{"id":74767,"date":"2026-01-02T13:27:06","date_gmt":"2026-01-02T13:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/74767\/"},"modified":"2026-01-02T13:27:06","modified_gmt":"2026-01-02T13:27:06","slug":"naudotu-automobiliu-rinkoje-numatomas-kainu-augimas-alkas-lt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/74767\/","title":{"rendered":"Naudot\u0173 automobili\u0173 rinkoje numatomas kain\u0173 augimas \u2013 Alkas.lt"},"content":{"rendered":"<p>Nuo 2026 m. prad\u017eios Lietuvoje \u012fsigalios galimyb\u0117 atsiimti sukauptas antros pakopos pensij\u0173 l\u0117\u0161as. \u017dinovai prognozuoja, kad dalis \u0161i\u0173 pinig\u0173 gali pasiekti ir naudot\u0173 <a href=\"https:\/\/alkas.lt\/tag\/automobiliai\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">automobili\u0173<\/a> rink\u0105 \u2013 sektori\u0173, kuriame netik\u0117tos finansin\u0117s \u012fplaukos da\u017enai paskatina aktyvesnius pirkimo sprendimus. Kas laukia pirk\u0117j\u0173, kokie segmentai sulauks did\u017eiausio d\u0117mesio ir ar tik\u0117tis kain\u0173 \u0161uolio?<\/p>\n<p>Kaip rodo Estijos patirtis, kur pana\u0161i pensij\u0173 reforma \u012fvyko 2021 metais, naudot\u0173 automobili\u0173 kainos \u0161oktel\u0117jo net 20\u201325 proc. Vos per metus rinka tapo perkaitusi: paklausa vir\u0161ijo pasi\u016bl\u0105, o gyventojai aktyviai investavo atsiimtas pensij\u0173 l\u0117\u0161as \u012f automobilius.\n<\/p>\n<p>\u201eLietuvoje poky\u010diai taip pat nei\u0161vengiami, ta\u010diau kain\u0173 augimas grei\u010diausiai bus nuosaikesnis nei Estijoje. Tuomet kainas k\u0117l\u0117 ne tik pensij\u0173 l\u0117\u0161\u0173 antpl\u016bdis, bet ir sutrikusi nauj\u0173 automobili\u0173 gamyba bei pandemijos \u012ftaka pasi\u016blai. \u0160iandien situacija jau kitokia\u201c, \u2013 teigia naudot\u0173 automobili\u0173 prekybos bendrov\u0117s \u201eLongo LT\u201c vadovas Paulius Valiuk\u0117nas.\n<\/p>\n<p>Dvigubas efektas: pavasaris ir pensij\u0173 l\u0117\u0161os<\/p>\n<p>\u017dinovas prognozuoja, kad pirmasis pastebimas rinkos suaktyv\u0117jimas tur\u0117t\u0173 \u012fvykti 2026 m. antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f, kai gyventojai realiai disponuos atsiimtomis l\u0117\u0161omis.\n<\/p>\n<p>\u201eTai sutaps su nat\u016braliu pavasariniu rinkos pagyv\u0117jimu, tod\u0117l galime matyti dvigub\u0105 poveik\u012f \u2013 tiek d\u0117l sezoni\u0161kumo, tiek d\u0117l nauj\u0173 pinig\u0173 \u012fsiliejimo \u012f rink\u0105\u201c, \u2013 sako P. Valiuk\u0117nas.\n<\/p>\n<p>Pasak jo, daliai pirk\u0117j\u0173 tai bus post\u016bmis rinktis auk\u0161tesn\u0117s klas\u0117s ar naujesn\u012f model\u012f, ta\u010diau nereik\u0117t\u0173 tik\u0117tis masinio automobili\u0173 pirkimo vien i\u0161 pensij\u0173 l\u0117\u0161\u0173 \u2013 dalis gyventoj\u0173 \u0161iuos pinigus skirs kitoms reikm\u0117ms: b\u016bstui, remontui, paskol\u0173 gr\u0105\u017einimui ar finansinei pagalvei.\n<\/p>\n<p>Ar brangs automobiliai?<\/p>\n<p>\u201eKain\u0173 kilimas galimas, ypa\u010d populiariausiuose segmentuose \u2013 vidutin\u0117s klas\u0117s, patikimuose SUV ir ekonomi\u0161kuose modeliuose. Ta\u010diau kain\u0173 augim\u0105 ribos importo galimyb\u0117s, gana plati pasi\u016bla ir pirk\u0117j\u0173 jautrumas kainai\u201c, \u2013 komentuoja bendrov\u0117s vadovas.<\/p>\n<p>Jo teigimu, kainos gali augti nuo keli\u0173 iki 10 proc., priklausomai nuo konkre\u010di\u0173 segment\u0173 ir paklausos tempo. Staigesnis \u0161uolis gal\u0117t\u0173 \u012fvykti tuomet, jei paklausa i\u0161augt\u0173 labai greitai, o rinka nesp\u0117t\u0173 sureaguoti pasi\u016bla.\n<\/p>\n<p>\u201eKain\u0173 augim\u0105 skatint\u0173 staigus paklausos padid\u0117jimas, o stabdyt\u0173 \u2013 rinkos prisitaikymas, did\u0117janti pasi\u016bla ir aktyvesn\u0117 konkurencija tarp pardav\u0117j\u0173\u201c, \u2013 pastebi P. Valiuk\u0117nas.\n<\/p>\n<p>Kurie automobiliai bus paklausiausi?<\/p>\n<p>Did\u017eiausio pirk\u0117j\u0173 d\u0117mesio, anot \u017einovo, gali sulaukti vidutin\u0117s kainos, patikimi ir universaliai naudojami automobiliai.