Anot savivaldyb\u0117s vadovo, \u0160ventajai pastaraisiais metais skiriama vis daugiau d\u0117mesio bei l\u0117\u0161\u0173, d\u0117l ko reik\u0161mingai ger\u0117ja visa infrastrukt\u016bra. Tiesa, planai Palangai tuo metu taip pat nestoja, o j\u0173 d\u0117mesio centre \u2013 \u0161alia miesto stovintis oro uostas.<\/p>\n
\u201eMes pastaraisiais metais investuojame did\u017eiul\u0119 dal\u012f l\u0117\u0161\u0173, atimdami jas i\u0161 Palangos, \u012f \u0160vent\u0105j\u0105. Kalbame apie infrastrukt\u016br\u0105: keliai, priva\u017eiavimai, centrin\u0117s miesto aik\u0161t\u0117s, al\u0117jos ir t.t. Tiesa, vienas i\u0161 pagrindini\u0173 dalyk\u0173, kuris yra labai svarbus visai Lietuvai \u2013 istorin\u0117s \u0160ventosios uosto statybos\u201c, \u2013 laidoje \u201eELTA kra\u0161tas\u201c kalb\u0117jo \u0160. Vaitkus.<\/p>\n
\u201e\u0160ventoji neatpa\u017e\u012fstamai pasikeis nuo tada, kai tur\u0117sime uost\u0105, o j\u012f ketiname u\u017ebaigti iki 2027 m. (\u2026) Uosto projektas yra vertas 70 mln. eur\u0173. Tai n\u0117ra vien tik savivaldyb\u0117s l\u0117\u0161os, nes mes investuoti tiek negal\u0117tume \u2013 m\u016bs\u0173 metinis biud\u017eetas yra 62 mln.\u00a0eur\u0173. Tiesa, mes dalyvaujame Europos S\u0105jungos (ES) regionin\u0117je programoje d\u0117l l\u0117\u0161\u0173 molams statyti, gauname valstyb\u0117s param\u0105 ir, ai\u0161ku, naudojame biud\u017eeto pinigus\u201c, \u2013 teig\u0117 Palangos meras.<\/p>\n
Bus statomi molai, vienas \u2013 ilgesnis u\u017e Palangos tilt\u0105<\/p>\n
Pasak jo, \u0160ventosios uosto teritorija per pastaruosius du metus jau dabar reik\u0161mingai pasikeitusi, o \u0161iuo metu yra baigiamas j\u016bros mol\u0173 techninis projektas \u2013 kit\u0105met taip pat prasid\u0117s j\u0173 statybos.<\/p>\n
Pietinis molas, kaip teigia meras, bus 660 m\u00a0ilgio ir skirtas pasivaik\u0161\u010diojimams.<\/p>\n
\u201ePalyginus, Palangos tilto ilgis yra 460 m, tad \u0160ventoji tur\u0117s 200 m\u00a0ilgesn\u012f pasivaik\u0161\u010diojimo j\u016bra objekt\u0105. \u0160iaurinis molas, kuris bus kaip infrastrukt\u016bros reginys \u2013 jo ilgis bus apie 400 m\u201d, \u2013 ai\u0161kino \u0160. Vaitkus.<\/p>\n
Anot mero, naujame uoste taip pat tilps apie 400 jacht\u0173, bus paruo\u0161ta infrastrukt\u016bra buriavimui atviroje j\u016broje, \u012fkurta speciali mokykla.<\/p>\n
\u201eTai yra did\u017eiulis potencialas \u2013 mes save vadiname j\u016brine valstybe, bet tokios infrastrukt\u016bros neturime. M\u016bs\u0173 vaikai neturi galimyb\u0117s buriuoti atviroje j\u016broje ir turi va\u017eiuoti \u012f Latvij\u0105, Lenkij\u0105. Tiesa, \u0160ventoji tas galimybes suteiks \u2013 \u0161iuo metu rengiame technin\u012f projekt\u0105 b\u016briavimo mokyklos statyboms \u0160ventosios uosto teritorijoje. Kit\u0105met prad\u0117sime statyti ir manau, kad ma\u017edaug po met\u0173 u\u017ebaigsime\u201c, \u2013 d\u0117st\u0117 savivaldyb\u0117s vadovas.<\/p>\n
Jis priduria, jog \u0160ventosios pl\u0117tra ir ateities galimybes jau atkreipia verslo d\u0117mes\u012f \u2013 i\u0161duodami statyb\u0173 leidimai, laukiama investicij\u0173.<\/p>\n
