{"id":5713,"date":"2025-09-28T11:15:10","date_gmt":"2025-09-28T11:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/5713\/"},"modified":"2025-09-28T11:15:10","modified_gmt":"2025-09-28T11:15:10","slug":"vairuotojai-lietuvoje-jau-panikuoja-kiekvienas-litras-kainuoja-vis-brangiau-ekspertai-ragina-pasiruosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/5713\/","title":{"rendered":"Vairuotojai Lietuvoje jau panikuoja: kiekvienas litras kainuoja vis brangiau, ekspertai ragina pasiruo\u0161ti"},"content":{"rendered":"

Per pastar\u0105j\u0105 savait\u0119 Lietuvos vairuotojai degalin\u0117se fiksavo nedidel\u012f, bet pastebim\u0105 pokyt\u012f. Prane\u0161ama, jog vidutin\u0117 benzino kaina \u0161alyje i\u0161augo 0,6 proc., o dyzelinas pabrango kiek nuosaikiau \u2013 0,2 proc.\u00a0<\/p>\n

\u0160is kain\u0173 kilimas siejamas su brangstan\u010dia \u017ealiavine nafta, kurios kaina pasaulin\u0117se rinkose taip pat \u0161oktel\u0117jo. Lyginant su pra\u0117jusia savaite, \u201eBrent\u201c naftos vidutin\u0117 kaina padid\u0117jo nuo 66,7 iki 67,6 JAV dolerio u\u017e barel\u012f, tai yra 1,3 proc. augimas.\u00a0<\/p>\n

Nors toks pokytis i\u0161 pirmo \u017evilgsnio neatrodo drasti\u0161kas, jis jau atsispindi didmenin\u0117se degal\u0173 kainose, o netrukus gali labiau paveikti ir galutinius vartotojus.<\/p>\n

Lietuvoje benzinas pigiausias Baltijos \u0161alyse<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Rugs\u0117jo 22-osios duomenimis, vidutin\u0117 benzino kaina Lietuvos degalin\u0117se siek\u0117 1,40 euro u\u017e litr\u0105, o dyzelino \u2013 1,47 euro. Taigi, dyzelinas i\u0161lieka brangesnis, ta\u010diau skirtumas tarp \u0161i\u0173 dviej\u0173 degal\u0173 r\u016b\u0161i\u0173 suma\u017e\u0117jo iki 0,07 euro. Vasaros pabaigoje \u0161is skirtumas svyravo tarp 0,09\u20130,10 euro u\u017e litr\u0105.<\/p>\n

Tarp Baltijos valstybi\u0173 Lietuva i\u0161siskiria pigiausiu benzinu. Estijoje \u0161ios savait\u0117s vidutin\u0117 kaina siekia 1,54 euro, o Latvijoje \u2013 1,42 euro.\u00a0<\/p>\n

Visgi kalbant apie dyzelin\u0105, pigiausia \u0161alis \u0161\u012fkart yra Estija \u2013 ten vidutin\u0117 kaina vos 1,28 euro. Lenkijoje dyzelinas vidutini\u0161kai kainuoja 1,38 euro, o Lietuvoje \u2013 1,47 euro, tad kaimynai v\u0117l kartais tampa alternatyva pigesniems pirkiniams.<\/p>\n

Kain\u0173 dinamika<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Per pastar\u0105j\u0105 savait\u0119 benzinas brango ne tik Lietuvoje, bet ir Latvijoje (0,3 proc.). Estijoje ir Lenkijoje kaina ma\u017e\u0117jo po 0,5 proc., o Vokietijoje liko nepakitusi.<\/p>\n

Per m\u0117nes\u012f benzinas brango Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje (nuo 0,4 iki 1,7 proc.), bet smuko Estijoje net 13,5 proc., o Lenkijoje suma\u017e\u0117jo 0,1 proc.<\/p>\n

Pa\u017evelgus \u012f ilgesn\u012f dvylikos m\u0117nesi\u0173 laikotarp\u012f, benzinas Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje pabrango nuo 1,1 iki 4,4 proc., ta\u010diau Estijoje ir Lenkijoje atpigo 9,6 ir 3,5 proc. atitinkamai.<\/p>\n

