotojas \u2013 skaitmenizacijos akiratyje <\/p>\n<p>\u201eMG HS Hybrid+\u201c salono aplinka yra visi\u0161kai skaitmenizuota. Joje dominuoja du identi\u0161ko dyd\u017eio, 12,3 colio auk\u0161tos rai\u0161kos ekranai \u2013 vienas centre, kitas prie\u0161ais vairuotoj\u0105.<\/p>\n<p>Centrinis ekranas yra skirtas multimedijos sistemai, kuri si\u016blo navigacij\u0105 su tiesiogin\u0117mis eismo ir <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/orai\" target=\"_blank\" class=\"phrase\" rel=\"nofollow noopener\">or\u0173<\/a> naujienomis, prieig\u0105 prie \u201eAmazon Music\u201c bei, \u017einoma, i\u0161mani\u0173j\u0173 telefon\u0173 integracij\u0173 per \u201eAndroid Auto\u201c ir \u201eApple CarPlay\u201c. Auk\u0161tesn\u0117je komplektacijoje \u0161i\u0105 sistem\u0105\u00a0pasipildo ir 360 laipsni\u0173 erdvinio vaizdo kamera, rodan\u010dia realaus laiko vaizd\u0105 aplink automobil\u012f, o po pa\u010diu ekranu atsiranda belaidis telefono \u012fkroviklis.<\/p>\n<p>Antrasis, 12,3 colio ekranas, atlieka vairuotojo prietais\u0173 skydelio vaidmen\u012f. Vairuotojas gali keisti jo temas (\u0161viesi\u0105 ir tamsi\u0105) bei rinktis i\u0161 trij\u0173 skirting\u0173 informacijos pateikimo re\u017eim\u0173: \u201eMap\u201c (\u017eem\u0117lapis), \u201eDigital\u201c (skaitmeninis) ir \u201eADAS\u201c (asistentai). Tai leid\u017eia pasirinkti, ar norite matyti detal\u0173 navigacijos \u017eem\u0117lap\u012f per vis\u0105 ekran\u0105, ar tik pa\u010di\u0105 svarbiausi\u0105 vairavimo informacij\u0105.<\/p>\n<p>         <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/Uploads\/UGallery\/photos\/de\/24\/10\/4f\/de24104fb98305079f2157a2e9b7ab6d.jpg\" data-fancybox=\"photos-embed\" data-caption=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\"> <img decoding=\"async\" class=\"photo-inside-article\" align=\"center\" alt=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" title=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/de24104fb98305079f2157a2e9b7ab6d.jpg\" width=\"684\" height=\"654\" loading=\"lazy\" \/> <\/a>       Gausi komforto \u012franga <\/p>\n<p>Ta\u010diau did\u017eiausia \u0161io modelio stipryb\u0117 \u2013 itin gausi standartin\u0117 \u012franga. Jau bazin\u0117je komplektacijoje si\u016blomi LED \u017eibintai su \u201efollow-me-home\u201c funkcija, galiniai parkavimo jutikliai, elektra reguliuojamos ir \u0161ildomos s\u0117dyn\u0117s, berakt\u0117 sistema, lietaus jutiklis, pastovaus grei\u010dio palaikymo sistema ir elektrinis stov\u0117jimo stabdys su \u201eauto-hold\u201c funkcija.<\/p>\n<p>Saugumas taip pat n\u0117ra paliktas nuo\u0161alyje. Standartin\u0117je \u012frangoje montuojamas \u201eMG Pilot\u201c vairuotojo pagalbini\u0173 sistem\u0173 paketas. J\u012f sudaro aktyvus avarinis stabdymas (atpa\u017e\u012fstantis p\u0117s\u010diuosius ir dviratininkus), eismo juostos palaikymo sistema su persp\u0117jimu apie i\u0161va\u017eiavim\u0105, aklosios zonos steb\u0117jimas su persirikiavimo asistentu, vairuotojo d\u0117mesio steb\u0117jimas ir persp\u0117jimas apie i\u0161 galo art\u0117jant\u012f eism\u0105.<\/p>\n<p>Galiausiai, automobilis pasi\u017eymi ir solid\u017eiu prakti\u0161kumu. Baga\u017ein\u0117s talpa siekia 507 litrus, o salone gausu \u012fvairi\u0173 daiktad\u0117\u017ei\u0173. Visureigis taip pat gali tempti iki 1 500 kg sverian\u010di\u0105 priekab\u0105 (su stabd\u017eiais) ir ve\u017eti iki 75 kg krovin\u012f ant stogo baga\u017ein\u0117s.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>     <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/Uploads\/UGallery\/photos\/df\/bc\/7a\/c9\/dfbc7ac97b19e75e44b35a3146e4e6a4.jpg\" data-fancybox=\"photos-embed\" data-caption=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\"> <img decoding=\"async\" class=\"photo-inside-article\" align=\"center\" alt=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" title=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/dfbc7ac97b19e75e44b35a3146e4e6a4.jpg\" width=\"684\" height=\"654\" loading=\"lazy\" \/> <\/a>       Pa\u017eangi hibridin\u0117 sistema <\/p>\n<p>\u201eMG HS Hybrid+\u201c modelyje debiutuoja nauja hibridin\u0117 sistema. J\u0105 sudaro 1,5 litro turbobenzininis variklis, veikiantis kartu su galingu elektriniu motoru (146 kW)\u00a0ir 1,8 kWh talpos baterija.<\/p>\n<p>Bendra \u0161ios sistemos galia siekia 165 kW (225 AG). Tai leid\u017eia \u201eMG HS Hybrid+\u201c visureigiui nuo 0 iki 100 km\/val. \u012fsib\u0117g\u0117ti per 7,9 sekund\u0117s. Galia ratams perduodama per pa\u017eangi\u0105 2 laipsni\u0173 automatin\u0119 transmisij\u0105, kuri anks\u010diau buvo panaudota \u201eMG HS Plug-in Hybrid\u201c modelyje.