{"id":87827,"date":"2026-01-20T11:29:32","date_gmt":"2026-01-20T11:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/87827\/"},"modified":"2026-01-20T11:29:32","modified_gmt":"2026-01-20T11:29:32","slug":"svaros-broliu-fransize-isigije-investuotojai-skaiciuoja-milijoninius-nuostolius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/87827\/","title":{"rendered":"\u201e\u0160varos broli\u0173\u201c fran\u0161iz\u0119 \u012fsigij\u0119 investuotojai skai\u010diuoja milijoninius nuostolius"},"content":{"rendered":"

\u012e\u017evelgia sistemin\u0119 problem\u0105<\/p>\n

\u017diniasklaid\u0105, taip pat ir \u201eDelfi\u201c pasiek\u0117 informacija apie \u201e\u0160varos broli\u0173\u201c grup\u0117s verslo model\u012f. Apie situacij\u0105 prabilo tris plovyklas Klaip\u0117doje pagal fran\u0161iz\u0117s sutart\u012f valdan\u010dios \u012fmon\u0117s \u201eExpress PRO K28\u201c direktorius Arvydas Dzimidavi\u010dius.<\/p>\n

\u201eVerslininkai viliojami investuoti \u012f itin pelning\u0105 versl\u0105, kuris labai greitai virsta mil\u017eini\u0161kais nuostoliais. Pana\u0161u, kad tunelin\u0117s \u201eProBro\u201c plovyklos yra giganti\u0161kas muilo burbulas, virstantis milijoniniais nuostoliais. Net po penkeri\u0173 met\u0173 veiklos verslininkai nei\u0161lipa i\u0161 nuostoli\u0173, nors \u201e\u0160varos broli\u0173\u201c grup\u0117s \u012fmon\u0117s \u012f ki\u0161enes susi\u017eeria mil\u017eini\u0161kas sumas\u201c, \u2013 ra\u0161o verslininkas.<\/p>\n

Kaip prane\u0161\u0117, pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pabaigoje UAB \u201eExpress PRO K28\u201c, valdanti \u201eProBro\u201c tunelin\u0119 plovykl\u0105 Kretingos g. Klaip\u0117doje, kreditoriams i\u0161siunt\u0117 prane\u0161imus apie ketinim\u0105 inicijuoti nemokumo byl\u0105. <\/p>\n

\u201e\u0160is \u017eingsnis pats savaime n\u0117ra sensacija \u2013 nemokumo proced\u016bros Lietuvoje yra \u012fprastas instrumentas, kai \u012fmon\u0117 nebegali vykdyti \u012fsipareigojim\u0173. Ta\u010diau \u0161iuo atveju nemokumo rizika yra tik paskutin\u0117 grandis ilgoje istorijoje, kurioje investuotojai teigia buv\u0119 suklaidinti, \u201eu\u017espausti\u201c sutartini\u0173 mechanizm\u0173, o fran\u0161iz\u0117s dav\u0117jas, j\u0173 vertinimu, per \u012fvairias sutartis ir sankcijas peln\u0117si i\u0161 investuotoj\u0173 \u2013 j\u0173 pajamos art\u0117ja prie milijono eur\u0173\u201c, \u2013 ra\u0161\u0117 \u012fmon\u0117s vadovas.<\/p>\n

\"ProBro <\/p>\n

\u0160iuo metu Kretingos g. esanti plovykla jau u\u017edaryta, ta\u010diau likusios dvi plovyklos tur\u0117t\u0173 veikti ir toliau. Anot vadovo, rastas b\u016bdas ir pakeista sistema, kaip prat\u0119sti veikl\u0105 \u0161iose vietose, nors sprendimo kelio nedetalizavo.<\/p>\n

Kaip lai\u0161ke d\u0117st\u0117 investuotojas, viskas prasid\u0117jo kaip standartinis tunelin\u0117s plovyklos modelis: \u012franga, fran\u0161iz\u0117, rinkodara, i\u0161 anksto sukonstruotas sraut\u0173 ir pelningumo planas. <\/p>\n

