{"id":80209,"date":"2026-01-09T14:43:34","date_gmt":"2026-01-09T14:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/80209\/"},"modified":"2026-01-09T14:43:34","modified_gmt":"2026-01-09T14:43:34","slug":"populiariausias-pasaulio-mechanikas-10-metu-keike-naujus-automobilius-stai-ka-galiausiai-nusipirko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/80209\/","title":{"rendered":"Populiariausias pasaulio mechanikas 10 met\u0173 keik\u0117 naujus automobilius, \u0161tai, k\u0105 galiausiai nusipirko"},"content":{"rendered":"<p>               Vienas \u017einomiausi\u0173 pasaulio mechanik\u0173 Scotty Kilmer de\u0161imtme\u010dius ragino \u017emones nepirkti nauj\u0173 automobili\u0173 ir rinktis tik patikrintus, naudotus modelius. Vis d\u0117lto sulauk\u0119s 72-ej\u0173 jis padar\u0117 i\u0161imt\u012f savo taisykl\u0117ms ir pirm\u0105 kart\u0105 gyvenime i\u0161va\u017eiavo i\u0161 salono su visi\u0161kai nauju automobiliu. Jo pasirinkimas \u2013 neatsitiktinis.<\/p>\n<p>Scotty Kilmer laikomas vienu geriausi\u0173 ir labiausiai patyrusi\u0173 mechanik\u0173 pasaulyje. J\u012f internete seka milijonai \u017emoni\u0173. 72-ej\u0173 amerikietis automobili\u0173 mechanika u\u017esiima jau 57 metus. Jo kelias \u012f \u0161i\u0105 profesij\u0105 prasid\u0117jo vos jam sulaukus 14-os, kai automobili\u0173 remonto pagrind\u0173 mok\u0117 senelis.<\/p>\n<p>Daugiau kaip de\u0161imtmet\u012f Kilmeris dalijasi patirtimi, istorijomis ir \u017einiomis \u201eYouTube\u201c platformoje. Savo kanale jis ai\u0161kina sud\u0117tingus techninius dalykus paprastai, kritikuoja automobili\u0173 pramon\u0117s sprendimus, analizuoja tiek naujus, tiek naudotus automobilius ir atvirai kalba apie j\u0173 tr\u016bkumus bei privalumus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1012619\/photo-1047320943.avif?transformId=433039\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/>Kod\u0117l jis visada buvo prie\u0161 naujus automobilius?<\/p>\n<p>Met\u0173 metus savo vaizdo \u012fra\u0161uose Scotty atvirai kritikavo naujus automobilius. Jis nuolat pabr\u0117\u017edavo kelis esminius tr\u016bkumus:<\/p>\n<ul>\n<li>didel\u0117 vert\u0117s netektis vos i\u0161va\u017eiavus i\u0161 salono,<\/li>\n<li>auk\u0161tos i\u0161laikymo ir draudimo s\u0105naudos,<\/li>\n<li>brang\u016bs ir sud\u0117tingi elektronikos gedimai.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilmeris teig\u0117, kad daugeliu atvej\u0173 protingiau rinktis naudot\u0105 automobil\u012f su ai\u0161kia technine istorija. Tokia ma\u0161ina paprastai yra pigesn\u0117, paprastesn\u0117, ma\u017eiau \u201eprigr\u016bsta\u201c elektronikos, tod\u0117l j\u0105 lengviau ir pigiau remontuoti bei eksploatuoti kasdien.<\/p>\n<p>Pirmas naujas automobilis gyvenime<\/p>\n<p>Prie\u0161 kelias dienas jo kanale pasirod\u0117 vaizdo \u012fra\u0161as, kuriame jis prane\u0161\u0117 apie nauj\u0105 pirkin\u012f \u2013 pirm\u0105 nauj\u0105 automobil\u012f savo gyvenime. Nustebti \u010dia sunku: po daugyb\u0117s met\u0173 kalb\u0173 apie patikimum\u0105 ir ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105 jo gara\u017ee atsirado penktos kartos Toyota Camry Hybrid.