{"id":8049,"date":"2026-05-15T19:30:18","date_gmt":"2026-05-15T19:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/8049\/"},"modified":"2026-05-15T19:30:18","modified_gmt":"2026-05-15T19:30:18","slug":"tageblatt-lu-tageblatt-fleche-du-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/8049\/","title":{"rendered":"Tageblatt.lu | Tageblatt Fl\u00e8che du Sud"},"content":{"rendered":"

Es waren genau 13 Fahrer, die sich vorneweg auf die Schlussrunde in Burscheid machten \u2013 und darunter nur noch zwei Fahrer von Visma-Lease a Bike. So dominant das niederl\u00e4ndische Team auf den ersten beiden Etappen gewesen war, so unruhig wirkte das verbliebene Duo auf der Schlussrunde. \u201eSie hatten ihre Schwierigkeiten im Finale\u201c, sagte Arno Wallenborn (Lotto Kern-Haus Outlet Montabaur). \u201eSie haben sehr viel \u00fcber Funk geredet. Ich glaube, sie hatten nicht mehr so viel Vertrauen, haben dann am Ende ihre \u00dcberzahl trotzdem clever ausgenutzt.\u201c <\/p>\n

Dass es Visma-Lease a Bike so schwer bekam, lag auch an zwei Luxemburgern, die den Sieg nur knapp verpassten. Mats Wenzel (FSCL) f\u00fchrte die Spitzengruppe auf der letzten Runde an, und auch Wallenborn machte vor der Schlussrunde einen starken Eindruck. Am Ende leistete der deutsche Visma-Profi Anton Schiffer die entscheidende Vorarbeit: Vor dem letzten Anstieg zog er das Tempo enorm an und bereitete so den entscheidenden Angriff von Matisse van Kerckhove vor, der anschlie\u00dfend bis ins Ziel nicht mehr eingeholt wurde. Visma wirkte vielleicht unruhig, zog seinen Plan aber routiniert durch und gewann so auch die dritte Etappe. <\/p>\n


\n Wallenborns gr\u00f6\u00dfter Erfolg <\/p>\n

Im Sprint um Platz zwei, nur f\u00fcnf Sekunden hinter dem Sieger, kam es dann zum rein luxemburgischen Duell zwischen Wallenborn und Wenzel, das Wallenborn hauchd\u00fcnn gewann. \u201eWir hatten vor der Etappe gesagt, dass wir schauen, wie es l\u00e4uft, keine Verantwortung \u00fcbernehmen und einfach nur Rennen fahren\u201c, erz\u00e4hlte Wallenborn. \u201eAlex (Kess) war lange dabei und hat mir geholfen. Das Team hat uns vorher super in die letzte Runde gebracht. Das Podium hier ist mehr, als ich erwartet habe. Ich bin schon ein paar Mal die Fl\u00e8che du Sud gefahren, als es noch ein 2.2-Rennen war, und da bin ich nicht so weit vorne gelandet.\u201c <\/p>\n

\"Arno<\/p>\n

Arno Wallenborn (links) und Mats Wenzel (rechts) sprinteten um Platz zwei Foto: Editpress\/Luis Mangorrinha<\/p>\n

F\u00fcr den 23-J\u00e4hrigen ist dieser zweite Platz der gr\u00f6\u00dfte Erfolg seiner Karriere. \u201eIch mache Radsport, um auch mal vorne mitzuspielen und nicht immer nur auf die Fresse zu kriegen. Ich hatte keinen guten Start in die Woche, weil ich gesundheitlich angeschlagen war. Umso geiler ist dieser Podiumsplatz.\u201c <\/p>\n

Van Kerckhove hat Profivertrag schon sicher <\/p>\n

Auf Platz drei landete mit Wenzel ein weiterer Luxemburger. \u201eEs war eine sehr schnelle Etappe\u201c, sagte der Profi von Kern Pharma, der bei der Fl\u00e8che du Sud f\u00fcr die Nationalmannschaft f\u00e4hrt. \u201eIch war froh, dass fr\u00fch Rennen gefahren wurde. Am Ende gingen Visma dann die Ressourcen aus und die letzte Runde wurde etwas langsamer. In den letzten Anstieg sind wir dann voll rein, und dann haben die Beine entschieden. Im Endeffekt war es nicht taktisch, ich habe also keine Fehler gemacht. Die Beine haben gesprochen, und Van Kerckhove war einfach st\u00e4rker.\u201c <\/p>\n

