![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/997715\/original_Audi_Q3_1.avif?transformId=404453\")
<\/p>\nKlientai Lietuvoje jau gali u\u017esisakyti nauj\u0105j\u012f \u201eAudi Q3\u201c. Kompakti\u0161k\u0173 \u201epremium\u201c automobili\u0173 segmento bestseleris dabar pasi\u017eymi i\u0161 auk\u0161\u010diausios klas\u0117s modeli\u0173 atkeliavusiomis funkcijomis, pa\u017eangiausiais skaitmeniniais sprendimais ir su erdviu interjeru deran\u010diomis dinami\u0161komis ir raumeningomis proporcijomis. Tre\u010diosios Q3 kartos modeli\u0173 kainos Lietuvoje prasideda nuo 38 500 eur\u0173.<\/p>\n
Q3 nuo pat pirmosios kartos debiuto u\u017e\u0117m\u0117 reik\u0161ming\u0105 viet\u0105 \u201eAudi\u201c produkt\u0173 portfelyje, o i\u0161 viso jau parduota daugiau kaip 2 mln. \u0161io modelio automobili\u0173. Pastaruosius dvejus metus \u201eAudi Q3\u201c yra u\u017etikrintas lyderis kompakti\u0161k\u0173 SUV tipo \u201epremium\u201c automobili\u0173 segmente Lietuvoje. \u201eAutoTyrimai\u201c duomenimis, per pirmuosius devynis \u0161i\u0173 met\u0173 m\u0117nesius Q3 rinkos dalis \u0161iame segmente sudar\u0117 38,8 procento.<\/p>\n
Dabar prie\u017eas\u010di\u0173 rinktis \u201eAudi Q3\u201c yra dar daugiau, nes naujasis modelis puikiai atspindi \u0161iuolaikini\u0173 klient\u0173 poreikius \u2013 \u010dia susijungia pa\u017eangios technologijos, \u012fsp\u016bdingas dizainas ir prakti\u0161kumas. Be to, Q3 \u0161eima pasipild\u0117 ne tik efektyviais i\u0161 dalies elektrifikuotais vidaus degimo varikliais, bet ir i\u0161 tinklo \u012fkraunama hibridine versija, kuri leid\u017eia m\u0117gautis elektros privalumais mieste ir tolim\u0173 kelioni\u0173 laisve be joki\u0173 apribojim\u0173.<\/p>\n
<\/p>\n
Klientai \u201eAudi Q3\u201c gali rintis su SUV arba \u201eSportback\u201c tipo k\u0117bulais. Pradinio lygio modelis Q3 \u0161eimoje \u2013 \u201eAudi Q3 TFSI 110 kW\u201c su keturi\u0173 cilindr\u0173 benzininiu varikliu su \u0161velnia hibridine technologija. \u201eAudi Q3 TDI 110 kW\u201c versija yra geriausias pasirinkimas tolimoms kelion\u0117ms, o \u201eAudi Q3 e-hybrid 200 kW\u201c, kur\u012f galima \u012fkrauti iki 50 kW nuolatin\u0117s srov\u0117s galia, yra galingesnis bei efektyvesnis nei bet kada anks\u010diau. \u0160ios versijos baterija, kurios grynoji talpa siekia 19,7 kWh, u\u017etikrina iki 120 km elektros re\u017eimu nuva\u017eiuojam\u0105 atstum\u0105.<\/p>\n
\u201eAudi Q3\u201c taip pat si\u016blo nauj\u0105 adaptyvi\u0105 pakab\u0105, kuri u\u017etikrina komforto ir dinamikos pusiausvyr\u0105 bei suteikia geresn\u0119 vairavimo patirt\u012f. Dar sklandesn\u012f va\u017eiavim\u0105 garantuoja moderni skaitmenin\u0117 ap\u0161vietimo sistema. Skaitmeniniuose \u201eMatrix LED\u201c \u017eibintuose panaudota naujoji \u201emicro-LED\u201c technologija i\u0161siskiria auk\u0161tu personalizavimo lygiu ir automati\u0161kai prie eismo s\u0105lyg\u0173 prisitaikan\u010diomis auk\u0161tos rai\u0161kos ap\u0161vietimo funkcijomis.<\/p>\n
Skaitmeninis kasdienyb\u0117s palydovas<\/p>\n
\u201eAudi Q3\u201c interjero skaitmenin\u0117 scena \u012f kompakti\u0161k\u0173 automobili\u0173 segment\u0105 buvo perkelta i\u0161 dideli\u0173 automobili\u0173 klas\u0117s, o daugyb\u0117 pagalbini\u0173 sistem\u0173 didina saugum\u0105 ir komfort\u0105 bei paver\u010dia \u201eAudi Q3\u201c idealiu skaitmeniniu kompanionu kasdieniame gyvenime.<\/p>\n
