{"id":46227,"date":"2025-11-23T16:45:14","date_gmt":"2025-11-23T16:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/46227\/"},"modified":"2025-11-23T16:45:14","modified_gmt":"2025-11-23T16:45:14","slug":"klaipedos-gyventojai-rinkosi-pajuryje-pamatyti-to-ko-dar-nemate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/46227\/","title":{"rendered":"Klaip\u0117dos gyventojai rinkosi paj\u016bryje pamatyti to, ko dar nemat\u0119"},"content":{"rendered":"

Pora \u0161imt\u0173 metr\u0173 papl\u016bdimio u\u017e\u0117m\u0117 surikiuoti betoniniai tetraedrai \u2013 vadinamieji drakono dantys<\/a>, spygliuotos vielos \u2013 koncertinos<\/a> u\u017etvaros, i\u0161 sm\u0117lio mai\u0161\u0173 buvo sur\u0119sti kulkosvaid\u017ei\u0173 ugnies ta\u0161kai. Visa \u0161i fortifikacijos \u012franga liudijo pasiruo\u0161imus pratyb\u0173<\/a> \u201eAudros Sm\u016bgis\u201c finalinei stadijai \u2013 pakrant\u0117s gynybos operacijai.<\/p>\n

Prie\u0161o i\u0161silaipinimas \u012fmanomas tik kai kur<\/p>\n

Kaip \u017einoma, Lietuva turi 99 kilometrus Baltijos pakrant\u0117s su palyginti sekliomis priekrant\u0117mis, n\u0117ra uol\u0173 ir dideli\u0173 povandenini\u0173 akmen\u0173, tod\u0117l teori\u0161kai prie\u0161o i\u0161silaipinimas, arba, karine kalba, amfibin\u0117s operacijos, yra \u012fmanomos. Ta\u010diau reljefas i\u0161 esm\u0117s lemia, kad prie\u0161o i\u0161silaipinimas su amfibine kovine technika i\u0161 esm\u0117s \u012fmanomas tik keliose vietose \u012f \u0161iaur\u0119 nuo Klaip\u0117dos \u012f pasienio su Latvija pus\u0119.<\/p>\n

\u0160e\u0161iasde\u0161imt kilometr\u0173 Kur\u0161i\u0173 nerijos tam netinkami, nes greitam i\u0161silaipinimui kliudyt\u0173 dirbtinis kopag\u016bbris, o net ir lengvi motorizuotieji padaliniai labai sunkiai gal\u0117t\u0173 jud\u0117ti mi\u0161kingomis teritorijomis, b\u016bt\u0173 lengvai stabdomi vieninteliame asfalto kelyje \u012f Smiltyn\u0119, o galiausiai \u012fsiremt\u0173 \u012f ne\u012fveikiam\u0105 vandens kli\u016bt\u012f \u2013 Kur\u0161i\u0173 marias ir uosto akvatorij\u0105.<\/p>\n

\"Nida\"\/ <\/p>\n

Pakrant\u0117s ruo\u017ee \u012f \u0161iaur\u0119 nuo Klaip\u0117dos motorizuotam ir mechanizuotam prie\u0161o desantui kelios tinkamos vietos yra. Tokias vietas, pvz., prie Nemirsetos, \u012f pietus nuo Palangos, jau ne vien\u0105 kart\u0105 per tarptautines pratybas i\u0161band\u0117 Lietuvos s\u0105jungininkai, kurie demonstravo galim\u0105 papildom\u0105 NATO paj\u0117g\u0173 atvykimo \u012f m\u016bs\u0173 \u0161al\u012f b\u016bd\u0105.<\/p>\n

Pavyzd\u017eiui, 2018 met\u0173 bir\u017eel\u012f per pratybas BALTOPS NATO s\u0105jungininkai parod\u0117 visai nema\u017e\u0105 operacij\u0105. Nemirsetos priekrant\u0117je Lenkijos desanto laivas \u201eKrakow\u201c i\u0161leido kelias amfibijas PTS-M, jomis krant\u0105 pasiek\u0117 ir i\u0161silaipino Jungtini\u0173 Amerikos Valstij\u0173 j\u016br\u0173 p\u0117stininkai. Antroji puolimo banga \u012fvyko i\u0161 toliau nuo kranto, u\u017e keli\u0173 myli\u0173 buvusio amfibinio laivo. Rumunijos j\u016br\u0173 p\u0117stininkai amerikieti\u0161kais plaukiojan\u010diais transporteriais AAV (tai rei\u0161kia \u201eamphibious assault vehicle \u2013 amfibin\u0117 puolimo ma\u0161ina) drauge su amerikie\u010di\u0173 j\u016br\u0173 p\u0117stininkais per \u012fsibangavusi\u0105 j\u016br\u0105 taip pat pasiek\u0117 papl\u016bdim\u012f, kuriame i\u0161silaipino ir u\u017e\u0117m\u0117 pozicijas tolesniam puolimui. Kasmet reguliariai \u012f Lietuv\u0105 atvykstanti Portugalijos karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173 j\u016br\u0173 p\u0117stinink\u0173 \u201eFuzileiro\u0161\u201c rotacin\u0117 kuopa taip pat yra surengusi amfibin\u0119 operacij\u0105 Nemirsetoje. Lengvomis pripu\u010diamomis motorin\u0117mis valtimis drauge su Kunigaik\u0161\u010dio Butigeid\u017eio drag\u016bn\u0173 bataliono kariais pajud\u0117jo nuo Lietuvos patrulinio laivo P12 \u201eDz\u016bkas\u201c, ir \u012fveik\u0119 ma\u017edaug de\u0161imt j\u016brmyli\u0173, i\u0161silaipino \u012f papl\u016bdim\u012f. <\/p>\n

