{"id":56595,"date":"2025-12-08T02:16:18","date_gmt":"2025-12-08T02:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/56595\/"},"modified":"2025-12-08T02:16:18","modified_gmt":"2025-12-08T02:16:18","slug":"vos-per-15-menesiu-pagaminta-100-tukst-renault-5-e-tech-electric-elektromobiliu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/56595\/","title":{"rendered":"vos per 15 m\u0117nesi\u0173 pagaminta 100 t\u016bkst. \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c elektromobili\u0173"},"content":{"rendered":"<p>Populiariausias pasaulyje pranc\u016bzi\u0161k\u0173 automobili\u0173 gamintojas \u201eRenault\u201c pasiek\u0117 \u012fsp\u016bding\u0105 rezultat\u0105 \u2013 vos per 15 m\u0117nesi\u0173 pagamino 100 t\u016bkst. \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c elektromobili\u0173. \u0160i\u0105 simbolin\u0119 prog\u0105 \u201eRenault\u201c pa\u017eym\u0117jo ypatingai. Be to, presti\u017ein\u012f \u201eCar of the Year 2025\u201c apdovanojim\u0105 laim\u0117j\u0119s \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c jau 2026-\u0173j\u0173 prad\u017eioje sulauks atnaujinimo.<\/p>\n<p>Du\u0117 mieste, Pranc\u016bzijoje, \u012fsik\u016brusioje \u201eAmpere ElectriCity\u201c gamykloje jau pagaminta 100 t\u016bkst. \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c modeli\u0173, j\u0173 gamyba prad\u0117ta 2024 m. spal\u012f. 100 000-asis automobilis \u2013 \u201eTechno\u201c versija su 52 kWh baterija, \u2013 buvo surinktas pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119. \u0160\u012f \u012fvyk\u012f entuziastingai pamin\u0117jo visi Auk\u0161tutin\u0117s Pranc\u016bzijos gamyklos darbuotojai.<\/p>\n<p>\u201ePra\u0117jus \u0161iek tiek daugiau nei metams nuo pristatymo, 100 000-ojo \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c pagaminimas liudija m\u016bs\u0173 komand\u0173 atsidavim\u0105 ir klient\u0173 pasitik\u0117jim\u0105. \u201eAmpere\u201c gamykla Du\u0117 mieste i\u0161 esm\u0117s pertvarkyta pereinant prie visi\u0161kos elektrifikacijos, o \u0161\u012f proces\u0105 l\u0117m\u0117 darbuotoj\u0173 aistra ir kompetencija. \u0160iandien minime kur kas daugiau nei skai\u010di\u0173: pagerbiame savo kolektyvin\u012f geb\u0117jim\u0105 atversti nauj\u0105 tvari\u0173 inovacij\u0173 istorijos puslap\u012f\u201c, \u2013 sako Pierre\u2018as-Emmanuelis Andrieux\u2018as, \u201eAmpere\u201c gamyklos Du\u0117 mieste direktorius.<\/p>\n<p>\u0160e\u0161i modeliai vienoje linijoje<\/p>\n<p>\u201eAmpere ElectriCity\u201c gamykloje vienoje linijoje gaminami net \u0161e\u0161i elektriniai modeliai: \u201eRenault 5\u201c, \u201eRenault Megane\u201c ir \u201eRenault Scenic E-Tech electric\u201c, \u201eAlpine A290\u201c, \u201eNissan Micra\u201c bei \u201eMitsubishi Eclipse Cross\u201c. Kasdien pagaminama apie 900 automobili\u0173, i\u0161 kuri\u0173 du tre\u010ddaliai \u2013 \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c. \u0160iam tikslui pasiekti darbas organizuojamas trimis pamainomis.<\/p>\n<p>Nuo pat pristatymo \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c lydi ypatinga s\u0117km\u0117: jau kelis m\u0117nesius jis u\u017eima pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 elektriniame B segmente Europoje. Jis taip pat yra antras pagal populiarum\u0105 Europos ma\u017emenin\u0117je rinkoje, vertinant visus segmentus kartu. Pranc\u016bzijoje \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c met\u0173 prad\u017eioje \u012fsitvirtino kaip elektromobili\u0173 rinkos lyderis.<\/p>\n<p>Iki spalio pabaigos Baltijos \u0161alyse buvo parduoti 137 \u201eRenault E-Tech\u201c elektriniai automobiliai, tod\u0117l \u0161is modelis tapo populiariausiu B EV segmente ir pateko \u012f penketuk\u0105 populiariausi\u0173 elektrini\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 (PC EV) rinkoje.