{"id":44405,"date":"2025-11-20T18:28:51","date_gmt":"2025-11-20T18:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/44405\/"},"modified":"2025-11-20T18:28:51","modified_gmt":"2025-11-20T18:28:51","slug":"receptas-vokietijos-pramones-nuosmukiui-agresyvesne-politika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/44405\/","title":{"rendered":"Receptas Vokietijos pramon\u0117s nuosmukiui \u2013 agresyvesn\u0117 politika"},"content":{"rendered":"<p class=\"content-paragraph\">Per 24 valandas miestelis, kuriame \u012fsik\u016brusi bendrov\u0117, \u2013 Dicingenas, esantis turtingoje Pietvakari\u0173 Badeno\u2013Viurtembergo \u017eem\u0117je, paskelb\u0117, kad imasi taupymo priemoni\u0173. Vietos verslo mokestis, pagrindinis miestelio pajam\u0173 \u0161altinis, nuo 2023 m. suma\u017e\u0117jo 80%, d\u0117l to surenkamas biud\u017eetas ateinan\u010diais metais bus deficitinis. \u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Patrickas Maieris, u\u017e Dicingeno miesto biud\u017eet\u0105 atsakingas pareig\u016bnas, \u201eFinancial Times\u201c sak\u0117, kad nors ir nujaut\u0117, jog tur\u0117s i\u0161\u0161\u016bki\u0173, \u201es\u0105\u017einingai sakau, nesitik\u0117jau, kad viskas bus taip blogai\u201c. P. Maieris yra \u012fsitikin\u0119s, kad \u0161iuo metu miestas susiduria su strukt\u016brine krize.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eTrumpf\u201c, did\u017eiausio miesto mokes\u010di\u0173 mok\u0117tojo, pardavimai per 12 m\u0117nesi\u0173 iki bir\u017eelio susitrauk\u0117 16%, u\u017esakymai ma\u017e\u0117jo tre\u010dius metus i\u0161 eil\u0117s.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eSituacija \u0161okiruojanti\u201c, \u2013 spal\u012f \u017eurnalistams, pristatydama metinius rezultatus, sak\u0117 Nicola Leibinger-Kammuller, \u201eTrumpf\u201c \u012fmoni\u0173 grup\u0117s vadov\u0117.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u0160is ni\u016brus vertinimas atspindi nuotaikas visoje \u0161alyje. Did\u017eiausia Europos ekonomika jau ketvirtus metus i\u0161 eil\u0117s yra s\u0105stingio b\u016bsenos. Pra\u0117jus \u0161e\u0161iems m\u0117nesiams po to, kai konservatori\u0173 kancleris Friedrichas Merzas prad\u0117jo eiti pareigas, \u201eVokietijos in\u017einerijos kriz\u0117 spar\u010diai gil\u0117ja\u201c, teigia Dirkas Pfitzeris, \u201ePorsche Consulting\u201c partneris. Jis priduria, kad \u201elabai ai\u0161ku\u201c, jog nuosmukis n\u0117ra ciklinis ir \u201enepraeis\u201c su kitu ekonomikos pakilimu.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Vokietijos pramon\u0117s gamyba net ir po dalinio atsigavimo rugs\u0117j\u012f i\u0161lieka 2005 m. lygio.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Daugelis pagrindini\u0173 Vokietijos ekonomikos prana\u0161um\u0173 tapo jos silpnosiomis vietomis, \u2013 sako Marcusas Berretas, Miunchene \u012fsik\u016brusios konsultacin\u0117s \u012fmon\u0117s \u201eRoland Berger\u201c direktorius.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>                                                                                                                                                                Dvigubas sm\u016bgis\u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Tai daugyb\u0117 pramon\u0117s \u012fmoni\u0173, kurias sunku paversti \u017ealiomis, didel\u0117 \u0161alies priklausomyb\u0117 nuo eksporto globalizacijos i\u0161\u0161\u016bki\u0173 kontekste ir galinga automobili\u0173 pramon\u0117, kuriai tenka nura\u0161yti 140 met\u0173 trukusi\u0105 vidaus degimo varikli\u0173 k\u016brimo patirt\u012f.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Situacij\u0105 dar labiau a\u0161trina du per pastaruosius de\u0161imt met\u0173 priimti skirtingi politiniai sprendimai JAV ir Kinijoje. Donaldo Trumpo prekybos karas ir Pekino sprendimas prie\u0161 de\u0161imtmet\u012f tapti pasauline auk\u0161t\u0173j\u0173 technologij\u0173 in\u017einerijos j\u0117ga.