\"Nemirseta, <\/p>\n

Pana\u0161iai atrodyt\u0173 ir prie\u0161o bandymai i\u0161silaipinti Lietuvos paj\u016bryje. Operacijoms b\u016bt\u0173 naudojami desantiniai laivai. Rusija tebenaudoja socializmo laikais Lenkijoje statytus \u201eRopucha\u201c (arba \u201erup\u016b\u017e\u0117\u201c) klas\u0117s amfibinius desantinius laivus, kurie i\u0161ori\u0161kai yra pana\u0161\u016bs \u012f m\u016bs\u0173 parodyt\u0105 lenki\u0161k\u0105 \u201eKrakow\u201c, tik jie didesni ir talpesni, paj\u0117g\u016bs plukdyti ma\u017edaug batalion\u0105 j\u016br\u0173 p\u0117stinink\u0173 su kovine technika. Visi\u0161kai \u012fmanoma, kad rus\u0173 paj\u0117gos naudot\u0173 sovietmet\u012f menan\u010dias amfibijas PTS-M, o amerikieti\u0161k\u0173 \u0161arvuot\u0173 transporteri\u0173 AAV vietoje b\u016bt\u0173 plaukiojantys BTR. Rusijos Baltijos j\u016bros laivyne \u201eRopucha\u201c liko vos vienas \u2013 \u201eAleksandr \u0160abalin\u201c. Trys desantiniai laivai \u2013 \u201eMinsk\u201c, \u201eKoroliov\u201c ir \u201eKaliningrad\u201c su kariais ir kovine technika, drauge su dar trimis analogi\u0161kais laivais i\u0161 Rusijos \u0160iaur\u0117s laivyno 2022 met\u0173 prad\u017eioje buvo perkelti \u012f Juod\u0105j\u0105 j\u016br\u0105 ruo\u0161iantis invazijai \u012f Ukrain\u0105. Ta\u010diau j\u016brin\u0117 \u012fsiver\u017eimo operacija nepavyko. Patvirtinta, kad karo metu Ukraina sunaikino keturis i\u0161 \u0161e\u0161i\u0173 min\u0117t\u0173 desantini\u0173 laiv\u0173, tarp j\u0173 vienas \u2013 \u201eMinsk\u201c \u2013 i\u0161 Baltijos laivyno. Kiti du \u2013 \u201eKoroliov\u201c ir \u201eKaliningrad\u201c, anot nepatvirtint\u0173 prane\u0161im\u0173, yra arba sunaikinti, arba smarkiai apgadinti ir i\u0161vesti i\u0161 rikiuot\u0117s.<\/p>\n

Vienintelis Baltijos j\u016broje lik\u0119s rus\u0173 \u201eRopucha\u201c klas\u0117s desantinis laivas \u201e\u0160abalin\u201c spalio m\u0117nes\u012f kelias dienas buvo i\u0161met\u0119s inkar\u0105 netoli Vokietijos teritorini\u0173 vanden\u0173 prie Liubeko \u012flankos. Jo buvimas k\u0117l\u0117 trikd\u017ei\u0173 krovinini\u0173 laiv\u0173 eismui \u0161ioje intensyviai naudojamoje j\u016bros vietoje, ta\u010diau formaliai rusai joki\u0173 taisykli\u0173 nepa\u017eeid\u0117.<\/p>\n

\"Kaliningradas\"\/ <\/p>\n

Taigi, i\u0161silaipinimui i\u0161 prie\u0161o laiv\u0173, toki\u0173, kaip \u201e\u0160abalin\u201c, tur\u0117t\u0173 trukdyti j\u016bros ir priekrant\u0117s vanden\u0173 minavimas, draugi\u0161kos artilerijos ir raket\u0173 ugnis, taip pat vandenyje ir krante i\u0161d\u0117stytos in\u017einerin\u0117s u\u017etvaros bei minos. Vis\u0173 \u0161i\u0173 priemoni\u0173 Lietuvos kariuomen\u0117 mokymuose panaudoti negali, o kai kuri\u0173 \u2013 toki\u0173 kaip j\u016brin\u0117s minos \u2013 ir neturi, tod\u0117l \u201eAudros sm\u016bgio\u201c metu buvo panaudotos kariuomen\u0117s kontrmobilumo parkuose jau saugomos kli\u016btys. \u201eDrakono dant\u0173\u201c naudojim\u0105 jau mat\u0117me pasienyje, kur jais u\u017edengti u\u017edaryti pasienio kontrol\u0117s postai. Taip pat jau mat\u0117me toki\u0173 in\u017einerini\u0173 kli\u016b\u010di\u0173 panaudojim\u0105 per pratybas \u201eIn\u017einieri\u0173 griausmas\u201c.<\/p>\n

