Trasose nuo pat vaikyst\u0117s sek\u0117si puikiai, o dabar 26-eri\u0173 britas jau gali neperd\u0117damas teigti, kad yra geriausias pasaulio lenktynininkas. Teis\u0119 taip vadintis suteik\u0117 pra\u0117jus\u012f savaitgal\u012f i\u0161kovotas \u201eFormul\u0117s-1″ \u010dempiono titulas. Lenktyni\u0173 pasaulio \u017emon\u0117s sako, kad L.Norisas – netipinis \u010dempionas, nes pasi\u017eymi atvirumu ir nuo\u0161irdumu, yra tikrai malonus vyrukas.<\/p>\n
\u201eFormul\u0117s-1″ sezonas pasiek\u0117 apog\u0117j\u0173 sekmadien\u012f Abu Dabio trasoje Jungtiniuose Arab\u0173 Emyratuose. Tokio apog\u0117jaus lenktyni\u0173 gerb\u0117jai seniai nemat\u0117, nes jau tapo \u012fprasta, kad prie\u0161 paskutin\u012f etap\u0105 \u010dempionas yra ai\u0161kus.<\/p>\n
\u0160\u012fkart buvo net trys pretendentai \u012f titul\u0105 – L.Norisas, jo partneris \u201eMcLaren” komandoje australas Oskaras Piastris (Oscar Piastri) ir \u201eRed Bull” lyderis olandas Maksas Verstapenas (Max Verstappen).<\/p>\n
Ketverius metus truk\u0119s M.Verstapeno dominavimas baig\u0117si, nors jis laim\u0117jo lenktynes Abu Dabyje. L.Norisui u\u017eteko fini\u0161uoti tre\u010diam, kad i\u0161likt\u0173 lyderiu bendrojoje \u012fskaitoje ir perimt\u0173 \u010dempiono titul\u0105. Pa\u017evelkime, kas tas naujasis \u201eFormul\u0117s-1″ \u010dempionas, koks buvo jo kelias \u012f vir\u0161\u016bn\u0119.<\/p>\n
\u0160eimos pasidid\u017eiavimas<\/p>\n
L.Norisas gim\u0117 1999 m. lapkri\u010dio 13 d. Bristolyje, o augo netoliese esan\u010diame Glastonberio miestelyje. Jo t\u0117vas Adamas Norisas yra verslininkas, kurio turtas 2022 m. buvo \u012fvertintas 200 mln. svar\u0173 (ma\u017edaug 228,7 mln. eur\u0173). Motina – belg\u0117 Siska Noris (Cisca Norris), tad lenktynininkas turi ne tik Did\u017eiosios Britanijos, bet ir Belgijos pilietyb\u0119.<\/p>\n
\u012e akis, o gal tiksliau \u012f ausis i\u0161kart krenta ne\u012fprastas L.Noriso vardas. Kilo \u012ftarim\u0173, kad \u012fkv\u0117pim\u0105 t\u0117vams suteik\u0117 \u201e\u017dvaig\u017ed\u017ei\u0173 kar\u0173” film\u0173 serijos veik\u0117jas Landas Kalrisianas, ta\u010diau pats \u201eFormul\u0117s-1″ \u010dempionas tai neigia. \u201eVard\u0105 i\u0161rinko mama, kuri net ne\u017eino, apie k\u0105 tie \u201e\u017dvaig\u017ed\u017ei\u0173 karai”. Mano vardas su tuo tikrai nesusij\u0119s”, – yra sak\u0119s L.Norisas.<\/p>\n
Nors yra prane\u0161im\u0173, kad vaikyst\u0117je, kai prad\u0117jo va\u017ein\u0117ti kartais, Landas sulaukdavo i\u0161 vyresni\u0173 berniuk\u0173 u\u017egauliojim\u0173, akivaizdu, kad jis nebuvo vargo vaikas. L.Norisas devynerius metus lank\u0117 priva\u010di\u0105 Milfildo mokykl\u0105, kurios taip ir nepabaig\u0117, nes i\u0161\u0117jo i\u0161 mokymosi \u012fstaigos prie\u0161 egzaminus.<\/p>\n
T\u0117v\u0173 finansin\u0117 pad\u0117tis leido ne tik eiti \u012f priva\u010di\u0105 mokykl\u0105, bet ir rinktis brangius pom\u0117gius. Ma\u017easis Landas gainiojo po t\u0117v\u0173 sodyb\u0105 keturra\u010diu ir ma\u017eu motociklu, i\u0161band\u0117 jodin\u0117jim\u0105. Beje, dabar L.Norisas m\u0117gsta \u017eaisti golf\u0105.<\/p>\n
