{"id":60444,"date":"2025-12-12T17:14:15","date_gmt":"2025-12-12T17:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/60444\/"},"modified":"2025-12-12T17:14:15","modified_gmt":"2025-12-12T17:14:15","slug":"sis-toyota-modelis-kainuoja-beveik-milijona-euru-sis-automobilis-pakeite-istorija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/60444\/","title":{"rendered":"\u0160is \u201eToyota\u201c modelis kainuoja beveik milijon\u0105 eur\u0173: \u0161is automobilis pakeit\u0117 istorij\u0105"},"content":{"rendered":"\n

Nors \u201eToyota\u201c<\/a> mark\u0117 da\u017eniausiai asocijuojasi su patikimais, bet kasdieniais automobiliais, \u0161is modelis yra i\u0161imtis. Tai automobilis, kuris septintajame de\u0161imtmetyje \u012frod\u0117, kad Japonija geba kurti ne tik pigias transporto priemones, bet ir pasaulinio lygio sportinius \u0161edevrus, galin\u010dius konkuruoti su \u201eJaguar\u201c ar \u201ePorsche\u201c<\/a>.<\/p>\n

Daugiau naujien\u0173 i\u0161 spalvingo automobili\u0173 pasaulio \u2013 specialioje \u201eAutomobili\u0173 kult\u016bra\u201c rubrikoje.<\/a><\/p>\n

\"Toyota <\/a> \"Toyota <\/a> Retas ir autenti\u0161kas <\/p>\n

Parduodamas automobilis yra tikras vienaragis klasikini\u0173 automobili\u0173 rinkoje. Tai yra 18-as \u201eToyota 2000 GT\u201c egzempliorius i\u0161 351 pagamint\u0173. Be to, \u0161is konkretus egzempliorius i\u0161siskiria ne\u012ftik\u0117tinai ai\u0161kia istorija ir puikia technine b\u016bkle.<\/p>\n

Nors jam jau beveik 60 met\u0173, spidometras rodo vos 53 t\u016bkstan\u010dius \u012fveikt\u0173 kilometr\u0173, o k\u0117bulo bei variklio numeriai sutampa, kas kolekcininkams yra vienas svarbiausi\u0173 autenti\u0161kumo kriterij\u0173.<\/p>\n

\u012edomi detal\u0117 slypi ir automobilio spalvoje. Pirminiuose dokumentuose nurodyta, kad jis tur\u0117jo b\u016bti pilkas (\u201eThunder Silver\u201c), ta\u010diau dar gamybos proceso metu pirmasis savininkas persigalvojo ir u\u017esak\u0117 eleganti\u0161k\u0105 \u201ePegasus White\u201c balt\u0105 spalv\u0105 su juodos spalvos interjeru. B\u016btent toks jis ir i\u0161liko iki \u0161i\u0173 dien\u0173 \u2013 nerestauruotas, bet puikiai i\u0161saugotas.<\/p>\n

\"Toyota <\/a> \"Toyota <\/a> Po variklio dang\u010diu \u2013 \u201eYamaha\u201c stebuklas <\/p>\n

\u201eToyota 2000 GT\u201c k\u016brimo istorija neatsiejama nuo muzikos instrument\u0173 ir motocikl\u0173 gamintojo \u201eYamaha\u201c. B\u016btent \u0161ios kompanijos in\u017einieriai suprojektavo ir pagamino automobilio \u0161ird\u012f \u2013 2,0 litr\u0173 darbinio t\u016brio, \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 varikl\u012f su dviem vir\u0161utiniais paskirstymo velenais.<\/p>\n

\u0160is agregatas i\u0161vysto 152 arklio galias, kurios per penki\u0173 pavar\u0173 mechanin\u0119 d\u0117\u017e\u0119 perduodamos \u012f galinius ratus. Septintajame de\u0161imtmetyje tai buvo \u012fsp\u016bdingi rodikliai, leid\u0119 automobiliui pasiekti 220 km\/val. maksimal\u0173 greit\u012f.<\/p>\n

Automobilis taip pat pasi\u017eym\u0117jo pa\u017eangiais techniniais sprendimais, tokiais kaip nepriklausoma pakaba ir diskiniais stabd\u017eiais, kas tuo metu dar nebuvo savaime suprantama net ir sportini\u0173 automobili\u0173 segmente.<\/p>\n