Tokios kli\u016btys panaudotos pirm\u0105 kart\u0105 paj\u016bryje<\/p>\n

O dabar kli\u016btys pirm\u0105 kart\u0105 panaudotos paj\u016brio gynybos pratybose. Karo in\u017einieriai pad\u0117jo pagal visas taisykles surikiuoti betoninius \u201edrakono dantis\u201c, tarpusavyje jie buvo sukabinti storais plieno lynais. Tarpuose taip pat buvo i\u0161d\u0117styti plieniniai e\u017eiai. Pa\u010dioje Melnrag\u0117je, tose vietose, kur buvo suderinta, kad vyks pratybos, kariai \u012freng\u0117 sm\u0117lio mai\u0161\u0173 \u012ftvirtinimus, o gatves blokavo prie\u0161tankiniais e\u017eiais ir plieniniais barjerais, kurie dar vadinami \u201eispani\u0161kais arkliais\u201c.<\/p>\n

\u201e…kokia bendra m\u016bs\u0173, kaip bataliono, u\u017eduotis \u0161i\u0173 pratyb\u0173 metu \u2013 tai atlikti tiek sausumos, tiek priekrant\u0117s operacijas su tikslu i\u0161laikyti Klaip\u0117dos uost\u0105 funkcional\u0173. Visas rajonas yra paskirstytas \u012f atsakomyb\u0117s zonas su tam tikromis u\u017eduotimis ir \u0161iuo metu esam Melnrag\u0117je, kur viena i\u0161 m\u016bs\u0173 kuop\u0173 yra i\u0161sid\u0117s\u010diusi, jos atsakomyb\u0117s rajonas t\u0119siasi 750 metr\u0173 nuo m\u016bs\u0173 dabar esamos pad\u0117ties \u012f \u0161iaur\u0119, visas rajonas suskirstytas \u012f b\u016bri\u0173 atsakomyb\u0117s, be abejo, ruo\u017eus ir visas sumanymas, tai visos gynybin\u0117s pozicijos yra prie\u0161 gynybines pozicijas \u012frengtas in\u017einerinis kli\u016b\u010di\u0173 laukas, tai, k\u0105 matot man u\u017e nugaros, i\u0161 esm\u0117s yra trij\u0173 eili\u0173 drakon\u0173 dantys, skirtos karinei technikai stabdyt, tarp j\u0173 i\u0161d\u0117styti e\u017eiai, be abejo, kli\u016btys yra suri\u0161tos ir tarp j\u0173 yra \u012fkomponuota koncertina su dviej\u0173 plius viena eile. Ir, ai\u0161ku, koncertinos tikslas stabdyti gyv\u0105j\u0105 j\u0117g\u0105, tai tos kli\u016btys, kaip ir visur yra dengiamos tiek tiesiogine, tiek netiesiogine ugnimi, kas yra specifi\u0161ka i\u0161 Karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173, kad ta netiesiogin\u0117 ugnis yra kvie\u010diama i\u0161 laiv\u0173 ir i\u0161 kit\u0173 priemoni\u0173. Tai ta \u201enaval fire support\u201c vadinama laiv\u0173 netiesiogin\u0117 ugnis, k\u0105 pabandysim pasitreniruoti ir \u0161i\u0173 pratyb\u0173 metu, taip pat dronai, kaip ir kitur, treniruojam\u0117s ir stengiam\u0117s kuo daugiau integruoti tiek dronus su i\u0161bandome su tuo paleidimo mechanizmu, tiek FPV dronus, dronus kamikadzes. Yra keletas padaryta taikini\u0173, \u012f kuriuos tur\u0117s pataikyti, nu tuo tarpu kuopos vado reikalas bus u\u017etikrinti vis\u0105 t\u0105 manevr\u0105 sukoordinuot ir geb\u0117ti atsitraukti i\u0161 pirmini\u0173 \u012f antrines, \u012f tretines pozicijas, gal\u0173 gale \u012f pagrindines pozicijas\u201c, \u2013 kmdr. Gediminas \u0160imkevi\u010dius, Karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173 fuzilieri\u0173 bataliono vadas.<\/p>\n

Numatyt\u0105 valand\u0105 prasid\u0117jo tariamo prie\u0161o puolimas. J\u016broje netoli uosto vart\u0173 buv\u0119 Lietuvos karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173 laivai atliko ir prie\u0161o, ir draugi\u0161k\u0173 paj\u0117g\u0173 funkcijas.<\/p>\n