Kalbant apie dyzelin\u0105, per savait\u0119 kainos \u0161iek tiek \u016bgtel\u0117jo Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje (0,1\u20130,3 proc.), o Estijoje ir Lenkijoje suma\u017e\u0117jo 1,4 ir 0,5 proc. Per m\u0117nes\u012f dyzelinas atpigo Estijoje 12,1 proc., Lenkijoje \u2013 0,1 proc., ta\u010diau brango Latvijoje ir Vokietijoje. Lietuvoje \u2013 be poky\u010di\u0173.<\/p>\n

Metin\u0117 statistika rodo, kad dyzelino kaina Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje per metus \u0161oktel\u0117jo 2,4\u201311 proc., bet Estijoje ir Lenkijoje nukrito 9,8 ir 2,4 proc.<\/p>\n

Kaip atrodo kain\u0173 \u017eem\u0117lapis Europos S\u0105jungoje?<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Tarp ES \u0161ali\u0173 did\u017eiausios benzino kainos \u0161iuo metu fiksuojamos Danijoje, Nyderlanduose ir Suomijoje \u2013 nuo 1,77 iki 1,97 euro u\u017e litr\u0105.\u00a0<\/p>\n

Ma\u017eiausios \u2013 Kipre, Maltoje ir Bulgarijoje (1,33\u20131,35 euro). Lietuvoje benzinas \u0161iuo metu pigesnis nei keturiose kitose ES valstyb\u0117se.<\/p>\n

Dyzelino atveju situacija kiek kitokia. Lietuvoje kaina lenkia net de\u0161imties ES \u0161ali\u0173 vidurkius. Tarp pigiausi\u0173 \u0161ali\u0173 pagal dyzelin\u0105 yra Estija, Bulgarija ir Malta (1,21\u20131,28 euro), o brangiausia, kaip ir benzino atveju, Danija, Nyderlandai ir Suomija (1,66\u20131,74 euro).<\/p>\n

Didmenin\u0117s kainos ir naftos importas<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Didmenin\u0117s degal\u0173 kainos rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f taip pat \u0161iek tiek pakito. Benzinas didmenin\u0117je rinkoje pabrango 0,01 euro u\u017e litr\u0105, o dyzelinas \u2013 0,03 euro.\u00a0<\/p>\n

Palyginti su rugpj\u016b\u010dio m\u0117nesiu, kai kainos buvo kritusios, dabartinis lygis rodo, kad benzinas vis dar pigesnis nei liepos pabaigoje, o dyzelinas gr\u012f\u017eo \u012f ankstesnes auk\u0161tumas.<\/p>\n

Lietuva toliau diversifikuoja \u017ealiavin\u0117s naftos importo \u0161altinius. Nuo bir\u017eelio iki rugpj\u016b\u010dio \u017ealiava buvo \u012fve\u017eama i\u0161 Norvegijos, Saudo Arabijos, Al\u017eyro, Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s ir JAV. Rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f pagrindiniais tiek\u0117jais liko Saudo Arabija, JK, Al\u017eyras ir Norvegija.<\/p>\n

Dar be dramos, bet atidumo prireiks<\/p>\n

Nors bendras degal\u0173 kain\u0173 lygis Lietuvoje i\u0161lieka palankesnis nei daugelyje kit\u0173 ES \u0161ali\u0173, tendencijos rodo galim\u0105 brangim\u0105, ypa\u010d jei \u017ealiavin\u0117s naftos kainos toliau augs.\u00a0<\/p>\n

Kol kas poky\u010diai n\u0117ra drasti\u0161ki, bet skirtumai tarp region\u0173 ver\u010dia steb\u0117ti ir vertinti, kur pilti bak\u0105 \u2013 ypa\u010d gyvenantiems prie sienos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per pastar\u0105j\u0105 savait\u0119 Lietuvos vairuotojai degalin\u0117se fiksavo nedidel\u012f, bet pastebim\u0105 pokyt\u012f. Prane\u0161ama, jog vidutin\u0117 benzino kaina \u0161alyje i\u0161augo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5714,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2566,81,2567,2565,2079,37,39,560,36,38,2564,40,2563,2569,2568,88,46],"class_list":{"0":"post-5713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-brangiau","9":"tag-business","10":"tag-ekspertai","11":"tag-kainuoja","12":"tag-kiekvienas","13":"tag-lietuva","14":"tag-lietuviu","15":"tag-lietuvoje","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-litras","19":"tag-lt","20":"tag-panikuoja","21":"tag-pasiruosti","22":"tag-ragina","23":"tag-vairuotojai","24":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}