{"id":13946,"date":"2026-09-09T05:06:09","date_gmt":"2026-09-09T05:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13946\/"},"modified":"2026-09-09T05:06:09","modified_gmt":"2026-09-09T05:06:09","slug":"tageblatt-lu-oeffentlicher-transport-im-osten-des-landes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/13946\/","title":{"rendered":"Tageblatt.lu | \u00d6ffentlicher Transport im Osten des Landes"},"content":{"rendered":"<p>Luc, Gemeinde Mertert, spricht von Gl\u00fcck. Er arbeitet in Belval und f\u00e4hrt mit dem Bus. Vom P&amp;R an der Autobahn bei Wasserbillig gelangt er direkt bis Belval, Porte de France. Zwischen 50 und 60 Minuten dauere die Fahrt, je nach Verkehr manchmal etwas l\u00e4nger. Das sei akzeptabel, sagt er. Anders s\u00e4he es aus, wenn sein Arbeitsplatz beispielsweise in Foetz l\u00e4ge. Dann m\u00fcsste er umsteigen. So wie jener, der in Esch wohnt und in Grevenmacher arbeitet. Rund zwei Stunden m\u00fcsse dieser morgens einplanen, abends f\u00fcr die Heimfahrt dann rund 90 Minuten. <\/p>\n<p>Die Beispiele machen deutlich, wo es im Alltag hakt: Auf den Hauptstrecken kommt man oft schnell und bequem ans Ziel. Schon wenige Kilometer abseits davon wird die Fahrt deutlich umst\u00e4ndlicher. Obwohl die Distanzen im Land kurz sind, kann der Weg von einer Region in die andere mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln viel Zeit kosten. Das zeigt sich auch im Osten. Nach Luxemburg-Stadt besteht vielerorts ein passables Angebot. Die Querverbindungen sind dagegen schw\u00e4cher ausgebaut. Wer aus Teilen des Ostens nach Esch oder zu anderen Zielen im S\u00fcden will, muss h\u00e4ufig umsteigen oder den Umweg \u00fcber Luxemburg-Stadt nehmen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luc, Gemeinde Mertert, spricht von Gl\u00fcck. Er arbeitet in Belval und f\u00e4hrt mit dem Bus. Vom P&amp;R an&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[587,3759,5,863,3760,44],"class_list":["post-13946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxemburg","tag-ffentlicher-transport","tag-busnetz","tag-luxemburg","tag-mosel","tag-schienenverkehr","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_de\/117239348348243164","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}