{"id":39871,"date":"2025-11-14T11:12:11","date_gmt":"2025-11-14T11:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/39871\/"},"modified":"2025-11-14T11:12:11","modified_gmt":"2025-11-14T11:12:11","slug":"verslas-sureagavo-i-lenkijos-sprendima-smugis-zemiau-juostos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/39871\/","title":{"rendered":"Verslas sureagavo \u012f Lenkijos sprendim\u0105: sm\u016bgis \u017eemiau juostos"},"content":{"rendered":"

Lenkijos Vidaus reikal\u0173 ir administravimo ministerijos parengtu projektu numatoma lapkri\u010dio 17-\u0105j\u0105 atidaryti du u\u017edarytus sienos per\u0117jimo punktus (Kuznicos ir Bobrovnik\u0173) su Baltarusija.<\/p>\n

\u201eTai yra sm\u016bgis \u017eemiau juostos\u201c<\/p>\n

Lietuvos nacionalin\u0117s ve\u017e\u0117j\u0173 automobiliais asociacijos \u201eLINAVA<\/a>\u201c prezidentas Erlandas Mik\u0117nas<\/a> portalui \u201eDelfi\u201c pakomentavo Lenkijos sprendim\u0105. <\/p>\n

\u201eTai yra sm\u016bgis \u017eemiau juostos. Lenkai taip visada padaro \u2013 a\u0161 ne\u017einau, kod\u0117l Lietuva tokia negudri, o lenkai gudr\u016bs\u201c, \u2013 sureagavo E. Mik\u0117nas.<\/p>\n

Jis \u0161i\u0105 situacij\u0105 prilygino degal\u0173 akciz\u0173 vykdomai politikai. \u201eBuvo sakoma, kad kels ir lenkai, ir lietuviai. Bet pak\u0117l\u0117 tik lietuviai ir visi degal\u0173 i\u0161va\u017eiavo piltis \u012f Lenkij\u0105. Tas pats ir \u010dia. <\/p>\n

Ar j\u016bs suvokiate, koki\u0105 klaid\u0105 padar\u0117 Lietuva, u\u017edarydama sien\u0105? Dabar i\u0161sibalansuoja krovini\u0173 srautai, o mes daug met\u0173 dar\u0117me, kad Lietuva b\u016bt\u0173 tranzitin\u0117 \u0161alis. <\/p>\n

Lietuvoje pristat\u0117me daug terminal\u0173, o dabar m\u016bs\u0173 terminalai tu\u0161ti ir kadangi siena u\u017edaryta, i\u0161 Lenkijos va\u017eiuoja \u012f Azij\u0105\u201c, \u2013 d\u0117st\u0117 asociacijos prezidentas.<\/p>\n

\"Erlandas <\/p>\n

Ta\u010diau Lenkijos sprendimas pa\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, kurie dabar stovi Baltarusijoje esan\u010dios stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je \u2013 nepaveiks. Kaip ai\u0161kinta, lietuvi\u0161kos \u012fmon\u0117s turi laikytis tvarkos ir gr\u012f\u017eti per tuos pa\u010dius pasienio kontrol\u0117s punktus, pro kuriuos i\u0161va\u017eiavo.<\/p>\n

Be to, E. Mik\u0117nas pabr\u0117\u017e\u0117, kad Baltarusija draud\u017eia eisme dalyvauti su lietuvi\u0161kais valstybiniais numeriais.<\/p>\n

Asociacijos duomenimis, \u0161iuo metu Baltarusijoje yra 4 t\u016bkst. transporto priemoni\u0173. Tai rei\u0161kia, kad yra 1250 vilkik\u0173, o likus\u012f skai\u010di\u0173 sudaro puspriekab\u0117s.<\/p>\n

Dri\u017eas: bus pasinaudota situacija<\/p>\n

Tarptautinio transporto ir logistiko aljanso (TTLA) generalinis sekretorius Povilas Dri\u017eas<\/a> taip pat sureagavo \u012f Lenkijos paskelbtas naujienas.<\/p>\n

\u201ePirmas dalykas yra ne kiek i\u0161 verslo perspektyvos, bet i\u0161 m\u016bs\u0173 priimt\u0173 sprendim\u0173 u\u017edaryti sienas, perspektyvos. Kad ir kaip beb\u016bt\u0173 \u2013 solidarumo deklaracijos tarp kaimyn\u0173 yra labai trapios.<\/p>\n

