{"id":13066,"date":"2026-08-21T04:53:13","date_gmt":"2026-08-21T04:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13066\/"},"modified":"2026-08-21T04:53:13","modified_gmt":"2026-08-21T04:53:13","slug":"tageblatt-lu-editorial-ein-standort-ist-mehr-als-steuersaetze-luxemburg-kann-sich-nicht-nur-mit-steigendem-bip-zufrieden-ge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13066\/","title":{"rendered":"Tageblatt.lu | Editorial | Ein Standort ist mehr als Steuers\u00e4tze: Luxemburg kann sich nicht nur mit steigendem BIP zufrieden ge"},"content":{"rendered":"

Ein Detail aus dem Interview mit B\u00f6rsen-Chefin Julie Becker<\/a> l\u00e4sst aufhorchen. Es geht nicht um Steuern, Regulierung oder internationale Konkurrenz. Es geht um den Alltag. Um die Frage, ob Menschen noch gerne nach Luxemburg kommen, um hier zu arbeiten. Ob sie hier gerne mit ihrer Familie leben wollen. Und die Antwort auf diese Frage ist heute leider weniger klar, als sie es fr\u00fcher mal war. <\/p>\n

Lange galt Luxemburg als eine Art Disney World Europas. Wohlhabend, sauber, geordnet und sicher. Man konnte sich \u00fcberall und zu jeder Tageszeit ohne Sorgen bewegen. Doch dieses Bild hat Risse bekommen. Kleinkriminalit\u00e4t und Gewalt pr\u00e4gen zwar nicht das ganze Land, aber sie beeinflussen sehr wohl, wie Luxemburg wahrgenommen wird. Wer sich abends auf der Stra\u00dfe unwohl f\u00fchlt, \u00fcberlegt sich zweimal, ob er mit seiner Familie hier leben will. Wer das f\u00fcr \u00fcbertrieben h\u00e4lt, sollte mal mit den Einwohnern des Bahnhofsviertels reden. <\/p>\n

Die Mobilit\u00e4t ist schon vor vielen Jahren vom Vorteil zum \u00c4rgernis geworden. Einst konnte man \u00fcberall hin mit dem Auto und dort parken. Heute verbringen Grenzg\u00e4nger und Pendler jeden Tag Stunden im Stau oder in \u00fcberf\u00fcllten Z\u00fcgen. Es ist verlorene Lebenszeit. Das schreckt ab. Manche verzichten bereits auf einen Arbeitsplatz in Luxemburg, weil der t\u00e4gliche Weg nicht mehr zumutbar erscheint. <\/p>\n

Die Zahl der Grenzg\u00e4nger aus Deutschland, denen die Regierung in Berlin das Leben mit Grenzkontrollen noch schwieriger gemacht hat \u2013 und wo es eine deutlich niedrigere Arbeitslosenquote gibt als in Luxemburg, ist bereits seit mehr als einem Jahr am Schrumpfen. <\/p>\n

Noch gravierender ist selbstverst\u00e4ndlich das Wohnen. Hohe Geh\u00e4lter und vergleichsweise niedrige Steuern galten lange als \u00fcberzeugendes Argument f\u00fcr Luxemburg. Doch dieser Vorteil ist l\u00e4ngst von den Wohnkosten aufgefressen worden. Immer mehr Menschen ziehen ins nahe Ausland. Andere kommen gar nicht erst. Ein Finanzplatz, dessen Mitarbeiter sich das Leben vor Ort nicht leisten k\u00f6nnen, hat ein strukturelles Problem. <\/p>\n

Bei der Mobilit\u00e4t hat die Politik das Problem erkannt und wenigstens teilweise gehandelt. Der kostenlose \u00f6ffentliche Transport war ein richtiger Schritt, kann aber fehlende Kapazit\u00e4ten, versp\u00e4tete Z\u00fcge und \u00fcberlastete Stra\u00dfen nicht von heute auf morgen ersetzen. Viel wird investiert und gebaut \u2013 aber das dauert. Es gilt erst, das Verpasste nachzuholen. <\/p>\n

Am Wohnungsmarkt derweil wird sich dabei auf absehbare Zeit nichts verbessern. Parteien und Gemeinden stehen sich gegenseitig im Weg. Beim Thema Sicherheit stellt sich unterdessen die Frage, ob Politik und Beh\u00f6rden das Ausma\u00df des Unsicherheitsgef\u00fchls \u00fcberhaupt verstanden haben. <\/p>\n

Luxemburg kann sich nicht einfach mit einem steigenden Bruttoinlandsprodukt zufrieden geben. Finanzieller Erfolg muss bessere Lebensbedingungen schaffen. Sonst verliert das Wachstum seinen Sinn. Steigende BIP-Zahlen helfen wenig, wenn Menschen t\u00e4glich ihre Freizeit im Stau verlieren, keinen bezahlbaren Wohnraum finden und sich in Stadtzentren nicht mehr sicher f\u00fchlen. <\/p>\n

Der Standortwettbewerb entscheidet sich deshalb nicht nur mit Steuers\u00e4tzen. Er entscheidet sich morgens im Stau, abends auf dem Heimweg und bei der Frage, ob eine Familie hier eine Zukunft sieht. Sonst gehen die viel gesuchten \u201eTalente\u201c nach Dublin. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein Detail aus dem Interview mit B\u00f6rsen-Chefin Julie Becker l\u00e4sst aufhorchen. Es geht nicht um Steuern, Regulierung oder…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1020,5,478,195],"class_list":["post-13066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxemburg","tag-finanzen","tag-luxemburg","tag-mobilitt","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_de\/117131713091781761","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}