F\u00fcr Matisse van Kerckhove war es der zweite Profisieg. Der 19-j\u00e4hrige Belgier geh\u00f6rt noch zur Development-Mannschaft, hat in diesem Jahr aber bereits die Istrian Spring Tour (2.2) gewonnen und wird ab der kommenden Saison zum WorldTour-Team von Visma dazusto\u00dfen. \u201eEs war eine wirklich harte Etappe\u201c, sagte van Kerckhove. \u201eDas Team hat einen tollen Job gemacht, und ich habe mich im letzten Anstieg gut gef\u00fchlt.\u201c <\/p>\n

Papi als Ausrei\u00dfer <\/p>\n

Van Kerckhove wurde 2025 Vize-Europameister im Zeitfahren der Espoirs \u2013 nun hat er auch seine Kletterqualit\u00e4ten unter Beweis gestellt. \u201eIch bin mich noch selbst am Entdecken. Ich wei\u00df noch nicht, was ich am besten kann. Die Etappe am Samstag wird noch schwer zu kontrollieren sein. Wir brauchen das ganze Team, um die F\u00fchrung zu verteidigen. Aber wir werden das schaffen.\u201c <\/p>\n

Zu Beginn der Etappe setzte sich Lennox Papi im Trikot der Nationalmannschaft gemeinsam mit sechs weiteren Fahrern vom Feld ab. Die Ausrei\u00dfergruppe erarbeitete sich zwischenzeitlich einen Vorsprung von bis zu 2:40 Minuten aufs Peloton. Dort bestimmten vor allem die gelb-schwarzen Trikots von Visma-Lease a Bike das Tempo, wobei auch Gesamtleader Matthew Brennan viel F\u00fchrungsarbeit an der Spitze des Feldes verrichtete. <\/p>\n

\"Zwei<\/p>\n

Zwei Luxemburger auf dem Podium der K\u00f6nigsetappe Foto: Luis Mangorrinha\/Editpress<\/p>\n

Rund 80 Kilometer lang behaupteten sich Papi und seine Mitstreiter an der Spitze, ehe sie vom Feld wieder gestellt wurden. F\u00fcr seinen engagierten und mutigen Auftritt wurde Papi anschlie\u00dfend als k\u00e4mpferischster Fahrer des Tages ausgezeichnet. <\/p>\n

Wallenborn und Wenzel wollen noch was versuchen <\/p>\n

Bereits bei der ersten Passage \u00fcber die Ziellinie, 42 Kilometer vor dem Ziel, hatte sich das Hauptfeld deutlich verkleinert. Nur noch etwa 30 Fahrer befanden sich in der ersten Gruppe, die weiterhin in hohem Tempo von den Fahrern von Visma-Lease a Bike angef\u00fchrt wurde. Nicht mehr dabei war Brennan, der seine Arbeit f\u00fcr die Teamkollegen zuvor erfolgreich erledigt hatte und in der Gesamtwertung am Ende auf Rang 64 zur\u00fcckfiel. <\/p>\n

Van Kerckhove gewann also die Etappe und \u00fcbernimmt im Gesamtklassement jetzt mit f\u00fcnf Sekunden Vorsprung vor Wenzel und seinem Teamkollegen Schiffer die F\u00fchrung. Auf Platz vier folgt Wallenborn, ebenfalls auf f\u00fcnf Sekunden. \u201eIch werde noch etwas versuchen, wir werden offensiv fahren\u201c, sagte Wenzel. Und auch Wallenborn gibt sich noch nicht ganz zufrieden. \u201eDie Steinfort-Etappe wird nicht einfach. Auf dem Papier ist sie nat\u00fcrlich nicht so schwer wie Burscheid. Ein Podium bei einem Profirennen w\u00e4re ein Riesenerfolg.\u201c <\/p>\n

Die letzte Chance, im Gesamtklassement noch etwas zu ver\u00e4ndern, bietet sich wohl am Samstag rund um Steinfort. Das Finale am Sonntag rund um Belval d\u00fcrfte dagegen im Sprint entschieden werden. <\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tBewegende Momente: Die Tageblatt Fl\u00e8che du Sud in Bildern<\/p>\n