Viena i\u0161 svarbiausi\u0173 pagalbos vairuotojui funkcij\u0173 \u2013 adaptyvi vairavimo pagalba \u201eplus\u201c. Siekiant u\u017etikrinti dar didesn\u012f saugum\u0105 kelyje, vidin\u0117 kamera stebi vairuotoj\u0105, ie\u0161kodama mieguistumo ir koncentracijos stokos po\u017eymi\u0173. Parkavimo mokymo funkcija leid\u017eia klientams \u201eAudi Q3\u201c i\u0161mokyti individuali\u0173 parkavimo manevr\u0173, o nauja atbulin\u0117s eigos pagalba patikimai padeda i\u0161va\u017eiuoti i\u0161 aklavie\u010di\u0173.<\/p>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/997712\/original_Audi_Q3_2.avif?transformId=404454\")
<\/p>\n
Viduje taip pat pasitinka naujas vairo valdymo blokas, kuris suteikia erdv\u0117s poj\u016bt\u012f vairuotojui ir daugiau vietos daiktams centrin\u0117je konsol\u0117je. \u0160iame bloke pirm\u0105 kart\u0105 integruotos dvi naujos vairo kolon\u0117l\u0117s svirtys: de\u0161in\u0117 naudojama kaip pavar\u0173 perjungimo svirtis, o kair\u0117 \u2013 kaip \u0161viesos funkcij\u0173 ir stiklo valytuv\u0173 valdymo elementas.<\/p>\n
\u012esp\u016bdingas ir prakti\u0161kas<\/p>\n
Palyginti su savo pirmtaku, naujasis \u201eAudi Q3\u201c turi dar emocionalesn\u012f dizain\u0105. Platus \u201eSingleframe\u201c r\u0117mas ir eleganti\u0161kai smail\u0117jantys priekiniai \u017eibintai yra visi\u0161kai integruoti \u012f aerodinamin\u0119 koncepcij\u0105.<\/p>\n
\u017di\u016brint i\u0161 \u0161ono, horizontali pe\u010di\u0173 linija tarp priekini\u0173 ir galini\u0173 \u017eibint\u0173 vizualiai padalija automobil\u012f \u012f dvi dalis, sukurdama unikal\u0173 \u0161viesos ir \u0161e\u0161\u0117li\u0173 pasiskirstym\u0105.<\/p>\n
Galin\u0119 dal\u012f puo\u0161ia pasirenkami skaitmeniniai OLED galiniai \u017eibintai, kuriuos papildo i\u0161tisin\u0117 LED \u0161viesos juosta ir ap\u0161viesti \u017eiedai. Tokios ap\u0161vietimo technologijos \u201eAudi\u201c kompakti\u0161k\u0173 automobili\u0173 segmente taip pat naudojamos pirm\u0105 kart\u0105.<\/p>\n
Naujasis \u201eAudi Q3\u201c taip pat pasi\u017eymi ne tik \u012fsp\u016bdinga i\u0161vaizda, bet ir prakti\u0161kumu. Nulenkus galini\u0173 s\u0117dyni\u0173 atlo\u0161\u0105, \u201eAudi Q3\u201c baga\u017ein\u0117s talpa padid\u0117ja iki 1386 litr\u0173. S\u0117dyn\u0117s atlo\u0161as gali b\u016bti perkeltas i\u0161ilgine kryptimi, o jo kampas reguliuojamas standartine \u012franga. \u201eAudi Q3 SUV\u201c gali vilkti iki 2100 kilogram\u0173 svorio priekab\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klientai Lietuvoje jau gali u\u017esisakyti nauj\u0105j\u012f \u201eAudi Q3\u201c. Kompakti\u0161k\u0173 \u201epremium\u201c automobili\u0173 segmento bestseleris dabar pasi\u017eymi i\u0161 auk\u0161\u010diausios klas\u0117s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54039,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[4127,214,81,13138,2727,13140,2401,13139,37,39,36,38,40,13136,13137,6072,8183,46],"class_list":{"0":"post-54038","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-audi","9":"tag-automobiliu","10":"tag-business","11":"tag-etalonas","12":"tag-galima","13":"tag-klaseje","14":"tag-komforto","15":"tag-kompaktisku","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujaji","22":"tag-q3","23":"tag-technologiju","24":"tag-uzsisakyti","25":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115659654885796472","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}