{"id":91077,"date":"2026-01-24T15:54:07","date_gmt":"2026-01-24T15:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/91077\/"},"modified":"2026-01-24T15:54:07","modified_gmt":"2026-01-24T15:54:07","slug":"po-pergales-dakare-atviras-rokas-baciuska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/91077\/","title":{"rendered":"Po pergal\u0117s Dakare \u2013 atviras Rokas Baciu\u0161ka"},"content":{"rendered":"<p>Tauragi\u0161kis neslepia d\u017eiaugsmo sugr\u012f\u017eus namo pas \u0161eim\u0105 ir galimybe skirti \u0161iek tiek laiko poilsiui ir buvimui artim\u0173j\u0173 rate. Antroje ralio pus\u0117je lenktynininkas ne kart\u0105 sak\u0117, jog jau nor\u0117t\u0173 namo, o \u0161is <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.lt\/temos\/dakaras\" tag-id=\"53953101\">Dakaras<\/a> jam prailgo, nes buvo sud\u0117tingi grei\u010dio ruo\u017eai, kurie pareikalavo nema\u017eai energijos.<\/p>\n<p>\u201eKiekvienas Dakaras palieka savo p\u0117dsak\u0105. \u0160iais metais buvo sud\u0117tingi grei\u010dio ruo\u017eai, akmenuotos ir d\u0117l to gal\u0117jome prisidaryti daug technini\u0173 reikal\u0173, bet su komanda nutar\u0117me, kad pirmomis dienomis pasi\u017ei\u016br\u0117sime, kaip kas bus ir v\u0117liau va\u017eiuosim kaip mums reikia.<\/p>\n<p>Pirma savait\u0117 pra\u0117jo puikiai ir tur\u0117jome atitr\u016bkim\u0105 nuo konkurent\u0173, buvo u\u017etikrintumas, nesijau\u010diau per daug suvar\u017eytas. Kartais b\u016bna, jog sekund\u0117s skai\u010diuojasi iki pat fini\u0161o, kaip man buvo 2023 metais \u2013 iki paskutinio grei\u010dio ruo\u017eo buvau lyderis ir jame man nusisuko kardanas ir pirma vieta pab\u0117go. Su \u0161turmanu galvojome, kad nenutikt\u0173 ta pati istorija, bet \u0161\u012f kart\u0105 padar\u0117me geresn\u0119 istorij\u0105\u201c, \u2013 \u0161ypsojosi sportininkas.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/e16ec472-8989-4f60-9294-00811e1dd4a5.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Rokas Baciu\u0161ka\"\/>      <\/p>\n<p>Gamyklin\u0117se komandose ne visada var\u017eybos vyksta taip, kaip nori lenktynininkas. Reikia atsi\u017evelgti ir \u012f bendr\u0105 komandos strategij\u0105, kur visiems yra numatytas tam tikras vaidmuo. Kartu su R. Baciu\u0161ka \u201eDefender Rally\u201c komandai atstovavo Dakaro lenktyni\u0173 legenda Stephane&#8217;as Peterhanselis bei amerikiet\u0117 Sara Price. Kuris i\u0161 j\u0173 buvo numatomas kaip nugal\u0117tojas? Lietuvio teigimu, pirmoje ralio pus\u0117je jie gal\u0117jo tai i\u0161siai\u0161kinti patys.<\/p>\n<p>\u201eKomanda strategij\u0105 prad\u0117jo d\u0117lioti po poilsio dienos \u2013 pirm\u0105 savait\u0119 va\u017eiavome kaip kas nor\u0117jo. Kiekvienas lenktynininkas yra skirtingas ir va\u017eiuoja kitaip: agresyviau, \u0161velniau, saugiau. Pirm\u0105 savait\u0119 komanda nedav\u0117 nurodym\u0173, ar a\u0161 turiu b\u016bti pirmas, ar Sara, ar Stephane&#8217;as.<\/p>\n<p>Strategavome likus trims dienoms iki fini\u0161o. Stephane&#8217;as ir Sara ve\u017e\u0117 man dalis, tur\u0117jo va\u017eiuoti paskui mane ir tai yra gamyklin\u0117s komandos pliusai, nes vis tiek kam nors nutinka technin\u0117s problemos, bet jie v\u0117liau padeda kam nors pasiekti rezultato\u201c, \u2013 atskleid\u0117 R. Baciu\u0161ka.<\/p>\n<p>Jam vieninteliam i\u0161 komandos ralio metu nekilo joki\u0173 didesni\u0173 technini\u0173 problem\u0173 trasoje, nereik\u0117jo stoti remontuoti automobilio vietoje, tod\u0117l jis labai d\u0117kingas komandos mechanikams, kurie prie technikos dirbo iki i\u0161nakt\u0173, kartais pamiegoj\u0119 vos por\u0105 valand\u0173, o po pergal\u0117s net ir verk\u0117.<\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769270047_735_cbacfc81-62df-45ad-ba4a-cdf73a89b76a.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Rokas Baciu\u0161ka\"\/>      <\/p>\n<p>Visgi, lietuvis sako nesureik\u0161min\u0119s to, kad atsargines dalis trasoje jam ve\u017e\u0117 Misteriu Dakaru pramintas lenktynininkas. Visas d\u0117mesys \u2013 s\u0117kmingam fini\u0161ui.