{"id":76035,"date":"2026-01-04T11:46:13","date_gmt":"2026-01-04T11:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76035\/"},"modified":"2026-01-04T11:46:13","modified_gmt":"2026-01-04T11:46:13","slug":"ar-elektromobiliu-bumas-jau-baigesi-tesla-pardavimai-ir-toliau-krinta-i-rekordines-zemumas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76035\/","title":{"rendered":"Ar elektromobili\u0173 bumas jau baig\u0117si? \u201eTesla\u201c pardavimai ir toliau krinta \u012f rekordines \u017eemumas"},"content":{"rendered":"<p>JAV elektromobili\u0173 mil\u017ein\u0117 \u201eTesla\u201c jau antrus metus i\u0161 eil\u0117s fiksuoja ma\u017e\u0117jan\u010dius automobili\u0173 pristatymus. Nors 2024 m. nuosmukis buvo gana nedidelis, 2025 m. jis gerokai paspart\u0117jo.<\/p>\n<p>Bendras pristatyt\u0173 automobili\u0173 skai\u010dius suma\u017e\u0117jo 9,1 proc. \u2013 iki 1 636 129 vienet\u0173, taip i\u0161ry\u0161kindamas augan\u010dius i\u0161\u0161\u016bkius iki \u0161iol dominavusiai elektromobili\u0173 gamintojai. Palyginimui, 2024 m. \u201eTesla\u201c pristat\u0117 1 789 226 automobilius, tad per metus j\u0173 parduota daugiau kaip 150 t\u016bkst. ma\u017eiau.<\/p>\n<p>Metiniai rodikliai parodo bendr\u0105 tendencij\u0105, ta\u010diau ketvir\u010di\u0173 rezultatai atskleid\u017eia daug nepastovesn\u0119 situacij\u0105. 2025 m. tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f \u201eTesla\u201c pasiek\u0117 rekord\u0105 \u2013 pristat\u0117 497 099 automobilius.\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/390;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/400510\/Tesla.avif\" width=\"632\" height=\"390\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\u0160\u012f \u0161uol\u012f daugiausia l\u0117m\u0117 met\u0173 pabaigos pirkim\u0173 bumas JAV, art\u0117jant 7 500 JAV doleri\u0173 dyd\u017eio federalin\u0117s mokes\u010di\u0173 lengvatos u\u017e elektromobili\u0173 \u012fsigijim\u0105 galiojimo pabaigai. Lengvatai pasibaigus rugs\u0117j\u012f, paklausos realyb\u0117 greitai i\u0161ry\u0161k\u0117jo. Per paskutinius tris 2025 m. m\u0117nesius \u201eTesla\u201c pristat\u0117 418 227 automobilius \u2013 tai 15,6 proc. ma\u017eiau nei per t\u0105 pat\u012f 2024 m. laikotarp\u012f.<\/p>\n<p>\u0160\u012f nuosmuk\u012f daugiausia l\u0117m\u0117 du veiksniai. Pirma, vis labiau kontroversi\u0161kai vertinamas generalinio direktoriaus Elono Musko politinis aktyvumas pablogino \u201eTesla\u201c vie\u0161\u0105j\u012f \u012fvaizd\u012f. Jo vaidmuo, patariant Donaldo Trumpo administracijai d\u0117l ka\u0161t\u0173 ma\u017einimo 2025 m. prad\u017eioje, bei atviras ir ry\u0161kus \u0161ios kampanijos palaikymas smarkiai pakenk\u0117 reputacijai tarp pagrindin\u0117s \u201eTesla\u201c auditorijos \u2013 aplinkai neabejing\u0173, tvari\u0105 energetik\u0105 palaikan\u010di\u0173 vartotoj\u0173.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/354;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/464020\/Tesla_2023-04-04-160746_ewmx.avif\" width=\"632\" height=\"354\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Antra, JAV federalin\u0117s 7 500 JAV doleri\u0173 mokes\u010di\u0173 lengvatos elektromobili\u0173 pirk\u0117jams galiojimo pabaiga 2025 m. rugs\u0117jo pabaigoje i\u0161kreip\u0117 paklaus\u0105. Art\u0117janti termino riba paskatino pirk\u0117jus skub\u0117ti ir suk\u0117l\u0117 met\u0173 pabaigos EV pardavim\u0173 bang\u0105, kuri pad\u0117jo \u201eTesla\u201c tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f pasiekti 497 099 pristatym\u0173 rekord\u0105. Kai \u0161is laikinas paskatinimas dingo, pristatymai sugr\u012f\u017eo \u012f gerokai kuklesn\u012f lyg\u012f.