{"id":67383,"date":"2025-12-22T06:23:14","date_gmt":"2025-12-22T06:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/67383\/"},"modified":"2025-12-22T06:23:14","modified_gmt":"2025-12-22T06:23:14","slug":"stiuardese-atsake-kada-skrydziai-pigiausi-taip-pat-atskleide-ir-nemalonia-tiesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/67383\/","title":{"rendered":"Stiuardes\u0117 atsak\u0117, kada skryd\u017eiai pigiausi: taip pat atskleid\u0117 ir nemaloni\u0105 ties\u0105"},"content":{"rendered":"\n

Pasak Grace, skryd\u017ei\u0173 palydov\u0173 atlyginimas n\u0117ra vienalytis \u2013 jis susideda i\u0161 bazinio atlyginimo, apmok\u0117jimo u\u017e skryd\u017eio laik\u0105 ir dienpinigi\u0173, kurie priklauso nuo mar\u0161ruto. Tod\u0117l, kaip ji sako, \u201en\u0117ra tipin\u0117s algos<\/a>\u201c, kuri\u0105 b\u016bt\u0173 galima pasakyti visiems. JK Nacionalin\u0117s karjeros tarnybos duomenimis, bazinis atlyginimas svyruoja nuo ma\u017edaug 19 t\u016bkst. iki 28 t\u016bkst. svar\u0173 per metus (apie 22\u201333 t\u016bkst. eur\u0173).<\/p>\n

Darbo valandos taip pat nenusp\u0117jamos \u2013 jas visai ne darbdavys, o Civilin\u0117s aviacijos administracija nustato pagal saugumo reikalavimus. Per metus leid\u017eiama skristi daugiausia 900 valand\u0173, o per 28 dienas \u2013 iki 100. Atostog\u0173 suteikiama 28 dienos.<\/p>\n

Norint tapti palydovu, b\u016btinas saugos kvalifikacijos sertifikatas. \u201eAttestation\u201c kursai trunka savait\u0119, ta\u010diau po j\u0173 prasideda mokymai pagal konkret\u0173 orlaivio tip\u0105 \u2013 nuo avarini\u0173 proced\u016br\u0173 iki saugos \u012frangos naudojimo.<\/p>\n

Nors grafikas gali b\u016bti intensyvus, Grace pripa\u017e\u012fsta, kad b\u016btent galimyb\u0117 pamatyti pasaul\u012f ir pa\u017einti \u012fvairias kult\u016bras yra tai, kas \u0161\u012f darb\u0105 daro ypating\u0105. Lankstus tvarkara\u0161tis, skirtingos kryptys ir nuolatinis jud\u0117jimas \u2013 tai, kas j\u0105 d\u017eiugina labiausiai.<\/p>\n

\"Oro <\/a> K\u0105 keleiviai daro neteisingai \u2013 ir kod\u0117l tai erzina \u012fgulos narius <\/p>\n

Vienas dalykas, kuris Grace varo i\u0161 kantryb\u0117s, yra keleivi\u0173 pra\u0161ymai persodinti vos \u012flipus \u012f l\u0117ktuv\u0105.<\/p>\n

\u201ePrie\u0161 pakilim\u0105 visi privalo s\u0117d\u0117ti savo vietose, nes tai \u012ftraukta \u012f orlaivio svorio ir balanso skai\u010diavimus. Tai ne m\u016bs\u0173 u\u017egaida \u2013 tai saugumo reikalavimas\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017eia ji.<\/p>\n

Nors dalis keleivi\u0173 mano, kad palydovai yra tarsi \u201epadav\u0117jai danguje\u201c, Grace teigia, kad did\u017eiausia j\u0173 atsakomyb\u0117 \u2013 saugumas. \u012egulos nariai mokomi reaguoti \u012f ekstremalias situacijas tur\u0117dami gerokai ma\u017eiau priemoni\u0173 nei ant \u017eem\u0117s.<\/p>\n

Tarp palydov\u0173<\/a> taip pat egzistuoja savoti\u0161ka slapt\u0173 \u017eenkl\u0173 kalba \u2013 da\u017eniausiai tai paprasti rank\u0173 gestai, kuriais jie vieni kitiems perduoda, kad reikia, pavyzd\u017eiui, papildyti arbat\u0105 ar jog keleiviams baig\u0117si si\u016bloma vi\u0161tiena.<\/p>\n

