{"id":39406,"date":"2025-11-13T17:11:21","date_gmt":"2025-11-13T17:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/39406\/"},"modified":"2025-11-13T17:11:21","modified_gmt":"2025-11-13T17:11:21","slug":"rail-baltica-kuria-darbo-vietas-ir-skatina-tautieciu-sugrizima-is-uzsienio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/39406\/","title":{"rendered":"\u201eRail Baltica\u201c kuria darbo vietas ir skatina tautie\u010di\u0173 sugr\u012f\u017eim\u0105 i\u0161 u\u017esienio"},"content":{"rendered":"

\u201eRail Baltica\u201c projektavimo padalinio vadovas Mykolas Dumbrava sako, kad iki \u0161iol Baltijos \u0161alyse tr\u016bko patirties projektuojant greitojo gele\u017einkelio infrastrukt\u016br\u0105. <\/p>\n

\u201e\u0160io padalinio misija nuo pat prad\u017ei\u0173 buvo u\u017etikrinti spart\u0173 \u201eRail Baltica\u201c, o ateityje \u2013 ir kit\u0173 projekt\u0173 \u012fgyvendinim\u0105, kur patyr\u0119 profesionalai gal\u0117t\u0173 save realizuoti, tobul\u0117ti bei augti kartu su ambicingais projektais. \u0160iandien matome, kad \u0161i vizija pasiteisino \u2013 projektas pritrauk\u0117 kvalifikuot\u0173 specialist\u0173. D\u017eiugu, kad dalis j\u0173 \u2013 lietuviai, jau dirb\u0119 kompleksi\u0161kuose gele\u017einkeli\u0173 projektuose, svarst\u0119 gr\u012f\u017eti i\u0161 emigracijos, o apsisprendim\u0105 l\u0117m\u0117 ir tai, kad karjer\u0105 jie gali t\u0119sti gimtin\u0117je\u201c, \u2013 sako padalinio vadovas M. Dumbrava.<\/p>\n

Auganti \u201eRail Baltica\u201c projekto Lietuvoje komanda pritraukia ir daugiau talenting\u0173 specialist\u0173 \u2013 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros, projekt\u0173 valdymo, rizik\u0173 valdymo ir kitose srityse.<\/p>\n

\"\u201eRail <\/p>\n

\u012egyt\u0105 patirt\u012f gr\u012f\u017eo pritaikyti Lietuvoje<\/p>\n

Vienas toki\u0173 profesional\u0173, dirb\u0119s \u017einomose u\u017esienio gele\u017einkeli\u0173 kompanijose ir gr\u012f\u017e\u0119s \u012f Lietuv\u0105 dirbti \u201eRail Baltica\u201c projekte \u2013 saugos vadovas Art\u016bras Minkevi\u010dius. Daugiau nei 11 met\u0173 jis dirbo Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je, kur prisid\u0117jo prie \u201eHS2\u201c greit\u0173j\u0173 traukini\u0173 sto\u010di\u0173, \u201eNetwork Rail\u201c ir kit\u0173 projekt\u0173.<\/p>\n

A. Minkevi\u010dius teigia \u017einoj\u0119s, kad tai \u2013 tik laikina stotel\u0117 jo karjeroje. Jis man\u0117, kad \u012fgyta patirtis ir \u017einios bus naudingos gr\u012f\u017eus \u012f Lietuv\u0105 bei prisidedant prie \u0161alies pa\u017eangos inovacij\u0173, saugos ir infrastrukt\u016bros srityse.<\/p>\n

\u201eKartu su patirtimi at\u0117jo ir ai\u0161kus suvokimas \u2013 mano vieta yra \u010dia, Lietuvoje, kur galiu savo \u017einias panaudoti prasmingai, kurdamas vert\u0119 m\u016bs\u0173 \u0161alies atei\u010diai. Apie \u201eRail Baltica\u201c \u017einojau \u2013 kolegos Europoje \u0161\u012f projekt\u0105 da\u017enai min\u0117davo kaip vien\u0105 ambicingiausi\u0173 regione. Kai pama\u010diau \u201eLTG Infra\u201c darbo skelbim\u0105, supratau: at\u0117jo metas gr\u012f\u017eti. Tai buvo sprendimas \u0161ird\u017eiai ir protui \u2013 t\u0119sti profesin\u012f tobul\u0117jim\u0105 ir dalintis patirtimi projekte, jungian\u010diame Baltijos \u0161alis su Europa\u201c, \u2013 pasakoja A. Minkevi\u010dius.<\/p>\n