Papl\u016bdimyje susirink\u0119 gyventojai gal\u0117jo matyti beveik vis\u0105 flotil\u0119 \u2013 ir visus keturis patrulinius laivus \u2013 \u201e\u017demait\u012f\u201c, \u201eDz\u016bk\u0105, \u201eAuk\u0161tait\u012f\u201c ir \u201eS\u0117l\u012f\u201c, vadovavimo ir apr\u016bpinimo laiv\u0105 \u201eJotvingis\u201c, vien\u0105 i\u0161 dviej\u0173 prie\u0161minini\u0173 laiv\u0173 \u201eKur\u0161\u012f\u201c.<\/p>\n

\"Karinis <\/p>\n

Buvo imituojama, kad laivai i\u0161leido amfibinius \u0161arvuo\u010dius, kurie art\u0117jo prie kranto. \u0160iuos prie\u0161o paj\u0117gumus imitavo fuzilieri\u0173 Sekli\u0173j\u0173 vanden\u0173 komandos greitaeig\u0117s kovin\u0117s valtys ir kateris \u201e\u017daibas\u201c. Fuzilieriai i\u0161 krante \u012frengt\u0173 \u012ftvirtinim\u0173 atideng\u0117 sunki\u0173j\u0173 ir vidutini\u0173 kulkosvaid\u017ei\u0173 bei granatsvaid\u017ei\u0173 ugn\u012f. Tuo tarpu prasid\u0117jo aviacijos ataka. Prie\u0161o aviacij\u0105 imitavo sraigtasparnis \u201eEurocopter AS365 Dauphin\u201c, atskrid\u0119s i\u0161 paie\u0161kos ir gelb\u0117jimo posto Nemirsetoje. Aviacijos puolimo imitacija tur\u0117jo padaryti kariams \u012fsp\u016bd\u012f, nes pilotai antskryd\u017eius reng\u0117 vien\u0105 po kito, praskrisdavo \u017eemai, per garsiakalbius leisdami siren\u0173 garsus. Plaukiojan\u010dius \u0161arvuo\u010dius imituojantys kateriai, savo ruo\u017etu atideng\u0117 ugn\u012f, art\u0117dami prie kranto. Pirm\u0105j\u012f gynybos ruo\u017e\u0105 ginantys kariai atsitrauk\u0117 \u012f kopas, kad u\u017eimt\u0173 antr\u0105j\u0105 gynybos linij\u0105. Tuo tarpu papl\u016bdimyje ties vandens linija pasirod\u0117 i\u0161 prad\u017ei\u0173 vienas, v\u0117liau dar keli b\u016briai kari\u0173 su raudonais skiriamaisiais \u017eenklais, imituojantys prie\u0161\u0105. Pilant lietui, jie pasiek\u0117 kopas ir persigrupavo tolesniam puolimui.<\/p>\n

Svarbu pamin\u0117ti, kad nuo pastarojo laidos \u201ePoligonas\u201c pasakojimo apie fuzilierius pavasar\u012f, kai reporta\u017ee parod\u0117me kari\u0173 operacij\u0105 realiu mar\u0161rutu plaukian\u010diame j\u016br\u0173 kelte, \u012fvyko keletas svarbi\u0173 poky\u010di\u0173. Karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173 Uosto ir priekrant\u0117s gynybos tarnyba formaliai reorganizuota \u012f Generolo Kazimiero Nestoro Sapiegos fuzilieri\u0173 batalion\u0105.<\/p>\n

Dabar tai pirmasis Karini\u0173 j\u016br\u0173 paj\u0117g\u0173 istorijoje lengv\u0173j\u0173 p\u0117stinink\u0173 batalionas, turintis tiek geb\u0117jim\u0173 veikti sausumoje, tiek ir j\u016brini\u0173 kompetencij\u0173. Uosto ir Lietuvos pakrant\u0117s bei svarbios paj\u016brio infrastrukt\u016bros gynybai skirtos dabar jau dvi p\u0117stinink\u0173 kuopos, povandenini\u0173 gr\u0117smi\u0173 neutralizavimu u\u017esiima kvalifikuotus narus ir i\u0161minuotojus turinti Povandenini\u0173 veiksm\u0173 komanda. P\u0117stininkams param\u0105 suteikia Sekli\u0173j\u0173 vanden\u0173 komanda, turinti greitaeiges kovines valtis bei laiv\u0105 \u201e\u017daibas\u201c. \u0160is 2024-siais Klaip\u0117dos uosto direkcijos perduotas greitaeigis laivas tapo mokymo platforma laukiant nauj\u0173 laiv\u0173. Karin\u0117s j\u016br\u0173 paj\u0117gos jau paskelb\u0117 j\u016brinink\u0173 atrank\u0105 \u012f b\u016bsim\u0173 nauj\u0173 \u201eJehu\u201c klas\u0117s greitaeigi\u0173 patrulini\u0173 laiv\u0173 \u012fgulas. Lietuva i\u0161 Suomijos \u012fsigijo ir per keliolika m\u0117nesi\u0173 gaus du tokius laivus, kurie d\u0117l ma\u017eos grimzl\u0117s gal\u0117s veikti ne tik Baltijos priekrant\u0117je, bet ir Kur\u0161i\u0173 mariose bei Nemuno deltoje. Laivai gal\u0117s gabenti ma\u017edaug 20 kari\u0173 desant\u0105 ir bus ginkluoti kulkosvaid\u017eiais, automatiniais granatsvaid\u017eiais ir valdomomis raketomis NLOS.<\/p>\n