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">D. Trumpo \u012fvesti muitai jau smarkiai smog\u0117 Vokietijos eksportuotojams: per pirmus devynis \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesius Vokietijos eksportas \u012f JAV smuko 7,4%.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ta\u010diau verslo perspektyvos Kinijoje dar li\u016bdnesn\u0117s, vadinamasis Kinijos \u0161okas daro neigiam\u0105 \u012ftak\u0105 pasauliniu mastu s\u0117kming\u0173 Vokietijos \u012fmoni\u0173 pelnams.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ma\u017edaug du de\u0161imtme\u010dius iki pandemijos Kinijos paklausa voki\u0161kiems in\u017einerijos gaminiams ir automobiliams atrod\u0117 nepasotinama, o tai skatino buvusios kancler\u0117s Angelos Merkel eros metu gyvavusi\u0173 \u012fmoni\u0173 pelno, u\u017eimtumo ir ekonomin\u0117s veiklos augim\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ta\u010diau nuo pandemijos prad\u017eios Kinija \u201evis labiau pranoksta Vokietij\u0105 jos pa\u010dios \u017eaidime\u201c, teigia Spyrss Andreopoulas, Frankfurte \u012fsik\u016brusios konsultacin\u0117s \u012fmon\u0117s \u201eThin Ice Macroeconomics\u201c vadovas. Vidutini\u0161kai Kinijos gamybos priemon\u0117s yra 30% pigesn\u0117s nei Europos. Svarbiausia, kad Azijos supervalstyb\u0117s gamintojai taip pat suma\u017eino atotr\u016bk\u012f pagal kokyb\u0119.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Nuo 2025-\u0173j\u0173 prad\u017eios Vokietija patiria gamybos priemoni\u0173 (angl. capital goods) prekybos deficit\u0105 su Kinija. Tai \u2013 pirmas toks atvejis nuo 2008 m., kai prad\u0117ti skelbti tokie duomenys. Kinijos ma\u0161in\u0173 \u012frangos eksportas \u012f Europ\u0105 per daugiau nei \u0161e\u0161erius metus ma\u017edaug padvigub\u0117jo iki ma\u017edaug 40 mlrd. Eur ir, Vokietijos pramon\u0117s asociacijos VDMA teigimu, \u0161iemet gali pasiekti 50 mlrd. Eur.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Nors pirmieji sm\u016bg\u012f pajuto Vokietijos prabangi\u0173 automobili\u0173 gamintojai \u2013 \u201eAudi\u201c, \u201ePorsche\u201c ir \u201eMercedes-Benz\u201c, dabar pana\u0161\u0173 spaudim\u0105 jau\u010dia ir kiti gamybos priemon\u0117mis prekiaujantys gamintojai.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eKinija pastaraisiais metais daug geriau, aktyviau ir nuosekliau \u0117m\u0117 siekti svarbiausi\u0173 technologij\u0173 ir jas u\u017ekariauti\u201c, \u2013 \u201eFinancial Times\u201c sak\u0117 Klausas Rosenfeldas, Vokietijos technologij\u0173 ir pramon\u0117s \u012fmon\u0117s \u201eSchaeffler\u201c vadovas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Optimistai tvirtina, kad Vokietija, nors ir v\u0117luodama, pradeda reaguoti \u012f tektoninius poky\u010dius, kurie Vakaruose vyksta jau de\u0161imtme\u010dius, \u2013 kai gamyba traukiasi, o paslaug\u0173 sektorius auga. Ta\u010diau VDMA prekybos ekspertas Oliveris Richtbergas optimizmu netryk\u0161ta.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eAr tikrai turime kit\u0173 sektori\u0173, galin\u010di\u0173 kompensuoti praradimus?\u201c \u2013 klausia jis, nurodydamas \u012f silpn\u0105 Vokietijos technologij\u0173 ir dirbtinio intelekto sektori\u0173.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">O. Richtbergas pabr\u0117\u017eia, kad vietos politikai iki \u0161iol nesuvokia pad\u0117ties rimtumo.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eVis dar vyrauja nuomon\u0117, kad ir toliau d\u017eiaugiam\u0117s didel\u0117mis mar\u017eomis ir u\u017eimame stipri\u0105 konkurencin\u0119 pad\u0117t\u012f. Ta\u010diau t\u0173 dideli\u0173 mar\u017e\u0173 jau seniai neb\u0117ra. Mes kovojame d\u0117l i\u0161likimo, ir tai sunku paai\u0161kinti visuomenei\u201c, \u2013 \u012fsitikin\u0119s O. Richtbergas.