{"id":13068,"date":"2026-08-21T05:03:08","date_gmt":"2026-08-21T05:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13068\/"},"modified":"2026-08-21T05:03:08","modified_gmt":"2026-08-21T05:03:08","slug":"tageblatt-lu-busverkehr-die-ersten-begruenten-wartehaeuschen-der-hauptstadt-stehen-auf-der-staereplaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13068\/","title":{"rendered":"Tageblatt.lu | Busverkehr | Die ersten begr\u00fcnten Warteh\u00e4uschen der Hauptstadt stehen auf der \u201eSt\u00e4replaz\u201c"},"content":{"rendered":"

Rund 300 \u00fcberdachte Haltestellen sorgen in der Hauptstadt daf\u00fcr, dass Fahrg\u00e4ste beim Warten auf den Bus nicht nass werden. Vor Sonne bieten die oft vollst\u00e4ndig verglasten Kabinen jedoch nur bedingt Schutz \u2013 wie sich w\u00e4hrend der vergangenen Hitzewellen zeigte. Auf der \u201eSt\u00e4replaz\u201c sieht die Situation inzwischen etwas besser aus: Denn seit einigen Wochen stehen dort zwei Warteh\u00e4uschen mit begr\u00fcntem Dach. Es sind die ersten Bushaltestellen mit Dachbegr\u00fcnung in Luxemburg-Stadt. <\/p>\n

Eine befindet sich an der route d\u2019Arlon in Richtung Mamer, die andere in der rue de Rollingergrund in Richtung des gleichnamigen Hauptstadtviertels. Zust\u00e4ndig f\u00fcr das Aufstellen der neuen Warteh\u00e4uschen entlang der Staatsstra\u00dfen war die \u201eAdministration des ponts et chauss\u00e9es\u201c (PCH). Auf die Frage, warum die neuen Unterst\u00e4nde nun auf der place de l\u2019\u00c9toile stehen, antwortet der Pressesprecher der Stra\u00dfenbauverwaltung: \u201eUm die Leute vor Regen und Sonne zu sch\u00fctzen.\u201c <\/p>\n


\n Zun\u00e4chst auf Probe <\/p>\n

Die Warteh\u00e4uschen wurden zus\u00e4tzlich zu den bereits vorhandenen installiert. Der PCH zufolge handelt es sich um ein Pilotprojekt zum Test provisorischer Warteh\u00e4uschen. Mit den Hitzewellen der vergangenen Wochen steht die Ma\u00dfnahme laut der Stra\u00dfenbauverwaltung nicht im Zusammenhang. Die Initiative ging auch von PCH und nicht etwa von der Stadt Luxemburg aus, wie beide best\u00e4tigen. Gemeinsam mit der Gemeinde soll laut Stra\u00dfenbauverwaltung aber gepr\u00fcft werden, \u201ewie lange\u201c die Unterst\u00e4nde dort bleiben und \u201ewas dann gemacht wird\u201c. <\/p>\n

\"Auf<\/p>\n

Auf der \u201eSt\u00e4replaz\u201c befinden sich seit einigen Wochen die ersten Warteh\u00e4uschen in der Hauptstadt mit Dachbegr\u00fcnung Foto: Editpress\/Fabrizio Pizzolante<\/p>\n

Tats\u00e4chlich hatte der hauptst\u00e4dtische Mobilit\u00e4tssch\u00f6ffe Patrick Goldschmidt (DP) Anfang Juli bei der Pr\u00e4sentation des neuen Begr\u00fcnungskonzeptes der Stadt<\/a> angek\u00fcndigt, dass diese den Auftrag f\u00fcr Warteh\u00e4uschen neu ausschreiben wird. Die Ausschreibung soll im September ver\u00f6ffentlicht werden, wie Goldschmidt Ende Juli im Gespr\u00e4ch mit dem Tageblatt erkl\u00e4rte. <\/p>\n

K\u00fcnftige Gestaltung noch offen <\/p>\n

Der Ausschreibungsprozess soll laut Stadt Luxemburg \u201evoraussichtlich im Laufe des n\u00e4chsten Jahres\u201c abgeschlossen sein. Erst dann wird feststehen, wie die Haltestellen in der Hauptstadt k\u00fcnftig aussehen. Patrick Goldschmidt betonte, dass bei der Ausschreibung neben dem Schutz vor Sonne auch der vor K\u00e4lte und Regen eine Rolle spielen wird. Ebenfalls von Bedeutung bei der Auftragsvergabe wird die Digitalisierung der Anzeigen sein. <\/p>\n

Diskussion um fehlenden Schatten <\/p>\n

Dass an der \u201eSt\u00e4replaz\u201c in Luxemburg-Stadt Haltestellen mit begr\u00fcnten D\u00e4chern stehen, die Fahrg\u00e4sten auch Schutz vor der Sonne bieten, ist noch neu. Ende Juni hatte eine Journalistin beim sogenannten \u201eCity Breakfast\u201c die hauptst\u00e4dtische B\u00fcrgermeisterin darauf hingewiesen, dass sich die place de l\u2019\u00c9toile bei Hitze stark aufheize. \u201eDas w\u00fcrde mich wundern, denn dort gibt es Gr\u00fcn\u201c, antwortete Lydie Polfer (DP) mit Blick auf eine umz\u00e4unte Wiese vor Ort. Die Journalistin von Radio 100,7 entgegnete, dass dies aber an den Bushaltestellen nicht der Fall sei. Ausweichend verwies die B\u00fcrgermeisterin daraufhin auf Terrassen und Wasserspiele, die in der Hauptstadt f\u00fcr Abk\u00fchlung sorgen w\u00fcrden. Installiert wurden die neuen schattenspendenden Warteh\u00e4uschen laut der \u201eAdministration des ponts et chauss\u00e9es\u201c (PCH) und der Stadt Luxemburg allerdings nun nicht auf Initiative der Stadt, sondern als Pilotprojekt der Stra\u00dfenbauverwaltung. <\/p>\n

\u201eEs h\u00e4ngt ganz davon ab, was an Angeboten eingereicht wird und wer mitmacht. Wahrscheinlich werden nicht alle begr\u00fcnt, das h\u00e4ngt immer von den Orten ab\u201c, erkl\u00e4rte Patrick Goldschmidt. Sobald nach der Ausschreibung neue Warteh\u00e4uschen errichtet werden, sollen auch die provisorischen Unterst\u00e4nde der PCH an der place de l\u2019\u00c9toile durch jene der Stadt Luxemburg ersetzt werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rund 300 \u00fcberdachte Haltestellen sorgen in der Hauptstadt daf\u00fcr, dass Fahrg\u00e4ste beim Warten auf den Bus nicht nass…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13069,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[706,3439,2559,5,1593,227],"class_list":["post-13068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxemburg","tag-administration-des-ponts-et-chausses","tag-bushaltestellen","tag-hitzewellen","tag-luxemburg","tag-patrick-goldschmidt","tag-umwelt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_de\/117131752555844598","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}