Kitoje laidos dalyje…<\/p>\n

\u201eDron\u0173 diena\u201c Kazl\u0173 R\u016bdos poligone pritrauk\u0117 technologij\u0173 spartuolius ir startuolius. Pirmieji lietuvi\u0161ki motorai skraidantiems ir sausumos dronams bei aliumininiai atakos dronai i\u0161 Ukmerg\u0117s.<\/p>\n

Antroji laidos dalis skirta dronams<\/a> ir viskam, kas su tuo susij\u0119. Bet pirmiau keletas naujien\u0173. Ekonomikos ir inovacij\u0173 ministerijos paskelbtame milijono eur\u0173 vert\u0117s konkurse kaip kovoti prie\u0161 Baltarusijos cigare\u010di\u0173 kontrabandinink\u0173 leid\u017eiamus balionus ir bepilo\u010dius orlaivius pateikti net 35 Lietuvos \u012fmoni\u0173 si\u016blymai. Pasi\u016blytos id\u0117jos apima penkias pagrindines technologij\u0173 vystymo kryptis: aptikim\u0105 ir steb\u0117sen\u0105, atpa\u017einim\u0105, neutralizavim\u0105, prognozavim\u0105 ir lokalizavim\u0105. I\u0161 gaut\u0173 35 parai\u0161k\u0173 12 j\u0173 pateik\u0117 konsorciumai, jungiantys keli\u0173 \u012fmoni\u0173 kompetencijas. Pirmuoju etapu bus atrinktos geriausios id\u0117jos, turin\u010dios potencialo b\u016bti greitai \u012fgyvendintos. V\u0117liau bus taikomos papildomos priemon\u0117s, skirtos pad\u0117ti \u0161iuos sprendimus toliau vystyti, pritaikyti praktiniam naudojimui ir parengti j\u0173 pateikimui rinkai.<\/p>\n

Lietuvoje u\u017eregistruota Vokietijos pa\u017eangios \u012fmon\u0117s \u201eQuantum Systems\u201c atstovyb\u0117. Vokietijos \u012fmon\u0117 yra \u017einoma dron\u0173 gamintoja, nuolat apr\u016bpinanti bepilo\u010diais orlaiviais Bundeswehr\u0105, vienas \u017einomiausi\u0173 j\u0173 \u2013 \u017evalgybinis dronas \u201eVector\u201c. Tarptautin\u0117je rinkoje taip pat \u017einomi \u017evalgybai, rekognoskuotei ir kartografavimui naudojami dronai \u201eTrinity\u201c. \u201eQuantum Systems\u201c yra viena i\u0161 Vakar\u0173 \u012fmoni\u0173, kurios dronai s\u0117kmingai skraido Ukrainoje. Prie\u0161 kiek ma\u017eiau nei pusmet\u012f, gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f, \u201eQuantum Systems\u201c pasira\u0161\u0117 bendradarbiavimo ketinim\u0173 dokument\u0105 su Lietuvos auk\u0161t\u0173j\u0173 technologij\u0173 \u012fmone \u201eAktyvus Photonics\u201c, kuri gamina pa\u017eangius lazerinius nutaikymo prietaisus. \u201eQuantum Systems\u201c bepilo\u010di\u0173 orlaivi\u0173, be jokios abejon\u0117s, tur\u0117s ir Lietuvoje dislokuojama Vokietijos kariuomen\u0117s 45-oji brigada, tod\u0117l egzistuos nuolatinis poreikis \u0161iuos dronus aptarnauti. LRT prane\u0161imu, Lietuvoje \u201eQuantum Systems\u201c taip pat planuoja pasira\u0161yti ketinim\u0173 protokol\u0105 su lietuvi\u0161ka su dron\u0173 komponent\u0173 gamybos \u012fmone \u201eADV Defense\u201c, kuri per akcininkus yra susijusi su technologij\u0173 lydere \u201eTeltonika\u201c.<\/p>\n

