{"id":71524,"date":"2025-12-29T10:31:20","date_gmt":"2025-12-29T10:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/71524\/"},"modified":"2025-12-29T10:31:20","modified_gmt":"2025-12-29T10:31:20","slug":"kia-pristate-naujos-kartos-seltos-populiaraus-segmento-atstovas-atkeliaus-ir-i-lietuva-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/71524\/","title":{"rendered":"\u201eKia\u201c pristat\u0117 naujos kartos \u201eSeltos\u201c: populiaraus segmento atstovas atkeliaus ir \u012f Lietuv\u0105"},"content":{"rendered":"

\u201eKia Seltos\u201c visada simbolizavo geriausi\u0105 klas\u0117je vert\u0119, o naujos kartos modelis taip pat remiasi \u0161iuo tikslu, pasi\u017eym\u0117damas dar platesn\u0117mis galimyb\u0117mis. Automobilis bus parduodamas globaliai, tad prakti\u0161kos ir stilingos jo savyb\u0117s pabr\u0117\u017eia \u201eKia\u201c \u012fsipareigojim\u0105 tenkinti \u012fvairius mobilumo poreikius visame pasaulyje\u201c, \u2013 pa\u017eym\u0117jo \u201eKia Corporation\u201c prezidentas ir generalinis direktorius Ho Sung Songas.<\/p>\n

Naujasis \u201eSeltos\u201c \u012fk\u016bnija \u201eKia\u201c universalaus subkompaktinio SUV vizij\u0105, kurioje susijungia dr\u0105sus dizainas, i\u0161manus erdvi\u0173 i\u0161planavimas, manevringumas mieste, taip pat sumanesn\u0117s komforto bei pagalbos vairuotojui sistemos. Sukurtas pagal \u201eKia\u201c dizaino filosofij\u0105 \u201eSuvienytos prie\u0161yb\u0117s\u201c (angl. \u201eOpposites United\u201c), \u201eSeltos\u201c atspindi tvirt\u0105 SUV \u012fvaizd\u012f, bet derina j\u012f su \u00a0rafinuotu modernumu. \u0160ias savybes perteikia platesn\u0117 tarpv\u0117\u017e\u0117, tikslios plok\u0161tumos ir strukt\u016bri\u0161kos formos, matomos pa\u017evelgus i\u0161 kiekvieno kampo.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Automobilio ilgis \u2013 4 430 mm, plotis \u2013 1 830 mm, auk\u0161tis \u2013 1 600 mm. 2 690 mm ilgio rat\u0173 baz\u0117 leid\u017eia u\u017etikrinti daugiau erdv\u0117s salone. Priekyje modelis i\u0161siskiria platesn\u0117mis grotel\u0117mis su firminiu \u201eKia\u201c \u017evaig\u017ed\u0117lapio \u0161vies\u0173 para\u0161u ir dinamine pasveikinimo \u0161vies\u0173 seka, o \u012f lyg\u0173 pavir\u0161i\u0173 \u012fleistos dur\u0173 ranken\u0117l\u0117s sukuria ir geresn\u0119 aerodinamik\u0105, ir subtilesn\u0119 i\u0161vaizd\u0105.<\/p>\n

\u0160oniniame siluete \u012fstri\u017eos charakteringos linijos, \u201epl\u016bduriuojantis\u201c stogas ir ry\u0161k\u016bs kampiniai kont\u016brai sukuria dinami\u0161k\u0105 profil\u012f. Vertikal\u016bs galiniai \u017eibintai t\u0119siasi per vis\u0105 baga\u017ein\u0117s dangt\u012f, taip vizualiai pary\u0161kindami automobilio plot\u012f ir stabilum\u0105. \u201eX-Line\u201c komplektacija pasi\u017eymi tamsiais metalo apdailos elementais ir sustiprintomis apatin\u0117mis apsaugomis, o \u201eGT-Line\u201c versija i\u0161siskiria glotniais, k\u0117bulo spalvos akcentais ir sporti\u0161kesne estetika.<\/p>\n

Pasaulin\u0117je premjeroje \u201eKia\u201c pristat\u0117 tris i\u0161skirtines automobilio spalvas: \u201eIceberg Green\u201c \u017eali\u0105, \u201eGravity Gray\u201c pilk\u0105 ir ry\u0161ki\u0105 matin\u0119 raudon\u0105 \u201eMagma Red\u201c. Jos atskleid\u017eia palet\u0119, kuri varijuoja nuo modernaus subtilumo iki sodri\u0173, i\u0161rai\u0161king\u0173 ton\u0173.<\/p>\n