\u201ePrognoz\u0117se numatytas labai konkretus nuplaut\u0173 automobili\u0173 per metus skai\u010dius ir labai ai\u0161kus pelningas verslo modelis. Investuotojui tai rei\u0161kia vien\u0105 dalyk\u0105 \u2013 pinig\u0173 srautas bus, investicija atsipirks, pelnas kone garantuotas. Pradin\u0117 investicija \u012f tunelin\u0119 plovykl\u0105 sudar\u0117 kiek daugiau nei pus\u0119 milijono eur\u0173 (667 000 Eur), o \u201e\u0160varos broli\u0173\u201c pateiktas verslo planas tapo pagrindu pasitik\u0117ti ir buvo priimtas sprendimas investuoti. Deja, nuo pat pirmos darbo dienos viskas pasirod\u0117 kur kas pras\u010diau\u201c, \u2013 pasakojo jis.<\/p>\n

Minima, kad \u201e2023 metais tunelin\u0117 plovykla pasiek\u0117 tre\u010ddaliu ma\u017eesnius skai\u010dius negu buvo \u017eadama, kitais metais realyb\u0117 pasirod\u0117 beveik du kartus prastesn\u0117 negu prognozuota\u201c. Jau tada, kaip minima, buvo signalizuota, kad verslas gali taip ir netapti pelningo, o verslo planas gerai atrodo tik popieriuje.<\/p>\n

Kritikuotas ir \u012fmoni\u0173 grup\u0117s komunikavimas su investuotojais.<\/p>\n

\"\"\/ <\/p>\n

\u201eNuo pat pirm\u0173 m\u0117nesi\u0173 buvo matyti: UAB \u201eExpress PRO K28\u201c kiekvien\u0105 m\u0117nes\u012f generuoja nuostol\u012f. Investuotoj\u0173 skai\u010diavimu 2021\u20132024 m. i\u0161 j\u0173 buvo pareikalauta 729 420 Eur nuosav\u0173 investicij\u0173 \u012fgyvendinant subfran\u0161iz\u0117s ir kitus susijusius susitarimus. Visos \u0161ios sumos nugul\u0117 \u012f \u201ePro Bro\u201c ir susijusi\u0173 \u012fmoni\u0173 s\u0105skaitas, o verslas tapo mil\u017eini\u0161ka na\u0161ta\u201c, \u2013 ra\u0161\u0117 verslininkas.<\/p>\n

Tuo metu, kaip mini, investuotoj\u0173 nuog\u0105stavimai sustipr\u0117jo, nors ir buvo \u017eadama, kad reikia palaukti ir situacija pasitaisys.<\/p>\n

Verslininkas u\u017esimin\u0117 ir apie kit\u0105 problem\u0105.<\/p>\n

\u201eKritinis l\u016b\u017eis \u012fvyko tada, kai fran\u0161iz\u0117s dav\u0117jo (\u201eProBro\u201c) grup\u0117 prad\u0117jo \u201eadministruoti\u201c pinig\u0173 srautus savo naudai. 2024 m. liepos gale buvo sustabdytas abonementini\u0173 l\u0117\u0161\u0173 mok\u0117jimas bendrovei, kas paraly\u017eiavo plovyklos veikl\u0105 ir atsiskaitymus su kreditoriais, darbuotojais, VMI, \u201eSodra\u201c ir banku. \u201e\u0160varos broliai\u201c paai\u0161kino negalintys t\u0119sti atsiskaitym\u0173 u\u017e abonementus d\u0117l savo finansini\u0173 sunkum\u0173 ir pasi\u016bl\u0117 akcininkams patiems ie\u0161koti naujo investuotojo. Prakti\u0161kai tai rei\u0161k\u0117, kad netenka kritinio pinig\u0173 srauto. Investuotoj\u0173 akimis tai padar\u0117 nemokum\u0105 beveik nei\u0161vengiamu.<\/p>\n

Pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 ruden\u012f buvo i\u0161si\u0173stas pra\u0161ymas nutraukti subfran\u0161iz\u0117s sutart\u012f, taip bandant i\u0161gelb\u0117ti \u012fmon\u0119. Tuo pat metu \u201e\u0160varos broliai\u201c platino savo obligacijas ir jau naujiems investuotojams pie\u0161\u0117 itin gra\u017e\u0173 paveiksl\u0105 \u2013 koks tai pelningas verslas ir kaip jie pl\u0117sis. Tai rei\u0161kia, kad jie s\u0105moningai nusl\u0117p\u0117 toki\u0105 informacij\u0105 nuo investuotoj\u0173\u201c, \u2013 d\u0117st\u0117 prane\u0161ime.<\/p>\n

UAB \u201eExpress PRO K28\u201c \u012fsiskolinim\u0173 Valstybinei mokes\u010di\u0173 inspekcijai neturi, ta\u010diau skola \u201eSodrai\u201c siekia 3,734,92 Eur. <\/p>\n