<\/p>\n<p>Be politini\u0173 ir reguliacini\u0173 veiksni\u0173, \u201eTesla\u201c susiduria ir su spar\u010diai besikei\u010dian\u010dia rinkos aplinka. Konkurencija baterijomis varom\u0173 elektromobili\u0173 segmente vis stipr\u0117ja \u2013 rinkoje pasirodo vis daugiau nauj\u0173 modeli\u0173, kuriuos si\u016blo tiek tradiciniai automobili\u0173 gamintojai, tiek nauji rinkos \u017eaid\u0117jai. Tuo pat metu ilgai lauktas \u201eCybertruck\u201c nesugeb\u0117jo u\u017etikrinti ilgalaikio pardavim\u0173 augimo, o be \u201eModel Y\u201c atnaujinimo \u201eJuniper\u201c vardu, 2025 m. \u201eTesla\u201c nepasi\u016bl\u0117 daug nauj\u0173 produkt\u0173. Pad\u0117t\u012f sunkina ir tai, kad Trumpo administracija u\u017eima vis labiau prie\u0161i\u0161k\u0105 pozicij\u0105 elektromobilumo pl\u0117tros JAV at\u017evilgiu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/331;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/527630\/Tesla_2023-11-10-002928_ulkf.avif\" width=\"632\" height=\"331\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Kaip \u012fprasta, \u201eTesla\u201c nepateikia detali\u0173 duomen\u0173 atskiriems modeliams. Vietoje to Model 3 ir Model Y yra sujungiami \u012f bendr\u0105 \u201eModel 3\/Y\u201c kategorij\u0105, o lik\u0119 automobiliai \u2013 Model S, Model X, \u201eCybertruck\u201c ir \u201eSemi\u201c \u2013 priskiriami \u201ekit\u0173 modeli\u0173\u201c kategorijai.<\/p>\n<p>Per visus 2024 m. \u201eTesla\u201c pristat\u0117 1 704 093 Model 3 ir Model Y automobilius bei 85 133 kit\u0173 modeli\u0173 vienetus. 2025 m. \u0161ie skai\u010diai suma\u017e\u0117jo atitinkamai iki 1 585 279 Model 3\/Y ir vos 50 850 \u201ekit\u0173\u201c modeli\u0173. Nuosmukis paliet\u0117 tiek did\u017eiausios apimties, masinei rinkai skirtus automobilius, tiek ir auk\u0161\u010diausios klas\u0117s bei specializuotus modelius.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/356;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/539869\/Tesla_2023-11-28-160854_inua.avif\" width=\"632\" height=\"356\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>2025 m. ketvirtasis ketvirtis atspind\u0117jo tas pa\u010dias tendencijas. Model 3 ir Model Y pristatym\u0173 skai\u010dius siek\u0117 406 585, o kit\u0173 modeli\u0173 \u2013 tik 11 642 vienetus. Palyginimui, 2024 m. ketvirt\u0105j\u012f ketvirt\u012f \u201eTesla\u201c pristat\u0117 471 930 Model 3\/Y ir 23 640 \u201ekit\u0173\u201c kategorijos automobili\u0173. Tai rei\u0161kia, kad \u201ekit\u0173\u201c modeli\u0173 pristatymai per metus suma\u017e\u0117jo daugiau nei perpus.<\/p>\n<p>Kartu su pristatymais \u201eTesla\u201c paskelb\u0117 ir gamybos rezultatus, kurie paprastai \u0161iek tiek skiriasi d\u0117l atsarg\u0173 kaupimo, gamybos ir pristatymo laiko skirtum\u0173 bei kit\u0173 veiklos veiksni\u0173. 2025 m. bendrov\u0117 pagamino 1 600 767 Model 3\/Y automobilius ir 53 900 kit\u0173 modeli\u0173, i\u0161 viso \u2013 1 654 667 vienetus. 2024 m. pagaminta 1 773 443 automobiliai, tad gamyba suma\u017e\u0117jo 9,3 proc. per metus.<\/p>\n<p>\u0160ie skai\u010diai kartu atskleid\u017eia ni\u016bresn\u0119 \u201eTesla\u201c realyb\u0119: augant konkurencijai ir i\u0161oriniam spaudimui, i\u0161laikyti augim\u0105 pasaulin\u0117je elektromobili\u0173 rinkoje darosi vis sunkiau net ir labiausiai atpa\u017e\u012fstamam \u0161io sektoriaus pradininkui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"JAV elektromobili\u0173 mil\u017ein\u0117 \u201eTesla\u201c jau antrus metus i\u0161 eil\u0117s fiksuoja ma\u017e\u0117jan\u010dius automobili\u0173 pristatymus. Nors 2024 m. nuosmukis buvo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76036,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[1301,859,8689,81,794,4110,37,39,36,38,40,1299,7476,94,46,7477],"class_list":{"0":"post-76035","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-tesla","9":"tag-baigesi","10":"tag-bumas","11":"tag-business","12":"tag-elektromobiliu","13":"tag-krinta","14":"tag-lietuva","15":"tag-lietuviu","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-lt","19":"tag-pardavimai","20":"tag-rekordines","21":"tag-toliau","22":"tag-verslas","23":"tag-zemumas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115836668079323155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}