Praktiniai kelion\u0117s patarimai ir kas labiausiai stebina keleivius <\/p>\n

Grace visuose skryd\u017eiuose taiko vien\u0105 universal\u0173 pakavimo triuk\u0105 \u2013 drabu\u017eius ne lanksto, o susuka. Taip telpa daugiau, o neutrali\u0173 spalv\u0173 apranga leid\u017eia lengvai derinti daiktus tarpusavyje.<\/p>\n

Grace teigia, kad pigiausi skryd\u017eiai<\/a> da\u017eniausiai b\u016bna antradieniais ir tre\u010diadieniais, o ankstyvi rytiniai reisai ne tik pigesni, bet ir ramesni.<\/p>\n

Taip pat vienas da\u017eniausi\u0173 keleivi\u0173 klausim\u0173, pasak jos, \u2013 ar \u012fgula t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 skrenda atgal<\/a>.<\/p>\n

\u201eNe, mes privalome pails\u0117ti. Po ilgojo skryd\u017eio liekame nak\u010diai ar net dviem. Gr\u012f\u017etam\u0105j\u012f reis\u0105 atlieka kita komanda\u201c, \u2013 ai\u0161kina palydov\u0117.<\/p>\n

\"Oro <\/a> 36 metai danguje \u2013 ir n\u0117 vieno incidento <\/p>\n

Grace tvirtina, kad aviacija i\u0161lieka vienu saugiausi\u0173 keliavimo b\u016bd\u0173. Ji skraido nuo vaikyst\u0117s, kai jos t\u0117vas buvo pilotas, ir per 36 metus nepatyr\u0117 n\u0117 vieno incidento.<\/p>\n

Kalb\u0117dama apie vadinam\u0105j\u012f \u201emile high club\u201c, ji juokiasi: tokie atvejai egzistuoja, ta\u010diau d\u0117l grie\u017etos saugos ir \u012fgulos patruliavimo \u2013 ne taip da\u017enai, kaip \u017emon\u0117s \u012fsivaizduoja.<\/p>\n

Turbulencija ir plojimai po nusileidimo <\/p>\n

Turbulencija Grace visi\u0161kai neg\u0105sdina. Palydovai tokiu metu ramiai tikrina keleivius ir paai\u0161kina, kas vyksta.<\/p>\n

O plojimai po nusileidimo? \u201eStengiuosi neparodyti, bet man tai visada malonu. Pilotai tikrai nusipelno pagyrimo\u201c, \u2013 \u0161ypsosi ji.<\/p>\n

\n \u0160altinis:
\n tv3.lt\n <\/p>\n

Kvie\u010diame atrasti nauj\u0105 tv3.lt turin\u012f! Nuo \u0161iol portale j\u016bs\u0173 laukia kasdien nauji testai<\/a> \u2013 i\u0161bandykite savo \u017einias ir smagiai praleiskite laik\u0105. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pasak Grace, skryd\u017ei\u0173 palydov\u0173 atlyginimas n\u0117ra vienalytis \u2013 jis susideda i\u0161 bazinio atlyginimo, apmok\u0117jimo u\u017e skryd\u017eio laik\u0105 ir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67384,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[15336,25,30,31,57,43,34,35,55,48,24,54,51,49,50,32,33,37,39,36,38,40,45,23,22,44,28,29,53,42,56,47,26,27,41,46,58,74,75,76,52],"class_list":{"0":"post-67383","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pasaulis","8":"tag-2025-12-21-213000","9":"tag-antrastes","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-daiktai","13":"tag-dienos-kronika","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-gatves-tekstai","17":"tag-gyvenimas","18":"tag-headlines","19":"tag-interneto-pievos","20":"tag-keliones","21":"tag-kultura","22":"tag-laisvalaikis","23":"tag-latest-news","24":"tag-latestnews","25":"tag-lietuva","26":"tag-lietuviu","27":"tag-lithuania","28":"tag-lithuanian","29":"tag-lt","30":"tag-mokslas-ir-it","31":"tag-naujienos","32":"tag-news","33":"tag-pasaulis","34":"tag-populiariausios-naujienos","35":"tag-populiariausiosnaujienos","36":"tag-projektai","37":"tag-rinktiniai-tekstai","38":"tag-simtmecio-portalas","39":"tag-sportas","40":"tag-top-stories","41":"tag-topstories","42":"tag-tv3-lt","43":"tag-verslas","44":"tag-video","45":"tag-world","46":"tag-world-news","47":"tag-worldnews","48":"tag-zaidimai"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}