\"Toyota <\/a> Istorija, verta kino filmo <\/p>\n

\u0160io konkretaus automobilio gyvenimo kelias primena nuotyki\u0173 film\u0105, besidriekiant\u012f per tris \u017eemynus. Savo kelion\u0119 jis prad\u0117jo 1967 metais Tokijuje, kur j\u012f \u012fsigijo vienas JAV diplomatas ir netrukus i\u0161gabeno \u012f Amerik\u0105.<\/p>\n

Ten automobilis a\u0161tuntojo de\u0161imtme\u010dio prad\u017eioje pateko \u012f oficialaus \u201eToyota\u201c atstovo rankas, o v\u0117liau atsid\u016br\u0117 pas \u017einomus kolekcininkus, kurie sugeb\u0117jo i\u0161laikyti j\u012f beveik originalios b\u016bkl\u0117s.<\/p>\n

De\u0161imtojo de\u0161imtme\u010dio prad\u017eioje \u0161is \u201e2000 GT\u201c sugr\u012f\u017eo \u012f savo t\u0117vyn\u0119, kur praleido beveik 25 metus. Tik 2014 metais jis v\u0117l pakeit\u0117 savinink\u0105 ir atkeliavo \u012f Europ\u0105, o dabar Belgijoje laukia naujo \u0161eimininko, galin\u010dio sumok\u0117ti beveik milijon\u0105 eur\u0173.<\/p>\n

Kod\u0117l jis toks brangus? <\/p>\n

\u201eToyota 2000 GT\u201c status\u0105 automobili\u0173 pasaulyje \u012ftvirtino ne tik ribotas tira\u017eas ar techninis prana\u0161umas, bet ir popkult\u016bra. Automobilis tapo pasauline \u017evaig\u017ede pasirod\u0119s filme apie agent\u0105 D\u017eeims\u0105 Bond\u0105 \u201eGyveni tik du kartus\u201c (\u201eYou Only Live Twice\u201c). Ta\u010diau svarbiausia jo misija buvo pakeisti pasaulio po\u017ei\u016br\u012f \u012f japoni\u0161k\u0105 in\u017einerij\u0105.<\/p>\n

Eleganti\u0161kas dizainas, primenantis geriausius to meto europieti\u0161kus kup\u0117, ir kruop\u0161ti \u201eYamaha\u201c surinkimo kokyb\u0117 pavert\u0117 \u0161\u012f model\u012f legenda, kuri \u0161iandien kainuoja daugiau nei daugelis moderni\u0173 superautomobili\u0173.<\/p>\n

\n \u0160altinis:
\n tv3.lt\n <\/p>\n

Patiko straipsnis? U\u017esiprenumeruokite m\u016bs\u0173 naujienlai\u0161k\u012f ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei \u012fdomiausius straipsnius kiekvien\u0105 darbo dien\u0105 11 val. Tiesiai \u012f J\u016bs\u0173 el. pa\u0161t\u0105!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nors \u201eToyota\u201c mark\u0117 da\u017eniausiai asocijuojasi su patikimais, bet kasdieniais automobiliais, \u0161is modelis yra i\u0161imtis. Tai automobilis, kuris septintajame…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60445,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[14253,81,57,43,55,48,54,51,49,50,37,39,36,38,40,45,23,44,53,42,56,47,41,46,58,52],"class_list":{"0":"post-60444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-2025-12-12-190000","9":"tag-business","10":"tag-daiktai","11":"tag-dienos-kronika","12":"tag-gatves-tekstai","13":"tag-gyvenimas","14":"tag-interneto-pievos","15":"tag-keliones","16":"tag-kultura","17":"tag-laisvalaikis","18":"tag-lietuva","19":"tag-lietuviu","20":"tag-lithuania","21":"tag-lithuanian","22":"tag-lt","23":"tag-mokslas-ir-it","24":"tag-naujienos","25":"tag-pasaulis","26":"tag-projektai","27":"tag-rinktiniai-tekstai","28":"tag-simtmecio-portalas","29":"tag-sportas","30":"tag-tv3-lt","31":"tag-verslas","32":"tag-video","33":"tag-zaidimai"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115707724788655683","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}