![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/494058\/BMW.avif\")
<\/p>\nVairuotoj\u0173 ataskaitos kartais kalba garsiau nei reklamos \u0161\u016bkiai ir in\u017einieri\u0173 pa\u017eadai. \u0160\u012fkart milijonai aki\u0173 ir t\u016bkstan\u010diai reali\u0173 kelioni\u0173 liudija vien\u0105 ai\u0161ki\u0105 ties\u0105: kai kurie gerai pa\u017e\u012fstami, net presti\u017einiai gamintojai atsid\u016br\u0117 nepatikimiausi\u0173j\u0173 s\u0105ra\u0161o vir\u0161\u016bn\u0117je.<\/p>\n
Tai skamba paradoksi\u0161kai, nes \u0161ie gamintojai ilg\u0105 laik\u0105 siejami su auk\u0161ta kokybe, ta\u010diau \u0161\u012fkart duomenys kalba a\u0161triai ir nepatogiai. Consumer Reports nevertina kainos, mark\u0117s presti\u017eo ar dizaino \u2014 j\u0173 reitingai grind\u017eiami konkre\u010diais gedim\u0173 atvejais: nuo smulki\u0173 komponent\u0173 sutrikim\u0173 iki rimt\u0173 pavaros, elektros ir va\u017eiuokl\u0117s problem\u0173.<\/p>\n
Apklausos renkami duomenys apima tik pastaruosius dvylika m\u0117nesi\u0173 ir v\u0117liau apibendrinami pagal paskutinius trejus modelio metus, jeigu modelis per t\u0105 laik\u0105 nebuvo smarkiai atnaujintas.<\/p>\n
Tai rei\u0161kia, kad reitingas atspindi \u0161io laikotarpio reali\u0105 eksploatacin\u0119 patirt\u012f, o ne gamintojo legend\u0105 arba reklamin\u012f \u0161urmul\u012f. \u0160io meto rezultatai ver\u010dia susim\u0105styti: net prabangios mark\u0117s gali rodyti didesn\u012f gedim\u0173 da\u017en\u012f nei tik\u0117tasi.<\/p>\n
Nepatikimiausi\u0173 trejetas: kas ir kod\u0117l nustebino?<\/p>\n
<\/p>\n
I\u0161 pirmo \u017evilgsnio gali atrodyti netik\u0117ta, kad \u201eBMW\u201c, \u201ePorsche\u201c ir \u201eAudi\u201c \u2013 vardai, kuriuos daugelis sieja su voki\u0161ka in\u017einerija ir ilgaam\u017ei\u0161kumu \u2013 \u0161iame reitinge atsid\u016br\u0117 kaip vieni problemi\u0161kiausi\u0173. Ta\u010diau vertinant Consumer Reports metodik\u0105, kuri pabr\u0117\u017eia realius vairuotoj\u0173 prane\u0161imus, atsiskleid\u017eia kitas vaizdas: \u0161i\u0173 marki\u0173 modeliai da\u017eniau nei vidutini\u0161kai susiduria su gedimais per pastaruosius metus, tod\u0117l j\u0173 reitingas tampa \u017eemesnis.<\/p>\n
\u201eBMW\u201c, nors ir peln\u0117 d\u0117mes\u012f d\u0117l rafinuot\u0173 pavar\u0173 ir elektronikos sprendim\u0173, \u012fvertintas kaip turintis didesn\u012f gedim\u0173 da\u017en\u012f vairuotoj\u0173 prane\u0161imuose. Tai ypa\u010d aktualu tiems, kurie tikisi, jog prabanga automati\u0161kai garantuoja ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105; Consumer Reports \u010dia pabr\u0117\u017eia skirtum\u0105 tarp konstrukcijos pa\u017eangumo ir realaus eksploatacinio elgesio. Net ir esant geram veikimui naujais metais, \u201eBMW\u201c savininkai prane\u0161\u0117 apie problemas, kurios kaup\u0117si per met\u0173 metus ir sudar\u0117 reik\u0161ming\u0105 pagrind\u0105 nepalankiam balui.<\/p>\n
\u201ePorsche\u201c \u0161iame kontekste taip pat stebina: legendin\u0117 tvirtumo reputacija \u0161\u012fkart u\u017eleido viet\u0105 konkretiems gedim\u0173 prane\u0161imams. Nors da\u017enai manoma, kad sportiniai modeliai pasi\u017eymi i\u0161skirtiniu patikimumu, \u0161\u012fkart b\u016btent \u201ePorsche Macan\u201c sulauk\u0117 didelio d\u0117mesio, ta\u010diau ne visada teigiamo \u2014 Consumer Reports duomenys rodo, kad tam tikri \u201eMacan\u201c variantai pasitaiko tarp automobili\u0173 su neigiamais eksploataciniais \u012fra\u0161ais, tod\u0117l mark\u0117s vidutinis rezultatas smuko.<\/p>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/bilis.lt\/assets\/nuotraukos\/_tekstuose\/665522\/Porsche.avif\")