\"Einnmal<\/p>\n

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\t\t\tEinnmal rund um Stadtbredimus unweit der sch\u00f6nen Mosel ging es bei der ersten Etappe der Tageblatt Fl\u00e8che du Sud am Mittwoch. Im Hintergrund: nat\u00fcrlich Weinberge. In der Gegend hat die Redaktion auch den Domaine-Tageblatt-Rivaner angebaut.
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

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\t\t\tDie erste Etappe f\u00fchrte die Radsportler 94,2 durch den Osten Luxemburgs.
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Im<\/p>\n

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\t\t\tIm Feld: der Luxemburger Charel Meyers
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Schlusssprint<\/p>\n

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\t\t\tSchlusssprint in Stadtbredimus: Der Gewinner hei\u00dft Matthew Brennan
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Pit<\/p>\n

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\t\t\tPit Leyder
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Bei<\/p>\n

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\t\t\tBei der zweiten Etappe geht es am Donnerstag 151,2 km um R\u00fcmelingen
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

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\t\t\tDer Luxemburger Radsportler Mil Morang
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Abfahrt<\/p>\n

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\t\t\tAbfahrt auf Etappe 2
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

\"Zieleinfahrt<\/p>\n

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\t\t\tZieleinfahrt in R\u00fcmelingen: Erneut gewinnt… <\/p>\n

\"....<\/p>\n

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\t\t\t…. Matthew Brennan
\n\t\t\t\t\u00a9 Editpress Photo – Luis Mangorrinha<\/p>\n

Im \u00dcberblick <\/p>\n

75. Tageblatt-Fl\u00e8che du Sud, 3. Etappe: Burscheid-Burscheid (156,5 km):
1. Matisse van Kerckhove (BEL\/Visma) in 3:54:11 Stunden, 2. Arno Wallenborn (LUX\/Lotto Kern-Haus), 3. Mats Wenzel (Luxemburg), 4. Anton Schiffer (DEU\/Visma) alle auf 0:05 Minuten, 5. Toralf Martinsen (NOR\/Drali-Repsol) 0:06, 6. Olivier Godfroid (BEL\/Baloise), 7. Bert Bolle (BEL\/VolkerWessels), 8. Th\u00e9o Herbert (FRA\/Vend\u00e9e U) alle auf 0:09, 9. Ryan Gal (NL\/Metec) 0:15, 10. Edgar Cadena (MEX\/Storck) 0:18, … 35. Lo\u00efc Bettendorff (LUX\/Hrinkow), 36. No\u00e9 Ury (LUX\/Storck) beide auf 2:34, … 38. Alexandre Kess (LUX\/Lotto Kern-Haus) 3:12, … 63. Mil Morang (LUX\/Lotto Kern-Haus), 65. Yannis Lang (Luxemburg), … 66. Lennox Papi (Luxemburg) alle auf 11:5, 86. Flavio Astolfi (Luxemburg), 87. Charel Meyers (Luxemburg) beide auf 13:06, … 104. Pol Breser (Luxemburg), … 111. Alex Kerrens (Luxemburg) beide auf 21:33
Gesamtwertung nach 3 von 5 Etappen:
1. Van Kerckhove in 9:45:02 Stunden, 2. Wenzel, 3. Schiffer, 4. Wallenborn alle 0:05, 5. Martinsen 0:06, 6. Bolle, 7. Godfroid, 8. Herbert alle 0:09, 9. Gal 0:15, 10. Cadena 0:18, … 35. Ury, … 37. Bettendorff beide auf 2:34, … 38. Kess 3:12, .. . 57. Morang, … 59. Lang, … 62. Papi alle auf 11:51, … 71. Astolfi 13:06, … 91. Meyers 21:18, … 101. Kerrens 23:42, … 106. Breser 29:27 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es waren genau 13 Fahrer, die sich vorneweg auf die Schlussrunde in Burscheid machten \u2013 und darunter nur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8050,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[5,238,1824],"class_list":{"0":"post-8049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-luxemburg","8":"tag-luxemburg","9":"tag-radsport","10":"tag-tageblatt-flche-du-sud"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_de\/116580255306100153","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}