Gyvenimo kryptis tapo ai\u0161ki, kai t\u0117vas septyneri\u0173 sulaukus\u012f Land\u0105 nusived\u0117 \u012f kartingo var\u017eybas. Kad nusived\u0117 – ne atsitiktinumas, nes kartais va\u017ein\u0117jo ir vyresnysis Lando brolis Oliveris. L.Norisas kartingo var\u017eybose dalyvavo iki 2014-\u0173j\u0173, tais metais jis tapo 14-me\u010di\u0173 pasaulio \u010dempionu.<\/p>\n
\u0160eima palaik\u0117 L.Noriso nor\u0105 sportuoti, o dabar d\u017eiaugiasi pastang\u0173 vaisiais. \u201eJau\u010diu palengv\u0117jim\u0105, – po Abu Dabio lenktyni\u0173 sak\u0117 \u010dempiono t\u0117vas. – Tai buvo ilga, sud\u0117tinga kelion\u0117. Kad atsidurtum vir\u0161\u016bn\u0117je, reikia i\u0161kent\u0117ti daug skausmo ir sud\u0117ti daug auk\u0173, bet dabar esame ten, kur esame. Pasaulio \u010dempionas – skamba kietai. \u010cempiono titulo jau neatimsi.”<\/p>\n
L.Noriso mama irgi kalb\u0117jo apie aukas: \u201eKai Landas buvo septyneri\u0173, jis i\u0161band\u0117 kartus, var\u017e\u0117si kartu su vyresniuoju broliu. Taip du berniukai pasuko vienu keliu, o dvi mano dukros – kitu keliu. Pasiilgdavau Lando ir Oliverio, kai jie augo. Staiga baig\u0117si tie laikai, kai jie nuogi \u017eaisdavo traktoriukais sode. A\u0161 to pasiilgdavau, bet tai, k\u0105 Landas pasiek\u0117, yra nuostabu, fantasti\u0161ka.”<\/p>\n
Prisik\u0117lusi komanda<\/p>\n
Kelias \u012f elit\u0105 veda per \u017eemesnes \u201eformules” ir L.Norisas j\u012f nu\u0117jo. Landas i\u0161band\u0117 j\u0117gas \u012fvairiose lenktyn\u0117se, o l\u016b\u017eio metai buvo 2017-ieji. Tai metais talentingasis britas tapo \u201eFormul\u0117s-3″ \u010dempionu, i\u0161band\u0117 j\u0117gas \u201eFormul\u0117je-2″ ir prisijung\u0117 prie \u201eMcLaren” komandos kaip pilotas bandytojas. \u0160iai Did\u017eiosios Britanijos ekipai L.Norisas atstovauja iki \u0161iol, jis dar niekur nebuvo nuklyd\u0119s. 2018 m. jaunuolis tapo \u201eMcLaren” atsarginiu pilotu, o 2019 m. prav\u0117r\u0117 \u201eFormul\u0117-1″ duris.<\/p>\n
Niekas nepaneigs, kad \u201eMcLaren” – didi komanda. Jai atstovav\u0119 lenktynininkai \u201eFormul\u0117s-1″ \u010dempionais tapo 13 kart\u0173, daugiau titul\u0173 (15) turi tik \u201eFerrari”. Geriausiais laikais u\u017e \u201eMcLaren” bolid\u0173 vair\u0173 s\u0117d\u0117jo tokios legendos kaip Alenas Prostas (Alain Prost) ir Airtonas Sena (Ayrton Senna). Ta\u010diau pra\u0117j\u0119s de\u0161imtmetis nebuvo geriausi laikai. Grei\u010diau atvirk\u0161\u010diai – vieni blogiausi\u0173. 2015 ir 2017 m. \u201eMcLaren” konstruktori\u0173 \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 tik devint\u0105j\u0105 viet\u0105, tai yra buvo netoli nuo galo.<\/p>\n
