Puis, en 1946, le club repart, jusqu’\u00e0 conna\u00eetre des accidents et, vraisemblablement, des probl\u00e8mes financiers. En parall\u00e8le, un autre club voit le jour : les Ailes Luxembourgeoises. \u00ab\u00a0Avec des rassemblements qui pr\u00e9sentaient tout ce qui tournait autour de l’aviation durant les journ\u00e9es de l’air, ou journ\u00e9es de l’espace\u00a0\u00bb,analyse Patrice Dumont. Le club a cess\u00e9 ses activit\u00e9s dans les ann\u00e9es 70.<\/p>\n
Une collaboration avec Hangar Flying<\/p>\n
Les Mus\u00e9es de Latour ont pu b\u00e9n\u00e9ficier de l’aide du magazine Hangar Flying, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’aviation civile et militaire belge. Frans Van Humbeek, reporter pour le magazine, a d\u00e9couvert l’a\u00e9rodrome de Latour par hasard : \u00ab\u00a0Je faisais un autre reportage sur le comte de Baillet-Latour et j’ai appris qu’un a\u00e9rodrome avait exist\u00e9 \u00e0 Latour. Et le hangar existe encore sur le site industriel. On a trouv\u00e9 des photos dans nos archives, qu’on a envoy\u00e9es \u00e0 Patrice Dumont. C’est ensuite qu’il a trouv\u00e9 un autre album avec des photos splendides et int\u00e9ressantes pour l’histoire de l’aviation belge. On a identifi\u00e9, avec un coll\u00e8gue, toutes les photos : les avions et certaines personnes. Le public belge ne conna\u00eet pas tout ce pass\u00e9 a\u00e9ronautique.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Une histoire effectivement peu connue que l’exposition remet en avant. L’occasion de d\u00e9couvrir, par exemple, qu’une ligne directe a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e entre Latour et Bruxelles par les airs.<\/p>\n
Jusqu’au 1\/11 selon les horaires d’ouverture des mus\u00e9es. Renseignements : 0497\/10 73 57<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Puis, en 1946, le club repart, jusqu’\u00e0 conna\u00eetre des accidents et, vraisemblablement, des probl\u00e8mes financiers. En parall\u00e8le, un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[5,312],"class_list":["post-17105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxembourg","tag-luxembourg","tag-virton"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_fr\/116886079206542018","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}