{"id":8653,"date":"2026-05-28T05:35:10","date_gmt":"2026-05-28T05:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/8653\/"},"modified":"2026-05-28T05:35:10","modified_gmt":"2026-05-28T05:35:10","slug":"tageblatt-lu-luxemburg-stadt-das-pilotprojekt-zur-verkehrsberuhigung-auf-limpertsberg-stagniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/8653\/","title":{"rendered":"Tageblatt.lu | Luxemburg-Stadt | Das Pilotprojekt zur Verkehrsberuhigung auf Limpertsberg stagniert"},"content":{"rendered":"<p>Seit rund elf Monaten testet die Stadt Luxemburg auf Limpertsberg, aber auch in Hollerich und Merl <a href=\"https:\/\/www.tageblatt.lu\/Luxemburg\/Tempo-30-fuer-Limpertsberg-Merl-und-Hollerich-Stadt-Luxemburg-startet-Pilotprojekt-7857.html\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ein Pilotprojekt zur Verkehrsberuhigung<\/a>. Erste Schlussfolgerungen daraus wollten die Stadtverantwortlichen eigentlich voraussichtlich nach einem halben Jahr im Januar ziehen \u2013 wie sie bei der <a href=\"https:\/\/www.tageblatt.lu\/Luxemburg\/Nur-die-wenigsten-halten-sich-daran-Tempo-30-sorgt-beim-Aperitour-fuer-Gespraechsstoff-4831.html\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">B\u00fcrgerversammlung \u201eAp\u00e9ri\u2019tour\u201c im Oktober 2025<\/a> auf Limpertsberg erkl\u00e4rten. Ein Fazit wurde der \u00d6ffentlichkeit bislang aber noch nicht pr\u00e4sentiert. <\/p>\n<p>\u201eEs ist im Augenblick noch zu fr\u00fch, um dazu weitere Details zu nennen\u201c, teilte die Pressestelle der Stadt Luxemburg Ende April auf Nachfrage mit. Zu dem Zeitpunkt hie\u00df es, dass die Bilanz des Pilotprojektes \u201ein den kommenden Wochen dem Sch\u00f6ffenrat pr\u00e4sentiert\u201c werden soll. Ein Blick zum Limpertsberg zeigt, dass der Modellversuch seit Herbst kaum Fortschritte gemacht hat. Zuletzt wurden w\u00e4hrend der Allerheiligenferien <a href=\"https:\/\/www.tageblatt.lu\/Luxemburg\/Stadt-Luxemburg-hat-erst-15-von-38-geplanten-Berliner-Kissen-installiert-4041.html\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vier neue Bremsschwellen<\/a> in der Avenue Victor Hugo installiert. <\/p>\n<p>          &#13;<br \/>\n            Seit Februar genehmigt <\/p>\n<p>Immer noch sind damit erst 15 von 38 im Rahmen des Pilotprojektes geplanten sogenannten Berliner Kissen umgesetzt. Die \u00fcbrigen Erh\u00f6hungen im Asphalt konnten wegen einer fehlenden Genehmigung von der \u201eAdministration des ponts et chauss\u00e9es\u201c lange nicht verlegt werden. Diese liegt inzwischen jedoch vor, wie die Pressestelle der Stadt Luxemburg k\u00fcrzlich auf Nachfrage mitteilte. Die Stra\u00dfenbauverwaltung best\u00e4tigte dies und informierte dar\u00fcber, dass die Erlaubnis bereits seit Februar vorliegt. <\/p>\n<p>Die noch fehlenden Bremsschwellen sind in der Avenue du Bois, der Avenue de la Fa\u00efencerie und in der rue du Glacis geplant. In der Avenue de la Fa\u00efencerie sollen die Berliner Kissen laut Pressestelle der Stadt \u201ein den kommenden Wochen\u201c umgesetzt werden. Anders sieht es f\u00fcr die beiden anderen genannten Stra\u00dfen aus: \u201eDie Stra\u00dfenbauverwaltung hat in der Avenue du Bois und in der rue des Glacis im Vorfeld noch einen neuen Belag geplant. Erst danach k\u00f6nnen die Berliner Kissen installiert werden\u201c, erkl\u00e4rt die Stadt Luxemburg. Diese informiert dar\u00fcber, dass \u201eder gr\u00f6\u00dfte Teil\u201c der Bremsschwellen \u201evoraussichtlich bis zur Schobermesse\u201c verlegt sein soll. <\/p>\n<p>Warten auf Ergebnisse <\/p>\n<p>In einer Gemeinderatssitzung im M\u00e4rz hatte sich Oppositionsmitglied Fran\u00e7ois Benoy (\u201ed\u00e9i gr\u00e9ng\u201c) nicht nur nach dem aktuellen Stand des Pilotprojektes, sondern auch nach Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsberuhigung in anderen Vierteln erkundigt. Die Stadtverantwortlichen hatten in der Vergangenheit n\u00e4mlich mehrfach angek\u00fcndigt, das Konzept auf weitere Stadtteile ausweiten zu wollen. Mobilit\u00e4tssch\u00f6ffe Patrick Goldschmidt (DP) betonte in der Ratssitzung im M\u00e4rz, dass die meisten Leute zufrieden seien, \u201eweil sie sich daran gew\u00f6hnt haben\u201c. <\/p>\n<p>Zu dem Zeitpunkt hie\u00df es, dass der Sch\u00f6ffenrat auf die letzten Schlussfolgerungen warte. Diese sollen zeigen, ob \u201edie eine oder andere Sache in den jeweiligen Vierteln noch ver\u00e4ndert werden muss\u201c und welche Anpassungen n\u00f6tig seien. \u201eDann werden wir auch mit weiteren Vierteln kommen\u201c, k\u00fcndigte Goldschmidt an. Mit Blick auf zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen in anderen Stadtteilen betonte er: \u201eWir im Sch\u00f6ffenrat haben keine Angst davor, damit weiterzumachen.\u201c <\/p>\n<p>In der rue de Hamm im gleichnamigen Viertel hat die Stadt Luxemburg \u00fcbrigens k\u00fcrzlich neue Asphaltschwellen in die Fahrbahn einbauen lassen \u2013 wenn auch nicht im Rahmen des Pilotprojektes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seit rund elf Monaten testet die Stadt Luxemburg auf Limpertsberg, aber auch in Hollerich und Merl ein Pilotprojekt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8654,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1560,5,92,1955],"class_list":["post-8653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxemburg","tag-limpertsberg","tag-luxemburg","tag-luxemburg-stadt","tag-verkehrsberuhigung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_de\/116650582062445983","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}