Es ist eine gigantische Menge Holz. Die CFL hat in den vergangenen vier Jahren mindestens 76.850 Bahnschwellen auf ihren Strecken in Luxemburg ausgetauscht. Zwischen Bettemburg und Esch. Zwischen Nörtzingen und Rümelingen. Zwischen Munsbach und Wecker. Auf zig Kilometern Strecke ruhen die Schienen, über die Luxemburgs Züge rollen, inzwischen auf Holz aus Afrika.
