![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/932053\/Beaver-drone-ukraine.avif\")
<\/p>\nUkrainos gamybos loiteringo tipo dronas \u201eBulava\u201c po modernizacijos i\u0161 esm\u0117s pakeit\u0117 savo galimybes m\u016b\u0161io lauke. Jei anks\u010diau \u0161is bepilo\u010dis orlaivis gal\u0117jo atakuoti taikinius vos 55 kilometr\u0173 spinduliu, tai dabar jo veikimo nuotolis padidintas iki \u012fsp\u016bding\u0173 100 kilometr\u0173.\u00a0<\/p>\n
Tai leid\u017eia Ukrainos ginkluotosioms paj\u0117goms taikytis \u012f gilesnius prie\u0161o u\u017enugario ta\u0161kus bei operatyviai veikti ten, kur \u012fprasta artilerija ar kiti taktiniai \u012frankiai pasiekti negal\u0117t\u0173.<\/p>\n
\u0160i\u0105 informacij\u0105 atskleid\u0117 bendrov\u0117s \u201eDeViRo\u201c k\u016br\u0117jai, dalyvaudami gynybos technologij\u0173 parodoje \u201eDefense Tech Valley 2025\u201c. Pasak j\u0173, atnaujinta \u201eBulava\u201c versija ne tik skrenda toliau, bet ir skraidina galingesn\u0119 kovin\u0119 galvut\u0119, kuri gali smarkiau paveikti taikinius ir padidinti s\u0117kmingos atakos tikimyb\u0119 be b\u016btinyb\u0117s kartoti sm\u016bgio.<\/p>\n
Tai dar ne viskas \u2013 gamintojai \u012fdieg\u0117 ir papildomas optines bei technines naujoves, kurios leid\u017eia dronui veikti dar efektyviau net nakties s\u0105lygomis, kai prie\u0161as paprastai tikisi i\u0161vengti bepilo\u010di\u0173 atak\u0173.<\/p>\n
K\u0105 konkre\u010diai pakeit\u0117 modernizacija<\/p>\n
<\/p>\n
Pagrindinis pokytis, apie kur\u012f kalba in\u017einieriai, \u2013 tai ne tik naujas variklis ar ilgiau veikian\u010dios baterijos, bet ir konstrukciniai sprendimai. Drono sparnai pailginti septyniais centimetrais, o pagrindin\u0117 kovin\u0117 galvut\u0117 padidinta nuo 3,6 iki 5 kilogram\u0173.\u00a0<\/p>\n
Nors ir senesnio tipo sprogmuo buvo efektyvus, naujoji versija, kaip sako techninis vadovas Denisas \u010cuma\u010denka, \u201esuteikia galimyb\u0119 sunaikinti taikin\u012f vienu sm\u016bgiu, suma\u017einant pakartotini\u0173 atak\u0173 poreik\u012f\u201c.<\/p>\n
\u0160iuo metu masin\u0117je gamyboje lieka tiek ma\u017eesnio svorio, tiek galingesn\u0117s galvut\u0117s variantai. Ta\u010diau pastarasis \u2013 5 kilogram\u0173 modelis \u2013 bus tiekiamas tik pagal specialius karinink\u0173 u\u017esakymus.<\/p>\n
Kovin\u0117s galvut\u0117s \u2013 \u012fvairios, bet nekei\u010diamos<\/p>\n
\u012edomu tai, kad \u201eBulava\u201c gali b\u016bti pritaikyta su skirtingomis galvut\u0117mis: skeveldrin\u0117mis, termobarin\u0117mis, kaupiamosios j\u0117gos ar kitomis. Ta\u010diau j\u0173 tarpusavyje keisti negalima. D\u0117l X formos drono balanso, kiekviena galvut\u0117 turi b\u016bti kruop\u0161\u010diai suderinta fabrike.<\/p>\n
Gamintojai paai\u0161kina, kad \u201elauko s\u0105lygomis tiesiog ne\u012fmanoma pakeisti galvut\u0117s taip, kad tai netur\u0117t\u0173 \u012ftakos skryd\u017eio stabilumui ar tikslumui\u201c. Tod\u0117l prie\u0161 pateikiant u\u017esakym\u0105, kari\u0161kiai gali pasirinkti, pavyzd\u017eiui, 5 termobarines ir 10 skeveldrini\u0173 galvu\u010di\u0173, kurios bus tiekiamos jau sukomplektuotos.<\/p>\n
Dronas tampa dar protingesnis nakt\u012f<\/p>\n