L.Noriso i\u0161kilimas sutapo su komandos sugr\u012f\u017eimu \u012f elit\u0105. Svarbus pokytis \u012fvyko 2021 m., kai pasibaig\u0117 sutartis su \u201eRenault” ir \u201eMcLaren” v\u0117l prad\u0117jo naudoti \u201eMercedes” variklius. Tais pa\u010diais metais L.Noriso partneris Danielis Rikiardas (Daniel Ricciardo) laim\u0117jo vien\u0105 i\u0161 etap\u0173 ir pasiek\u0117 pirm\u0105j\u0105 komandos pergal\u0119 nuo 2012 m. U\u017epernai prie \u201eMcLaren” prisijung\u0117 O.Piastris, taip susiformavo dabartin\u0117 sud\u0117tis.<\/p>\n
2023 m. L.Norisas vis dar buvo tik stiprus vidutiniokas ir bendrojoje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 \u0161e\u0161t\u0105j\u0105 viet\u0105, bet pernai \u012fvyko prover\u017eis. Tik prasta sezono prad\u017eia, leidusi M.Verstapenui pab\u0117gti tolokai \u012f priek\u012f, neleido rim\u010diau pakovoti d\u0117l \u010dempiono titulo. Landas tenkinosi vice\u010dempiono vardu, ta\u010diau kartu su O.Piastriu komandai i\u0161kovojo Konstruktori\u0173 taur\u0119.<\/p>\n
Vidin\u0117 konkurencija<\/p>\n
Prie\u0161 \u0161\u012f sezon\u0105 \u201eMcLaren” pilotai jau buvo vadinami favoritais ir \u0161\u012f status\u0105 pateisino. Konstruktori\u0173 taur\u0117 i\u0161saugota labai lengvai, o pilot\u0173 \u012fskaitoje ilg\u0105 laik\u0105 atrod\u0117, kad belieka i\u0161siai\u0161kinti santykius dviems komandos draugams. Tiek L.Norisas, tiek O.Piastris per sezon\u0105 pasiek\u0117 po 7 pergales.<\/p>\n
Didesn\u0119 sezono dal\u012f pirmavo australas, ta\u010diau po 20-ojo etapo – Meksikos \u201eGrand Prix” – lyderiu tapo britas. Tada tarsi feniksas i\u0161 pelen\u0173 pakilo M.Verstapenas, laim\u0117j\u0119s tris paskutinius etapus. L.Norisas bendrojoje \u012fskaitoje oland\u0105 aplenk\u0117 vos 2 ta\u0161kais.<\/p>\n
\u201eMcLaren” \u0161ios pergal\u0117s lauk\u0117 ilgai – nuo 2008-\u0173j\u0173. Tais metais \u010dempionat\u0105 laim\u0117jo Luisas Hamiltonas (Lewis Hamilton).<\/p>\n
\u201eSezono viduryje pagavau ger\u0105 ritm\u0105, o kartu pajutau, kad galiu ne tik laim\u0117ti etapus, bet ir kovoti d\u0117l \u010dempiono vardo. Kartais man \u0161ypsodavosi s\u0117km\u0117, bet buvo ir sunki\u0173 moment\u0173, ypa\u010d sezono prad\u017eioje, kai buvau \u0161iek tiek prarad\u0119s tik\u0117jim\u0105 savimi. Smagu, kad antrojoje pus\u0117je sugeb\u0117jau parodyti, k\u0105 sugebu, koks esu lenktynininkas”, – sezon\u0105 komentavo L.Norisas.<\/p>\n
\u010cempionu britas tapo atlaik\u0119s didel\u0119 konkurencij\u0105, kuri\u0105 akcentavo O.Piastris. \u201eKiekvien\u0105 savaitgal\u012f eidamas \u012f lenktynes \u017einojau, kad bus sunku. Manau, visus \u0161iuos trejus metus mes su Landu st\u016bm\u0117me vienas kit\u0105 \u012f priek\u012f. \u0160is sezonas buvo ypa\u010d sud\u0117tingas, mes abu tur\u0117jome pakilim\u0173 ir nuopuoli\u0173. Gal\u0173 gale reikia pripa\u017einti, kad Lando sezonas buvo s\u0117kmingas ir jis nusipeln\u0117 b\u016bti \u010dempionu”, – svarst\u0117 O.Piastris.<\/p>\n
Dar ne karalius<\/p>\n