Optimizuota interjero erdv\u0117<\/p>\n

Naujojo \u201eSeltos\u201c interjeras i\u0161 pagrind\u0173 apgalvotas taip, kad atitikt\u0173 besikei\u010dian\u010dius \u0161iuolaikinio mobilumo poreikius. \u017demas horizontalus prietais\u0173 skydelis pagerina matomum\u0105 pirmyn ir sukuria erdvumo poj\u016bt\u012f, o optimizuotas i\u0161planavimas u\u017etikrina dosni\u0105 erdv\u0119 galvai ir kojoms visiems keleiviams.<\/p>\n

\u012e vairo kolon\u0117l\u0119 perkeltas elektroninis pavar\u0173 valdiklis atlaisvino vietos centrin\u0117je konsol\u0117je, taip pagerindamas jos funkcionalum\u0105 ir prisid\u0117damas prie atviresn\u0117s salono atmosferos. Bendras interjero vardiklis \u2013 tvarkingas, neperkrautas i\u0161d\u0117stymas ir kokybi\u0161kos med\u017eiagos.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Papildomi patogumo ir komforto akcentai \u2013 platus panoraminis stoglangis, kuris sukuria atvir\u0105, \u0161viesi\u0105 atmosfer\u0105, ir 64 spalv\u0173, reguliuojamas \u0161velnus salono ap\u0161vietimas. Antrosios s\u0117dyni\u0173 eil\u0117s atlo\u0161ai gali b\u016bti atlo\u0161iami 24 laipsni\u0173 ribose (12 laipsni\u0173 pirmyn ir 12 laipsni\u0173 atgal), tod\u0117l keleiviai gali tiksliai prisiderinti s\u0117d\u0117jimo pad\u0117t\u012f.<\/p>\n

Automobilyje montuojamos auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u201eHarman Kardon\u201c ir \u201eBose\u201c garso sistemos, kuri\u0173 didel\u0117s rai\u0161kos garsas optimizuotas pagal salono akustin\u0119 architekt\u016br\u0105. Be to, \u201eKia Connect Store\u201c suteikia galimyb\u0119 skaitmeninei personalizacijai ir \u012fvairioms pramogoms, \u012fskaitant bendrus projektus su \u201eDisney\u201c ir NBA.<\/p>\n

Va\u017eiavimo savyb\u0117s ir galios sistemos<\/p>\n

Sukurtas ant naujausios \u201eKia\u201c K3 platformos, \u201eSeltos\u201c pasi\u017eymi padidintu k\u0117bulo standumu, pagerinta triuk\u0161mo izoliacija ir subalansuotu va\u017eiuokl\u0117s suderinimu. \u0160ios savyb\u0117s leid\u017eia u\u017etikrinti sklandesn\u012f ir stabil\u0173 valdym\u0105.<\/p>\n

Automobilyje montuojamas 1,6 litro \u201eT-GDI\u201c turbobenzininis variklis standarti\u0161kai i\u0161vysto 180 AG ir 265 Nm ir yra derinamas su 7 laipsni\u0173 dviej\u0173 sankab\u0173 transmisija (DCT) arba 6 laipsni\u0173 mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee. Galingesn\u0117 \u0161io motoro versija i\u0161vysto iki 193 AG ir 265 Nm sukimo moment\u0105 bei derinama su 8 laipsni\u0173 automatine transmisija.<\/p>\n

Be to, galima rinktis 2 litr\u0173 benzinin\u012f varikl\u012f, kuris pasiekia 149 AG ir 179 Nm. \u0160i versija optimizuota ekonomi\u0161koms degal\u0173 s\u0105naudoms ir skland\u017eiam kasdieniam va\u017eiavimui.<\/p>\n

Pasirenkamoji vis\u0173 varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 sistema kartu su daugiasvirte galine pakaba ir \u201eTerrain Mode\u201c sistema, kuri palaiko atskirus nustatymus va\u017eiavimui per snieg\u0105, purv\u0105 ir sm\u0117l\u012f, pagerina stabilum\u0105 ir kontrol\u0119 sud\u0117tingomis s\u0105lygomis. \u201eDrive Mode Select\u201c va\u017eiavimo re\u017eim\u0173 sistema leid\u017eia priderinti automobilio charakter\u012f prie \u012fvairi\u0173 aplink\u0173 \u2013 nuo miesto gatvi\u0173 iki prastesni\u0173 keli\u0173.<\/p>\n

Hibridin\u0117 modelio versija bus pasi\u016blyta 2026 m. Kartu su \u201eVehicle-to-Load\u201c (V2L) funkcija, leid\u017eian\u010dia maitinti i\u0161orinius \u012frenginius, hibridiniame modelyje debiutuos tre\u010diosios kartos \u201eKia Smart Regenerative Braking\u201c sistema. Naujausia technologija automati\u0161kai reguliuos regeneracin\u012f stabdym\u0105 pagal eismo sraut\u0105 ir navigacijos duomenis, taip optimizuodama energijos atgavim\u0105.<\/p>\n