<\/p>\n
\u201eAudi\u201c, populiari d\u0117l toki\u0173 modeli\u0173 kaip Q5 ir A4, \u0161\u012fkart gavo nepageidaujam\u0105 titul\u0105 d\u0117l pasikartojan\u010di\u0173 gedim\u0173 prane\u0161im\u0173. Nors nauj\u0173 \u201eAudi\u201c modeli\u0173 \u012fvertinimai kai kuriais aspektais b\u016bna geri, Consumer Reports registruoja, kad automatin\u0117s pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s, elektronikos moduliai ar kitos sistemos kai kuriais atvejais pasi\u017eymi padidintu gedim\u0173 da\u017eniu, o tai ma\u017eina bendr\u0105 patikimumo indeks\u0105.<\/p>\n
K\u0105 tai rei\u0161kia pirk\u0117jui ir ar verta panikuoti?<\/p>\n
Reikia pabr\u0117\u017eti, kad Consumer Reports vertina specifin\u012f laikotarp\u012f, o ne viso automobilio ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105. Ta\u010diau tiems, kurie perka automobil\u012f ilgam ir siekia kuo ma\u017eesn\u0117s rizikos per pirmuosius trejus nuosavyb\u0117s metus, tokie duomenys yra ypa\u010d reik\u0161mingi.<\/p>\n
\u0160iuolaikiniai automobiliai vis da\u017eniau tampa sud\u0117tingais elektronikos ir programin\u0117s \u012frangos kompleksais, o kiekviena papildoma funkcija didina potenciali\u0173 gedim\u0173 tikimyb\u0119. Kai naujo automobilio kaina neretai per\u017eengia \u0161e\u0161ia\u017eenkles sumas, pirk\u0117jai tikisi stabilumo, ta\u010diau Consumer Reports duomenys primena, kad auk\u0161ta kaina dar negarantuoja beproblem\u0117s eksploatacijos.<\/p>\n
Svarstant apie \u201eBMW\u201c, \u201ePorsche\u201c ar \u201eAudi\u201c \u012fsigijim\u0105, verta analizuoti konkre\u010dius modelio metus, varikli\u0173 ir pavar\u0173 derinius, taip pat susipa\u017einti su da\u017eniausiai fiksuojamais gedimais. Garantijos, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros planai ir patikima servis\u0173 infrastrukt\u016bra gali \u017eenkliai suma\u017einti rizik\u0105. Galiausiai sprendimas tur\u0117t\u0173 b\u016bti grind\u017eiamas ne vien prek\u0117s \u017eenklo \u012fvaizd\u017eiu, bet ir realiais duomenimis bei asmeniniais poreikiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vairuotoj\u0173 ataskaitos kartais kalba garsiau nei reklamos \u0161\u016bkiai ir in\u017einieri\u0173 pa\u017eadai. \u0160\u012fkart milijonai aki\u0173 ir t\u016bkstan\u010diai reali\u0173 kelioni\u0173…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96964,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[19602,214,4101,81,19601,2725,37,39,36,38,40,19603,19604,274,46],"class_list":["post-96963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verslas","tag-atsirado","tag-automobiliu","tag-bendroves","tag-business","tag-gamintojus","tag-ivardijo","tag-lietuva","tag-lietuviu","tag-lithuania","tag-lithuanian","tag-lt","tag-nepatikimiausius","tag-pamegtos","tag-tarp","tag-verslas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lt\/115999412469129334","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}