{"id":46486,"date":"2025-11-24T06:09:08","date_gmt":"2025-11-24T06:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/46486\/"},"modified":"2025-11-24T06:09:08","modified_gmt":"2025-11-24T06:09:08","slug":"lietuviai-turetu-pasiruosti-dabar-degalu-kainos-arteja-prie-naujo-etapo-nepades-net-ir-kaimynai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/46486\/","title":{"rendered":"Lietuviai tur\u0117t\u0173 pasiruo\u0161ti dabar: degal\u0173 kainos art\u0117ja prie naujo etapo, nepad\u0117s net ir kaimynai"},"content":{"rendered":"

J\u016bs tikriausiai jau pasteb\u0117jote, kad kelion\u0117s automobiliu pastarosiomis savait\u0117mis kainuoja vis brangiau. Degal\u0173 kainos v\u0117l kyla auk\u0161tyn, o vairuotojai atsiduria prie t\u0173 pa\u010di\u0173 aktuali\u0173 klausim\u0173: kur pigiau piltis kur\u0105, ar Lenkija vis dar verta kelioni\u0173 d\u0117l pigesni\u0173 degal\u0173 ir koki\u0173 poky\u010di\u0173 tik\u0117tis artimiausiu metu.<\/p>\n

Lapkri\u010dio vidurio duomenys atskleid\u017eia \u012fdom\u0173 l\u016b\u017e\u012f. Benzinas Lietuvoje ir Lenkijoje kainuoja vienodai, o dyzelinas Lenkijoje i\u0161lieka pigesnis. \u0160ie poky\u010diai rodo ne tik regiono rinkos dinamik\u0105, bet ir galimus ateities scenarijus. Degal\u0173 kainos jau kelint\u0105 savait\u0119 i\u0161 eil\u0117s rodo augimo tendencij\u0105. Lietuvoje benzinas per savait\u0119 pabrango beveik procentu, dyzelinas dar spar\u010diau.<\/p>\n

ES vidurkiai taip pat kyla, nors Lietuva vis dar i\u0161silaiko tarp t\u0173 \u0161ali\u0173, kuriose benzinas pigesnis nei daugelyje kit\u0173 Bendrijos valstybi\u0173. Tai suteikia \u0161iok\u012f tok\u012f palengv\u0117jim\u0105, ta\u010diau bendras brangimas jau\u010diasi visur. Situacija tampa dar \u012fdomesn\u0117 \u017evelgiant \u012f naftos kain\u0105 pasaulin\u0117se rinkose. Brent naftos kaina per savait\u0119 beveik nekito, ta\u010diau tai neb\u016btinai rei\u0161kia, kad degalin\u0117se kainos stabilizuosis.<\/p>\n

Degal\u0173 kainos Lietuvoje: benzinas ir dyzelinas brangsta<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Lapkri\u010dio 17 dien\u0105 Lietuvos degalin\u0117se benzino litras kainavo vidutini\u0161kai 1,42 euro. Dyzelino litras \u2013 1,53 euro. Per savait\u0119 benzinas brango 0,8 procento, o dyzelinas 1,3 procento. Tokie poky\u010diai atitinka bendr\u0105 augimo tendencij\u0105 Europos S\u0105jungoje.<\/p>\n

Ten benzinas per savait\u0119 pabrango 0,9 procento, dyzelinas 0,8 procento. Vis d\u0117lto Lietuva i\u0161siskiria tuo, kad benzinas pas mus vis dar gerokai pigesnis nei daugelyje ES valstybi\u0173. Benzinas yra net 13,6 procento pigesnis u\u017e ES vidurk\u012f, o dyzelinas \u2013 3,6 procento pigesnis.<\/p>\n

\u0160i situacija i\u0161 dalies susijusi su nuosaikesne mokes\u010di\u0173 politika ir regionine konkurencija. Ta\u010diau bendras augimas rodo, kad degal\u0173 brangimas n\u0117ra atsitiktinis. Jis susij\u0119s su pasaulin\u0117mis naftos kainomis, nors pastarosios pastar\u0105j\u0105 savait\u0119 beveik nepakito. Brent nafta kainavo vidutini\u0161kai 63,9 euro u\u017e barel\u012f, tai yra 0,2 procento ma\u017eiau nei prie\u0161 savait\u0119. Ateities sandoriai rodo, kad artimiausiais m\u0117nesiais kaina tur\u0117t\u0173 i\u0161likti pana\u0161i.<\/p>\n

Benzino kainos Lietuvoje ir Lenkijoje susilygino<\/p>\n

Vairuotojams viena aktualiausi\u0173 \u017eini\u0173 yra ta, kad benzino kaina Lietuvoje ir Lenkijoje tapo identi\u0161ka. Lenkijoje benzinas taip pat kainuoja 1,42 euro u\u017e litr\u0105.\u00a0<\/p>\n

Tai rei\u0161kia, kad Lietuvos vairuotojai nebeturi realios finansin\u0117s naudos va\u017eiuoti \u012f kaimynin\u0119 \u0161al\u012f vien tik d\u0117l benzino pirkimo. \u00a0Tiesa, dyzelinas Lenkijoje vis dar pigesnis. Jo litras kainuoja 1,46 euro, o tai yra 0,07 euro ma\u017eiau nei Lietuvoje. Toks kain\u0173 susivienodinimas n\u0117ra labai da\u017enas rei\u0161kinys.\u00a0<\/p>\n

