{"id":37501,"date":"2025-11-11T10:09:13","date_gmt":"2025-11-11T10:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/37501\/"},"modified":"2025-11-11T10:09:13","modified_gmt":"2025-11-11T10:09:13","slug":"lietuvio-vadovaujamas-laivas-juroje-isgelbejo-zmogu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/37501\/","title":{"rendered":"Lietuvio vadovaujamas laivas j\u016broje i\u0161gelb\u0117jo \u017emog\u0173"},"content":{"rendered":"

Naftos platformas aptarnaujan\u010dio laivo<\/a> kapitonas \u201eVakar\u0173 ekspresui\u201c pasakojo apie \u012fprast\u0105 kelion\u0119, kuri tapo ypatinga.<\/p>\n

\u201eJ\u016broje kiekviena minut\u0117, kiekvienas pasteb\u0117jimas turi reik\u0161m\u0119. \u012egulos budrumas da\u017enai lemia ne tik laivo ir krovinio saugum\u0105, bet ir \u017emogaus gyvyb\u0119. Neseniai \u012fvyk\u0119s \u012fvykis tapo akivaizd\u017eiu pavyzd\u017eiu, kaip svarbu tinkamai atlikti bud\u0117jim\u0105\u201c, \u2013 teig\u0117 D. Legenzovas.<\/p>\n

Anot jo, \u017emogus prie\u0161 ger\u0105 savait\u0119 i\u0161gelb\u0117tas laivui plaukiant Gvin\u0117jos \u012flankoje, prie Kamer\u016bno krant\u0173 \u2013 tarp RDR (\u201eRio del Rey\u201c \u2013 red. past.) baseino ir Ebome terminalo. Atrod\u0117 kaip \u012fprastas reisas: j\u016bra rami, \u012fgula dirbo darniai, mar\u0161rutas ai\u0161kus. Ta\u010diau b\u016btent \u0161iame reise vachtos pareig\u016bno budrumas i\u0161gelb\u0117jo \u017emogaus gyvyb\u0119.<\/p>\n

Praplaukus vos kelias j\u016brmyles nuo Limbe baz\u0117s i\u0161 tiltelio vandenyje buvo pasteb\u0117tas ma\u017eas objektas. Pa\u017ei\u016br\u0117jus pro \u017ei\u016bronus \u012fsitikinta, kad tai \u017emogus.<\/p>\n

\u201eMano pad\u0117j\u0117jas paskambino man ir dreban\u010diu balsu tar\u0117: kapitone, kuo grei\u010diau ateikit \u012f tiltel\u012f. A\u0161 pagalvojau \u2013 bliamba \u2013 to dar betr\u016bko, gal koks \u012ftartinas laivas juda m\u016bs\u0173 link. At\u0117jau. Sako: kapitone, \u017emogus u\u017e borto, va, rankomis mojuoja. Imu \u017ei\u016bronus \u2013 J\u0117zau, s\u0117di ant apvirtusios ir vos ant vandens besilaikan\u010dios valties.<\/p>\n

Sakau: jomajo, ko laukiam, sukam jo link, greit spaud\u017eiam aliarm\u0105 ir mar\u0161 visi \u012f savo vietas pagal nustatyt\u0105 laivo \u012fvyki\u0173 veiklos plan\u0105\u201c, \u2013 pasakojo D. Legenzovas.<\/p>\n

Buvo nusilp\u0119s ir nuogas<\/p>\n

Aplink apvirtusi\u0105 valt\u012f buvo tinkl\u0173, tad laivas savo valties nenuleido, kas paprastai daroma tokiu atveju. Prie\u0161ingu atveju b\u016bt\u0173 tek\u0119 gelb\u0117ti ir valties \u012fgul\u0105.<\/p>\n

Kai vyras buvo \u012fkeltas \u012f laiv\u0105, \u012fgula negal\u0117jo patik\u0117ti: jis praleido vandenyje apie septynias valandas, buvo visi\u0161kai nusilp\u0119s ir nuogas. V\u0117liau paai\u0161k\u0117jo, jog \u017evejys nusivilko drabu\u017eius tam, kad padidint\u0173 trint\u012f ir neslyst\u0173 nuo apvirtusios valties. Jo j\u0117gos buvo ties i\u0161sekimo riba, bet j\u0173 dar u\u017eteko u\u017e\u0161okti ant jam numesto gelb\u0117jimosi rato.<\/p>\n