\u201eJau dabar pastebime, kad prad\u0117j\u0119 tvarkyti uost\u0105, esame i\u0161dav\u0119 jau 4\u00a0statybos leidimus vie\u0161bu\u010di\u0173 ir spa centr\u0173 statyboms, ko \u0160ventojoje turb\u016bt n\u0117ra buv\u0119. Vis\u0173 kit\u0173 dalyk\u0173, be abejo, per vien\u0105 dien\u0105 nesutvarkysime, ta\u010diau investuosime dideles l\u0117\u0161as b\u016btent \u012f \u0160vent\u0105j\u0105\u201c, \u2013 tikino \u0160. Vaitkus.<\/p>\n
Verslininkai tikisi daugiau i\u0161 vietinio oro uosto<\/p>\n
Verslininkai savo ruo\u017etu sutinka, kad \u0160ventoji turi potencialo, ta\u010diau teigia labiau besitikintys naujovi\u0173 Palangos oro uoste. Anot j\u0173, tarptautinio susisiekimo pl\u0117tra ir naujos kryptys b\u016bt\u0173 itin pozityvus impulsas s\u0117kmei.<\/p>\n
\u201eMes turime oro uost\u0105 ir manau, kad nor\u0117t\u0173si daugiau tiesiogini\u0173 skryd\u017ei\u0173 kryp\u010di\u0173, kad b\u016bt\u0173 daugiau galimybi\u0173 prisivilioti ir atsive\u017eti klient\u0105. Tai vienintelis toks dalykas, kuris mums ir visiems (verslams \u2013 ELTA) Palangoje pad\u0117t\u0173\u201c, \u2013 argumentavo sanatorijos \u201eGradiali\u201c pardavim\u0173 vadovas Irmantas Karpis.<\/p>\n
Su juo sutiko ir Palangos vie\u0161bu\u010di\u0173 bei restoran\u0173 asociacijos (LVRA) prezident\u0117 Laura Tau\u010di\u016bt\u0117.<\/p>\n
\u201eTikrai dirbame kartu ir su meru diskutuojame, kaip verslas \u0161ioje vietoje gali pad\u0117ti savivaldai. Kalbame su turizmo agent\u016bra \u201eKeliauk Lietuvoje\u201c ir asociacijomis. Turime unikal\u0173 objekt\u0105 \u2013 \u0161alia esant\u012f oro uost\u0105 ir tai yra fantasti\u0161ka, j\u012f reikia kelti ir kelti. Manau, kad su metais taip ir bus\u201c, \u2013 tikino vietinio verslo atstov\u0117.<\/p>\n
Palangos meras savo ruo\u017etu pabr\u0117\u017eia, jog pl\u0117tra vyksta, o u\u017e \u0161alies oro susisiekimo infrastrukt\u016br\u0105 atsakingi Lietuvos oro uostai (LTOU) stengiasi gerinti orlaivi\u0173 susisiekim\u0105 su Palanga. Tiesa, kaip teigia jis, itin apmaudu yra tai, jog Lietuva neturi nuosavos oro linij\u0173 bendrov\u0117s.<\/p>\n
\u201eOro uost\u0105 mes i\u0161 tikr\u0173j\u0173 turime puik\u0173 \u2013 jis 2021 metais rekonstruotas nuo pagrind\u0173, valstyb\u0117 investavo apie 14 mln.\u00a0eur\u0173 ir uostas tikrai gal\u0117t\u0173 dirbti daugiau. Tiesa, tai n\u0117ra savivaldyb\u0117s objektas, o dalis LTOU tinklo\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u0160. Vaitkus.<\/p>\n
\u201eTiesa, negal\u0117\u010diau pasakyti, kad LTOU nesistengia. Gaila, kad Lietuva neturi savo aviakompanijos arba neturime bendros kompanijos su Latvijos \u201eairBaltic\u201c. Dabar mes esame priklausomi nuo kit\u0173 oro ve\u017e\u0117j\u0173, kaip \u201eWizzAir\u201c, \u201eRyanAir\u201c ir pana\u0161iai, o pasaulis yra platus ir tos \u012fmon\u0117s turi galimyb\u0119 rinktis kitas vietas, kaip Ispanija, pavyzd\u017eiui\u201c, \u2013 teig\u0117 savivaldyb\u0117s vadovas.<\/p>\n
Nepaisant to, Palangos savivalda siekia, jog Palangos oro uosto veikla pl\u0117st\u0173si ir d\u0117l to net bendradarbiauja su aplinkin\u0117mis savivaldyb\u0117mis.<\/p>\n
\u201eMes dirbame ta kryptimi. Dirba ne viena Palanga, bet ir visas Klaip\u0117dos regionas. Vienas projektas, prie kurio finansavimo pavyko prisid\u0117ti sudedant j\u0117gas 7 savivaldyb\u0117ms \u2013 tiesioginis skrydis tarp Palangos ir Amsterdamo. Esame pasira\u0161\u0119 susitarim\u0105 su LTOU ir t\u0173 kryp\u010di\u0173 Palangoje tur\u0117t\u0173 laikui b\u0117gant atsirasti daugiau\u201c, \u2013 kalb\u0117jo \u0160. Vaitkus.<\/p>\n