\"Rail <\/p>\n

Jis prisimena, kad atranka buvo profesionali ir motyvuojanti, vertinanti ne tik \u017einias, bet ir nor\u0105 dalintis ger\u0105ja praktika bei stiprinti technin\u0117s prie\u017ei\u016bros, saugos kult\u016br\u0105. <\/p>\n

\u201eI\u0161kart pajutau, kad vertinamas ne tik \u017eini\u0173 baga\u017eas, bet ir noras \u012fkv\u0117pti komand\u0105 siekti auk\u0161tesni\u0173 standart\u0173. Toki\u0173 specialist\u0173 Lietuvoje dar n\u0117ra daug, tod\u0117l \u0161i\u0105 galimyb\u0119 ma\u010diau kaip\u00a0prasming\u0105 i\u0161\u0161\u016bk\u012f\u201c, \u2013 pasakoja A. Minkevi\u010dius.<\/p>\n

Formuoja tarptautin\u0119 komand\u0105<\/p>\n

\u0160iuo metu \u201eRail Baltica\u201c projektavimo padalinyje dirba in\u017einieriai i\u0161 Lietuvos, Indijos, Maroko ir visos Europos, lietuviai, anks\u010diau dirb\u0119 Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je, Danijoje ar \u0160vedijoje. Vertinant vis\u0105 \u201eRail Baltica\u201c komand\u0105, darbuotoj\u0173 geografija dar platesn\u0117.<\/p>\n

Pasak M. Dumbravos, prad\u0117j\u0119 i\u0161samiau dom\u0117tis \u201eRail Baltica\u201c projektu kandidatai \u012fvertina, kad tai \u2013 ne tik infrastrukt\u016bros projektas, bet ir dalis tarptautinio transporto koridoriaus, kei\u010dian\u010dio Europos ateit\u012f, jungian\u010dio regionus bei u\u017etikrinan\u010dio rytinio flango saugum\u0105 ir atsparum\u0105.<\/p>\n

Tarptautinis projektas \u2013 ir puiki perspektyva asmenin\u0117je karjeroje. Kaip teigia A. Minkevi\u010dius, savo kasdieniame darbe jis pritaiko visk\u0105, ko i\u0161moko dirbdamas pagal pa\u017eangiausius Europos gele\u017einkeli\u0173 saugos, kokyb\u0117s ir in\u017einerini\u0173 sistem\u0173 principus, procesus, standartus bei geriausi\u0105 praktik\u0105.<\/p>\n

\u201eMano vaidmuo \u2013 pad\u0117ti \u0161iuos principus kryptingai \u012ftvirtinti projektavimo ir statybos procesuose, u\u017etikrinant atitikt\u012f vietos bei Europos S\u0105jungos \u012fstatymams ir standartams, \u201eRail Baltica\u201c reikalavimams bei geriausiai tarptautinei praktikai, \u2013 sako pa\u0161nekovas. <\/p>\n

\"Saugos <\/p>\n

Tarptautiniuose projektuose procesai, projekt\u0173 valdymo sistemos ai\u0161kiai apibr\u0117\u017etos ir iki smulkmen\u0173 standartizuotos, o \u017eini\u0173 mainai vyksta globaliai. Lietuvoje \u0161iuo metu esame spar\u010dios pa\u017eangos etape, ir b\u016btent tai daro \u0161\u012f darb\u0105 \u012fdom\u0173. Tai unikali galimyb\u0117 b\u016bti poky\u010dio dalimi, kai tavo kasdienis darbas tampa investicija \u012f \u0161alies profesin\u0119 brand\u0105.\u201c<\/p>\n

Jo nuomone, Lietuva \u0161iandien si\u016blo galimybes tiems, kurie turi tarptautin\u0117s patirties ir noro j\u0105 pritaikyti gimtin\u0117je. <\/p>\n

