Po beveik m\u0117nes\u012f trukusi\u0173 bandym\u0173 komisija atrinko trejetukus, i\u0161 kuri\u0173 tik vienas bus pripa\u017eintas geriausiu savo kategorijoje. Pa\u010di\u0173 svarbiausi\u0173 nominacij\u0173 \u2013 pretendent\u0173 \u012f \u201eMet\u0173 automobil\u012f 2026\u201c \u2013 trejetukai pagal kain\u0173 kategorijas bus paskelbti dvi dienos prie\u0161 konkurso final\u0105, vyksiant\u012f lapkri\u010dio 28 d.<\/p>\n
Naujovi\u0173 kupinas konkursas <\/p>\n
I\u0161 viso \u0161iais metais konkursui buvo deleguoti 33 modeliai, tad de\u0161imties nari\u0173 komisijai teko i\u0161ties nelengvas darbas. Patyr\u0119 \u017eurnalistai teig\u0117, kad \u0161ie metai apskritai i\u0161siskyr\u0117 i\u0161 ankstesni\u0173 rinkim\u0173, kadangi b\u016btent \u0161iemet, kaip niekad, buvo ne tik nauj\u0173 modeli\u0173, bet ir m\u016bs\u0173 rinkoje dar nematyt\u0173 ar net negird\u0117t\u0173 gamintoj\u0173.<\/p>\n
I\u0161 viso 29-uosiuose \u201eMet\u0173 automobilio\u201c rinkimuose debiutavo net a\u0161tuoni visi\u0161kai nauji gamintojai: \u201eBYD\u201c, \u201eDongfeng\u201c, \u201eForthing\u201c, \u201eLynk & Co\u201c, \u201eMG\u201c, \u201eTesla\u201c, \u201eVoyah\u201c ir \u201eXpeng\u201c. Negana to, \u0161iemet, kartu su jau anks\u010diau dalyvavusiu \u201eGWM\u201c, konkurse i\u0161 viso dalyvauja net a\u0161tuoni Kinijos gamintojai \u2013 daugiau nei i\u0161 bet kurios kitos \u0161alies.<\/p>\n
Anot konkurs\u0105 organizuojan\u010dio Lietuvos \u017eurnalist\u0173 autoklubo prezidento ir komisijos nario Valdo Valiukevi\u010diaus, \u0161i\u0173 met\u0173 rinkim\u0173 autoparkas yra itin internacionalus, nes tokios gamintoj\u0173 \u012fvairov\u0117s konkurse dar n\u0117ra buv\u0119. Jis pabr\u0117\u017e\u0117, kad \u0161iemet buvo pasiektas ir naujas rinkimams deleguot\u0173 elektromobili\u0173 skai\u010diaus rekordas.<\/p>\n
\u201eTur\u0117jome daug \u012fdomi\u0173 automobili\u0173 bei gausyb\u0119 elektromobili\u0173, kuri\u0173 skai\u010dius pirm\u0105 kart\u0105 siek\u0117 18. Toks elektromobili\u0173 skai\u010dius tapo savoti\u0161ku i\u0161\u0161\u016bkiu ir komisijos nariams, kuriems reik\u0117jo \u201esusikalb\u0117ti\u201c su tais automobiliais, atrasti ir suprasti, kuo jie pana\u0161\u016bs, kuo skiriasi vieni nuo kit\u0173 ir kuo yra prana\u0161esni u\u017e savo konkurentus\u201c, \u2013 sak\u0117 V. Valiukevi\u010dius.<\/p>\n
Komisijos narys teig\u0117, kad didel\u0117 dalis visi\u0161kai nauj\u0173 modeli\u0173 i\u0161 gamintoj\u0173, kurie dar tik bando \u012fsitvirtinti m\u016bs\u0173 rinkoje, \u012fne\u0161\u0117 ne tik \u012fvairov\u0117s, bet ir l\u0117m\u0117 tai, jog, lyginant su ankstesniais metais, konkurso automobili\u0173 parko vert\u0117 suma\u017e\u0117jo ir siek\u0117 apie 1,5 mln. eur\u0173.<\/p>\n
Ekspertams teko svarbios u\u017eduotys <\/p>\n
Nugal\u0117tojo vardo ver\u010diausi\u0173 modeli\u0173 trejetukus sudar\u0117 ne tik konkurso komisija, bet ir u\u017e \u012fvairias nominacijas atsakingi i\u0161or\u0117s ekspertai.