<\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.vz.lt\/prekyba\/2025\/11\/20\/iki-vadove-n-kvietkauskaite-lietuva-tampa-prekybos-inovaciju-centru-dabar-kolegos-atvyksta-semtis-patirties-o-ne-atvirksciai-575844\" aria-label=\"\u201eIki\u201c vadov\u0117 N. Kvietkauskait\u0117: Lietuva tampa prekybos inovacij\u0173 centru \u2013 dabar kolegos atvyksta semtis patirties, o ne atvirk\u0161\u010diai\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Vr2R5G98-oqqalijw-prekybos-tinklo-iki-vadove-nijole-kvietkauskaite-v1.jpg\" width=\"600\" height=\"360\" title=\"\u201eIKI Lietuva\u201c generalin\u0117 direktor\u0117 Nijol\u0117 Kvietkauskait\u0117.\" alt=\"\u201eIKI Lietuva\u201c generalin\u0117 direktor\u0117 Nijol\u0117 Kvietkauskait\u0117.\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"custom\" href=\"https:\/\/www.vz.lt\/prekyba\/2025\/11\/20\/iki-vadove-n-kvietkauskaite-lietuva-tampa-prekybos-inovaciju-centru-dabar-kolegos-atvyksta-semtis-patirties-o-ne-atvirksciai-575844\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        \u201eIki\u201c vadov\u0117 N. Kvietkauskait\u0117: Lietuva tampa prekybos inovacij\u0173 centru \u2013 dabar kolegos atvyksta semtis patirties, o ne atvirk\u0161\u010diai<br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Lietuva u\u017eima vis ry\u0161kesn\u0119 viet\u0105 Europos ma\u017emenin\u0117s prekybos inovacij\u0173 \u017eem\u0117lapyje \u2013 startuoli\u0173 integracijos \u012f did\u017ei\u0173j\u0173 prekybos \u012fmoni\u0173 veikl\u0105 tampa nebe pavien\u0117mis iniciatyvomis, bet nuoseklia strategija, daran\u010dia m\u016bs\u0173 \u0161al\u012f ne pigios darbo j\u0117gos, o talent\u0173 ir j\u0173 id\u0117j\u0173 testavimo aik\u0161tele. \u201eIKI Lietuva\u201c generalin\u0117 direktor\u0117 Nijol\u0117 Kvietkauskait\u0117 sako, kad vyksta fundamentalus pokytis \u2013 jei anks\u010diau lietuvi\u0173 prekybininkai va\u017ein\u0117jo semtis patirties \u012f u\u017esien\u012f, tai dabar jau m\u016bs\u0173 \u0161alis tarptautiniu mastu demonstruoja pavyzd\u012f, kaip inovatyvias id\u0117jas paversti realiais sprendimais.<\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.vz.lt\/verslo-sprendimai-ekspertu-izvalgos-verslui\/2025\/11\/20\/nestandartiniams-kapitalui-imliems-projektams-milijonai-euru-ilte-finansavimo-575950\" aria-label=\"Nestandartiniams, kapitalui imliems projektams \u2013 milijonai eur\u0173 ILTE finansavimo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1JqSuh9z-fggp7equ-giedre-geciauskiene-ilte-v1.jpg\" width=\"600\" height=\"360\" title=\"ILTE valdybos nar\u0117 ir Klient\u0173 finansavimo tarnybos vadov\u0117 Giedr\u0117 Ge\u010diauskien\u0117.\" alt=\"ILTE valdybos nar\u0117 ir Klient\u0173 finansavimo tarnybos vadov\u0117 Giedr\u0117 Ge\u010diauskien\u0117.\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"custom\" href=\"https:\/\/www.vz.lt\/verslo-sprendimai-ekspertu-izvalgos-verslui\/2025\/11\/20\/nestandartiniams-kapitalui-imliems-projektams-milijonai-euru-ilte-finansavimo-575950\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        Nestandartiniams, kapitalui imliems projektams \u2013 milijonai eur\u0173 ILTE finansavimo<br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Didelio masto, technologiniu po\u017ei\u016briu sud\u0117tingi projektai tampa vis da\u017enesne Lietuvos \u012fmoni\u0173 realybe. Ta\u010diau j\u0173 finansavimas neretai tampa i\u0161\u0161\u016bkiu d\u0117l didel\u0117s kapitalo apimties, ilgo atsiperkamumo laikotarpio ir su tuo susijusi\u0173 rizik\u0173. \u0160i\u0105 sprag\u0105 rinkoje siekiama u\u017epildyti pasitelkiant ILTE paskolas i\u0161 finansin\u0117s priemon\u0117s \u201eMilijardas verslui\u201c, suteikian\u010dias galimyb\u0119 \u012fmon\u0117ms pasiskolinti iki 150 mln. eur\u0173 tiesiogini\u0173 ar subordinuot\u0173 paskol\u0173 atvejais ir iki 250 mln. eur\u0173 sindikuot\u0173 paskol\u0173 atvejais. Apie tai, kokiems verslams \u0161iuo metu toks finansavimas aktualiausias, pasakoja nacionalinio pl\u0117tros banko valdybos nar\u0117 ir Klient\u0173 finansavimo tarnybos vadov\u0117 Giedr\u0117 Ge\u010diauskien\u0117.