\u201eTokie projektai kaip \u201eRail Baltica\u201c rodo, kad \u017eingsniuojame koja kojon su Vakar\u0173 Europa \u2013 profesine kult\u016bra, technologijomis ir ambicija. Atlygis yra konkurencingas, darbo aplinka \u2013 moderni, o galimyb\u0117 prisid\u0117ti prie istorinio projekto \u2013 ne\u012fkainojama\u201c, \u2013 priduria jis.<\/p>\n

Dirbti projekte \u2013 ir netradicin\u0117 motyvacija<\/p>\n

A. Minkevi\u010diaus senelis buvo gele\u017einkelietis Anyk\u0161\u010di\u0173 kra\u0161te, dirbo prie siaurojo gele\u017einkelio Panev\u0117\u017eys\u2013Anyk\u0161\u010diai, ta\u010diau buvo i\u0161tremtas \u012f Sibir\u0105. Jo svajon\u0117 t\u0119sti karjer\u0105 gele\u017einkelio srityje liko ne\u012fgyvendinta. <\/p>\n

\u201eTad \u0161iandien man \u201eRail Baltica\u201c \u2013 daugiau nei darbas, tai \u2013 simbolinis tiltas tarp praeities ir ateities, asmenin\u0117 misija t\u0119sti tai, k\u0105 prad\u0117jo mano \u0161eima, ir prisid\u0117ti prie Lietuvos gele\u017einkeli\u0173 istorijos\u201c, \u2013 pasakoja jis.<\/p>\n

\"Rail <\/p>\n

M. Dumbrava atkreipia d\u0117mes\u012f, kad patyrusius kolegas ypa\u010d motyvuoja profesiniai i\u0161\u0161\u016bkiai, kuri\u0173 \u201eRail Baltica\u201c projekte netr\u016bksta. <\/p>\n

\u201eTai apima ir projektavimo atitikt\u012f Europos S\u0105jungos standartams bei reikalavimams, keturi\u0173 \u0161ali\u0173 \u2013 trij\u0173 Baltijos ir Lenkijos \u2013 specialist\u0173 viening\u0105 projekto \u012fgyvendinim\u0105. Kai prie jo prisideda tiek daug \u0161ali\u0173, institucij\u0173 ir darbuotoj\u0173, i\u0161\u0161\u016bki\u0173 netr\u016bksta, ta\u010diau tuo pa\u010diu tai mums leid\u017eia augti, tobul\u0117ti ir kurti naujus veiklos modelius, kurie taps pavyzd\u017eiu ateities kartoms\u201c, \u2013 teigia M. Dumbrava.<\/p>\n

\u201eRail Baltica\u201c \u2013 strateginis LTG grup\u0117s ir Europos S\u0105jungos bei did\u017eiausias gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros projektas Baltijos \u0161ali\u0173 istorijoje, kur\u012f \u012fgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto gele\u017einkelis, sujungsiantis Lietuv\u0105, Latvij\u0105 ir Estij\u0105 su Vidurio bei Vakar\u0173 Europa, u\u017etikrinsiantis regiono integracij\u0105, civilin\u012f ir karin\u012f mobilum\u0105, transporto sistemos atsparum\u0105. <\/p>\n

U\u017e \u0161\u012f turin\u012f atsakingas tik autorius.\u00a0Europos\u00a0S\u0105junga\u00a0neatsako\u00a0u\u017e galim\u0105 jame pateiktos informacijos naudojim\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eRail Baltica\u201c projektavimo padalinio vadovas Mykolas Dumbrava sako, kad iki \u0161iol Baltijos \u0161alyse tr\u016bko patirties projektuojant greitojo gele\u017einkelio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,34,35,2867,24,32,33,37,39,36,38,40,5931,23,22,44,28,29,10537,26,27,74,75,76],"class_list":{"0":"post-39406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-geriausia-ever-pamoku-diena","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-ltg","23":"tag-naujienos","24":"tag-news","25":"tag-pasaulis","26":"tag-populiariausios-naujienos","27":"tag-populiariausiosnaujienos","28":"tag-rail-baltica","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115543506082659207","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}