{"id":38372,"date":"2025-11-12T12:44:08","date_gmt":"2025-11-12T12:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/38372\/"},"modified":"2025-11-12T12:44:08","modified_gmt":"2025-11-12T12:44:08","slug":"ryanair-keleiviams-isigaliojo-svarbus-pokytis-del-bilietu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/38372\/","title":{"rendered":"\u201eRyanair\u201c keleiviams \u012fsigaliojo svarbus pokytis d\u0117l biliet\u0173"},"content":{"rendered":"<p>\u201eElektroninis \u2013 patogesnis, popieriniai \u2013 \u012fpro\u010dio reikalas\u201c, \u2013 LNK \u017einioms teig\u0117 vienas i\u0161 kalbint\u0173 keleivi\u0173.<\/p>\n<p>Iki \u0161iol bilieto tip\u0105 rinkdavosi pats keleivis, ta\u010diau nuo tre\u010diadienio to daryti nebegal\u0117s. <\/p>\n<p>\u201eDaliai \u017emoni\u0173 tai sukels stres\u0105, reik\u0117s atvykti anks\u010diau \u012f oro uost\u0105\u201c, \u2013 persp\u0117jo Nacionalin\u0117s aviacijos asociacijos vadovas Aleksandras Nemunaitis.<\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c apie nauj\u0105 tvark\u0105 d\u0117l \u012flaipinimo korteli\u0173 paskelb\u0117 dar 2024 metais, o poky\u010diai tur\u0117jo \u012fsigalioti 2025 m. gegu\u017e\u0119. Tada sprendimas buvo nukeltas iki lapkri\u010dio 3 dienos, o v\u0117liau data dar pav\u0117linta iki lapkri\u010dio 12 dienos, norint u\u017etikrinti skland\u0173 per\u0117jim\u0105 po \u012ftempto atostog\u0173 skryd\u017ei\u0173 sezono. <\/p>\n<p>\u201eMan tai rei\u0161kia tik du popier\u0117lius, bet didelei kompanijai tai tikrai ka\u017ekoks procentas\u201c, \u2013 svarst\u0117 keleivis Karolis Dr\u0117ma.<\/p>\n<p>\u201ePirmoji prie\u017eastis \u2013 kad keleiviai daugiau naudot\u0173 mobili\u0105j\u0105 program\u0117l\u0119. Joje pateikiama visa informacija apie v\u0117luojan\u010dius ar at\u0161auktus skryd\u017eius bei poky\u010dius. Tod\u0117l patogu \u012flaipinimo kortel\u0119 tur\u0117ti program\u0117l\u0117je\u201c, \u2013 ai\u0161kino Skrendu.lt atstov\u0117 Rasa Levickait\u0117. <\/p>\n<p>Aviacijos ekspertai tikina: tai n\u0117ra ekologija, o strategija taupyti laik\u0105 ir pinigus. Kuo grei\u010diau oro uostas nuskenuoja bilietus ir l\u0117ktuvas apsisuka ant \u017eem\u0117s, tuo daugiau reis\u0173 galima atlikti.<\/p>\n<p>\u201eL\u0117ktuvai ma\u017eiau stov\u0117s ant \u017eem\u0117s \u2013 operacijos taps efektyvesn\u0117s, greitesnis l\u0117ktuv\u0173 aptarnavimas\u201c, \u2013 teig\u0117 \u201eVilnius Tech\u201c A. Gustai\u010dio aviacijos instituto lektorius Marius Gel\u017einis.<\/p>\n<p>\u201eAvialinijos labai planuoja keliones, keleivius, kiek gauna i\u0161 papildom\u0173 paslaug\u0173. Stengiasi ir Vilniaus oro uoste susisukti per 35 minutes \u2013 tiek l\u0117ktuvas stov\u0117t\u0173\u201c, \u2013 ai\u0161kino A. Nemunaitis.<\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c teigia, kad sunkum\u0173 atsiras nedaug: 80 procent\u0173 jos keleivi\u0173 program\u0117l\u0119 jau naudoja. Ta\u010diau skryd\u017ei\u0173 pardav\u0117jai tikina \u2013 \u012fpro\u010diai kei\u010diasi ne taip greitai.<\/p>\n<p>\u201eMatome klient\u0173 poreik\u012f ir pra\u0161ym\u0105 \u2013 bilietai atsispausdinami gana da\u017enai\u201c, \u2013 komentavo R. Levickait\u0117<\/p>\n<p>O patys keleiviai pasidalij\u0119.<\/p>\n<p>\u201eVisk\u0105 galima internetu pasidaryti, telefon\u0105 vis tiek naudoji kiekvien\u0105 dien\u0105. Daug patogiau\u201c, \u2013 sak\u0117 keleivis.<\/p>\n<p>\u201eA\u0161 senamadi\u0161kas, man labiau patinka popierius. Visada pra\u0161au, kad atspausdint\u0173\u201c, \u2013 prisipa\u017eino kitas keleivis. <\/p>\n<p>\u201eJeigu 300 ton\u0173 med\u017ei\u0173 neliks \u2013 nebus i\u0161 ko spausdinti. O kuo grei\u010diau i\u0161moksime naudoti elektronin\u012f biliet\u0105, tuo geriau\u201c, \u2013 svarst\u0117 vyras.<\/p>\n<p>\u201eMano nuomone, popierinis bilietas \u2013 saugiau. Stengiuosi tausoti popieri\u0173, visada spausdinu i\u0161 abiej\u0173 pusi\u0173 ir dukrai sakau: saugok med\u017eius. Bet \u0161ioje situacijoje elektronika gali strigti, sistema gali sutrikti, tod\u0117l visada pra\u0161au popierinio bilieto\u201c, \u2013 paai\u0161kino keleiv\u0117.