\n<\/p>\n<p>\u201eDid\u017eiausio d\u0117mesio gali sulaukti miesto visureigiai, kompakti\u0161ki krosoveriai, ekonomi\u0161ki dyzeliniai ar hibridiniai modeliai. Juos rinksis pirk\u0117jai, norintys ne tik pakeisti automobil\u012f, bet ir pagerinti komfort\u0105, saugum\u0105 ar komplektacij\u0105. Kai kuriems tai bus proga \u012fsigyti tok\u012f model\u012f, kurio \u012fprastai negal\u0117t\u0173 sau leisti \u2013 jei ne papildomos pensij\u0173 l\u0117\u0161os\u201c, \u2013 sako jis.\n<\/p>\n<p>Tuo pa\u010diu dalis sprendim\u0173 bus emociniai \u2013 daugiau \u017emoni\u0173 rinksis galingesn\u012f ar vizualiai patrauklesn\u012f automobil\u012f.\n<\/p>\n<p>\u201eDauguma pirk\u0117j\u0173 sieks balanso tarp kainos, patikimumo ir eksploatacini\u0173 ka\u0161t\u0173\u201c, \u2013 \u012fsitikin\u0119s P. Valiuk\u0117nas.<\/p>\n<p>Ar u\u017eteks naudot\u0173 automobili\u0173?<\/p>\n<p>Estijoje po reformos naudot\u0173 automobili\u0173 pasi\u016bla nesp\u0117jo reaguoti \u012f staigiai i\u0161augusi\u0105 paklaus\u0105 \u2013 rinka laikinai susid\u016br\u0117 su deficitu. Lietuvoje, anot P. Valiuk\u0117no, tokio masto sutrikim\u0173 netur\u0117t\u0173 kilti.\n<\/p>\n<p>\u201eTrumpuoju laikotarpiu pasi\u016bla gali patirti \u012ftamp\u0105, ypa\u010d populiariausiuose segmentuose, jei paklausa i\u0161augs grei\u010diau nei rinka sp\u0117s prisitaikyti. Ta\u010diau Lietuva yra atviresn\u0117 importui, tad pasi\u016bla gal\u0117s b\u016bti gana greitai papildyta\u201c, \u2013 ai\u0161kina jis.\n<\/p>\n<p>Pasak pa\u0161nekovo, rinka tur\u0117t\u0173 stabilizuotis per 6\u201312 m\u0117nesi\u0173 \u2013 tiek laiko prireiks, kol importuotojai prisitaikys prie i\u0161augusios paklausos.\n<\/p>\n<p>Kada pirkti?<\/p>\n<p>Tiems, kurie planuoja \u012fsigyti automobil\u012f u\u017e atsiimtas pensij\u0173 l\u0117\u0161as, verta \u017einoti: auganti paklausa gali laikinai suma\u017einti pasirinkimo galimybes.\n<\/p>\n<p>\u201eJei pensij\u0173 l\u0117\u0161\u0173 i\u0161mok\u0117jimas sutaps su \u012fprastai aktyvesniu pavasariniu pirkimo sezonu, dalis patraukliausi\u0173 automobili\u0173 gali b\u016bti greitai i\u0161parduoti. O naujos pasi\u016blos papildymas gali u\u017etrukti \u2013 automobili\u0173 importas ir paruo\u0161imas n\u0117ra greitas procesas\u201c, \u2013 sako P. Valiuk\u0117nas.\n<\/p>\n<p>Tod\u0117l svarstantiems automobilio keitim\u0105 verta sprendim\u0105 priimti i\u0161 anksto. \u201eKol pasi\u016bla dar plati, o kainos \u2013 stabilesn\u0117s, verta nedelsti. Laukiant v\u0117liau, pasirinkimas gali b\u016bti ribotesnis, o kainos \u2013 auk\u0161tesn\u0117s\u201c, \u2013 pataria \u201eLongo LT\u201c vadovas.<\/p>\n<p>Pasak P. Valiuk\u0117no, nors ry\u0161kaus pirkimo \u0161uolio dar nefiksuojama, susidom\u0117jimas jau auga \u2013 tod\u0117l bendrov\u0117 i\u0161 anksto stiprina automobili\u0173 pasi\u016bl\u0105 ir siekia u\u017etikrinti, kad klientai gal\u0117t\u0173 apsispr\u0119sti greitai ir be papildomo laukimo.\n<\/p>\n<p>\u201eDalis klient\u0173 vis aktyviau domisi pasi\u016bla, finansavimo galimyb\u0117mis, klausia apie rezervacijas, net jei pirkim\u0105 planuoja tik v\u0117liau\u201c, \u2013 pastebi jis.\n<\/p>\n<p>Parengta pagal \u201eLongo LT\u201c prane\u0161im\u0105<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuo 2026 m. prad\u017eios Lietuvoje \u012fsigalios galimyb\u0117 atsiimti sukauptas antros pakopos pensij\u0173 l\u0117\u0161as. \u017dinovai prognozuoja, kad dalis \u0161i\u0173&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2006,81,2480,37,39,36,38,40,4800,16512,1516,46],"class_list":{"0":"post-74767","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-automobiliai","9":"tag-business","10":"tag-kainos","11":"tag-lietuva","12":"tag-lietuviu","13":"tag-lithuania","14":"tag-lithuanian","15":"tag-lt","16":"tag-naudoti-automobiliai","17":"tag-paulius-valiukenas","18":"tag-rinka","19":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115825740641384164","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}