<\/p>\n<p>Neseniai \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c prad\u0117jo kelion\u0119 u\u017e Europos rib\u0173, debiutuodamas Turkijoje ir Izraelyje, o pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f \u012f \u0161\u012f s\u0105ra\u0161\u0105 \u012ftrauktas ir Marokas. 2026 m. numatoma pl\u0117tra \u012f kitas rinkas.<\/p>\n<p>\u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c \u2013 tai puikus pavyzdys, kaip gebame paversti kultin\u012f model\u012f konkurencingumo ir Pranc\u016bzijos pramoninio suverenumo varikliu. \u0160is pasiekimas grind\u017eiamas unikalios ir efektyvios vietos ekosistemos, apiman\u010dios vis\u0105 vert\u0117s grandin\u0119, stiprybe. Ji jungia Du\u0117, Kleon\u0105, Riuic\u0105 bei m\u016bs\u0173 partnerius ir tiek\u0117jus, \u012fsik\u016brusius pa\u010dioje Auk\u0161tutin\u0117s Pranc\u016bzijos regiono \u0161irdyje. Tai ne tik pramonin\u0117 s\u0117km\u0117, bet ir \u017emogi\u0161kasis bei kolektyvinis nuotykis, \u012frodantis m\u016bs\u0173 geb\u0117jim\u0105 derinti greit\u012f, inovacijas ir tvarios vert\u0117s k\u016brim\u0105 klientams bei regionams\u201c, \u2013 sako Anne-Catherine Brieux, \u201eAmpere\u201c ir \u201eAlpine\u201c pramonini\u0173 operacij\u0173 viceprezident\u0117.<\/p>\n<p>Nauja \u012franga nuo 2026-\u0173j\u0173<\/p>\n<p>\u0160i s\u0117km\u0117 rinkoje tur\u0117t\u0173 t\u0119stis ir augti 2026 metais, nes nuo sausio pabaigos bus prieinami \u012fvair\u016bs \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c atnaujinimai ir naujos funkcijos. \u0160tai \u201eTechno\u201c ir auk\u0161tesn\u0117s komplektacijos modeliuose atsiras \u201eOne Pedal\u201c funkcija.<\/p>\n<p>\u0160is ketvirtasis regeneracinio stabdymo lygis leid\u017eia vairuotojui visi\u0161kai sustabdyti automobil\u012f nespaud\u017eiant stabd\u017ei\u0173 pedalo, o naudojant tik akceleratori\u0173. \u0160i funkcija, ypa\u010d naudinga sp\u016bstyse, art\u0117jant prie \u017eiedini\u0173 sankry\u017e\u0173, \u201eStop\u201c \u017eenkl\u0173 ar \u0161viesofor\u0173, u\u017etikrina sklandesn\u012f va\u017eiavim\u0105 mieste.<\/p>\n<p>Taip pat bus prieinama \u012fsp\u0117jimo apie vairuotojo d\u0117mesingum\u0105 funkcija. Naudodama vidaus kamer\u0105, sumontuot\u0105 kairiajame priekinio stiklo statramstyje, \u0161i funkcija geba nustatyti vairuotojo nuovarg\u012f ar i\u0161sibla\u0161kym\u0105.<\/p>\n<p>Galiausiai \u201eRenault 5 E-Tech electric\u201c galima personalizuoti naudojant naujus \u201ePoweR5\u201c lipdukus galiniams sparnams, o \u201eNumbeR5\u201c lipduk\u0173 paket\u0105 priekiniams sparnams ir stogui, jau si\u016blom\u0105 su \u201eTechno\u201c ir \u201eIconic Cinq\u201c komplektacija, bus galima u\u017esisakyti ir su \u201eFive\u201c bei \u201eEvolution\u201c komplektacijos lygiais.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/jp-1.png\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Populiariausias pasaulyje pranc\u016bzi\u0161k\u0173 automobili\u0173 gamintojas \u201eRenault\u201c pasiek\u0117 \u012fsp\u016bding\u0105 rezultat\u0105 \u2013 vos per 15 m\u0117nesi\u0173 pagamino 100 t\u016bkst. \u201eRenault&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[761,81,37,39,36,38,40,46],"class_list":{"0":"post-56595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobilis","9":"tag-business","10":"tag-lietuva","11":"tag-lietuviu","12":"tag-lithuania","13":"tag-lithuanian","14":"tag-lt","15":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115681544438747734","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}