{"id":85311,"date":"2026-01-16T15:23:09","date_gmt":"2026-01-16T15:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/85311\/"},"modified":"2026-01-16T15:23:09","modified_gmt":"2026-01-16T15:23:09","slug":"dakaro-finiso-dar-nepasiekes-rokas-baciuska-prakalbo-apie-nora-grizti-namo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/85311\/","title":{"rendered":"Dakaro fini\u0161o dar nepasiek\u0119s Rokas Baciu\u0161ka prakalbo apie nor\u0105 gr\u012f\u017eti namo"},"content":{"rendered":"<p>Grei\u010dio ruo\u017e\u0105 Rokas baig\u0117 tre\u010dias, nuo Saros Price atsilik\u0119s 2 min. 10 sek., o nuo St\u00e9phane\u2019o Peterhanselio \u2013 1 min. 25 sek. Ta\u010diau svarbiausia, kad ir \u0161is etapas buvo \u012fveiktas be technini\u0173 problem\u0173, o bendroje Stock klas\u0117s \u012fskaitoje lietuvis i\u0161laiko beveik 4 valand\u0173 prana\u0161um\u0105. Iki Dakaro ralio fini\u0161o liko vos 108 kilometrai, kuriuos reikia \u012fveikti ramiai ir be klaid\u0173, siekiant pargabenti pirmosios vietos trof\u0117j\u0173 \u012f Lietuv\u0105.<\/p>\n<p>Jei viskas klostysis s\u0117kmingai, tai taps jau ketvirtuoju Roko Baciu\u0161kos Dakaro ralio podiumu karjeroje: 2022 m. \u2013 3 vieta SSV klas\u0117je, 2023 m. \u2013 2 vieta SSV (lemtingas kardaninis gedimas), 2024 m. \u2013 3 vieta Challenger klas\u0117je. 2025 m. debiutas auk\u0161\u010diausioje T1+ Ultimate kategorijoje su \u201eToyota Hilux\u201c taip pat baig\u0117si solid\u017eia 11-a vieta bendroje \u012fskaitoje ir vieno i\u0161 etap\u0173 pergale. Svarbu pabr\u0117\u017eti, kad Dakaro ralis yra tik vienas i\u0161 penki\u0173 Pasaulio ralio-reid\u0173 \u010dempionato etap\u0173, o visuose ankstesniuose sezonuose Rokas tapo pasaulio \u010dempionu.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/f7fad42f-cf9b-4d02-8076-caf3254ee12f.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Rokas Baciu\u0161ka\"\/>      <\/p>\n<p>Kalb\u0117damas po fini\u0161o, Rokas pripa\u017eino, kad etapas pareikalavo daugiau nei tik\u0117tasi: organizatoriai \u017ead\u0117jo vos 23 procentus akmenuot\u0173 atkarp\u0173, ta\u010diau realyb\u0117je j\u0173 buvo gerokai daugiau. \u201eAtrod\u0117, kad akmen\u0173 buvo ne 23, o gal net 83 procentai. Etapas trumpas kilometrais, bet labai ilgas laiko prasme. Strategija buvo ai\u0161ki \u2013 va\u017eiuoti protingai ir saugiai. Stephanas \u0161iandien laik\u0117si u\u017e man\u0119s trasoje, kad prireikus gal\u0117tume greitai reaguoti, nes jo automobilyje daugiau atsargini\u0173 dali\u0173. Liko apie 100 kilometr\u0173, viskas atrodo ranka pasiekiama, svarbiausia \u2013 sutvarkyti reikalus ir gr\u012f\u017eti namo\u201c, \u2013 sak\u0117 Rokas Baciu\u0161ka.<\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/6baeefb8-c678-4a6d-8bb4-30b6cdc447c1.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Rokas Baciu\u0161ka\"\/>      <\/p>\n<p>Ultimate automobili\u0173 \u012fskaitoje 12-ajame etape pergal\u0119 i\u0161kovojo Nasseras Al-Attiyah (\u201eDacia Sandriders\u201c), kuris dar labiau sustiprino savo pozicijas bendroje \u012fskaitoje. Katarietis grei\u010dio ruo\u017e\u0105 \u012fveik\u0117 per 3 val. 21 min. 52 sek. ir \u0161iuo metu pirmauja net 15 minu\u010di\u0173 prie\u0161 artimiausi\u0105 persekiotoj\u0105 Nani Rom\u0105 (\u201eFord Racing\u201c). Antr\u0105j\u0105 viet\u0105 etape u\u017e\u0117m\u0117 M. Guthrie (\u201eFord Racing\u201c, +1:04), tre\u010dias fini\u0161avo Toby Price (\u201eToyota Gazoo Racing\u201c, +1:25).<\/p>\n<p>Sebastienas Loebas (\u201eDacia Sandriders\u201c) bendroje \u012fskaitoje nukrito \u012f ketvirt\u0105 pozicij\u0105, nuo tre\u010diosios vietos atsilikdamas vos 29 sekundes, tad paskutiniame etape laukiama itin atkakli kova d\u0117l podiumo.<\/p>\n<p>Organizatoriai pabr\u0117\u017eia Roko Baciu\u0161kos dominavim\u0105 Stock klas\u0117je \u2013 lietuvis jau i\u0161kovojo 6 pergales per 12 etap\u0173, o \u201eDefender\u201c komanda 2026 met\u0173 Dakaro ralyje i\u0161lieka nepralaim\u0117jusi. Bendroje Stock klas\u0117s \u012fskaitoje Rokas turi beveik 4 valand\u0173 prana\u0161um\u0105 prie\u0161 Sar\u0105 Price ir, i\u0161vengus netik\u0117tum\u0173, yra labai arti Dakaro ralio titulo.<\/p>\n<p>Paskutinis Dakaro ralio etapas bus padalintas \u012f dvi skirtingas dalis: prad\u017eioje sportininkai va\u017eiuos kalnuotomis, \u017evyringomis atkarpomis, kur itin svarbus bus tikslus trajektorij\u0173 pasirinkimas, o v\u0117liau, pasiekus pakrant\u0119, bus duotas dar vienas startas finalinei ralio atkarpai. Fini\u0161as \u2013 Yanbu bivuake, ten pat, kur ir prasid\u0117jo \u0161i Dakaro kelion\u0117.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Grei\u010dio ruo\u017e\u0105 Rokas baig\u0117 tre\u010dias, nuo Saros Price atsilik\u0119s 2 min. 10 sek., o nuo St\u00e9phane\u2019o Peterhanselio \u2013&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[5144,9141,37,39,36,38,40,3329,47,104],"class_list":{"0":"post-85311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sportas","8":"tag-dakaras","9":"tag-dakaras-2026","10":"tag-lietuva","11":"tag-lietuviu","12":"tag-lithuania","13":"tag-lithuanian","14":"tag-lt","15":"tag-rokas-baciuska","16":"tag-sportas","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115905468978832659","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}