Pirmoje vietoje \u2013 saugumas<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\u201eSeltos\u201c k\u016br\u0117jai saugum\u0105 i\u0161k\u0117l\u0117 \u012f pirm\u0105 viet\u0105, pasitelkdami pa\u017eangi\u0105 konstrukcin\u0119 in\u017einerij\u0105 ir i\u0161sam\u0173 pagalbini\u0173 vairuotojo sistem\u0173 rinkin\u012f. Platus itin tvirto ir kar\u0161tai presuoto plieno panaudojimas padidina k\u0117bulo standum\u0105 ir keleivi\u0173 apsaug\u0105.<\/p>\n

Naujokas pasi\u017eymi gausiu pagalbos vairuotojui technologij\u0173 s\u0105ra\u0161u. Tarp j\u0173 \u2013 antrosios kartos va\u017eiavimo greitkelyje pagalbos sistema, eismo juostos laikymosi funkcija, susid\u016brimo prie\u0161prie\u0161omis i\u0161vengimo pagalbininkas, saugaus i\u0161lipimo persp\u0117jimas, aplinkos steb\u0117jimo sistema, susid\u016brimo parkuojantis atbulomis i\u0161vengimo pagalbininkas ir parkavimo atstumo persp\u0117jimo sistema, stebinti priekin\u0119, \u0161onines ir galin\u0119 automobilio dal\u012f.<\/p>\n

Projekcinis ekranas svarbiausi\u0105 su va\u017eiavimu susijusi\u0105 informacij\u0105 rodo tiesiai ant priekinio stiklo. Salone \u012frengta panoramin\u0117 vaizdo platforma, jungianti du 12,3 colio \u012fstri\u017eain\u0117s ekranus ir atskir\u0105 klimato valdymo skydel\u012f, taip sukuriant moderni\u0105 ir funkcionali\u0105 valdymo zon\u0105.<\/p>\n

Dirbtiniu intelektu paremta \u201eAI Assistant\u201c sistema, veikianti generatyviojo DI pagrindu, leid\u017eia nat\u016braliai, pokalbio forma valdyti automobilio sistemas, o nuotoliniai programin\u0117s \u012frangos atnaujinimai u\u017etikrina, kad svarbiausios funkcijos i\u0161likt\u0173 atnaujintos laikui b\u0117gant. Be to, antrosios kartos skaitmeninio rakto sistema leid\u017eia prieig\u0105 prie automobilio saugiai valdyti i\u0161maniuoju telefonu ir u\u017etikrina lengv\u0105 jo dalijim\u0105si su kitais.<\/p>\n

\u201eSeltos\u201c savo klas\u0117je i\u0161siskiria 536 litr\u0173 talpos baga\u017eine, o daugiau prakti\u0161kumo suteikia ir lanks\u010di\u0173 daikt\u0173 laikymo sprendim\u0173 gausa, \u012fskaitant sulankstom\u0105 dviej\u0173 lygi\u0173 baga\u017ein\u0117s grind\u0173 plok\u0161t\u0119. \u201eKia AddGear\u201c pried\u0173 sistema leid\u017eia vairuotojams ir keleiviams pritvirtinti moduliuojamus daikt\u0173 laikymo priedus, kurie padeda tvarkingai susid\u0117ti kasdien naudojamus daiktus.<\/p>\n

Visi\u0161kai naujojo \u201eSeltos\u201c pasaulin\u0117 gamyba prasid\u0117s 2025 m. gruod\u017eio m\u0117nes\u012f Indijoje, o 2026 m. \u0161\u012f model\u012f planuojama pristatyti Kor\u0117joje, \u0160iaur\u0117s Amerikoje, Europoje ir Kinijoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eKia Seltos\u201c visada simbolizavo geriausi\u0105 klas\u0117je vert\u0119, o naujos kartos modelis taip pat remiasi \u0161iuo tikslu, pasi\u017eym\u0117damas dar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71525,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[15984,15988,15987,81,1512,762,37,39,36,38,40,1511,15985,923,15986,46],"class_list":{"0":"post-71524","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-seltos","9":"tag-atkeliaus","10":"tag-atstovas","11":"tag-business","12":"tag-kartos","13":"tag-kia","14":"tag-lietuva","15":"tag-lietuviu","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-lt","19":"tag-naujos","20":"tag-populiaraus","21":"tag-pristate","22":"tag-segmento","23":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115802399272798834","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}