<\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.vz.lt\/vadyba\/2025\/11\/19\/vilniaus-miesto-klinikines-ligonines-direktore-dr-a-bilotiene-motiejuniene-ar-imanoma-gydymo-istaiga-prikelti-naujam-gyvenimui-575841\" aria-label=\"Vilniaus miesto klinikin\u0117s ligonin\u0117s direktor\u0117 dr. A. Bilotien\u0117 Motiej\u016bnien\u0117: \u201eAr \u012fmanoma gydymo \u012fstaig\u0105 prikelti naujam gyvenimui?\u201c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/RFbUpRKS-thzac4xw-red09-v1.png\" width=\"600\" height=\"360\" title=\"VMKL direktor\u0117 A. Bilotien\u0117 Motiej\u016bnien\u0117.\" alt=\"VMKL direktor\u0117 A. Bilotien\u0117 Motiej\u016bnien\u0117.\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"custom\" href=\"https:\/\/www.vz.lt\/vadyba\/2025\/11\/19\/vilniaus-miesto-klinikines-ligonines-direktore-dr-a-bilotiene-motiejuniene-ar-imanoma-gydymo-istaiga-prikelti-naujam-gyvenimui-575841\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        Vilniaus miesto klinikin\u0117s ligonin\u0117s direktor\u0117 dr. A. Bilotien\u0117 Motiej\u016bnien\u0117: \u201eAr \u012fmanoma gydymo \u012fstaig\u0105 prikelti naujam gyvenimui?\u201c<br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Vilniaus miesto klinikin\u0117 ligonin\u0117 (VMKL) stiprina pozicijas \u0161alies sveikatos prie\u017ei\u016bros sektoriuje. Po koronaviruso (COVID-19) pandemijos, kai beveik visos paslaugos ligonin\u0117je buvo sustabdytos, ji ne tik s\u0117kmingai sugr\u012f\u017eo \u012f sveikatos prie\u017ei\u016bros sektori\u0173 ir pilnai atstat\u0117 buvusi\u0173 paslaug\u0173 teikim\u0105, sulaukia dar daugiau pacient\u0173 nei iki pandemijos, bet ir prad\u0117jo teikti naujas paslaugas, kuri\u0173 spektr\u0105 vis ple\u010dia. Per daugiau nei dvejus metus pavyko pasiekti reik\u0161ming\u0105 prover\u017e\u012f \u2013 teikiam\u0173 paslaug\u0173 rodiklis pakilo nuo 68 iki 98 procent\u0173. Taip pat gydymo \u012fstaiga yra modernizuojama, \u012fsigyjama pa\u017eangiausia \u012franga, o ligonin\u0117s medikai pirmieji Lietuvoje ir Baltijos \u0161alyse i\u0161bando inovatyvius gydymo b\u016bdus ir pradeda juos taikyti gydant pacientus. <\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.vz.lt\/inovacijos\/2025\/11\/19\/kai-perki-paslauga-o-gauni-profesionalu-partneri-it-tinklo-prieziura-su-santa-monica-networks-575773\" aria-label=\"Kai perki paslaug\u0105, o gauni profesional\u0173 partner\u012f: IT tinklo prie\u017ei\u016bra su \u201eSanta Monica Networks\u201c \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/UJC6tGgo-mvdpxvhx-fotojethh-v1.jpg\" width=\"600\" height=\"360\" title=\"Andrius Jakimavi\u010dius, bendrov\u0117s \u201eSanta Monica Networks\u201c Verslo vystymo vadovas ir&#10;Lukas Stankevi\u010dius, \u201eSanta Monica Networks\u201c  Paslaug\u0173 teikimo vadovas.\" alt=\"Andrius Jakimavi\u010dius, bendrov\u0117s \u201eSanta Monica Networks\u201c Verslo vystymo vadovas ir&#10;Lukas Stankevi\u010dius, \u201eSanta Monica Networks\u201c  Paslaug\u0173 teikimo vadovas.\"\/><br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"custom\" href=\"https:\/\/www.vz.lt\/inovacijos\/2025\/11\/19\/kai-perki-paslauga-o-gauni-profesionalu-partneri-it-tinklo-prieziura-su-santa-monica-networks-575773\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        Kai perki paslaug\u0105, o gauni profesional\u0173 partner\u012f: IT tinklo prie\u017ei\u016bra su \u201eSanta Monica Networks\u201c<br \/>\n                    <\/a><\/p>\n<p>Norite b\u016bti ram\u016bs d\u0117l savo verslo veiklos t\u0119stinumo \u2013 u\u017etikrinkite, kad tinkamai veikt\u0173 IT ir ry\u0161io infrastrukt\u016bra. B\u0117da ta, kad d\u0117l objektyvi\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 da\u017enoje organizacijoje IT tinklo prie\u017ei\u016bra prisimenama tik nutikus rimtam incidentui. Suprantantys, kokias pasekmes gali sukelti priverstinis verslo sustojimas, vis da\u017eniau renkasi moderni\u0105 prie\u017ei\u016br\u0105: tinklo operacij\u0173 centr\u0105, vadinam\u0105 NOC (angl. Network Operations Center).<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Amerikos prekybos politika smogia skaud\u017eiau, nei atrodo i\u0161 pirmo \u017evilgsnio.