<\/p>\n<p>\u201eAr Misteris Dakaras, ar jaunas lenktynininkas \u2013 Dakare visi esame vienodi. Ai\u0161ku, pagarba, bet ar a\u0161 jam b\u016b\u010diau ve\u017e\u0119s dalis, ar jis man \u2013 tai yra komandos strukt\u016bra, nurodymai. Dirbama d\u0117l bendro rezultato\u201c, \u2013 sak\u0117 R. Baciu\u0161ka.<\/p>\n<p>Nors vieni sak\u0117, kad \u201eStock\u201c kategorija Rokui yra laiptelis \u017eemyn, kiti min\u0117jo, jog tai vieta i\u0161mokti b\u016bti kantriu ir nuraminti savo nor\u0105 l\u0117kti, nes kitaip automobilis gali neatlaikyti. Pana\u0161u, jog greitam lietuviui visgi pavyko susivaldyti, ta\u010diau lenktynininkas teigia, kad prireik\u0117 nema\u017eai pastang\u0173.<\/p>\n<p>\u201eEsu i\u0161prot\u0117j\u0119s \u017emogus ger\u0105ja prasme. Taip, \u201eStock\u201c kategorijoje m\u016bs\u0173 nebuvo daug, bet konkurencija didel\u0117 ir ateityje bus tik didesn\u0117. \u012esivaizduokite, nusiperkate ma\u0161in\u0105 i\u0161 salono, tai ten pana\u0161i ma\u0161ina, \u0161iek tiek patobulinta, bet su ja baigti Dakar\u0105 tikrai yra reikal\u0173. T1+ automobili\u0173 yra didesni ratai, geresnis prava\u017eumas, tu gali l\u0117kti per akmenis grei\u010diau, o \u010dia \u2013 turi saugoti technik\u0105, nes jei paspausi agresyviau, tai gali i\u0161l\u016b\u017eti silpnesn\u0117s dalys.<\/p>\n<p>       <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769270047_731_6baeefb8-c678-4a6d-8bb4-30b6cdc447c1.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Rokas Baciu\u0161ka\"\/>      <\/p>\n<p>A\u0161 save nuteikiau taip: \u201eRokai, kiek matai \u2013 tiek spaudi, jeigu nematai \u2013 nusimesk gaz\u0105.\u201c Tu ne\u017einai, kas yra u\u017e kopos ar kalnelio, tai geriau prava\u017eiuoti ramiau. A\u0161 pats sav\u0119s klausiu, i\u0161 kur tas kantrumas\u201c, \u2013 juok\u0117si lenktynininkas.<\/p>\n<p>Sportininkas itin d\u0117kojo visiems lietuviams u\u017e palaikym\u0105 ir sak\u0117, jog matyti Lietuvos v\u0117liav\u0105, i\u0161skleist\u0105 dykumose \u2013 glosto \u0161ird\u012f. Visgi, sugr\u012f\u017eus\u012f lenktyninink\u0105 dar oro uoste suerzino vienas \u017eurnalist\u0173 klausimas apie jo ir Vaidoto \u017dalos santykius, tuomet \u012f j\u012f R. Baciu\u0161ka nusprend\u0117 neatsakyti. Dabar paai\u0161kino \u2013 kod\u0117l.<\/p>\n<p>\u201eMes su Vaidotu nesam prie\u0161ai. Ten klausimas buvo, apie tai, kad Vaidotas aplenk\u0117. Tai \u010dia pasigilinti \u012f tam tikrus dalykus reikia, buvo nekompetentingas klausimas ir nebuvo noro \u012f j\u012f atsakyti. Mes nesame konkurentai, gerai sutariame, pa\u0161nekame, ne kart\u0105 esame susitik\u0119 ir priva\u010diau\u201c, \u2013 teig\u0117 R. Baciu\u0161ka.<\/p>\n<p>Lietuvis tapo pirmuoju lenktynininku Dakaro ralio istorijoje, kuris laim\u0117jo bent vien\u0105 grei\u010dio ruo\u017e\u0105 keturiose skirtingose kategorijose. Tiesa, kol kas sportininkas koncentruojasi \u012f pasaulio \u010dempionat\u0105 ir neatskleid\u017eia, kurioje klas\u0117je j\u012f i\u0161vysime kitame Dakare.<\/p>\n<p>\u201eDabar koncentruojam\u0117s \u012f pasaulio \u010dempionat\u0105, kovo m\u0117nes\u012f turime antr\u0105 etap\u0105 Portugalijoje, po to \u2013 Argentinoje, Maroke ir Abu Dabyje. Mano sutartis su komanda yra tokia, kad lekiame vis\u0105 pasaulio \u010dempionat\u0105, tai bus dar gra\u017eesni\u0173 vaizd\u0173. O d\u0117l Dakaro \u2013 kaip Dievas duos, \u017ei\u016brime, kalbame ir niekada negali \u017einoti, su kokia technika mane i\u0161vysite\u201c, \u2013 \u0161yptel\u0117jo R. Baciu\u0161ka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tauragi\u0161kis neslepia d\u017eiaugsmo sugr\u012f\u017eus namo pas \u0161eim\u0105 ir galimybe skirti \u0161iek tiek laiko poilsiui ir buvimui artim\u0173j\u0173 rate.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91078,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[19],"tags":[5144,9141,37,39,36,38,40,3329,47,104],"class_list":["post-91077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sportas","tag-dakaras","tag-dakaras-2026","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-rokas-baciuska","tag-sportas","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115950889417039225","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}