{"id":76933,"date":"2026-01-05T16:08:08","date_gmt":"2026-01-05T16:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76933\/"},"modified":"2026-01-05T16:08:08","modified_gmt":"2026-01-05T16:08:08","slug":"liudna-ikraunamu-hibridu-realybe-atskleide-kodel-tokie-automobiliai-genda-dazniau-nei-tiketasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/76933\/","title":{"rendered":"Li\u016bdna \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173 realyb\u0117: atskleid\u0117, kod\u0117l tokie automobiliai genda da\u017eniau nei tik\u0117tasi"},"content":{"rendered":"<p>Hibridiniai automobiliai su i\u0161 tinklo \u012fkraunama baterija (plug-in) da\u017enai pristatomi kaip idealus kompromisas tarp elektrinio ir tradicinio vidaus degimo variklio automobilio.\u00a0<\/p>\n<p>Ta\u010diau naujausi tyrimai rodo, kad tokie modeliai ne visada pateisina l\u016bkes\u010dius d\u0117l patikimumo. Toliau \u2013 apibendrinta informacija apie da\u017eniausias PHEV problemas ir modelius, kurie i\u0161siskiria tiek neigiamai, tiek teigiamai.<\/p>\n<p>Automobili\u0173 gedim\u0173 da\u017eniu susidom\u0117jo amerikie\u010di\u0173 vartotoj\u0173 organizacija \u201eConsumer Reports\u201c. Ji atliko i\u0161sam\u0173 tyrim\u0105, remdamasi ma\u017edaug 380 t\u016bkst. automobili\u0173 savinink\u0173 atsakymais. Buvo analizuojami \u012fvair\u016bs modeliai, pagaminti nuo ankstyv\u0173j\u0173 2000-\u0173j\u0173 iki 2025 met\u0173.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1011009\/photo-1450547575.avif?transformId=421915\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Tyrimas ap\u0117m\u0117 labai plat\u0173 galim\u0173 problem\u0173 spektr\u0105 \u2013 nuo nedideli\u0173 nepatogum\u0173 iki rimt\u0173 gedim\u0173, reikalaujan\u010di\u0173 apsilankymo servise. Rezultatai atskleid\u0117, kad PHEV savininkai prane\u0161a apie ma\u017edaug 80 proc. daugiau problem\u0173 nei vairuojantys tik vidaus degimo varikliu varomus automobilius. Ekspert\u0173 teigimu, tai reik\u0161mingas skirtumas, keliantis abejoni\u0173 d\u0117l bendro tokios technologijos patvarumo.<\/p>\n<p>Pasak tyrimo autori\u0173, viena pagrindini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 \u2013 didesnis \u0161i\u0173 automobili\u0173 techninis sud\u0117tingumas. PHEV turi ir vidaus degimo varikl\u012f, ir elektros varikl\u012f, traukos akumuliatori\u0173, \u012fkrovimo sistem\u0105 bei sud\u0117tingus valdymo ir steb\u0117senos blokus. Kiekvienas papildomas komponentas yra dar vienas potencialus gedimo ta\u0161kas.<\/p>\n<p>Palyginimui, paprastos (ne\u012fkraunamos) hibridin\u0117s transporto priemon\u0117s tyrime pasirod\u0117 daug geriau \u2013 jos fiksavo ma\u017eiau gedim\u0173 nei tradiciniai vidaus degimo variklio automobiliai. Tai rodo, kad pati hibridizacijos id\u0117ja n\u0117ra problema, ta\u010diau papildoma \u012fkrovimo i\u0161 tinklo funkcija ir su ja susijusi \u012franga ry\u0161kiai padidina sistemos sud\u0117tingum\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1011005\/photo-305099523.avif?transformId=421917\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Ne visi \u012fkraunami hibridai pasirod\u0117 vienodai blogai, ta\u010diau tam tikri segmentai i\u0161siskyr\u0117 itin prastu patikimumu. \u201eConsumer Reports\u201c duomenimis, daugiausia nusiskundim\u0173 sulauk\u0117:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>kompaktiniai SUV tipo PHEV,<\/li>\n<li>didesni SUV,<\/li>\n<li>prabangi\u0173 marki\u0173 PHEV modeliai.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ataskaitoje minimi atvejai, kai hibridin\u0117s sistemos gedimai visi\u0161kai paraly\u017eiavo automobil\u012f arba vert\u0117 savininkus ne kart\u0105 vykti \u012f servis\u0105 d\u0117l pasikartojan\u010di\u0173 problem\u0173.