Elektromobilumo ekspertai i\u0161 \u201eIgnitis ON\u201c daug d\u0117mesio skyr\u0117 kiekvienam konkurse dalyvavusiam elektromobiliui ir i\u0161skyr\u0117 modelius, kurie \u0161iemet ver\u010diausi d\u0117mesio. Tuo metu \u201eDKV Mobility\u201c specialistai ie\u0161kojo verslui tinkamiausi\u0173 modeli\u0173, o ilgame\u010diai konkurso partneriai \u2013 mokslininkai i\u0161 Vilnius TECH \u2013 pasitelk\u0119 speciali\u0105 \u012frang\u0105 atliko komforto ir saugumo sistem\u0173 efektyvumo bandymus.<\/p>\n
Viena ry\u0161kiausi\u0173 naujovi\u0173 nominacij\u0173 s\u0105ra\u0161e \u2013 \u201eNord Security\u201c ir Vilnius TECH atlikti kibernetinio saugumo bandymai, kuriais siekta i\u0161siai\u0161kinti kiberneti\u0161kai saugiausi\u0105 automobil\u012f, o \u201eAutoplius\u201c ekspertai atrinko inovatyviausius automobilius. \u201eFebi\u201c pasitelk\u0117 automobili\u0173 profesional\u0173 \u2013 mechanik\u0173, technik\u0173 ir kit\u0173 \u0161ios srities darbuotoj\u0173 \u2013 bendruomen\u0119 bei prisid\u0117jo i\u0161renkant papras\u010diausiai pri\u017ei\u016brim\u0105 \u201eFebi Met\u0173 PRO\u201c automobil\u012f.<\/p>\n
B\u016btent susumavus vis\u0173 ekspert\u0173 ir \u017eurnalist\u0173 balsus buvo sudaryti geriausi\u0173j\u0173 trejetukai, i\u0161 kuri\u0173 lapkri\u010dio 28 d. bus apdovanoti savo kategorijose geriausiai pasirod\u0119 modeliai. T\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 paai\u0161k\u0117s ir tikrasis \u201eTautos automobilio\u201c vardo vertas modelis, kur\u012f iki pat konkurso finalo renka naujien\u0173 portalo tv3.lt skaitytojai.<\/p>\n
I\u0161rinkti pretendentai <\/p>\n
\u201eIgnitis ON\u201c Met\u0173 elektromobilis\u201c nominacijos nugal\u0117toju pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi A6 Sportback e-tron\u201c,
\u2022 \u201eMercedes-Benz CLA\u201c,
\u2022 \u201eTesla Model Y Juniper\u201c.<\/p>\n
\u201eDKV Mobility\u201c \u012emon\u0117s automobilis\u201c nominacijos nugal\u0117toju pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201e\u0160koda Elroq\u201c,
\u2022 \u201eToyota Corolla Cross\u201c,
\u2022 \u201eVolkswagen Tayron eHybrid\u201c.<\/p>\n
\u201eFebi Met\u0173 PRO\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi Q5\u201c,
\u2022 \u201eDacia Bigster\u201c,
\u2022 \u201eVolkswagen Tayron eHybrid\u201c.<\/p>\n
\u201eNord Security\u201c Kiberneti\u0161kai saugiausias automobilis\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi A6 Sportback e-tron\u201c,
\u2022 \u201eTesla Model Y Juniper\u201c,
\u2022 \u201eLYNK & CO 08\u201c.<\/p>\n
\u201eAutoplius\u201c Met\u0173 inovacija\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi Q5\u201c,
\u2022 \u201eBYD Sealion 7\u201c,
\u2022 \u201eXpeng G9\u201c.<\/p>\n
\u201eMet\u0173 4\u00d74\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi Q5\u201c,
\u2022 \u201eDacia Bigster\u201c,
\u2022 \u201eSubaru Forester\u201c.<\/p>\n
\u201eMet\u0173 saugiausias\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi A6 Sportback e-tron\u201c,
\u2022 \u201e\u0160koda Elroq\u201c,
\u2022 \u201eTesla Model Y Juniper\u201c.<\/p>\n
\u201eTautos automobilis\u201c nominacijos nugal\u0117toju pretenduoja tapti (pagal 2025 m. lapkri\u010dio 24 d. balsavimo rezultatus):<\/p>\n
\u2022 \u201eAudi A6 Avant\u201c,
\u2022 \u201eDacia Bigster\u201c,
\u2022 \u201eMazda 6e\u201c.<\/p>\n
\u201eMet\u0173 vairas\u201c nominacijos nugal\u0117tojais pretenduoja tapti:<\/p>\n
\u2022 Rokas Baciu\u0161ka,
\u2022 Markas Buteikis,
\u2022 Karolis Rai\u0161ys.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po beveik m\u0117nes\u012f trukusi\u0173 bandym\u0173 komisija atrinko trejetukus, i\u0161 kuri\u0173 tik vienas bus pripa\u017eintas geriausiu savo kategorijoje. Pa\u010di\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,28,29,26,27],"class_list":{"0":"post-47137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lietuva","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujienos","22":"tag-news","23":"tag-populiariausios-naujienos","24":"tag-populiariausiosnaujienos","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115608225270960886","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}