![\"\u201eStarship\u201c](\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u201eStarship-augs-ateinanciais-metais-jei-viskas-vyks-pagal-plana.webp.webp\")
<\/a>\u201eStarship\u201c augs ateinanc\u030ciais metais, jei viskas vyks pagal plana\u0328<\/p>\ni<\/p>\n
Bandym\u0173 rezultatai \u2013 pa\u017eanga, bet be garantij\u0173<\/p>\n
2025 metais \u201eSpaceX\u201c atliko kelis ankstesni\u0173 \u201eStarship\u201c versij\u0173 bandomuosius skryd\u017eius. Pirmieji bandymai baig\u0117si sprogimais ar valdymo praradimu, ta\u010diau v\u0117lesni skryd\u017eiai parod\u0117 akivaizd\u017ei\u0105 pa\u017eang\u0105. Tai suteik\u0117 atsargaus optimizmo, ta\u010diau net ir pati bendrov\u0117 pripa\u017e\u012fsta, kad iki pilnai patikimos sistemos dar tr\u016bksta laiko.<\/p>\n
Kitaip tariant, technologin\u0117 kryptis atrodo teisinga, bet bet koks rimtesnis nesklandumas gali sugriauti 2026-\u0173j\u0173 planus.<\/p>\n
NASA spaudimas ir M\u0117nulio programa<\/p>\n
\u201eSpaceX\u201c Marso ambicijos glaud\u017eiai susijusios ir su NASA planais. \u201eStarship\u201c buvo pasirinktas kaip nusileidimo modulis Artemis III misijai, kurios metu astronautai tur\u0117t\u0173 gr\u012f\u017eti \u012f M\u0117nul\u012f.<\/p>\n
Bet kokie rimti v\u0117lavimai ar technin\u0117s problemos gali paveikti ne tik Marso projekt\u0105, bet ir vis\u0105 \u201eArtemis\u201c program\u0105. NASA jau anks\u010diau yra i\u0161rei\u0161kusi susir\u016bpinim\u0105 d\u0117l darb\u0173 tempo, o tai rei\u0161kia, kad \u201eSpaceX\u201c \u0161iuo metu balansuoja tarp keli\u0173 itin svarbi\u0173 \u012fsipareigojim\u0173.<\/p>\n
Nusileidimas Marse \u2013 dar nei\u0161spr\u0119stas galvos\u016bkis<\/p>\n
Net jei \u201eStarship\u201c s\u0117kmingai pasiekt\u0173 Mars\u0105, did\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis laukt\u0173 pabaigoje \u2013 nusileidimas. Toks didelis ir sunkus aparatas dar niekada nebuvo nuleistas ant kitos planetos pavir\u0161iaus. Marso atmosfera yra labai plona, tod\u0117l stabdymas ir valdymas nusileidimo metu tampa itin sud\u0117tingi.<\/p>\n
Muskas yra min\u0117j\u0119s Arkadijos Planitijos region\u0105 kaip galim\u0105 nusileidimo viet\u0105, nes ten galimai slypi po\u017eeminio ledo atsargos. Vis d\u0117lto \u0161ios teritorijos dar n\u0117ra pakankamai i\u0161tirtos, o tai prideda dar vien\u0105 neapibr\u0117\u017etumo sluoksn\u012f.<\/p>\n
Ar \u017emon\u0117s Mars\u0105 pasieks dar iki de\u0161imtme\u010dio pabaigos?<\/p>\n
Jeigu nepilotuojamos misijos bus s\u0117kmingos, \u201eSpaceX\u201c tikslas \u2013 apie 2029 metus si\u0173sti pirmuosius \u017emones. Pats Muskas kalba apie vizij\u0105, kur kas 26 m\u0117nesius \u012f Mars\u0105 skrist\u0173 \u0161imtai laiv\u0173, ta\u010diau kol kas tai labiau strategin\u0117 kryptis nei konkretus grafikas.<\/p>\n
I\u0161vada<\/p>\n
\u201eSpaceX\u201c planas pasiekti Mars\u0105 iki 2026 met\u0173 pabaigos yra vienas dr\u0105siausi\u0173 bandym\u0173 kosmoso istorijoje. Tai projektas, kuriame susipina technologiniai prover\u017eiai, mil\u017eini\u0161kos rizikos ir labai trumpas laiko langas. S\u0117km\u0117s atveju jis gal\u0117t\u0173 i\u0161 esm\u0117s pakeisti \u017emonijos santyk\u012f su kosmosu. Nes\u0117km\u0117s atveju \u2013 Marso svajon\u0117 b\u016bt\u0173 atid\u0117ta dar ne vieneriems metams.<\/p>\n
Ai\u0161ku viena: artimiausi dveji metai gali tapti lemiami sprend\u017eiant, ar \u017emonijos kelias \u012f Mars\u0105 taps realybe, ar liks dar viena ambicinga, bet ne\u012fgyvendinta vizija.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elonas Muskas dar kart\u0105 pakurst\u0117 diskusijas apie \u017emonijos ateit\u012f kosmose. SpaceX vadovas parei\u0161k\u0117, kad bendrov\u0117 rimtai ruo\u0161iasi pirmajai…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82492,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[81,37,39,36,38,40,46],"class_list":{"0":"post-82491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-business","9":"tag-lietuva","10":"tag-lietuviu","11":"tag-lithuania","12":"tag-lithuanian","13":"tag-lt","14":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115888124233699206","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}