Les retards et suppressions de trains sur l’axe Metz-Thionville-Luxembourg ces derniers jours n’auront pas échappé aux usagers du rail. En cause, la chaleur, qui fait s’affaisser les câbles électriques. Ils descendent trop bas pour garantir la circulation sécurisée des trains, ce qui nécessite des interventions techniques de la part de la SNCF. En prime, la compagnie ferroviaire a mis en place des mesures de vigilance, dont le ralentissement de la circulation sur certains tronçons.
Par ailleurs, les trains dont les systèmes de climatisation sont défaillants n’ont pas été mis en circulation, ce qui représente quelque 25 trains sortis des voies en Lorraine. La ligne Thionville-Luxembourg figure parmi les axes les plus affectés par cette mesure. Si la SNCF assure que la circulation est revenue à la normale depuis les problèmes techniques de vendredi dernier, le mercure continuera à grimper dans les jours qui viennent et pourrait causer à nouveau des soucis. À ce stade, la compagnie ferroviaire poursuit l’application de son plan chaleur « par palier, de manière alignée avec les seuils de vigilance de Météo France. » Le plan eau de la SNCF est déjà activé en gare pour assurer que les usagers puissent s’hydrater.