{"id":76196,"date":"2026-01-04T16:31:24","date_gmt":"2026-01-04T16:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76196\/"},"modified":"2026-01-04T16:31:24","modified_gmt":"2026-01-04T16:31:24","slug":"pilaiteje-dideli-pokyciai-plesis-135-hektarais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76196\/","title":{"rendered":"Pilait\u0117je \u2013 dideli poky\u010diai: pl\u0117sis 135 hektarais"},"content":{"rendered":"

Pilait\u0117s piliakalnio kvartalui Vilniuje parengta urbanistin\u0117 koncepcija \u2013 joje ap\u017evelgiama kaip ateityje gal\u0117t\u0173 vystytis \u0161i didel\u012f pl\u0117tros potencial\u0105 turinti apie 135 hektar\u0173 teritorija vakarin\u0117je miesto dalyje. Koncepcijoje detaliau nagrin\u0117jama 35 hektar\u0173 teritorijos dalis tarp Giruli\u0173 mi\u0161ko, Vakarinio aplinkkelio ir Pilait\u0117s prospekto, kur anks\u010diau dominavo metalini\u0173 gara\u017e\u0173 masyvai.\u00a0<\/p>\n

\u201ePilait\u0117je<\/a> pastaruoju metu vyksta spart\u016bs poky\u010diai \u2013 auga gyvenam\u0173j\u0173 nam\u0173 kvartalai, ple\u010diasi paslaug\u0173 spektras, kuriamos naujos vie\u0161osios erdv\u0117s. Tarp Pilait\u0117s piliakalnio ir Vakarinio aplinkkelio esanti teritorija \u2013 dar nei\u0161naudotas \u0161ios miesto dalies potencialas. Siekiame j\u0105 matyti kaip vientis\u0105 visum\u0105, i\u0161laikant ry\u0161\u012f su aplinkiniu mi\u0161ku ir kult\u016bros paveldo objektais. Tod\u0117l \u0161ioje koncepcijoje analizuojame, kaip teritorija gal\u0117t\u0173 vystytis ne atskirais sklypais, o integruotai, \u012fvertinant: susisiekimo infrastrukt\u016br\u0105, vie\u0161\u0105sias erdves, pastat\u0173 funkcijas ir kitus svarbius veiksnius. Giruli\u0173 mi\u0161kas, Pilait\u0117s dvaro sodyba ir piliakalnis yra esminiai vietos charakter\u012f formuojantys elementai \u2013 j\u0173 svarba ai\u0161kiai atsispindi si\u016blomoje teritorijos vizijoje\u201c, \u2013 teigia miesto vyriausioji architekt\u0117 Laura Kairien\u0117.\u00a0<\/p>\n

Rengiant koncepcij\u0105 UAB Vilniaus vystymo kompanija \u012fvertino dabartin\u0119 situacij\u0105, per\u017ei\u016br\u0117jo anks\u010diau rengtas pl\u0117tros vizijas ir pareng\u0117 naujus si\u016blymus, kaip \u0161i teritorija gal\u0117t\u0173 b\u016bti tvarkoma ir vystoma. Koncepcijoje apibr\u0117\u017eiami teritorijos naudojimo principai, u\u017estatymo pob\u016bdis, vie\u0161\u0173j\u0173 erdvi\u0173 strukt\u016bra, \u017eeldyn\u0173 sistema ir susisiekimo sprendiniai.<\/p>\n

Remiantis atlikta studija, si\u016bloma teritorij\u0105 formuoti i\u0161 trij\u0173 skirting\u0173, bet artimai tarpusavyje susiet\u0173 kaimynij\u0173. Jos atspind\u0117t\u0173 \u0161ios vietos istorij\u0105, paveld\u0105 ir gamt\u0105. Visas kaimynijas sujungt\u0173 Senosios Pilait\u0117s kelio t\u0119sinys \u2013 jis tapt\u0173 pagrindine vietos gyvybine a\u0161imi, kur sutelktas jud\u0117jimas, paslaugos ir bendruomeninis gyvenimas. Kiekvienoje kaimynijoje numatomi svarbesni centrai ar traukos ta\u0161kai, o pastat\u0173 i\u0161d\u0117stymas b\u016bt\u0173 \u012fvairus \u2013 nuo u\u017edaresni\u0173 kvartal\u0173 iki atviresni\u0173 kompleks\u0173.<\/p>\n

Patogiam jud\u0117jimui numatytas ai\u0161kus gatvi\u0173 tinklas: pagrindin\u0117s gatv\u0117s (Senosios Pilait\u0117s kelio, J. Budrio, B. \u0160li\u017eio ir Baltyn\u0117s) bei i\u0161 j\u0173 atsiskirian\u010dios ma\u017eesn\u0117s gatvel\u0117s. Vie\u0161asis transportas va\u017eiuot\u0173 i\u0161orin\u0117mis didesn\u0117mis gatv\u0117mis, bet gal\u0117t\u0173 b\u016bti numatytas ir kai kuriose pagrindin\u0117se vidin\u0117se gatv\u0117se. \u0160vietimo \u012fstaigos \u2013 mokyklos ar dar\u017eeliai \u2013 b\u016bt\u0173 planuojamos dviejuose valstybei priklausan\u010diuose sklypuose.\u00a0<\/p>\n

Kas yra urbanistin\u0117 koncepcija?<\/p>\n

Urbanistin\u0117 koncepcija \u2013 tai miesto kvartalo ar didesn\u0117s teritorijos vystymo vizija, apibr\u0117\u017eianti ne tik pastat\u0173 i\u0161d\u0117stym\u0105, bet ir funkcij\u0173 \u012fvairov\u0119, vie\u0161\u0173j\u0173 erdvi\u0173 sistem\u0105, ry\u0161ius, mobilumo tinkl\u0105, \u017ealumos strukt\u016br\u0105 bei vietos identitet\u0105.<\/p>\n

Tokio dokumento tikslas \u2013 sukurti ai\u0161k\u0173, suderint\u0105 teritorijos vystymo pagrind\u0105 savivaldybei, gyventojams ir investuotojams. Kiekviena koncepcija remiasi detalia teritorijos analize \u2013 nuo \u017eem\u0117valdos strukt\u016bros ir susisiekimo infrastrukt\u016bros iki istorin\u0117s raidos, gamtini\u0173 s\u0105lyg\u0173 ir kult\u016brinio konteksto.<\/p>\n

Skirtingai nei miesto bendrasis ar detalusis planas, urbanistin\u0117 koncepcija n\u0117ra teritorij\u0173 planavimo dokumentas. Tai \u2013 gair\u0117s ir diskusij\u0173 platforma, padedanti kompleksi\u0161kai valdyti didesni\u0173 teritorij\u0173 kait\u0105, u\u017etikrinant darn\u0173 augim\u0105 ir i\u0161vengiant chaoti\u0161ko u\u017estatymo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pilait\u0117s piliakalnio kvartalui Vilniuje parengta urbanistin\u0117 koncepcija \u2013 joje ap\u017evelgiama kaip ateityje gal\u0117t\u0173 vystytis \u0161i didel\u012f pl\u0117tros potencial\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,30,31,34,35,24,32,33,37,39,36,38,40,65,23,22,7438,28,29,26,27],"class_list":{"0":"post-76196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-antrastes","8":"tag-antrastes","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-lt","21":"tag-naujiena","22":"tag-naujienos","23":"tag-news","24":"tag-pilaite","25":"tag-populiariausios-naujienos","26":"tag-populiariausiosnaujienos","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115837788691115671","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}