V. Benkunskas<\/a>.<\/p>\nParai\u0161kos atmestos\u00a0<\/p>\n
Pernai spal\u012f paskelbto paramos kvietimo viena s\u0105lyg\u0173 buvo ta, kad \u012f j\u0105 pretenduoti gali tik \u012fmon\u0117s, turin\u010dios keleivi\u0173 ve\u017eimo sutartis su savivaldybe.<\/p>\n
\u0160iuo metu tokias sutartis turi trys \u012fmon\u0117s \u2013 u\u017e 75 mar\u0161rutus atsakinga savivaldyb\u0117s bendrov\u0117 \u201eVilniaus vie\u0161asis transportas\u201c (VVT) bei privat\u016bs ve\u017e\u0117jais \u201eTransrevis\u201c (23 mar\u0161rutai) ir \u201eKautra\u201c (8).<\/p>\n
CPVA informavo BNS lapkri\u010dio 4 dien\u0105 baigusi vertinim\u0105 ir atmetusi visas keturias parai\u0161kas. Jos Komunikacijos skyriaus vadov\u0117 Irmina \u0160al\u010di\u016bt\u0117-Ri\u010dkien\u0117 sako, jog toks sprendimas priimtas Europos Komisijai i\u0161ai\u0161kinus, kad kvietimo s\u0105lygos neatitinka reikalavim\u0173 \u2013 \u012f Komisij\u0105 kreiptasi d\u0117l valstyb\u0117s pagalbos.\u00a0<\/p>\n
\u201eDviej\u0173 parei\u0161k\u0117j\u0173\u202fprojekto \u012fgyvendinimo planai atmesti dar pirmajame etape, nes \u0161ie parei\u0161k\u0117jai neatitiko kvietimo s\u0105lygose nustatyt\u0173 reikalavim\u0173. Kiti du projekto \u012fgyvendinimo planai atmesti konstatavus, kad n\u0117ra tenkinamos valstyb\u0117s pagalbos teikim\u0105 reglamentuojan\u010dios s\u0105lygos \u2013 konkurso s\u0105lygos neu\u017etikrino veiksmingos konkurencijos\u201c, \u2013 BNS teig\u0117 I. \u0160al\u010di\u016bt\u0117-Ri\u010dkien\u0117.<\/p>\n
BNS anks\u010diau ra\u0161\u0117, kad Konkurencijos taryba, pernai gavusi ne\u012fvardijamo rinkos dalyvio kreipim\u0105si, jog ES paramos s\u0105lygos galimai pa\u017eeid\u017eia valstyb\u0117s pagalbos taisykles bei kelia gr\u0117sm\u0119 s\u0105\u017einingai konkurencijai, d\u0117l to kreip\u0117si \u012f institucijas, persp\u0117jo ir savivaldyb\u0119.\u00a0<\/p>\n
Svarstys, kaip finansuoti autobus\u0173 \u012fsigijim\u0105<\/p>\n
\u201eVilniaus vie\u0161asis transportas\u201c (VVT) \u0161iemet kov\u0105 paskelb\u0117 beveik 100 mln. eur\u0173 vert\u0117s konkurs\u0105, kuriuo siekia \u012fsigyti 145 naujus \u017eemagrind\u017eius elektrinius autobusus. Miesto meras teigia, kad \u0161iuo metu vertinami jo dalyvi\u0173 pasi\u016blymai, ta\u010diau kyla klausim\u0173, kaip su jais reik\u0117s atsiskaityti.<\/p>\n
\u201eMes esam gav\u0119 pasi\u016blymus, \u0161iuo metu pirkimas vyksta, esam gav\u0119 i\u0161 gamintoj\u0173 pasi\u016blymus, jie yra vertinami. Bet labai didelis klausimas, kaip mes gal\u0117sime pasidengti ka\u0161tus su \u0161ituo pirkimu, nes jeigu nelieka europin\u0117s paramos arba ji lieka ma\u017eiau intensyvi, tai yra klausimas, kaip u\u017esidengt \u0161ituos ka\u0161tus\u201c, \u2013 BNS sak\u0117 V. Benkunskas.<\/p>\n
\u201e\u010cia mes esam pakabinti labai stipriai su \u0161ituo valstyb\u0117s neveiklumu ir tokiais sprendimais. Metus laiko prateriojo ir galiausiai nutrauk\u0117 priemon\u0119, tai yra labai sud\u0117tinga situacija\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.\u00a0<\/p>\n
Pasak mero, svarstomi visi variantai, kaip reik\u0117t\u0173 padengti i\u0161laidas negavus europin\u0117s paramos.<\/p>\n
\u201eSkai\u010diuojame, (\u2026) VVT ie\u0161ko, \u017ei\u016bri savo finansinius srautus, kaip finansuot vis\u0105 pirkim\u0105 savomis l\u0117\u0161omis. T\u0173 variant\u0173 yra daug, bet i\u0161 esm\u0117s tie pirkimai buvo inicijuoti \u017einant ir skai\u010diuojant, kad bus Europos S\u0105jungos parama b\u016btent t\u0105 apimtimi\u201c, \u2013 sak\u0117 V. Benkunskas.<\/p>\n