\u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">JAV lyderio nenuosekli prekybos politika vokie\u010di\u0173 pramonininkams kenkia daug labiau nei liep\u0105 ES susider\u0117tas 15% muit\u0173 tarifas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Pra\u0117jus m\u0117nesiui po kontroversi\u0161ko ES ir JAV prekybos susitarimo, Amerika i\u0161pl\u0117t\u0117 jau galiojus\u012f 50% muit\u0105 metal\u0173 komponentams dar daugiau nei 400 papildom\u0173 produkt\u0173 kategorij\u0173 \u2013 nuo motocikl\u0173 iki traukini\u0173 vagon\u0173, kran\u0173 ir siurbli\u0173. Mokes\u010diai plienui, lydiniams ir variui papildyti sud\u0117tingais reikalavimais ir did\u017eiul\u0117mis baudomis u\u017e netikslias deklaracijas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Tai skaud\u017eiai atsiliep\u0117 \u012fvairioms Vokietijos \u012fmon\u0117ms. Pavyzd\u017eiui, \u017eem\u0117s \u016bkio technikos gamintojai \u201eKrone Group\u201c, \u012fsik\u016br\u0119 \u017demutin\u0117s Saksonijos \u017eem\u0117je, buvo priversti laikinai sustabdyti gamyb\u0105 JAV rinkai.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eMuitai metalui mus tiesiog \u0161okiravo\u201c, \u2013 sako \u012fmon\u0117s vadovas Bernardas Krone. Be to, jis prognozuoja, kad i\u0161 jo \u012fmon\u0117s perkantiems JAV \u016bkininkams kainos smarkiai i\u0161augs, o tai gali nuslopinti paklaus\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Vien 15% tarifas JAV \u016bkinink\u0173 naudojam\u0105 170.000 USD vert\u0117s pres\u0105 pabrangins ma\u017edaug 25.000 USD.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eTai didel\u0117 papildoma kaina be jokios prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s klientui\u201c, \u2013 teigia B. Krone ir priduria, kad muitai metalui situacij\u0105 dar labiau apsunkina.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ta\u010diau nors prekyba su JAV tampa vis sud\u0117tingesn\u0117, dar didesnis i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 konkurencija su spar\u010diai besistiebian\u010dia Kinijos pramone. \u0160alies prek\u0117s neb\u0117ra pig\u016bs, prastos kokyb\u0117s analogai, jei tokie apskritai kada nors buvo.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eDaugum\u0105 dalyk\u0173, kuriuos daro Vokietijos vidutinio dyd\u017eio \u012fmon\u0117s, kinai \u0161iandien gali padaryti lygiai taip pat gerai\u201c, \u2013 \u012fsitikin\u0119s Thilo Koppe, konsultacij\u0173 bendrov\u0117s \u201eVindelici Advisors\u201c, analitikas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Kinai pranoksta Vakar\u0173 konkurentus grei\u010diu \u2013 nauj\u0105 id\u0117j\u0105 paver\u010dia produktu per perpus trumpesn\u012f laik\u0105. Ma\u017eiau trunkantys preki\u0173 gamybos ciklai rei\u0161kia greitesn\u012f mokym\u0105si.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eKinijos \u012fmon\u0117s yra pragmati\u0161kesn\u0117s ir da\u017enai greitesn\u0117s\u201c, \u2013 sako Berndas Reifenhauseris, vokie\u010di\u0173 stakli\u0173 gamintojo \u201eReifenhauser Group\u201c vadovas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Miunchene \u012fsik\u016brusios \u201eBauer Kompressoren Group\u201c vadovas Philippas Bayatas pateikia konkret\u0173 pavyzd\u012f. Jam reikalinga nauja vielos apdirbimo ma\u0161ina. \u0160veicarijos gamintojo pasi\u016blymas \u2013 130.000 Eur. Kinijos D\u017eedziango provincijoje \u012fsik\u016brusios \u012fmon\u0117s pasi\u016blymas \u2013 ma\u017eiau nei 28.000 Eur.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eKain\u0173 skirtumas glumina\u201c, \u2013 sako P. Bayatas ir teigia, kad jam reikaling\u0173 ma\u0161in\u0173 kokyb\u0117 atrodo pana\u0161i. Jis vis dar svarsto, kuri\u0105 pirkti.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u0160i\u0173 dviej\u0173 tendencij\u0173 \u2013 amerikieti\u0161k\u0173 muit\u0173 ir Kinijos konkurencijos \u2013 sukelta paklausos kriz\u0117 jau virsta prarastomis darbo vietomis.