Tuo tarpu mes gr\u012f\u017ekime \u012f spalio m\u0117nes\u012f Kazl\u0173 R\u016bdos poligone vykusi\u0105 jau ketvirt\u0105j\u0105 \u201eDron\u0173 dien\u0105\u201c, kuri\u0105 organizavo Kra\u0161to apsaugos ministerija, Gynybos resurs\u0173 agent\u016bra ir kariuomen\u0117. Vienoje ankstesni\u0173 laid\u0173, kuri\u0105 galima nesunkiai rasti \u201eDelfi\u201c portale arba jo paskyroje \u201eYoutube\u201c tinkle, jau pasakojome apie lietuvi\u0161k\u0105 \u012fmon\u0119 \u201eVytis Tech\u201c, kurian\u010di\u0105 \u017evalgybinius ir kovinius dronus \u201eGrasshopper\u201c, \u012fmon\u0117s \u201eNT Service\u201c ketinimus prad\u0117ti ukrainieti\u0161k\u0173 j\u016brini\u0173 dron\u0173 \u201eMagura\u201c gamyb\u0105 Lietuvoje bei apie gausiai \u012f Ukrain\u0105 tiekiamas \u0161ios \u012fmones prie\u0161dronines technologijas. <\/p>\n

\"Dronas <\/p>\n

Verta pamin\u0117ti dar vien\u0105 \u012fdom\u0173 kompleksin\u012f \u201eNT Service\u201c produkt\u0105, kur\u012f jau \u012fsigijo ir naudoja Lietuvos kariuomen\u0117s Karo policija. Tai priekaba, kurioje sumontuota \u012franga, skirta dron\u0173 neutralizavimui \u201enuo iki\u201c. Taktiniai radiolokatoriai aptinka dronus, ant teleskopinio stiebo sumontuota elektronin\u0117 optin\u0117 sistema dienos ir termovizualiniais re\u017eimais padeda taikin\u012f atpa\u017einti ir sekti, o prie\u0161droninis prietaisas neutralizuoja drono ry\u0161io, navigacijos, valdymo ir duomen\u0173 perdavimo kanalus. Toks priekaboje sumontuotas kompleksas buvo jau naudojamas per NATO vir\u0161\u016bni\u0173 susitikim\u0105 Vilniuje.<\/p>\n

\u0160ioje laidoje atkreipsime d\u0117mes\u012f \u012f dar kelias naujoves \u2013 apie kitas dar teks pasakoti v\u0117lesn\u0117se laidose, nes \u201eDron\u0173 dienoje\u201c dalyvavo daugiau kaip 30 \u012fmoni\u0173. <\/p>\n

Kai kalbama apie dron\u0173 gamyb\u0105, viena aktualiausi\u0173 diskusij\u0173 \u2013 ar \u012fmanoma u\u017etikrinti nuo i\u0161or\u0117s j\u0117g\u0173 nepriklausomas tiekimo grandines. Vis daugiau \u012fmoni\u0173, susijusi\u0173 su dronais, daugum\u0105 j\u0173 komponent\u0173, pvz., elektronines plok\u0161tes, ry\u0161io ir valdymo modulius, ir kitus jau paj\u0117gios gaminti pa\u010dios. Viena i\u0161 nedaugelio dali\u0173, kuri\u0105 visi priversti importuoti i\u0161 Kinijos \u2013 elektriniai varikliukai, ir tai susij\u0119 su j\u0173 konstrukcijai b\u016btinais magnetais, kuri\u0173 m\u016bs\u0173 kra\u0161tuose niekas pagaminti negali. \u201eDron\u0173 dienose\u201c pamat\u0117me pirmuosius lietuvi\u0161kus dron\u0173 variklius.<\/p>\n

\u201eTai ar tikrai mes galim pasakyti, kad \u0161iandien mes matome a pirm\u0105 lietuvi\u0161k\u0105 drono varikliuk\u0105? Tai yra prototipin\u0117 serija, kuri\u0105 mes i\u0161tyrin\u0117j\u0119 rink\u0105 suk\u016br\u0117me ir norime prad\u0117ti serijin\u0119 gamyb\u0105. Tai vat dabar dalyvaujame parodoj ir ie\u0161kom\u0117s klient\u0173, kas nor\u0117s m\u016bs\u0173 variklius pirkti. Esminis jo privalumas, kad jis yra pagamintas Lietuvoje. O visom kitom charakteristikom tai yra beveik tas pats\u201c, \u2013 kalb\u0117jo Algirdas Ju\u0161ka, \u201eAlpha Engineering\u201c projekt\u0173 vadovas.<\/p>\n

\u2013 Tai Lietuvoje pagamintas tai automati\u0161kai b\u016bna kaina didesn\u0117. Taip reikia suprast?<\/p>\n

\u2013 Neb\u016btinai, bet taip, kadangi mes \u0161i\u0105 gamyb\u0105 dabar tiktai pradedame, na, ir mes negalime prad\u0117ti i\u0161kart gaminti 100\u0173 milijon\u0173, tai nat\u016braliai ta kaina bus \u0161iek tiek didesn\u0117, ta\u010diau tai nebus mil\u017eini\u0161kas skirtumas.<\/p>\n

\u2013 Tikriausia tas pats principas elektros motoro, statorius, rotorius, visa tai mes mokykloj mok\u0117m\u0117s, taip, bet ar visi komponentai jie yra, m\u016bs\u0173 nacionalin\u0117s prigimties ar visd\u0117lto ka\u017eko negalima import\u0173 atsisakyt?<\/p>\n