Vienas esmini\u0173 atnaujinim\u0173 \u2013 tai naktin\u0117 optin\u0117 sistema su termovizoriumi. Pasak \u201eDeViRo\u201c atstov\u0173, prie\u0161\u0173 technika vis da\u017eniau juda naktimis, tod\u0117l sprendimas buvo b\u016btinas. Dabar \u201eBulava\u201c geba steb\u0117ti ir atakuoti taikinius net tamsoje, o tai dar labiau didina drono panaudojimo efektyvum\u0105.<\/p>\n
Taip pat didel\u0117 dalis komponent\u0173, tarp j\u0173 \u2013 varikliai ir valdymo kontroleriai \u2013 dabar gaminami vietoje Ukrainoje. Tai leid\u017eia atsisakyti priklausomyb\u0117s nuo importo ir suma\u017einti gamybos ka\u0161tus. Artimiausiu metu \u017eadama pereiti ir prie vietin\u0117s gamybos telemetrijos \u012frengini\u0173.<\/p>\n
Modernizuojamas ir \u017evalgybos dronas \u201eLeleka-100\u201c<\/p>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/937523\/drone-in-sky.avif?transformId=419220\")
<\/p>\n
Kartu su \u201eBulava\u201c tobulinamas ir dronas \u201eLeleka-100M2R\u201c, kuris padeda aptikti taikinius ir u\u017etikrina ry\u0161\u012f dideliu atstumu. Po atnaujinim\u0173 \u0161io drono skryd\u017eio trukm\u0117 padidinta nuo trij\u0173 iki penki\u0173 valand\u0173. Tai leid\u017eia efektyviau atlikti \u017evalgyb\u0105 ir perduoti tikslesnius duomenis smogiamajam \u201eBulava\u201c dronui.<\/p>\n
Aptikimo optika buvo pertvarkyta i\u0161 pagrind\u0173 \u2013 dabar naudojami ne motorizuoti, bet fiksuoti l\u0119\u0161iai. Tai leid\u017eia i\u0161vengti fokusavimo problem\u0173 po sunki\u0173 nusileidim\u0173 ir pagerina vaizdo stabilum\u0105.<\/p>\n
Gamintojai patvirtina, kad anks\u010diau d\u0117l \u0161i\u0173 tr\u016bkum\u0173 internet\u0105 u\u017epl\u016bsdavo juokeliai apie drebant\u012f vaizd\u0105, bet dabar tokie komentarai \u2013 praeitis. Programin\u0117s \u012frangos atnaujinimus galima pritaikyti visiems turimiems modeliams.<\/p>\n
Kaina nekinta, bet efektyvumas \u2013 did\u0117ja<\/p>\n
Vienas svarbiausi\u0173 aspekt\u0173 \u2013 modernizacija nepadidino dron\u0173 kainos galutiniam pirk\u0117jui. \u201eDeViRo\u201c atstovai pabr\u0117\u017eia, kad nors technologinis lygis kyla, kaina lieka konkurencinga. Be to, gamybos apimtys auga, nes daug u\u017esakym\u0173 gaunama ne tik i\u0161 Ukrainos gynybos paj\u0117g\u0173, bet ir i\u0161 u\u017esienio klient\u0173.<\/p>\n
Pasak \u012fmon\u0117s, kas m\u0117nes\u012f gaunama iki 80 vaizdo \u012fra\u0161\u0173 su patvirtintu dron\u0173 panaudojimu kovos s\u0105lygomis. Tai rodo, kad \u201eBulava\u201c ne tik teorijoje, bet ir praktikoje veikia efektyviai ir prisideda prie realios kovin\u0117s s\u0117km\u0117s fronte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ukrainos gamybos loiteringo tipo dronas \u201eBulava\u201c po modernizacijos i\u0161 esm\u0117s pakeit\u0117 savo galimybes m\u016b\u0161io lauke. Jei anks\u010diau \u0161is…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[101,81,98,92,100,97,37,39,36,38,40,102,96,93,95,94,99,46],"class_list":{"0":"post-77","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-atnaujintas","9":"tag-business","10":"tag-dabar","11":"tag-dronas","12":"tag-gasdina","13":"tag-karius","14":"tag-lietuva","15":"tag-lietuviu","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-lt","19":"tag-nakti","20":"tag-rusu","21":"tag-smogia","22":"tag-tiksliau","23":"tag-toliau","24":"tag-ukrainieciu","25":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}