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eTrumpf\u201c jau atsisak\u0117 1.200 darbuotoj\u0173 \u2013 apie 6% visos j\u0173 darbo j\u0117gos.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Nacionaliniu mastu darbo viet\u0173 praradimai \u0161alies pramon\u0117s sektoriuje maskuojami augan\u010diu u\u017eimtumu socialin\u0117s r\u016bpybos, sveikatos, administravimo ir kitose paslaug\u0173 srityse. Ta\u010diau nedarbas nuo 2022 m. vasario augo 37 i\u0161 44 m\u0117nesi\u0173 ir dabar siekia beveik 3 mln. bedarbi\u0173 \u2013 daugiausia per 14 met\u0173. Nedarbo lygis visoje \u0161alyje did\u0117jo nuo 5,1% iki 6,3%.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Tokie mil\u017einai kaip \u201eVolkswagen\u201c, \u201ePorsche\u201c, \u201eMercedes-Benz\u201c, taip pat \u201eBosch\u201c, \u201eContinental\u201c ir ZF jau paskelb\u0117 planuojantys dar de\u0161imtis t\u016bkstan\u010di\u0173 atleidim\u0173.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Situacija darbo rinkoje netrukus ir dar pablog\u0117s, prognozuoja VDMA ekspertas O. Richtbergas. D\u0117l ma\u017e\u0117jan\u010dio paj\u0117gum\u0173 panaudojimo, eksporto ir gamybos priemoni\u0173 preki\u0173 pardavim\u0173 susitraukimo art\u0117jama prie l\u016b\u017eio ta\u0161ko, kai \u012fmon\u0117s nebegal\u0117s i\u0161laikyti dabartinio darbuotoj\u0173 skai\u010diaus, net jei ir nor\u0117t\u0173.<\/p>\n<p>                                                                                                                                                                Si\u016blo agresyvesn\u0119 politik\u0105\u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Kaip i\u0161vengti gri\u016bties: si\u016bloma sekti Kinijos ir JAV pavyzd\u017eiu. Konsultantai, vadovai ir ekonomistai si\u016blo Europai labiau ginti savo pramon\u0119 nuo nes\u0105\u017einingos konkurencijos \u2013 taip, kaip tai daro Kinija ir JAV.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Kinija yra \u201eviena labiausiai subsidijuojam\u0173 ekonomik\u0173\u201c ir turi mil\u017eini\u0161kus perteklinius paj\u0117gumus, persp\u0117ja Jorgas Wuttke, buv\u0119s ES prekybos r\u016bm\u0173 Kinijoje vadovas.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Martinas Herrenknechtas, tuneli\u0173 gr\u0119\u017eimo \u012frangos \u012fmon\u0117s vadovas, ragina Europ\u0105 priimti savo \u201eAmerica First\u201c versij\u0105. Anot jo, \u201eEurope First\u201c n\u0117ra tik \u0161\u016bkis \u2013 tai b\u016btinyb\u0117\u201c.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Europos politika kol kas i\u0161 esm\u0117s orientuota \u012f nacionalin\u012f saugum\u0105, o ne \u012f ekonomin\u012f interes\u0105. Vis d\u0117lto Nyderland\u0173 vyriausyb\u0117s sprendimas perimti Kinijai priklausan\u010di\u0105 lust\u0173 gamintoj\u0105 \u201eNexperia\u201c gali tapti l\u016b\u017eio ta\u0161ku \u2013 tai padaryta siekiant apsaugoti \u201eesmines technologines \u017einias ir geb\u0117jimus\u201c.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ta\u010diau protekcionizmo pavyzd\u017ei\u0173 ES vis dar ma\u017eai. 2024 m. \u012fvesti muitai kini\u0161kiems elektromobiliams suk\u0117l\u0117 daug gin\u010d\u0173. Vokietijos automobili\u0173 gamintojai netgi pasisak\u0117 prie\u0161 juos, bijodami atsakom\u0173j\u0173 veiksm\u0173 i\u0161 Pekino.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Kai kurie ekonomistai ragina imtis dar daugiau ir dr\u0105sesni\u0173 \u017eingsni\u0173. Sanderis Tordoiras, id\u0117j\u0173 kalv\u0117s \u201eCentre for European Reform\u201c ekonomistas, si\u016blo nesuteikti subsidij\u0173 kini\u0161k\u0173 elektromobili\u0173 pirk\u0117jams.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">O Dalia Marin, Miuncheno technikos universiteto profesor\u0117, \u012fsitikinusi, kad metas imtis atsakom\u0173j\u0173 veiksm\u0173. Leisti Kinijos \u012fmon\u0117ms patekti \u012f Europos rink\u0105 tik sudarius bendras \u012fmones su vietos partneriais \u2013 taip, kaip Kinija daro su Vakar\u0173 bendrov\u0117mis.