<\/p>\n<p>Scotty pabr\u0117\u017e\u0117, kad \u0161is sprendimas buvo labai ilgai brandintas ir gerai apgalvotas. Jis patikino, jog naujo automobilio \u012fsigijimas nerei\u0161kia, kad jis kei\u010dia per vis\u0105 de\u0161imtmet\u012f skelbt\u0105 filosofij\u0105 \u2013 tai es\u0105 tik i\u0161imtis, paremta konkre\u010diu modeliu ir jo savyb\u0117mis.<\/p>\n<p>Mechaniko nuomone, \u0161iuo metu Toyota Camry Hybrid yra prakti\u0161kai vienintelis racionalus naujo automobilio pasirinkimas rinkoje. Tam, pasak jo, yra kelios pagrindin\u0117s prie\u017eastys:<\/p>\n<ul>\n<li>Trukm\u0117 ir patvarumas. Toyota hibridin\u0119 technologij\u0105 tobulina jau de\u0161imtme\u010dius, tod\u0117l \u0161ie varikliai ir j\u0173 valdymo sistemos yra i\u0161bandytos ir patikimos.<\/li>\n<li>Beveik legendinis patikimumas. \u0160is modelis gars\u0117ja itin ma\u017eu gedim\u0173 skai\u010diumi ir ilgaam\u017ei\u0161kumu.<\/li>\n<li>Protinga kaina. Atsi\u017evelgiant \u012f kokyb\u0119, komplektacij\u0105 ir eksploatacijos s\u0105naudas, automobilis laikomas finansi\u0161kai pagr\u012fstu pirkiniu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilmeris nesl\u0117p\u0117, kad sprendimui didel\u0119 \u012ftak\u0105 tur\u0117jo ilgamet\u0117 japon\u0173 gamintojo patirtis hibridini\u0173 pavar\u0173 srityje. \u0160ios sistemos daug kart\u0173 \u012frod\u0117 savo patikimum\u0105 ir atsparum\u0105 intensyviam naudojimui. Jau po pirm\u0173j\u0173 kilometr\u0173 naujasis savininkas gyr\u0117 ne tik automobilio ekonomik\u0105, bet ir dinamik\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1012620\/photo-361326682.avif?transformId=433038\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/>Kaina JAV ir techniniai duomenys<\/p>\n<p>U\u017e savo Toyota Camry Hybrid Scotty Kilmer sumok\u0117jo 31 t\u016bkst. JAV doleri\u0173, tai yra ma\u017edaug 110 t\u016bkst. eur\u0173 vert\u0119 atitinkanti suma zlotais pagal ten nurodyt\u0105 skai\u010diavim\u0105. Tai n\u0117ra speciali nuolaida d\u0117l jo \u017einomumo \u2013 toks yra \u012fprastas \u0161io modelio kainos lygis Jungtin\u0117se Valstijose. Palyginimui, Lietuvoje ir pla\u010diau ES rinkoje toks automobilis kainuoja gerokai brangiau d\u0117l mokes\u010di\u0173, muito ir rinkos ypatum\u0173.<\/p>\n<p>Po variklio gaubtu dirba penktosios kartos hibridin\u0117 pavara, kurios bendra galia siekia 225 AG. Gamintojas nurodo gana kuklias kuro s\u0105naudas \u2013 apie 5,1\u20135,6 l\/100 km, o \u012fsib\u0117g\u0117jimas iki 100 km\/val. trunka ma\u017edaug 8 sekundes.<\/p>\n<p>Benzininis 2,5 l darbinio t\u016brio variklis derinamas su bepakope e\u2011CVT transmisija. Automobilyje \u012fdiegta gausyb\u0117 \u0161iuolaikini\u0173 aktyvaus ir pasyvaus saugumo sistem\u0173, ta\u010diau n\u0117ra perteklini\u0173, brangi\u0173 ir labiau \u012fsp\u016bd\u012f nei naud\u0105 suteikian\u010di\u0173 \u201e\u017eaisliuk\u0173\u201c, kurie laikui b\u0117gant gal\u0117t\u0173 sukelti papildom\u0173 r\u016bpes\u010di\u0173 ir s\u0105naud\u0173.<\/p>\n<p>Kuo Camry atitinka tai, k\u0105 Kilmeris met\u0173 metus kartojo?<\/p>\n<p>Scotty Kilmer kanal\u0105 seka daugiau kaip 6,6 mln. \u017ei\u016brov\u0173 i\u0161 viso pasaulio, tod\u0117l jo sprendimas buvo pla\u010diai aptartas. Daugelis komentatori\u0173 pa\u017eym\u0117jo, kad jis \u201eAmerikos nei\u0161rado\u201c \u2013 Toyota jau seniai \u017einoma d\u0117l patikimumo, ilgaam\u017ei\u0161kumo ir pavyzdin\u0117s hibridin\u0117s technologijos.