<\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c ramina: jei keleivis neturi i\u0161manaus telefono arba jo baterija i\u0161sikrov\u0117, biliet\u0105 vis tiek gaus.<\/p>\n<p>\u201eVisi oro uosto darbuotojai apmokyti ir rankiniu b\u016bdu. Netik\u0117tumo atveju gr\u012f\u017eti atgal bus \u012fmanoma\u201c, \u2013 tikino M. Gel\u017einis. <\/p>\n<p>Oro uostas popierin\u012f biliet\u0105 atspausdins nemokamai. Bet yra s\u0105lyga.<\/p>\n<p>\u201eLabai svarbu atlikti registracij\u0105 \u012f skryd\u012f. Tuomet \u012flaipinimo kortel\u0117 gali b\u016bti i\u0161duodama oro uoste ir ji bus nemokama. Tai vienintel\u0117 s\u0105lyga \u2013 registracija turi b\u016bti atlikta\u201c, \u2013 ai\u0161kino R. Levickait\u0117.<\/p>\n<p>Kitu atveju popierinis bilietas kainuos. Lietuvos oro uostuose \u0161i paslauga nepigi \u2013 55 eurai. Ekspertai neatmeta, kad \u0161i\u0105 praktik\u0105 gali perimti ir kitos bendrov\u0117s.<\/p>\n<p>\u201eTai tik laiko klausimas, kai kas jau taiko pana\u0161ius metodus\u201c, \u2013 teig\u0117 M. Gel\u017einis.<\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c jau apmokestina v\u0117luojan\u010dius keleivius, su kitomis pigiomis avialinijomis renka mokes\u010dius ir u\u017e rankinius baga\u017eus salone. Dabar sugalvojo mokest\u012f u\u017e popierin\u012f biliet\u0105.<\/p>\n<p>\u201eNemanau, kad bilietai pigs \u2013 jau n\u0117ra kur pigti\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Nemunaitis.<\/p>\n<p>Be to, svarstoma, kad sugai\u0161tas laikas oro uoste vargiai pasikeis. Gali kilti ir daugiau sumai\u0161ties \u2013 ne visi oro uostai pasireng\u0119 priimti elektroninius bilietus.<\/p>\n<p>\u201eVisi skryd\u017eiai i\u0161 Maroko gali b\u016bti vykdomi tik su popierine \u012flaipinimo kortele, kaip ir buvo iki \u0161iol\u201c, \u2013 patikino R. Levickait\u0117. <\/p>\n<p>Vis\u0105 reporta\u017e\u0105 \u017ei\u016br\u0117kite \u010dia:<\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c \u2013 pirmoji Europos oro bendrov\u0117, atsisakanti popierini\u0173 biliet\u0173. Kasmet ji skraidina apie 200 milijon\u0173 keleivi\u0173.<\/p>\n<p>Kaip anks\u010diau skelbta, jei keleivis pames telefon\u0105, problem\u0173 nekils. Svarbiausia u\u017esiregistruoti \u012f skryd\u012f prie\u0161 atvykstant \u012f oro uost\u0105, tuomet oro uoste b\u016bt\u0173 nemokamai i\u0161duodamas naujas popierinis \u012flaipinimo bilietas. <\/p>\n<p>Jeigu keleivio telefono baterija i\u0161sikraus, bet jis yra u\u017esiregistrav\u0119s, eil\u0117s numeris vis tiek tur\u0117t\u0173 b\u016bti pasiekiamas \u201eRyanair\u201c sistemose. Tiesa, Marokas \u201evis dar reikalauja popierini\u0173 biliet\u0173\u201c, tod\u0117l \u201eRyanair\u201c ten priims popierines \u012flaipinimo korteles. \u0160iuo metu keleiviams, kurie registruojasi oro uoste, o ne internetu, taikomas iki 55 eur\u0173 mokestis. <\/p>\n<p>\u201eRyanair\u201c taip pat<a rel=\"noopener follow nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.lt\/verslas\/transportas\/ryanair-didins-premijas-uz-sugautus-keleivius-su-per-dideliais-krepsiais-120141745\" data-rel-date-range=\"[]\"> lapkrit\u012f \u017eada padidinti premijas vart\u0173 darbuotojams<\/a>, kurie sulaikys keleivius, bandan\u010dius \u012f l\u0117ktuv\u0105 \u012fsine\u0161ti per didel\u012f baga\u017e\u0105. Suma did\u0117s nuo 1,50 iki 2,50 euro u\u017e vien\u0105 krep\u0161\u012f. Be to, bus atsisakyta ir m\u0117nesinio 80 eur\u0173 premij\u0173 limito. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eElektroninis \u2013 patogesnis, popieriniai \u2013 \u012fpro\u010dio reikalas\u201c, \u2013 LNK \u017einioms teig\u0117 vienas i\u0161 kalbint\u0173 keleivi\u0173. Iki \u0161iol bilieto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36790,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,1328,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,44,28,29,1329,26,27,74,75,76],"class_list":{"0":"post-38372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-bilietai","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-naujienos","23":"tag-news","24":"tag-pasaulis","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-ryanair","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115536793649984932","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}