<\/p>\n<p>Gamintojas teigia, kad, nepaisant solid\u017ei\u0173 hibridin\u0117s pavaros parametr\u0173, \u201eMG HS Hybrid+\u201c i\u0161lieka ekonomi\u0161kas automobilis. Oficialiai deklaruojamos vidutin\u0117s WLTP ciklo s\u0105naudos siekia 5,5 l\/100 km, o CO2 emisija \u2013 126 g\/km.<\/p>\n<p>      <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/Uploads\/UGallery\/photos\/32\/d4\/7c\/5a\/32d47c5a8678f27567471f95ae19c0a7.jpg\" data-fancybox=\"photos-embed\" data-caption=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\"> <img decoding=\"async\" class=\"photo-inside-article\" align=\"center\" alt=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" title=\"MG HS Hybrid+ (nuotr. gamintojo)\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/32d47c5a8678f27567471f95ae19c0a7.jpg\" width=\"684\" height=\"654\" loading=\"lazy\" \/> <\/a>       Konkurse dalyvaujan\u010dio \u201eMG HS\u201c vizitin\u0117 kortel\u0117 <\/p>\n<ul>\n<li>K\u0117bulo tipas: SUV<\/li>\n<li>Degal\u0173 r\u016b\u0161is: Benzinas (Hibridas)<\/li>\n<li>Varantieji ratai: Priekiniai<\/li>\n<li>Variklio galia:\u00a0165 kW \/ 224 AG<\/li>\n<li>Sukimo momentas:\u00a0340 Nm<\/li>\n<li>Svoris: 1690 kg<\/li>\n<li>Baga\u017ein\u0117s t\u016bris (litrai): 507<\/li>\n<li>0-100 km\/val.: 7.9 s<\/li>\n<li>CO2 emisija:\u00a0126 g\/km<\/li>\n<li>Pradin\u0117 kaina:\u00a026 990 \u20ac<\/li>\n<li>Konkursui pateikto automobilio kaina: 35 580 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p> Atiduokite savo bals\u0105 \u201eTautos automobilio\u201c rinkimuose! <\/p>\n<p>Kartu su oficialia \u201eLietuvos met\u0173 automobilio 2026\u201c konkurso prad\u017eia, portale <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/programos\/tv3\/pilna\" target=\"_blank\" class=\"phrase\" rel=\"nofollow noopener\">tv3<\/a>.lt prasideda ir tradiciniai, did\u017eiulio skaitytoj\u0173 susidom\u0117jimo sulaukiantys \u201eTautos automobilio\u201c rinkimai. Kiekvienas automobili\u0173 entuziastas kvie\u010diamas i\u0161reik\u0161ti savo nuomon\u0119 ir atiduoti bals\u0105 u\u017e labiausiai patikus\u012f model\u012f i\u0161 gausaus \u0161i\u0173 met\u0173 konkurso dalyvi\u0173 s\u0105ra\u0161o.<\/p>\n<p>\u201eTautos automobilio\u201c rinkimai \u2013 neatsiejama \u201eLietuvos met\u0173 automobilio\u201c konkurso dalis, turinti gilias tradicijas. Jau nuo 1998-\u0173j\u0173 met\u0173, greta ekspert\u0173 komisijos vertinim\u0173, Lietuvos vairuotojams suteikiama galimyb\u0117 patiems nuspr\u0119sti, kuris automobilis vertas publikos simpatij\u0173 titulo.\u00a0<\/p>\n<p>I\u0161reik\u0161ti savo nuomon\u0119 itin paprasta. Apsilankykite specialiame <a href=\"https:\/\/www.tv3.lt\/rubrika\/naujienos\/automanas\/metu-automobilio-rinkimai\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u201eTautos automobilio\u201c polapyje<\/a> portale tv3.lt, susipa\u017einkite su visais konkurso dalyviais ir atiduokite savo bals\u0105.<\/p>\n<p>Svarbu tai, kad balsuoti galite ne tik u\u017e vien\u0105, bet ir u\u017e kelis ar net visus konkurso dalyvius, o savo simpatijas i\u0161reik\u0161ti galite kiekvien\u0105 dien\u0105!<\/p>\n<p>Balsavimas vyks iki konkurso finalo, o nugal\u0117tojas bus paskelbtas i\u0161kilmingos apdovanojim\u0173 ceremonijos metu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MG i\u0161lieka i\u0161tikima savo pagrindinei strategijai \u2013 si\u016blyti i\u0161skirtin\u012f kainos ir kokyb\u0117s santyk\u012f, o \u201eMG HS\u201c \u0161i\u0105 kartel\u0119&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[9619,81,57,43,55,48,54,51,49,50,37,39,36,38,40,45,23,44,53,42,56,47,41,46,58,52],"class_list":{"0":"post-34468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-2025-11-07-060100","9":"tag-business","10":"tag-daiktai","11":"tag-dienos-kronika","12":"tag-gatves-tekstai","13":"tag-gyvenimas","14":"tag-interneto-pievos","15":"tag-keliones","16":"tag-kultura","17":"tag-laisvalaikis","18":"tag-lietuva","19":"tag-lietuviu","20":"tag-lithuania","21":"tag-lithuanian","22":"tag-lt","23":"tag-mokslas-ir-it","24":"tag-naujienos","25":"tag-pasaulis","26":"tag-projektai","27":"tag-rinktiniai-tekstai","28":"tag-simtmecio-portalas","29":"tag-sportas","30":"tag-tv3-lt","31":"tag-verslas","32":"tag-video","33":"tag-zaidimai"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115506508227109356","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}