\u201e\u010cia dar n\u0117ra viskas ai\u0161ku. Dar mes \u0161nek\u0117sim ir savo pastabas ir pasi\u016blymus teiksim Susisiekimo ministerijai, tikim\u0117s, viskas pasikeis. Bet situacija yra tikrai \u012ftempta\u201c, \u2013 kalb\u0117jo jis.\u00a0<\/p>\n
Miesto vicemeras Andrius Grigonis sako, kad i\u0161 esm\u0117s miestas nepraranda 36 mln. eur\u0173 paramos, jie liks Vilniaus regiono judumui, pavyzd\u017eiui p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, dvira\u010di\u0173 takams, dal\u012f bus galima panaudoti ir elektriniams autobusams, ta\u010diau ma\u017eesniu intensyvumu nei planuota iki \u0161iol.<\/p>\n
\u201eTai yra ne esant konkursui, o tiesiog b\u016bt\u0173 \u012ftraukiamos parai\u0161kos \u012f s\u0105ra\u0161us ir planiniu b\u016bdu kompensuot\u0173 ka\u017ekuri\u0105 dal\u012f to autobus\u0173 \u012fsigijimo i\u0161 ES l\u0117\u0161\u0173, tik ma\u017eesne dalimi negu b\u016bt\u0173 konkursas\u201c, \u2013 BNS sak\u0117 vicemeras.<\/p>\n
Ministerija \u017eada 10 mln. eur\u0173 autobusams<\/p>\n
Panaikinus ES paramos kvietim\u0105 d\u0117l 36 mln. eur\u0173, Susisiekimo ministerija konstruoja dar vien\u0105 priemon\u0119 \u2013 norint pasiekti tam tikrus klimato tikslus planuojama skirti 50 mln. eur\u0173 paramos netar\u0161i\u0173 autobus\u0173 \u012fsigijimui didiesiems miestams. \u0160\u012f kvietim\u0105 \u017eadama paskelbti gruod\u017eio pabaigoje.<\/p>\n
\u201eVe\u017e\u0117jai, kurie teikia paslaugas Vilniaus miesto savivaldybei, gal\u0117s teikti parai\u0161kas ir ir gauti t\u0105 finansavim\u0105. Pati dotacijos suma bus numatyta 200 t\u016bkst. eur\u0173 vienai transporto priemonei. Vienas parei\u0161k\u0117jas gaus ne daugiau kaip 10 milijon\u0173 eur\u0173\u201c, \u2013 BNS sak\u0117 susisiekimo viceministr\u0117 Dovil\u0117 Sujetait\u0117.\u00a0<\/p>\n
\u201eBus sudarytos konkurencin\u0117s s\u0105lygos ir mes tikim\u0117s, kad jis bus s\u0117kmingas \u0161\u012f kart\u0105. Ir tikrai ve\u017e\u0117jai pasinaudos \u0161iuo kvietimu ir gal\u0117s atnaujinti esam\u0105 autobus\u0173 park\u0105\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 ji.<\/p>\n
Ta\u010diau Vilniaus vicemeras sako, kad \u0161io b\u016bsimo kvietimo s\u0105lygos taip pat kelia klausim\u0173.<\/p>\n
\u201eVilnius bandys pretenduoti ir aplikuoti \u012f t\u0105 antr\u0105 priemon\u0119 ir \u012f pirm\u0105 priemon\u0119 dar dal\u012f t\u0173 autobus\u0173 pasidengti. Bet toje antroje priemon\u0117je, kuri\u0105 dabar bando rengti Susisiekimo ministerija, mes matom, kad n\u0117ra joki\u0173 apribojim\u0173 kinie\u010di\u0173 produkcijai. Tai yra tam tikr\u0173 rizik\u0173 su nacionalinio saugumo interesais, kas, m\u016bs\u0173 supratimu, kelia tam tikr\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173\u201c, \u2013 BNS ai\u0161kino A. Grigonis.<\/p>\n
\u201e\u017dinoma, kol kas dar nepatvirtintas tvarkos apra\u0161as, gal ka\u017ekoki\u0173 dalyk\u0173 dar gali keistis, bet mes i\u0161 esm\u0117s vis\u0105 \u0161it\u0105 proces\u0105 vertinam neigiamai. Mes jau nuo pat prad\u017ei\u0173 \u017einojom, visos s\u0105lygos vis\u0173 institucij\u0173 buvo susiderintos ir ma\u017eiausiai metus laiko mes praradom ir jau gal\u0117jom b\u016bt atsinaujin\u0119 autobus\u0173 park\u0105, o dabar gaunasi, kad v\u0117l turim ie\u0161kot kit\u0173 finansavimo \u0161altini\u0173 tam, kad nusipirktume netar\u0161ius autobusus\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.\u00a0<\/p>\n