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Th. Koppe mano, kad pana\u0161\u0173 model\u012f gali taikyti ir pa\u010dios Vokietijos \u012fmon\u0117s, u\u017emegzdamos partnerystes su Kinijos konkurentais, \u2013 strategija, kuri\u0105 jis vadina \u201e\u017eaisti li\u016bto oloje\u201c. Taip galima perimti greitesn\u0119 inovacij\u0173 kult\u016br\u0105, \u012fgyti \u017eini\u0173 ir i\u0161 dalies kontroliuoti partneri\u0173 veikl\u0105 Europoje.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eTrumpf\u201c tai daro jau daugiau nei de\u0161imtmet\u012f \u2013 2013 m. ji \u012fsigijo Kinijos stakli\u0173 gamintoj\u0105 JFY ir dabar Europoje parduoda pigesnius jo gaminius, konkuruodama su azijieti\u0161kais pasi\u016blymais. Kinija \u2013 \u201etarsi mokymo centras\u201c, sako \u201eTrumpf\u201c ma\u0161in\u0173 gamybos padalinio vadovas Stephanas Mayeris: \u201eI\u0161moksti to, ko negal\u0117tum i\u0161mokti gamindamas tik auk\u0161\u010diausios klas\u0117s segmentui.\u201c<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Vadovai ir ekonomistai taip pat pabr\u0117\u017eia, kad Vokietija turi spr\u0119sti auk\u0161t\u0173 darbo s\u0105naud\u0173 ir biurokratijos problem\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eVokietija negali prarasti svarbiausi\u0173 eksporto rink\u0173, kartu apkrauti pramon\u0117s vis naujais reguliavimais ir vis tiek tik\u0117tis i\u0161likti konkurencinga\u201c, \u2013 sako B. Krone.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eKompressoren Group\u201c vadovas P. Bayatas beda pir\u0161tu ir \u012f ES aplinkosaugos reguliavim\u0105. Pavyzd\u017eiui, neseniai u\u017edraustas pla\u010diai naudojamas \u0161altne\u0161is. Rastas jo pakaitalas yra labai degus, o tai rei\u0161kia, kad au\u0161inimo \u012franga nebegali b\u016bti gabenama oro transportu. Tai rimtas sm\u016bgis eksportui u\u017e Europos rib\u0173.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Net \u0160veicarijos, kuri gars\u0117ja savo kainomis, darbo s\u0105naudos \u0161iandien yra ma\u017eesn\u0117s nei Vokietijos \u2013 d\u0117l ma\u017eiau \u0161ven\u010di\u0173 ir ma\u017eesnio pravaik\u0161t\u0173 skai\u010diaus.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eTai beproti\u0161ka\u201c, \u2013 priduria S. Mayeris.<\/p>\n<p>                                                                                                                                                                Gynybos pramon\u0117s ind\u0117lis\u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ar gynybos pramon\u0117 gali i\u0161gelb\u0117ti Vokietijos ekonomik\u0105?<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Kai Vokietija ir visa Vakar\u0173 Europa artimiausiais metais ruo\u0161iasi i\u0161leisti \u0161imtus milijard\u0173 eur\u0173 tankams, dronams ir amunicijai, gynybos sektorius skuba pl\u0117sti paj\u0117gumus ir samdo daugiau darbuotoj\u0173. JAV investicinis bankas \u201eGoldman Sachs\u201c skai\u010diuoja, kad Vokietijos gynybos pramon\u0117s paklausa \u201ema\u017edaug padvigub\u0117s\u201c.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Did\u017eiausios \u0161alies gynybos \u012fmon\u0117s \u201eRheinmetall\u201c akcijos \u0161oko \u012f vir\u0161\u0173 \u2013 gr\u0105\u017ea per pastaruosius penkerius metus siek\u0117 daugiau nei 85% per metus ir lenkia net \u201eNvidi\u0105\u201c.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Reikalingi darbuotoj\u0173 \u012fg\u016bd\u017eiai pana\u0161\u016bs \u012f tuos, kuri\u0173 reikia automobili\u0173 ir in\u017einerijos sektoriuose, tad tikimasi, kad gynybos sektorius gal\u0117t\u0173 i\u0161 dalies kompensuoti praradimus. Vienas pavyzd\u017ei\u0173, Vokietijos Gerlico mieste \u012fsik\u016brusi gynybos bendrov\u0117 KNDS perima 176 met\u0173 senumo traukini\u0173 gamykl\u0105, kuri\u0105 Pranc\u016bzijos \u012fmon\u0117 \u201eAlstom\u201c ruo\u0161\u0117si u\u017edaryti.