Po var\u017eyb\u0173 \u012fprasta \u017eerti komplimentus nugal\u0117tojui. L.Norisas pagyr\u0173 susilauk\u0117 ne tik d\u0117l talento, bet ir d\u0117l asmenyb\u0117s bruo\u017e\u0173. \u201eLabai d\u0117l jo d\u017eiaugiuosi, nes jis yra netipinis pasaulio \u010dempionas. Landas visada buvo i\u0161tikimas ir atviras sau, labai nuo\u0161irdus, neslepiantis vidini\u0173 problem\u0173. Jis \u012frod\u0117, kad \u010dempionu gali tapti ir malonus vyrukas, nereikia b\u016bti negailestingu blogie\u010diu”, – sak\u0117 Karlosas Sainsas (Carlos Sainz), kuris buvo L.Noriso komandos draugas 2019 m.<\/p>\n
\u201eLando neslepia, kad turi silpnybi\u0173, jis yra atviras, tikras. Gal d\u0117l to jis yra populiariausias lenktynininkas ir turi daugiausiai gerb\u0117j\u0173”, – akcentavo 2016 m. \u201eFormul\u0117s-1″ \u010dempionas Nikas Rosbergas (Nico Rosberg).<\/p>\n
Visk\u0105 sud\u0117jus, L.Norisas atrodo kaip tikras princas ant balto \u017eirgo. Su princese, kurios vaidmen\u012f atlieka aktor\u0117 ir maneken\u0117 i\u0161 Portugalijos Margarida Korseiro (Margarida Corceiro), lenktynininko draugijoje matoma nuo 2023 m.<\/p>\n
Ar L.Noris\u0105 bus galima vadinti ne tik \u201eFormul\u0117s-1″ princu, bet ir karaliumi, bus galima atsakyti po keleri\u0173 met\u0173. \u0160iame sporte vienas \u010dempiono titulas dar negali jo savininko sulyginti su pirmtakais, karaliavusiais metai po met\u0173. Nekalbant apie ankstesni\u0173 laik\u0173 legendas, prisiminkime vien tuos, kurie dominavo pastaruosius pusantro de\u0161imtme\u010dio. Sebastianas Fetelis (Sebastian Vettel) laim\u0117jo keturis kartus i\u0161 eil\u0117s (2010-2013 m.), L.Hamiltonas triumfavo net septynis kartus (2008, 2014-2015 ir 2017-2020 m.), paskui at\u0117jo M.Verstapeno eil\u0117.<\/p>\n
L.Norisui tik 26-eri ir jis gali apginti titul\u0105 dar ne vien\u0105 kart\u0105. Kita vertus, \u0161io sezono scenarijus parod\u0117, kad, palyginti su auksiniais L.Hamiltono ar M.Verstapeno laikais, konkurencija i\u0161augo. \u201eL.Norisas liko L.Norisu, jis netapo supermenu”, – po paskutini\u0173 lenktyni\u0173 primin\u0117 O.Piastris.<\/p>\n
Lando Noriso rezultatai \u201eFormul\u0117je-1″<\/p>\n
2019 m. – 11-oji vieta (49 t\u0161k.)<\/p>\n
2020 m. – 9-oji vieta (97 t\u0161k.)<\/p>\n
2021 m. – 6-oji vieta (160 t\u0161k.)<\/p>\n
2022 m. – 7-oji vieta (122 t\u0161k.)<\/p>\n
2023 m. – 6-oji vieta (205 t\u0161k.)<\/p>\n
2024 m. – 2-oji vieta (374 t\u0161k.)<\/p>\n
2025 m. – 1-oji vieta (423 t\u0161k.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Trasose nuo pat vaikyst\u0117s sek\u0117si puikiai, o dabar 26-eri\u0173 britas jau gali neperd\u0117damas teigti, kad yra geriausias…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[14521,592,6052,846,14518,37,39,36,38,40,14520,14519,47,104],"class_list":{"0":"post-61830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sportas","8":"tag-bolidai","9":"tag-britanija","10":"tag-formule-1","11":"tag-jk","12":"tag-lando","13":"tag-lietuva","14":"tag-lietuviu","15":"tag-lithuania","16":"tag-lithuanian","17":"tag-lt","18":"tag-mclaren","19":"tag-norris","20":"tag-sportas","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115719312751668966","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}