Viceministr\u0117 teig\u0117 kol kas neturinti informacijos apie s\u0105lygas d\u0117l kini\u0161kos produkcijos, be to, galutini\u0173 sprendim\u0173 dar n\u0117ra.<\/p>\n
D. Sujetait\u0117 u\u017esimin\u0117, kad \u0161io kvietimo viena i\u0161 s\u0105lyg\u0173 taip pat bus tokia, kad ve\u017e\u0117jai tur\u0117t\u0173 sutartis su savivaldyb\u0117mis. Pasak jos, pirmasis kvietimas ne\u012fvyko, nes buvo nepakankama konkurencija, ta\u010diau dabar toki\u0173 problem\u0173 kilti netur\u0117t\u0173.<\/p>\n
\u201eBuvo \u0161iek tiek kitaip, mano \u017einiomis, galiausiai liko tik du ve\u017e\u0117jai, d\u0117l to Europos Komisija traktavo, kad buvo nepakankama konkurencija tam kvietime ir d\u0117l to ne\u012fvyko jis. O kadangi \u0161itas kvietimas yra did\u017eiosioms savivaldyb\u0117ms, tai ve\u017e\u0117j\u0173 tikrai bus daugiau ir mes tikim\u0117s, kad ta konkurencija bus ir kvietimas bus s\u0117kmingas\u201c, \u2013 sak\u0117 viceministr\u0117.<\/p>\n
ES paramos s\u0105lygos rizik\u0173 k\u0117l\u0117 ir kitam konkursui<\/p>\n
BNS ra\u0161\u0117, kad Vilniaus savivaldyb\u0117 yra paskelbusi ir kit\u0105 didel\u0117s vert\u0117s daugiau nei 300 nauj\u0173 elektrini\u0173 autobus\u0173 ir keleivi\u0173 ve\u017eimo paslaug\u0173 konkurs\u0105.<\/p>\n
Nepaisant to, kad \u201eVilniaus vie\u0161asis transportas\u201c jame nedalyvauja, o siekiama pritraukti priva\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, Konkurencijos taryba buvo \u012fsp\u0117jusi d\u0117l rizik\u0173, kurios susijusios su min\u0117ta 36 mln. eur\u0173 parama.\u00a0<\/p>\n
Kaip ra\u0161\u0117 BNS, V. Benkunskas \u0161i\u0173 met\u0173 kov\u0105 teig\u0117, jog paskelbtu konkursu, kuris yra did\u017eiausias per vis\u0105 sostin\u0117s istorij\u0105, savivaldyb\u0117 ketina \u012fsigyti paslaugas i\u0161 priva\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173, kurie vie\u0161ojo transporto<\/a> tinkl\u0105 papildyt\u0173 327 naujais autobusais, o visas sostin\u0117s parkas i\u0161augt\u0173 iki 824 autobus\u0173 ir troleibus\u0173.<\/p>\nJo teigimu, i\u0161 priva\u010di\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173 numatoma \u012fsigyti dar 28,4 mln. kilometr\u0173 perve\u017eim\u0173.<\/p>\n
Autor\u0117 Erika Alonderyt\u0117-Kazlausk\u0117<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vilniaus miestui netekus keli\u0173 de\u0161im\u010di\u0173 milijon\u0173 eur\u0173 planuotos europin\u0117s paramos elektriniams autobusams, miesto meras sako besijau\u010diantis apgautas, nes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55059,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,5626,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,65,23,22,28,29,26,27],"class_list":{"0":"post-55058","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-autobusai","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-lietuva","18":"tag-lietuviu","19":"tag-lithuania","20":"tag-lithuanian","21":"tag-lt","22":"tag-naujiena","23":"tag-naujienos","24":"tag-news","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115666283603903850","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}