\u012egula veik\u0117 greitai ir profesionaliai. \u017dvejys<\/a> buvo nune\u0161tas \u012f \u0161ilt\u0105 patalp\u0105, apklotas, pamaitintas, pagirdytas kar\u0161ta arbata ir aprengtas kombinezonu. Apie \u012fvyk\u012f buvo informuoti kontrakto vadybininkas, laivo operatorius ir kranto baz\u0117.<\/p>\n

<\/p>\n

Jau laikytas \u017euvusiu<\/p>\n

Ebome gavybos lauke laivo jau lauk\u0117: \u012f j\u012f \u012flipo kari\u0161kiai, per\u0117m\u0117 i\u0161gelb\u0117t\u0105 \u017evej\u0105 ir laivo steb\u0117jimo kamer\u0173 filmuot\u0105 med\u017eiag\u0105.<\/p>\n

\u201eTai buvo jaudinantis momentas visai \u012fgulai \u2013 juk keli\u0173 minu\u010di\u0173 skirtumas arba tiesiog neatidumas gal\u0117jo lemti visi\u0161kai kitoki\u0105 baigt\u012f\u201c, \u2013 sak\u0117 kapitonas.<\/p>\n

V\u0117liau laivo \u012fgula su\u017einojo, kad \u017evejys jau buvo laikomas \u017euvusiu. Jo \u0161eima ir kolegos buvo prarad\u0119 vilt\u012f. Su\u017einoj\u0119, kad jis gyvas, visi d\u017eiaug\u0117si \u2013 tiek artimieji, tiek ir tie, kurie dalyvavo gelb\u0117jimo operacijoje<\/a>. Krante net buvo surengtas vakar\u0117lis antro to \u017evejo gimtadienio proga.<\/p>\n

Svarbu steb\u0117ti horizont\u0105<\/p>\n

\u201eTegu \u0161i istorija su laiminga pabaiga primena visiems j\u016brininkams<\/a>: bud\u0117jimas \u2013 tai ne formalumas. Tai n\u0117ra tik valandos, praleistos ant tiltelio ar ma\u0161in\u0173 skyriuje. Tai nuolatin\u0117 atsakomyb\u0117 \u2013 u\u017e \u017emones, u\u017e gyvyb\u0119 ir u\u017e j\u016br\u0105 aplink tave.<\/p>\n

Reikia pasakoti b\u016bsimiems laivaved\u017eiams kaip labai svarbu steb\u0117ti horizont\u0105, o ne nuolat spoksoti \u012f telefon\u0105. Turime toki\u0105 b\u0117d\u0105 su dabartiniu jaunimu. Automatizacija ir pastovus ry\u0161is laive daro savo. Kovoti su tuo \u2013 tas pats kaip p\u016bsti prie\u0161 v\u0117jo mal\u016bn\u0105. A\u010di\u016b Dievui, mano pad\u0117j\u0117jai patys tuo \u012fsitikino.<\/p>\n

Reikia naudoti visas \u012fmanomas steb\u0117jimo priemones \u2013 vizualin\u012f steb\u0117jim\u0105, radar\u0105, \u017ei\u016bronus ir niekada nepasikliauti vien automatika. Nes ma\u017ea d\u0117mel\u0117 horizonte gali b\u016bti \u017emogus, kovojantis u\u017e savo gyvyb\u0119. Kartais laiminga pabaiga priklauso tik nuo vieno atidaus \u017evilgsnio i\u0161 tiltelio\u201c, \u2013 kalb\u0117jo kapitonas D. Legenzovas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Naftos platformas aptarnaujan\u010dio laivo kapitonas \u201eVakar\u0173 ekspresui\u201c pasakojo apie \u012fprast\u0105 kelion\u0119, kuri tapo ypatinga. \u201eJ\u016broje kiekviena minut\u0117, kiekvienas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37502,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[25,30,31,34,35,10186,24,10184,3561,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,26,27,10185],"class_list":{"0":"post-37501","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lietuva","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-gelbejimo-operacija","14":"tag-headlines","15":"tag-jurininkai","16":"tag-laivas","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-lietuva","20":"tag-lietuviu","21":"tag-lithuania","22":"tag-lithuanian","23":"tag-lt","24":"tag-naujienos","25":"tag-news","26":"tag-populiariausios-naujienos","27":"tag-populiariausiosnaujienos","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-zvejys"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115530522214655563","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}