\"Povilas <\/p>\n

Lenkai, matydami ir turb\u016bt \u012fvertindami ne tik hibridini\u0173 atak\u0173 gr\u0117smes, bet ir ekonomin\u0119 dedam\u0105j\u0105, atidaro sienas. Dabar i\u0161eis taip, kad jie fakti\u0161kai pasinaudos situacija, nes m\u016bs\u0173 koridoriai u\u017edaryti. <\/p>\n

Srautas i\u0161 Azijos, Kinijos \u012f Europ\u0105 keliaus per Lenkij\u0105. Perve\u017eimai \u012f Centrin\u0119 Azij\u0105 brangs \u2013 jie u\u017edirbs pinigus ir keliaus \u012f kit\u0105 pus\u0119, o mes \u0161itoje vietoje mes nieko padaryti negal\u0117sime\u201c, \u2013 d\u0117st\u0117 P. Dri\u017eas.<\/p>\n

Norint pasiekti rezultato, kurio siekia Vyriausyb\u0117, ir atgrasyti prie\u0161i\u0161k\u0105 valstyb\u0119, P. Dri\u017eas sako manantis, kad reikia regioninio sprendimo. Nors j\u0173 buvo imtasi, ta\u010diau pastarieji neatne\u0161\u0117 naudos, patikino pa\u0161nekovas.<\/p>\n

\u201eLenkija, tai daro, o m\u016bs\u0173 vilkikai toliau lieka sakant u\u017edaryti kitos sienos pus\u0117s\u201c, \u2013 nurod\u0117 jis.<\/p>\n

Atstovas skai\u010diuoja, kad kol kas sunku vertinti Lietuvos \u012fmoni\u0173 patiriamus nuostolius, ta\u010diau jie jau gali siekti de\u0161imtis milijon\u0173 eur\u0173. P. Dri\u017eas ragino suprasti, kad yra ne tik Baltarusijos re\u017eimo taikomas stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je mokestis, siekiantis 120 eur\u0173 vienai parai, bet taip pat kainuoja ir darbuotoj\u0173 prastovos, vairuotoj\u0173 atlygis, pragyvenimo i\u0161laidos.<\/p>\n

Tokia i\u0161laikymo suma dienai gali siekti apie 300 eur\u0173, jei kalbama apie vien\u0105 vilkik\u0105 ir jo vairuotoj\u0105, teig\u0117 P. Dri\u017eas.<\/p>\n

\u201eJeigu vilkikas su prek\u0117mis, tai ka\u017ekas u\u017e tas prekes gi mok\u0117jo, ka\u017ekas preki\u0173 lauk\u0117, tod\u0117l skai\u010diuojama ir preki\u0173 vert\u0117. Jeigu prek\u0117s yra greitai gendan\u010dios, rizikos dar didesn\u0117s\u201c, \u2013 pamin\u0117jo pa\u0161nekovas.<\/p>\n

\u201eNuostolius \u012fvertinti yra labai sunku, bet kad ten yra jau de\u0161imtys milijon\u0173 eur\u0173 \u2013 vienareik\u0161mi\u0161kai\u201c, \u2013 patikino P. Dri\u017eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lenkijos Vidaus reikal\u0173 ir administravimo ministerijos parengtu projektu numatoma lapkri\u010dio 17-\u0105j\u0105 atidaryti du u\u017edarytus sienos per\u0117jimo punktus (Kuznicos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39872,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[25,1496,30,31,3691,34,35,24,32,33,140,37,39,8638,36,38,40,23,22,28,29,8275,26,27],"class_list":{"0":"post-39871","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lietuva","8":"tag-antrastes","9":"tag-baltarusija","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-erlandas-mikenas","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lenkija","19":"tag-lietuva","20":"tag-lietuviu","21":"tag-linava","22":"tag-lithuania","23":"tag-lithuanian","24":"tag-lt","25":"tag-naujienos","26":"tag-news","27":"tag-populiariausios-naujienos","28":"tag-populiariausiosnaujienos","29":"tag-povilas-drizas","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115547756870535226","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}