\u2013 Atsisakyti galima visko, ta\u010diau konkre\u010diai \u0161itame pavyzdyje vis dar naudojami kinieti\u0161ki magnetai. Realiai, jeigu bus pasakyta pirkti, tarkim, amerikie\u010di\u0173 arba Europos gamybos magnetus, tai tiesiog atsilieptu galutin\u0117je kainai.<\/p>\n

\u2013 Elektrovariklis, ar jis didelis, ar jis ma\u017eas, principai yra tie patys – ir j\u012f galima panaudoti ir kitoje automobili\u0173, ma\u0161in\u0173, kit\u0173 transporto priemoni\u0173 gamyboje. \u010cia irgi, kaip suprantu, yraelektros variklis?<\/p>\n

\u2013 Taip, \u010dia yra 84 kW pastovios galios trifazis skys\u010dio au\u0161inamas automobilin\u0117s klas\u0117selektros variklis. Jis yra naudojamas vienetiniuose gaminiuose. Dar m\u016bs\u0173 \u012fmon\u0117 u\u017esiima specifini\u0173, egzotini\u0173, labai konkretems tikslams pritaikyt\u0173 elektros varikli\u0173 gamybai irbaterij\u0173 sistem\u0173 gamyba. Tuo pa\u010diu \u010dia yra ant\u017eeminio roboto variklis, kur jungiasitie tiesiogiai prie rato. \u010cia yra aviacinis didel\u0117s galios irgi ma\u017eos serijos labai specifinis gaminys, kuris yra egzotika, gamintas grynai pagal klient\u0173 u\u017esakymus. <\/p>\n

\u2013 Jeigu Lietuvoje atsirast\u0173 iniciatyva sukurti ka\u017ekok\u012f, na, ant\u017eemin\u012f dron\u0105 arba, pavyzd\u017eiui,karin\u0117s paskirties visureig\u012f, i\u0161 principo a varikli\u0173 jo ratams, jeigu tai b\u016bt\u0173 elektromobilis, sakykim, galima jau e\u0161koti Lietuvoje. Taip?<\/p>\n

Taigi, gaminant kokybi\u0161kus, pvz., \u017evalgybinius dronus Lietuvos kariuomenei teori\u0161kai jau \u012fmanoma i\u0161vengti Kinijoje pagamint\u0173 komponent\u0173 montavimo, o tokia grynai lietuvi\u0161ka produkcija b\u016bt\u0173 labiau paklausi Vakar\u0173 rinkose. Na o \u012f vienkartinius FPV dronus b\u016bt\u0173 \u012fmanoma ir toliau montuoti kini\u0161kus motoriukus.<\/p>\n

Apie orlaiviams gaminti naudojamas med\u017eiagas<\/p>\n

Toliau \u2013 apie bepilo\u010di\u0173 orlaivi\u0173 gamybai naudojamas med\u017eiagas. Kadangi \u012f dronistik\u0105 nema\u017eai lietuvai\u010di\u0173 at\u0117jo i\u0161 aviacijos modeliavimo, nat\u016bralu, kad ir med\u017eiagas ir gamybos procesus atsine\u0161\u0117 i\u0161 ten. Orlaiviams, ypa\u010d fiksuoto sparno, pagaminti da\u017enai naudojama pigi ir tvirta med\u017eio fanera. Kare, kur dron\u0173 reikia daug, pasitelkiamas put\u0173 polistirolas, derinant su i\u0161 med\u017eio ar anglies pluo\u0161to pagamintomis laikan\u010diomis konstrukcijoms. Sud\u0117tingesni\u0173 sprendim\u0173 m\u0117g\u0117jai gamina orlaivi\u0173 korpusus ir sparnus i\u0161 anglies pluo\u0161to arba kit\u0173 kompozitini\u0173 med\u017eiag\u0173, toki\u0173 kaip kevlaras. Kiekvienas \u0161i\u0173 sprendim\u0173 da\u017enai b\u016bna racionaliai pagr\u012fstas ir turi savo prana\u0161um\u0173.<\/p>\n

Pavyzd\u017eiui, put\u0173 polistirolas yra pigus, anglies puo\u0161tas ar kevlaras \u2013 labai tvirti, o i\u0161 put\u0173 polistirolo ar kevlaro pagamintus orlaivius blogai fiksuoja radiolokatoriai. Aliuminis paprastai yra did\u017eiosios aviacijos gamybos med\u017eiaga.<\/p>\n

\u0160iemet \u201eDron\u0173 dienose\u201c mes pirm\u0105 kart\u0105 i\u0161vydome dronus, kuri\u0173 korpusai ir sparnai i\u0161lankstyti i\u0161 aliuminio. Net trij\u0173 tip\u0173 dronai atkeliavo i\u0161 Ukmerg\u0117s. Pirm\u0105 kart\u0105 pamat\u0117me ir reaktyvin\u012f dron\u0105.<\/p>\n

