{"id":89534,"date":"2026-01-22T14:22:39","date_gmt":"2026-01-22T14:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/89534\/"},"modified":"2026-01-22T14:22:39","modified_gmt":"2026-01-22T14:22:39","slug":"volkswagen-paskelbe-apie-rekordiskai-sekmingus-metus-elektrinis-id-buzz-sturmuoja-rinka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/89534\/","title":{"rendered":"\u201eVolkswagen\u201c paskelb\u0117 apie rekordi\u0161kai s\u0117kmingus metus, elektrinis \u201eID. Buzz\u201c \u0161turmuoja rink\u0105"},"content":{"rendered":"<p>               \u201eVolkswagen Commercial Vehicles\u201c (VWCV) pra\u0117jusiais metais pasiek\u0117 tvirtus pasaulinius rezultatus \u2013 visame pasaulyje klientams buvo pristatyta 393 700 transporto priemoni\u0173. \u012etraukus \u0160iaur\u0117s Amerikos rink\u0105, kur toliau ple\u010diamas ID. Buzz modelio pristatymas, bendras pristatyt\u0173 automobili\u0173 skai\u010dius siek\u0117 apie 401 000 vienet\u0173.<\/p>\n<p>Pagrindinis augimo variklis buvo visi\u0161kai elektrinis ID. Buzz, kurio pardavimai per metus i\u0161augo net 102 procentais. I\u0161 viso 60 700 klient\u0173 visame pasaulyje gavo savo nauj\u0105j\u012f ID. Buzz.\u00a0<\/p>\n<p>S\u0117kmingai met\u0173 pabaig\u0105 pasitiko ir Multivan \u2013 \u0161io modelio pristatymai i\u0161augo 31 procentu iki 38 700 vienet\u0173, tod\u0117l 2025-ieji tapo s\u0117kmingiausiais metais \u0161io modelio istorijoje. Apskritai VWCV visame pasaulyje padvigubino visi\u0161kai elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 pristatymus iki 65 900 vienet\u0173; tai sudar\u0117 16,4 procento vis\u0173 pardavim\u0173.<\/p>\n<p>\u201e2025-ieji mums, \u201eVolkswagen Commercial Vehicles\u201c, atne\u0161\u0117 daug i\u0161\u0161\u016bki\u0173, bet kartu ir ry\u0161ki\u0173 akcent\u0173,\u201c \u2013 sak\u0117 VWCV valdybos narys, atsakingas u\u017e pardavimus, rinkodar\u0105 ir aptarnavim\u0105 po pardavimo, Larsas Krause. \u2013 \u201eID. Buzz nuosekliai auga, u\u017eima ai\u0161kiai dominuojan\u010dias pozicijas savo segmente Europoje ir dar labiau stiprina \u0161\u012f lyderyst\u0117s vaidmen\u012f.\u201c<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/697475\/Volkswagen-ID.-Buzz.avif\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Nors visi\u0161kai elektrini\u0173 furgon\u0173 rinkos augimas, ypa\u010d Jungtin\u0117se Valstijose, dar i\u0161lieka l\u0117tas, VWCV pavyko per\u017eengti 60 000 ID. Buzz pristatym\u0173 pasauliniu mastu rib\u0105. Multivan taip pat sulauk\u0117 didelio klient\u0173 palankumo \u2013 pasiektas did\u017eiausias pristatym\u0173 skai\u010dius \u0161io modelio istorijoje. Tuo tarpu Transporter, tre\u010diasis istorinio \u201eBulli\u201c \u0161eimos modelis, 2025 m. buvo pristatytas papildomose rinkose ir pasiek\u0117 solid\u0173 rezultat\u0105 \u2013 apie 71 200 vienet\u0173.<\/p>\n<p>ID. Buzz i\u0161lieka pirmaujantis elektrinis B segmento furgonas Europoje ir ypa\u010d gerai parduodamas komerciniams klientams \u2013 krovinin\u0117 ID. Buzz Cargo versija sudaro apie 46 procentus vis\u0173 pardavim\u0173. VWCV planuoja dar labiau i\u0161pl\u0117sti \u0161\u012f pasi\u016blym\u0105 2026 m., \u012fskaitant ir ilgosios baz\u0117s ID. Buzz Cargo versij\u0105.<\/p>\n<p>Nors rinkos ir muit\u0173 s\u0105lygos buvo sud\u0117tingos, 2025 m. \u0160iaur\u0117s Amerikoje buvo pristatyta 7 300 ID. Buzz automobili\u0173, kurie prisid\u0117jo prie pasaulin\u0117s 60 700 vienet\u0173 apimties.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/434010\/IDBuzz_1.avif\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Multivan ir toliau \u012fk\u016bnija VWCV \u0161\u016bk\u012f \u201eerdv\u0117 poreikiams ir svajon\u0117ms\u201c. 2025 m. \u0161io, Hanoveryje gaminamo, modelio pristatymai padid\u0117jo 31 procentu iki 38 700 vienet\u0173 \u2013 tai stipriausi metai Multivan istorijoje. Ant tos pa\u010dios technin\u0117s platformos sukurti papildomi 14 200 California kemperi\u0173 taip pat buvo pristatyti klientams per metus.