<\/p>\n<p>Internautai atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f, kad Camry puikiai atitinka kriterijus, kuriuos Kilmeris nuolat akcentuoja savo vaizdo \u012fra\u0161uose:<\/p>\n<ul>\n<li>paprasta, ai\u0161ki multimedijos sistema be perteklini\u0173 funkcij\u0173,<\/li>\n<li>patogiai susilankstan\u010dios galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s,<\/li>\n<li>pilno dyd\u017eio atsarginis ratas baga\u017ein\u0117je,<\/li>\n<li>ilga gamintojo garantija ir labai auk\u0161tas patikimumas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Be to, tai yra vienintelis modelis, kur\u012f jis jau ilg\u0105 laik\u0105 nuosekliai rekomenduoja savo \u017ei\u016brovams kaip naujo automobilio i\u0161imt\u012f i\u0161 bendros taisykl\u0117s \u201epirk tik naudot\u0105\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/1012621\/photo-332947346.avif?transformId=433037\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/>Camry s\u0117km\u0117 pasaulyje<\/p>\n<p>Toyota Camry yra vienas svarbiausi\u0173 gamintojo modeli\u0173, rinkoje si\u016blomas jau daugiau nei 40 met\u0173. Per t\u0105 laik\u0105 pagaminta per 21 milijon\u0105 \u0161io modelio egzempliori\u0173.<\/p>\n<p>Jungtin\u0117se Valstijose Camry jau daugiau kaip dvi de\u0161imtis met\u0173 i\u0161lieka perkamiausiu lengvuoju automobiliu. Modelis daug met\u0173 yra m\u0117gstamas tiek priva\u010di\u0173 pirk\u0117j\u0173, tiek dideli\u0173 taksi ir pave\u017e\u0117jimo park\u0173, kuriems ypa\u010d svarbus patikimumas ir ma\u017ea eksploatacijos kaina.<\/p>\n<p>Camry populiari ir Europoje. Naujausios kartos modelis sulauk\u0117 didelio susidom\u0117jimo \u2013 i\u0161ankstini\u0173 u\u017esakym\u0173 metu buvo parduota daugiau kaip t\u016bkstantis automobili\u0173 net jiems dar nepasirod\u017eius salonuose. Tai rodo, kad pirk\u0117jai pasitiki modelio reputacija ir yra pasireng\u0119 laukti d\u0117l tikimyb\u0117s gauti patikrint\u0105, ilgaam\u017e\u012f sedan\u0105.<\/p>\n<p>Scotty Kilmer pasirinkimas tik dar kart\u0105 patvirtino tai, k\u0105 rinkos statistika rod\u0117 jau seniai \u2013 Toyota Camry Hybrid i\u0161lieka vienu racionaliausi\u0173 naujo automobilio pasirinkim\u0173 tiems, kurie vertina patikimum\u0105, \u017eemas s\u0105naudas ir sant\u016br\u0173, bet prakti\u0161k\u0105 po\u017ei\u016br\u012f \u012f technologijas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vienas \u017einomiausi\u0173 pasaulio mechanik\u0173 Scotty Kilmer de\u0161imtme\u010dius ragino \u017emones nepirkti nauj\u0173 automobili\u0173 ir rinktis tik patikrintus, naudotus modelius.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[915,1868,81,17297,17296,37,39,36,38,40,17295,14381,17298,3487,14476,4946,46],"class_list":{"0":"post-80209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-metu","9":"tag-automobilius","10":"tag-business","11":"tag-galiausiai","12":"tag-keike","13":"tag-lietuva","14":"tag-lietuviu","15":"tag-lithuania","16":"tag-lithuanian","17":"tag-lt","18":"tag-mechanikas","19":"tag-naujus","20":"tag-nusipirko","21":"tag-pasaulio","22":"tag-populiariausias","23":"tag-stai","24":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115865675749971447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}