\u201eTai yra deep strike dronai\u201c, \u2013 pasakojo Mindaugas Orlingis, \u201eAMI WINGS\u201c direktorius. \u2013 Su juo lengviausia pataikyti \u012f taikin\u012f\u201cTai yra deep strike dronai arba ilgo nuotolio dronai naikinti prie\u0161ui.Skirtingi dronai turi skirtingas skryd\u017eio charakteristikas.Tai visi dronai yra 30 kg ir visi gabena apie 10 kg nauding\u0105 krovin\u012f. Skiriasi tiktai j\u0173 j\u0117gain\u0117s\u201c. Tai yra elektrinis variantas, yra variantas su vidaus degimo varikliu ir yra variantas su turbo reaktyviniu varikliu. Fuzelia\u017eo konstrukcija. <\/p>\n

\u2013 Ar tai yra jau skraidantys dronai? Ar j\u016bs dar tiktai juos vystote ir bandote?<\/p>\n

\u2013 Tai yra jau skraidantys dronai. Bendrai yra apie 50 valand\u0173 su jais jau praskraidyta, i\u0161testuota. Jie \u0161iek tiek i\u0161siskiria nuo tradicini\u0173 orlovi\u0173, kadangi jie neturi eleron\u0173 kaip tradiciniai l\u0117ktuvai. Jie turi tiktai gale valdomas plok\u0161tumas.<\/p>\n

Tai taip nuspr\u0119sta optimizuojant ka\u0161tus ir kad gamyba b\u016bt\u0173 kuo labiau masi\u0161kesn\u0117. <\/p>\n

\u2013 Ko gero, tai yra vieninteliai kol kas Lietuvoje dronai, kurie gaminami i\u0161 metalo, i\u0161 aliuminio?<\/p>\n

\u2013 Kod\u0117l j\u016bs pasirinkote tok\u012f technologin\u012f sprendim\u0105?<\/p>\n

\u2013 Tod\u0117l, kad, vis\u0173 pirma turim \u010dia daug patirties, antra tai yra labai lengvai pritaikoma masinei gamybai, nes kompozitin\u0117s med\u017eiagos labai reiklios \u017emogaus darbui ir tai n\u0117ra automatizuojami procesai.<\/p>\n

Tai aliuminis tai ir senov\u0117j, ir dabar naudojamas lengvoje aviacijoje, kadangi jis yra lengvai apdirbamas ir j\u012f galima lengvai masi\u0161kai gaminti. \u0160iuo metu rinkai reikia daug ir pigiai. Tai yra pilnai automatizuotas darbas.<\/p>\n

Aliuminis korpusas sulankstytas su tam tikrom viduje esan\u010diom ne\u0161anom detal\u0117m. Sparnas taip pat aliuminis. <\/p>\n

\u2013 Taip pat suprantu, kad visi trys modeliai paleid\u017eiami pneumatin\u0117s katapultos pagalba?<\/p>\n

\u2013 Taip, taip, teisingai.<\/p>\n

Benzininiam variante variklis turi b\u016bti i\u0161 anksto u\u017evestas. Rektyvinis irgi, elektrin\u012f galima u\u017esivesti tiktai po to, kai dronas pamato, kad jisai yra i\u0161skrid\u0119s i\u0161 katapultos ir tada pasileid\u017eia elektrinis variklis ir pradeda skrist.<\/p>\n

\u2013 Ir kuris i\u0161 trij\u0173 varikli\u0173 yra, j\u016bs\u0173 nuomone, labiausiai tinkamas, efektyviausias tokios konstrukcijos dronams? <\/p>\n

\u2013 Turb\u016bt, kad rektyvinis variklis, nes tradiciniai orlaiviai turi eleronus, o mes turim tiktai valdom\u0105 uodeg\u0105.<\/p>\n

Du min\u0117ti varikliai sukuria sukimo moment\u0105, kurie ver\u010dia orlaiv\u012f arba j\u012f veikia kitos i\u0161orin\u0117s j\u0117gos. O rektyviniame variklyje veikia tiktai vadinamas trust vectorius, kuris stumia orlaiv\u012f \u012f priek\u012f, tai j\u012f lengviausia valdyti ir su juo lengviausia pataikyti taikin\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pora \u0161imt\u0173 metr\u0173 papl\u016bdimio u\u017e\u0117m\u0117 surikiuoti betoniniai tetraedrai \u2013 vadinamieji drakono dantys, spygliuotos vielos \u2013 koncertinos u\u017etvaros, i\u0161…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46228,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,11834,267,34,35,24,11833,32,33,37,39,36,38,40,23,22,44,28,29,4447,318,26,27,74,75,76],"class_list":{"0":"post-46227","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-drakono-dantys","12":"tag-dronai","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-koncertina","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-lietuva","20":"tag-lietuviu","21":"tag-lithuania","22":"tag-lithuanian","23":"tag-lt","24":"tag-naujienos","25":"tag-news","26":"tag-pasaulis","27":"tag-populiariausios-naujienos","28":"tag-populiariausiosnaujienos","29":"tag-pratybos","30":"tag-saugu","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115600026868819993","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}