<\/p>\n<p>Tarp netik\u0117tai prastai pasirod\u017eiusi\u0173 modeli\u0173 nurodoma \u201eMazda CX-90 PHEV\u201c. Remiantis apklausos duomenimis, \u0161io automobilio savininkai skund\u017eiasi da\u017enomis elektros sistemos, akumuliatori\u0173 ir vairuotojo pagalbos sistem\u0173 problemomis.<\/p>\n<p>Auk\u0161t\u0105 gedim\u0173 lyg\u012f tyrime taip pat parod\u0117 \u201eVolvo XC60 PHEV\u201c. \u0160iam modeliui b\u016bdingi \u012fvair\u016bs gedimai \u2013 nuo elektros \u012frangos ir klimato kontrol\u0117s sistemos iki j\u0117gos pavaros element\u0173 ir paties elektros variklio.<\/p>\n<p>Silpnai pasirod\u0117 ir kai kurie amerikieti\u0161ki modeliai. \u201eChrysler Pacifica PHEV\u201c bei jau nebegaminamas \u201eFord Escape PHEV\u201c (Europoje \u017einomas \u201eKuga\u201c pavadinimu) taip pat sulauk\u0117 daug kritikos. J\u0173 savininkai da\u017enai min\u0117jo akumuliatoriaus na\u0161umo problemas ir \u012fkrovimo sistemos gedimus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/422;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1011006\/photo-2010318385.avif?transformId=421916\" width=\"632\" height=\"422\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Vis d\u0117lto svarbu pabr\u0117\u017eti, kad ne visi PHEV modeliai kelia tiek daug r\u016bpes\u010di\u0173. Vartotoj\u0173 diskusijose ir apklausose pasitaiko nema\u017eai pavyzd\u017ei\u0173 automobili\u0173, kurie, tinkamai pri\u017ei\u016brimi ir eksploatuojami pagal gamintojo nurodymus, pasirodo esantys gana patikimi.<\/p>\n<p>Tarp da\u017eniausiai gerai vertinam\u0173 \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173 minimi tokie modeliai kaip \u201eToyota RAV4\u201c bei \u201eKia Niro\u201c su PHEV pavara. \u0160i\u0173 automobili\u0173 savininkai paprastai fiksuoja ma\u017eiau rimt\u0173 gedim\u0173, o eksploatacija daugeliui atrodo prognozuojama ir nesukelianti dideli\u0173 netik\u0117t\u0173 i\u0161laid\u0173.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto bendras vaizdas i\u0161lieka ai\u0161kus: vidutini\u0161kai PHEV modeliai patiria apie 80 proc. daugiau gedim\u0173 nei klasikiniai benzininiai ar dyzeliniai automobiliai. Tai n\u0117ra statistin\u0117 smulkmena, tod\u0117l \u0161i\u0105 informacij\u0105 verta \u012fvertinti ypa\u010d tiems, kurie svarsto \u012fsigyti naudot\u0105 \u012fkraunam\u0105 hibrid\u0105. Prie\u0161 perkant toki\u0105 transporto priemon\u0119, naudinga atid\u017eiai pasidom\u0117ti konkretaus modelio patikimumo istorija ir \u012fvertinti galimai didesnes remonto i\u0161laidas ateityje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hibridiniai automobiliai su i\u0161 tinklo \u012fkraunama baterija (plug-in) da\u017enai pristatomi kaip idealus kompromisas tarp elektrinio ir tradicinio vidaus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76934,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[1524,2006,81,82,5706,16829,16831,2301,37,39,36,38,16832,40,3267,16833,16830,46],"class_list":{"0":"post-76933","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-atskleide","9":"tag-automobiliai","10":"tag-business","11":"tag-dazniau","12":"tag-genda","13":"tag-hibridu","14":"tag-ikraunamu","15":"tag-kodel","16":"tag-lietuva","17":"tag-lietuviu","18":"tag-lithuania","19":"tag-lithuanian","20":"tag-liudna","21":"tag-lt","22":"tag-realybe","23":"tag-tiketasi","24":"tag-tokie","25":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115843360503060571","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}