Bolt, Pony.ai und Stellantis bringen ab sofort autonome Taxis auf Luxemburgs Stra\u00dfen. Das Pilotprojekt soll die Technologie im realen Verkehr erproben.<\/p>\n
Die Partnerschaft startete am 9. Juni 2026 mit einem ehrgeizigen Ziel: Bis zum Ende des einj\u00e4hrigen Experiments sollen die Fahrzeuge v\u00f6llig ohne Fahrer auskommen. Das Projekt tr\u00e4gt den Namen \u201eLiving Lab“ und nutzt die siebte Generation der autonomen Technologie von Pony.ai, integriert in Stellantis-Fahrzeuge der Stufe 4.<\/p>\n
Vom Testfeld zur Gro\u00dfstadt<\/p>\n
Anzeige: W\u00e4hrend Bolt und Pony.ai in Luxemburg die ersten autonomen Taxis testen, stellt sich f\u00fcr Mobilit\u00e4tsmanager die Frage: Wie bereite ich meine Flotte auf diese Entwicklung vor? Der Report liefert eine konkrete Checkliste zur Umstellung, einen Kostenvergleich und die aktuellen EU-Regularien. Jetzt kostenlosen Report anfordern<\/a><\/p>\n Die erste Phase beginnt in Bissen mit f\u00fcnf Fahrzeugen. Geplant ist der Ausbau auf 30 Fahrzeuge, die k\u00fcnftig durch die Hauptstadt Luxemburg rollen sollen. Als Basis dient der Peugeot e-Traveller \u2013 ein vollelektrischer Transporter von Stellantis. Vorerst sitzen noch Sicherheitsfahrer am Steuer, um die Systeme zu \u00fcberwachen.<\/p>\n Bolt liefert die Ride-Hailing-Infrastruktur. F\u00fcr den estnischen Mobilit\u00e4tsdienstleister ist es der erste autonome Pilotversuch in Europa. Das Projekt kn\u00fcpft an fr\u00fchere Schritte von Pony.ai an: Das Unternehmen hatte bereits 2024 einen regionalen Hub in Luxemburg er\u00f6ffnet und 2025 eine Genehmigung f\u00fcr autonome Tests auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen erhalten.<\/p>\n Politischer R\u00fcckenwind aus ganz Europa<\/p>\n Der Zeitpunkt ist gut gew\u00e4hlt. 17 europ\u00e4ische Verkehrsminister unterzeichneten k\u00fcrzlich eine Erkl\u00e4rung zur Schaffung spezieller Testzonen f\u00fcr autonomes Fahren auf dem gesamten Kontinent. Luxemburg positioniert sich damit als Vorreiter \u2013 ein kleiner Staat mit gro\u00dfer Ambition.<\/p>\n London zieht nach: Uber und Wayve starten Warteliste<\/p>\n W\u00e4hrend in Luxemburg getestet wird, bereiten Uber und Wayve den kommerziellen Start in London vor. Am 9. Juni 2026 \u00f6ffneten die Unternehmen eine Warteliste f\u00fcr ihren fahrerlosen Dienst, der im Sommer 2026 an den Start gehen soll.<\/p>\n Die Fahrzeuge: Ford Mustang Mach-E mit einer besonderen Technologie. Wayve setzt auf \u201ekartenlose“ k\u00fcnstliche Intelligenz. Statt hochaufl\u00f6sender Karten lernt das System aus Fahrerfahrungen und navigiert mit Kameras, Radar und Lidar. Wayve testet seine Technologie seit 2018 auf Londons Stra\u00dfen.<\/p>\n Auch hier beginnt der Dienst mit Sicherheitsfahrern. Die autonome Option wird direkt in die Uber-App integriert \u2013 ohne Aufpreis f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste. Die endg\u00fcltige Genehmigung steht allerdings noch aus. Konkurrenz belebt das Gesch\u00e4ft: Waymo testet bereits 100 Jaguar I-Pace in der britischen Hauptstadt.<\/p>\n Anzeige: Der Fahrermangel im Ride-Hailing-Sektor kostet j\u00e4hrlich Millionen \u2013 autonome Flotten bieten einen Ausweg. Doch regulatorische Unsicherheit bremst viele Manager. Unser Report zeigt, welche EU-Testzonen bereits ge\u00f6ffnet sind und wie Sie die Kostenersparnis realistisch kalkulieren. EU-Testzonen-Report jetzt sichern<\/a><\/p>\n Tesla will in Las Vegas massiv expandieren<\/p>\n In den USA verfolgt Tesla eine andere Strategie. Das Unternehmen beantragte die Genehmigung f\u00fcr bis zu 5.000 Robotaxis in Las Vegas und Umgebung \u2013 inklusive der Flugh\u00e4fen. Teslas System setzt ausschlie\u00dflich auf Kameras und das \u201eFull Self-Driving“-System, anders als die lidar-lastige Konkurrenz.<\/p>\n Bereits aktiv ist Teslas autonome Technologie in Austin, Dallas und Houston. Der Antrag f\u00fcr Las Vegas liegt nun bei den lokalen und staatlichen Beh\u00f6rden. Die Entscheidung d\u00fcrfte richtungsweisend sein \u2013 f\u00fcr Tesla, aber auch f\u00fcr die gesamte Branche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bolt, Pony.ai und Stellantis bringen ab sofort autonome Taxis auf Luxemburgs Stra\u00dfen. 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