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Vis d\u0117lto net ir spar\u010diai augantis gynybos sektorius sudaro ma\u017eiau nei 2% vis\u0173 darbo viet\u0173 \u0161alies metalo ir elektros in\u017einerijos pramon\u0117je \u2013 per ma\u017eai, kad pakeist\u0173 \u0161alies ekonomin\u0119 krypt\u012f.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Pavyzd\u017eiui, tank\u0173 ir kit\u0173 kovini\u0173 ma\u0161in\u0173 gamyboje dirba tik 8.159 \u017emon\u0117s \u2013 ma\u017eiau nei \u017eaisl\u0173 pramon\u0117je, kurioje dirba 8.420 darbuotoj\u0173.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Vokietijos kancleris F. Merzas \u0161iemet atlaisvino skolinimosi taisykles ir leido Berlynui per ateinant\u012f de\u0161imtmet\u012f investuoti iki 1 trln. Eur \u012f infrastrukt\u016br\u0105 ir gynyb\u0105. Ekonomistai tikisi, kad \u0161is investicinis post\u016bmis pad\u0117s kitais metais ekonomikai gr\u012f\u017eti \u012f augimo keli\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201e\u0160iuo metu prekybos \u012ftampos keliamas prie\u0161prie\u0161inis v\u0117jas jau\u010diamas anks\u010diau, negu sp\u0117jama pajusti fiskalinei politikai palankius sprendimus\u201c, \u2013 sako banko \u201eBNP Paribas\u201c ekonomistas Paulas Hollingsworthas. Jis \u012fsitikin\u0119s, kad prekybos karo sukeliamas neigiamas poveikis ekonomikai \u0161iemet jau pasiek\u0117 auk\u0161\u010diausi\u0105 ta\u0161k\u0105, ir prognozuoja 1,4% BVP augim\u0105 2026 m. po menko \u0161i\u0173 met\u0173 0,3% augimo.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ta\u010diau F. Merzas ekspert\u0173 kritikuojamas u\u017e tai, kad dalis skolint\u0173 l\u0117\u0161\u0173, skirt\u0173 infrastrukt\u016brai ir gynybai, nukreipiamos socialin\u0117ms i\u0161laidoms dengti, taip suma\u017einant tikr\u0105j\u012f investicij\u0173 poveik\u012f ekonomikai.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Be to, did\u017eioji investicij\u0173 na\u0161ta tenka savivaldyb\u0117ms. U\u017e biud\u017eet\u0105 atsakingas Dicingeno miesto pareig\u016bnas P. Maieris sako, kad savivaldyb\u0117 gaus vos 1\u20131,2 mln. Eur papildom\u0173 investicij\u0173 per metus \u2013 \u201etai labai nedaug, o skolintis daugiau nebegalime\u201c. Be to, sud\u0117tingi leidimai ir tvark\u0173 taisykl\u0117s grei\u010diausiai sul\u0117tins l\u0117\u0161\u0173 panaudojim\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Be to, papildom\u0173 \u017eadam\u0173 investicij\u0173 suma, anot pareig\u016bno, menkavert\u0117, palyginti su 35 mln. Eur investicijomis, kurias P. Maieris buvo priverstas pamir\u0161ti, kad suma\u017eint\u0173 miesto biud\u017eeto deficit\u0105.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">\u201eBaigiame tik tuos projektus, kurie jau \u012fsib\u0117g\u0117j\u0119. Naujosios ugniagesi\u0173 stoties, keli\u0173 taisymo, pastat\u0173 stog\u0173 atnaujinimo ir dvira\u010di\u0173 tak\u0173 planai \u2013 visi nukelti neribotam laikui. \u0160ie projektai bus pamir\u0161ti ilgam\u201c, \u2013 sako jis.<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Ir jis n\u0117ra vienas: \u201eBendrauju su kit\u0173 miest\u0173 i\u017edininkais \u2013 visur tas pats.\u201c \u00a0<\/p>\n<p class=\"content-paragraph\">Teksto autoriai: Olafas Storbeckas, Sebastienas Ashas ir Floriana Muller, Frankfurtas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per 24 valandas miestelis, kuriame \u012fsik\u016brusi bendrov\u0117, \u2013 Dicingenas, esantis turtingoje Pietvakari\u0173 Badeno\u2013Viurtembergo \u017eem\u0117je, paskelb\u0117, kad imasi taupymo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44406,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,44,28,29,26,27,74,75,76],"class_list":{"0":"post-44405","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujienos","22":"tag-news","23":"tag-pasaulis","24":"tag-populiariausios-naujienos","25":"tag-populiariausiosnaujienos","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-world","29":"tag-world-news","30":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115583448784134427","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}