Jis ai\u0161kina, jog Palangai itin aktual\u016bs skryd\u017eiai \u012f ir i\u0161 Vokietijos, nes pastebima, kad vokie\u010diai vis da\u017eniau susidomi Lietuva ir b\u016btent Palanga. Tiesa, perspektyv\u0173 meras \u012f\u017evelgia ir kitur.<\/p>\n
\u201eDar turime did\u017eiulio potencial\u0105 su visa Skandinavija, nes mes turime tikrai patogius ir greitus skryd\u017eius \u2013 jungtis su Kopenhaga, Oslu ir netrukus atsiras Bergenas \u2013 taip pat Norvegija. Tos kryptis yra pastovios ir potencialo \u010dia daug. \u0160iais laikais \u017emon\u0117ms svarbiausia, kad skryd\u017eiai b\u016bt\u0173 patog\u016bs ir greiti, tad m\u016bs\u0173 tikslas \u2013 kad b\u016bt\u0173 kuo daugiau toki\u0173 kryp\u010di\u0173\u201c, \u2013 tikino Palangos vadovas.<\/p>\n
\u0160alia oro uosto planuojama erdv\u0117 technologiniams parkams<\/p>\n
\u0160. Vaitkus taip pat neatmeta, kad Palanga gal\u0117t\u0173 b\u016bti vieta ne tik turizmo, apgyvendinimo bei kit\u0173 paslaug\u0173 verslui, bet ir technologij\u0173 bendrov\u0117ms. Anot jo, savivaldyb\u0117 ruo\u0161ia plan\u0105 \u012fveiklinti teritorij\u0105, esan\u010di\u0105 \u0161alia oro uosto ir si\u016blyti ten keltis \u012fvairaus kirpimo investuotojams.<\/p>\n
\u201ePalangos miesto savivaldyb\u0117 turi plan\u0105 didelei teritorijai, kuri yra netoli oro uosto. \u0160iuo metu yra daromas detalusis planas tos visos teritorijos, kur norime matyti daug dalyk\u0173 \u2013 nuo pramog\u0173 iki technologini\u0173 park\u0173, kur \u017emon\u0117s tur\u0117t\u0173 galimyb\u0119 darbuotis\u201c, \u2013 tikino meras.<\/p>\n
\u201eGalb\u016bt kviesime investuotojus, kad jie pamatyt\u0173 Palang\u0105. Tai neb\u016bt\u0173 ka\u017ekokia pramonin\u0117 gamyba, nes pas mus pramon\u0117s negali b\u016bti. Tiesa, technologiniai dalykai, kurie neturi tar\u0161os, kaip informacin\u0117s technologijos (yra laukiami \u2013 ELTA). Tikrai si\u016blysime bendrov\u0117ms investuoti \u012f tokias erdves, kai patvirtinsime detal\u0173j\u012f plan\u0105\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017e\u0117 jis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Anot savivaldyb\u0117s vadovo, \u0160ventajai pastaraisiais metais skiriama vis daugiau d\u0117mesio bei l\u0117\u0161\u0173, d\u0117l ko reik\u0161mingai ger\u0117ja visa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46245,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[25,30,31,34,35,6873,24,32,33,37,39,36,38,40,11842,984,23,22,376,2801,44,9751,28,29,11841,11843,26,27,4033,10617,74,75,76],"class_list":{"0":"post-46244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-gradiali","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-lvra","23":"tag-meras","24":"tag-naujienos","25":"tag-news","26":"tag-oro","27":"tag-palanga","28":"tag-pasaulis","29":"tag-pletra","30":"tag-populiariausios-naujienos","31":"tag-populiariausiosnaujienos","32":"tag-sventoji","33":"tag-tauciute","34":"tag-top-stories","35":"tag-topstories","36":"tag-uostas","37":"tag-vaitkus","38":"tag-world","39":"tag-world-news","40":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115600121063791477","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}