{"id":53537,"date":"2025-12-03T12:40:09","date_gmt":"2025-12-03T12:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/53537\/"},"modified":"2025-12-03T12:40:09","modified_gmt":"2025-12-03T12:40:09","slug":"paskutine-vinis-i-dyzeliniu-automobiliu-karsta-europoje-fiksuojami-kardinalus-pokyciai-tai-keicia-viska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/53537\/","title":{"rendered":"Paskutin\u0117 vinis \u012f dyzelini\u0173 automobili\u0173 karst\u0105: Europoje fiksuojami kardinal\u016bs poky\u010diai, tai kei\u010dia visk\u0105"},"content":{"rendered":"

Naujausi Europos S\u0105jungos pardavim\u0173 duomenys rodo, kad 2025 met\u0173 spalis tapo svarbiu l\u016b\u017eio ta\u0161ku. Pirm\u0105 kart\u0105 nauj\u0173 benzinini\u0173 automobili\u0173 registracijos taip smarkiai smuko, kad jie u\u017eleido rinkos lyderio pozicij\u0105. Tai \u017eenklas, kad \u017eemyno automobili\u0173 rinka pasuko negr\u012f\u017etamai elektrifikacijos link.<\/p>\n

Bendras nauj\u0173 automobili\u0173 registracij\u0173 augimas \u0161iemet buvo gana kuklus ir per pirmus de\u0161imt m\u0117nesi\u0173 siek\u0117 tik 1,4 proc. Vis d\u0117lto u\u017e \u0161io ramaus skai\u010diaus slypi did\u017eiulis vartotoj\u0173 pasirinkimo pokytis. Vis daugiau europie\u010di\u0173 renkasi elektrinius modelius arba \u012fvairias hibrid\u0173 formas.<\/p>\n

Spal\u012f baterijomis varomi elektromobiliai, \u012fkraunami hibridai ir \u012fprasti hibridai kartu sudar\u0117 apie 63,9 proc. vis\u0173 nauj\u0173 registracij\u0173. Prie\u0161 metus j\u0173 dalis buvo 55,4 proc., tad augimas akivaizdus. Populiariausi i\u0161lieka \u012fprasti hibridai, kurie per metus iki spalio pasiek\u0117 34,6 proc. rinkos dal\u012f.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Per pirmus de\u0161imt 2025 met\u0173 m\u0117nesi\u0173 Europoje \u012fregistruota 3 109 362 hibridiniai automobiliai. \u0160i kategorija spar\u010diai auga, o ypa\u010d i\u0161siskiria \u201eIspanija\u201c ir \u201ePranc\u016bzija\u201c, kur registracij\u0173 \u0161uolis siek\u0117 atitinkamai 27,1 ir 26,3 proc. Tai rodo, kad daug vairuotoj\u0173 hibrid\u0105 mato kaip \u017eingsn\u012f nuo gryn\u0173 benzino sprendim\u0173.<\/p>\n

Elektromobili\u0173 prover\u017eis<\/p>\n

Baterijomis varom\u0173 elektromobili\u0173 registracijos nuo sausio iki spalio sudar\u0117 1 473 447 vienetus. Tai leido jiems pasiekti 16,4 proc. rinkos dal\u012f, kai 2024 metais ji buvo 13,2 proc. Vien spal\u012f toki\u0173 automobili\u0173 registruota 38,6 procento daugiau nei prie\u0161 metus, o keturios did\u017eiausios ES rinkos sudaro 62 procentus \u0161io augimo.<\/p>\n

\u012ekraunami hibridai spal\u012f fiksavo spar\u010diausi\u0105 augim\u0105 i\u0161 vis\u0173 segment\u0173 ir \u0161oktel\u0117jo 43,2 proc. per metus. Iki spalio j\u0173 registracijos siek\u0117 819 201 vienet\u0105, o rinkos dalis pakilo iki 9,1 proc. Piet\u0173 Europoje augimas buvo \u012fsp\u016bdingas, nes \u201eIspanijoje\u201c registracijos pakilo 109,6 proc., o \u201eItalijoje\u201c 76,5 proc.<\/p>\n

Vidaus degimo nuosmukis<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Elektriniai ir hibridiniai modeliai auga tradicini\u0173 varikli\u0173 s\u0105skaita. Benzinini\u0173 ir dyzelini\u0173 automobili\u0173 rinkos dalis per metus iki spalio suma\u017e\u0117jo iki 36,6 proc., kai pernai ji buvo 46,3 proc. Dyzeliniai automobiliai nukrito \u017eemiau 10 proc ribos, o j\u0173 registracijos smuko 24,5 proc., benzininiai taip pat trauk\u0117si 18,3 proc.<\/p>\n

Did\u017eiausiu gamintoju Europoje i\u0161lieka \u201eVolkswagen Group\u201c su \u201eVolkswagen\u201c, \u201eSkoda\u201c ir \u201eAudi\u201c preki\u0173 \u017eenklais. Elektrifikacijos fronte stipriai kyla Kinijos gamintojai, o \u201eBYD\u201c spal\u012f fiksavo net 206,8 procento augim\u0105, \u201eSAIC Motor\u201c taip pat augo 35,9 proc. Tuo metu \u201eTesla\u201c patyr\u0117 48,5 proc. pardavim\u0173 kritim\u0105 ir prarado ankstesn\u012f pagreit\u012f.<\/p>\n

Modeli\u0173 lyderiai ir tendencijos<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Populiariausiu automobiliu Europoje tiek spal\u012f, tiek met\u0173 laikotarpiu tapo \u201eDacia Sandero\u201c. Tai patvirtina, kad pirk\u0117jams vis dar svarbi prieinama kaina ir kompakti\u0161kumas, nepriklausomai nuo pavaros tipo.\u00a0<\/p>\n

Skai\u010diai rodo, kad pokytis yra strukt\u016brinis, nes dauguma vartotoj\u0173 renkasi elektr\u0105 ar hibridus net ir tada, kai bendra rinka dar negr\u012f\u017eo \u012f iki pandemijos buvus\u012f lyg\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Naujausi Europos S\u0105jungos pardavim\u0173 duomenys rodo, kad 2025 met\u0173 spalis tapo svarbiu l\u016b\u017eio ta\u0161ku. Pirm\u0105 kart\u0105 nauj\u0173 benzinini\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[214,81,5841,2998,13069,8915,11318,1611,37,39,36,38,40,11320,523,46,11319,1361],"class_list":{"0":"post-53537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobiliu","9":"tag-business","10":"tag-dyzeliniu","11":"tag-europoje","12":"tag-fiksuojami","13":"tag-kardinalus","14":"tag-karsta","15":"tag-keicia","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-paskutine","22":"tag-pokyciai","23":"tag-verslas","24":"tag-vinis","25":"tag-viska"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115655686575351614","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}