<\/p>\n<p>Naujasis Transporter 2025 m. buvo pristatytas papildomose rinkose, o 2026 m. numatoma dar platesn\u0117 \u0161io modelio pl\u0117tra. Pirk\u0117jai gal\u0117s rinktis i\u0161 13 k\u0117bulo variant\u0173, tarp j\u0173 \u2013 ir legendin\u012f dvigubos kabinos Transporter, bei 11 j\u0117gos pavar\u0173 versij\u0173, \u012fskaitant naujus \u012fkraunamus hibridus ir visi\u0161kai elektrines vis\u0173 varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 versijas. Modeli\u0173 gama si\u016blys iki 9 kubini\u0173 metr\u0173 krovini\u0173 erdv\u0119, iki 1,33 tonos naudingojo krovinio ir iki 2,3 tonos vilkimo gali\u0105 \u2013 tai leis pasi\u016blyti sprendim\u0105 beveik kiekvienam profesionaliam poreikiui.<\/p>\n<p>Caddy 2025 m. dar kart\u0105 vir\u0161ijo 100 000 transporto priemoni\u0173 rib\u0105 \u2013 klientams pristatyta 110 400 vienet\u0173, palyginti su 107 200 metais anks\u010diau. Nuo 2025 m. \u0161is populiarus miesto furgonas si\u016blomas ir kaip \u012fkraunamas hibridas, leid\u017eiantis va\u017eiuoti vien tik elektra. Kartu su tokiais modeliais kaip ID. Buzz, Transporter, Multivan ir California, Caddy ir toliau vystomas kaip \u0161iuolaiki\u0161kas sprendimas \u0161eimoms ir miesto verslo klientams.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"aspect-ratio:632\/421;\" src=\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/487635\/Volkswagen-ID.Buzz_2.avif?transformId=330556\" width=\"632\" height=\"421\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Did\u017eiausias VWCV komercinis automobilis Crafter 2025 m. taip pat t\u0119s\u0117 augimo tendencij\u0105 \u2013 pristatym\u0173 skai\u010dius i\u0161augo iki 73 000 vienet\u0173. Gruod\u017eio m\u0117nes\u012f Lenkijoje, V\u017eesnjos gamykloje, buvo pad\u0117tas b\u016bsimojo kartos e-Crafter gamybos pl\u0117tros kertinis akmuo. \u0160i pl\u0117tra taps svarbia grandimi formuojant b\u016bsim\u0105 visi\u0161kai elektrin\u012f VWCV modeli\u0173 portfel\u012f.<\/p>\n<p>Amarok 2025 m. susid\u016br\u0117 su sud\u0117tingesne situacija \u2013 pristatymai suma\u017e\u0117jo iki 30 100 vienet\u0173, palyginti su 33 700 metais anks\u010diau. Pagrindin\u0117 kritimo prie\u017eastis \u2013 pirmosios Amarok kartos gamybos nutraukimas Piet\u0173 Amerikoje: \u0161iame regione 2025 m. buvo pristatyta tik 1 000 automobili\u0173, kai metais anks\u010diau j\u0173 buvo 18 400. Naujosios Amarok kartos, skirtos Piet\u0173 Amerikos rinkai, k\u016brimas \u0161iuo metu vyksta \u201eVolkswagen Passenger Cars\u201c padalinyje.<\/p>\n<p>2025 m. pabaigoje VWCV pasirinktose rinkose pristat\u0117 Amarok Dark Label \u2013 i\u0161skirtinio dizaino vis\u0173 varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 pikap\u0105, kuris jau sulauk\u0117 didelio susidom\u0117jimo ir t\u0119sia ankstesn\u0117s kartos modelio patrauklum\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eVolkswagen Commercial Vehicles\u201c (VWCV) pra\u0117jusiais metais pasiek\u0117 tvirtus pasaulinius rezultatus \u2013 visame pasaulyje klientams buvo pristatyta 393 700&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[2380,2385,231,81,18564,5291,37,39,36,38,40,5148,798,10338,1516,18563,9058,46],"class_list":{"0":"post-89534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verslas","8":"tag-id","9":"tag-volkswagen","10":"tag-apie","11":"tag-business","12":"tag-buzz","13":"tag-elektrinis","14":"tag-lietuva","15":"tag-lietuviu","16":"tag-lithuania","17":"tag-lithuanian","18":"tag-lt","19":"tag-metus","20":"tag-paskelbe","21":"tag-rekordiskai","22":"tag-rinka","23":"tag-sekmingus","24":"tag-sturmuoja","25":"tag-verslas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115939203090240642","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}