Rekvizitai.lt<\/a> duomenimis, 2024 m. pardavimo pajamos siek\u0117 967 240 Eur, grynasis pelnas (nuostolis) buvo 495 153 Eur. 2023 m. pardavimo pajamos \u2013 88 474 Eur, o nuostolis buvo dar didesnis ir siek\u0117 584 895 Eur.<\/p>\n

\"\u201e\u0160varos <\/p>\n

Pana\u0161iu keliu gali pasukti daugiau investuotoj\u0173?<\/p>\n

Investuotojai skai\u010diuoja, kad toks verslo modelis suk\u0117l\u0117 1,3 mln. eur\u0173 nuostol\u012f, kur\u012f sieks atsiimti teisin\u0117mis priemon\u0117mis.<\/p>\n

\u201eUAB \u201eExpress PRO K28\u201c istorija \u0161iandien yra ne vienos plovyklos, bet sistemin\u0117 drama. Net kelios tunelin\u0117s \u201eProBro\u201c plovyklos taip pat netrukus bus arba jau yra u\u017edarytos ir joms bus paskelbtas bankrotas\u201c, \u2013 prane\u0161a atstovai.<\/p>\n

\u201eDelfi\u201c turimais duomenimis, pana\u0161iu keliu, jei nebus rastas sutarimas su \u201e\u0160varos broliais\u201c, artimiausiu metu gali pasukti ir kitame mieste pagal fran\u0161iz\u0119 veikianti \u012fmon\u0117 ir galb\u016bt taip pat u\u017edaryti plovyklas.<\/p>\n

\u201e\u0160varos broli\u0173\u201c direktor\u0117: verslo modelis savaime negarantuoja gr\u0105\u017eos <\/p>\n

\u201e\u0160varos broli\u0173\u201c direktor\u0117 ir \u201eProBro Express\u201c plovykl\u0173 tinklo vadov\u0117 Vitalija Barzd\u0117n\u0117 portalui ve.lt<\/a> atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f, kad \u0161is verslo modelis neb\u016btinai garantuoja norim\u0105 gr\u0105\u017e\u0105.<\/p>\n

\u201eFran\u0161iz\u0117s verslo modelis savaime nerei\u0161kia garantuot\u0173 gr\u0105\u017e\u0173 ir garantuotos pelningos veiklos. Kiekvienas verslas turi savo rizikas, o investuotojai jas prisiima. Verslo rezultatai priklauso nuo daugelio faktori\u0173, \u012fskaitant ir fran\u0161iz\u0117s gav\u0117jo \u012fsitraukim\u0105 \u012f verslo valdym\u0105, atitikim\u0105 kokybiniams standartams ir kt.\u201c \u2013 komentavo ji.<\/p>\n

Pasak jos, min\u0117ta bendrov\u0117 nesilaik\u0117 sutarties s\u0105lyg\u0173 d\u0117l numatytos veiklos ir kokyb\u0117s standart\u0173, d\u0117l to sutart\u012f 2025 m. spal\u012f nuspr\u0119sta nutraukti.<\/p>\n

\u201eDelfi\u201c taip pat \u012f \u012fmon\u0119 kreip\u0117si d\u0117l komentaro. Gav\u0119 atsakym\u0105 publikacij\u0105 papildysime.<\/p>\n

\u201e\u0160varos broli\u0173\u201c \u012fmoni\u0173 grup\u0117s veikla buvo i\u0161kelta ir tinklara\u0161tininko Skirmanto Malinausko epizode \u201eYouTube\u201c kanale \u201eTiesa yra svarbu\u201c. Jau lapkri\u010dio pabaigoje visuomenininkas kalb\u0117jo apie tai, kad fran\u0161iz\u0117 tapo galvos skausmu jos pirk\u0117jams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u012e\u017evelgia sistemin\u0119 problem\u0105 \u017diniasklaid\u0105, taip pat ir \u201eDelfi\u201c pasiek\u0117 informacija apie \u201e\u0160varos broli\u0173\u201c grup\u0117s verslo model\u012f. Apie situacij\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[25,30,31,34,35,1173,24,32,33,37,39,36,38,40,23,22,18313,28,29,18314,26,27],"class_list":["post-87827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lietuva","tag-antrastes","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fransize","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-naujienos","tag-news","tag-plovykla","tag-populiariausios-naujienos","tag-populiariausiosnaujienos","tag-svaros-broliai","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115927198119558235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}