\u0160iais metais Lietuvoje benzinas buvo pigesnis u\u017e Lenkij\u0105 tik tris kartus \u2013 vasario 10 dien\u0105, kovo 31 dien\u0105 ir liepos 14 dien\u0105. Tai rodo, kad kain\u0173 dinamika tarp kaimynini\u0173 \u0161ali\u0173 gali greitai keistis, ta\u010diau esmin\u0117 tendencija tokia, kad abiej\u0173 \u0161ali\u0173 rinkos tampa vis labiau susijusios.<\/p>\n

Kaip atrodo kain\u0173 \u017eem\u0117lapis Baltijos \u0161alyse ir ES?<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Baltijos regione benzino kainos \u0161iuo metu yra gana pana\u0161ios. Estijoje ir Latvijoje vidutin\u0117 benzino kaina siekia 1,54 euro u\u017e litr\u0105, tod\u0117l Lietuva, nors ir brangsta, vis dar i\u0161lieka pigiausia Baltijos \u0161alis pagal benzino kain\u0105. Dyzelino kainos taip pat pana\u0161ios. Estijoje dyzelinas kainuoja 1,45 euro u\u017e litr\u0105, Latvijoje \u2013 1,52 euro.<\/p>\n

ES mastu Lietuva yra tarp pigesni\u0173 \u0161ali\u0173. Ma\u017eiausios benzino kainos fiksuojamos Maltoje, Kipre ir Bulgarijoje, kur litras kainuoja 1,21\u20131,34 euro. Brangiausia \u2013 Danijoje, Nyderlanduose ir Graikijoje, kur kainos siekia 1,76\u20131,98 euro. Dyzelino kain\u0173 \u017eem\u0117lapis pana\u0161us: ma\u017eiausios kainos \u2013 \u010cekijoje, Bulgarijoje ir Maltoje, did\u017eiausios \u2013 Danijoje, Nyderlanduose ir Belgijoje.<\/p>\n

Lietuva yra per vidur\u012f, ta\u010diau kai kuriose kategorijose i\u0161lieka tarp pigi\u0173j\u0173. \u0160iuo metu dvylikos ES \u0161ali\u0173 dyzelino kainos yra ma\u017eesn\u0117s nei Lietuvoje, tod\u0117l m\u016bs\u0173 rinkos situacija galima laikyti vidutine.<\/p>\n

Didmenin\u0117s kainos ir naftos importas: kas formuoja tendencijas?<\/p>\n

Degal\u0173 kainas degalin\u0117se stipriai veikia didmenin\u0117s kainos. Lapkri\u010dio 1\u201318 dienomis benzino didmenin\u0117 kaina padid\u0117jo 0,03 euro, o dyzelino \u2013 0,04 euro. Tai gana ry\u0161kus \u0161uolis per gana trump\u0105 laikotarp\u012f. Rugs\u0117j\u012f abi didmenin\u0117s kainos augo po 0,02 euro, o spal\u012f dyzelinas brango 0,02 euro, benzinas pigo 0,02 euro.\u00a0<\/p>\n

Visi \u0161ie rodikliai rodo, kad tiek\u0117jams ir perdirb\u0117jams augan\u010dios s\u0105naudos anks\u010diau ar v\u0117liau atsispindi ir galutin\u0117je kainoje. Svarbus veiksnys yra ir \u017ealiavin\u0117s naftos importo \u0161altiniai. Lietuva da\u017eniausiai importuoja naft\u0105 i\u0161 Norvegijos, Saudo Arabijos, Al\u017eyro ir Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s. Tai stabil\u016bs tiek\u0117jai, ta\u010diau kiekvienas geopolitinis \u012fvykis gali pakeisti rinkos balans\u0105.<\/p>\n

Ko tik\u0117tis vairuotojams?<\/p>\n

Degal\u0173 kainos i\u0161lieka jautrios geopolitikai ir pasauliniams ekonominiams veiksniams. Artimiausiu metu rinkoje tik\u0117tinas stabilumas, ta\u010diau kiekviena naujiena i\u0161 naftos gavybos region\u0173 gali kainas kilstel\u0117ti auk\u0161tyn. Vairuotojams svarbiausia \u017einoti, kad \u0161iuo metu kelion\u0117 \u012f Lenkij\u0105 benzino pigiau nebepasi\u016blys, nors dyzelinas ten vis dar patrauklesnis.<\/p>\n

Planuojantiems ilgas keliones verta sekti kain\u0173 poky\u010dius ir rinktis degalines strategi\u0161kai. O kol kas Lietuvoje i\u0161liekame vienoje pigesni\u0173 ES valstybi\u0173, nors bendros kain\u0173 augimo tendencijos neaplenkia ir m\u016bs\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u016bs tikriausiai jau pasteb\u0117jote, kad kelion\u0117s automobiliu pastarosiomis savait\u0117mis kainuoja vis brangiau. Degal\u0173 kainos v\u0117l kyla auk\u0161tyn, o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2704,81,98,4404,11908,4142,2480,37,164,39,36,38,40,10484,11909,2569,1425,2076,46],"class_list":{"0":"post-46486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-arteja","9":"tag-business","10":"tag-dabar","11":"tag-degalu","12":"tag-etapo","13":"tag-kaimynai","14":"tag-kainos","15":"tag-lietuva","16":"tag-lietuviai","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujo","22":"tag-nepades","23":"tag-pasiruosti","24":"tag-prie","25":"tag-turetu","26":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115603188240478820","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}