{"id":17738,"date":"2026-07-15T14:02:10","date_gmt":"2026-07-15T14:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/17738\/"},"modified":"2026-07-15T14:02:10","modified_gmt":"2026-07-15T14:02:10","slug":"vignette-autoroutiere-belge-le-grand-duche-de-luxembourg-prepare-sa-riposte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/17738\/","title":{"rendered":"Vignette autorouti\u00e8re belge : le Grand-Duch\u00e9 de Luxembourg pr\u00e9pare sa riposte"},"content":{"rendered":"<p>La future vignette autorouti\u00e8re belge, attendue \u00e0 partir de mai 2027, fait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet d&rsquo;une vive contestation au Luxembourg. Si les trois R\u00e9gions belges ont trouv\u00e9 un accord de principe pour instaurer cette redevance sur les autoroutes et les routes nationales, plusieurs responsables luxembourgeois s&rsquo;interrogent sur sa compatibilit\u00e9 avec le droit de l&rsquo;Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>Le d\u00e9bat d\u00e9passe d\u00e9sormais la simple question fiscale. Il porte sur le principe de non-discrimination entre citoyens europ\u00e9ens et sur la capacit\u00e9 de la Belgique \u00e0 faire contribuer davantage les automobilistes \u00e9trangers sans p\u00e9naliser ses propres r\u00e9sidents.<\/p>\n<p>Le pr\u00e9c\u00e9dent allemand reste dans toutes les m\u00e9moires<\/p>\n<p>Les inqui\u00e9tudes du Grand-Duch\u00e9 reposent sur un pr\u00e9c\u00e9dent bien connu. En 2019, la Cour de justice de l&rsquo;Union europ\u00e9enne (CJUE) a annul\u00e9 le projet allemand de <a href=\"https:\/\/www.21news.be\/autoroutes-belges-une-vignette-numerique-entrera-en-vigueur-en-mai-2027\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vignette autorouti\u00e8re<\/a> destin\u00e9 aux voitures particuli\u00e8res.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;\u00e9poque, Berlin avait pr\u00e9vu de faire payer tous les automobilistes, tout en compensant int\u00e9gralement les conducteurs allemands gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9duction \u00e9quivalente de leur taxe automobile. L&rsquo;Autriche avait contest\u00e9 ce syst\u00e8me devant la justice europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>La CJUE avait alors estim\u00e9 que cette compensation revenait \u00e0 faire supporter le co\u00fbt r\u00e9el de la vignette presque exclusivement aux automobilistes \u00e9trangers. La Cour avait conclu \u00e0 une discrimination contraire au droit europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision sert aujourd&rsquo;hui de r\u00e9f\u00e9rence pour analyser le projet belge.<\/p>\n<p>Une r\u00e9forme ambitieuse \u00e0 partir de 2027<\/p>\n<p>Les gouvernements flamand, wallon et bruxellois souhaitent instaurer une vignette d\u00e8s mai 2027.<\/p>\n<p>Les automobilistes pourront choisir entre plusieurs formules. Une vignette sera disponible pour une journ\u00e9e, pour dix jours, pour deux mois et une formule annuelle compl\u00e9tera l&rsquo;offre.<\/p>\n<p>Le montant d\u00e9pendra de la dur\u00e9e choisie ainsi que des \u00e9missions de CO\u2082 du v\u00e9hicule. Les R\u00e9gions pr\u00e9sentent cette r\u00e9forme comme un moyen de faire participer l&rsquo;ensemble des usagers. Y compris les conducteurs \u00e9trangers, au financement de l&rsquo;entretien du r\u00e9seau routier.<\/p>\n<p>Sur ce point, la mesure para\u00eet compatible avec les r\u00e8gles europ\u00e9ennes.<\/p>\n<p>Les difficult\u00e9s apparaissent lorsque plusieurs responsables politiques belges affirment que cette r\u00e9forme ne co\u00fbtera finalement rien aux automobilistes belges gr\u00e2ce \u00e0 une baisse parall\u00e8le de la fiscalit\u00e9 automobile.<\/p>\n<p>Les d\u00e9clarations de Georges-Louis Bouchez alimentent les critiques<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident du MR, Georges-Louis Bouchez, a adopt\u00e9 une communication particuli\u00e8rement directe sur le sujet.<\/p>\n<p>Sur le r\u00e9seau social X, il affirme que \u00ab la vignette automobile ne va rien vous co\u00fbter \u00bb. Il annonce une r\u00e9forme fiscale destin\u00e9e \u00e0 r\u00e9duire la fiscalit\u00e9 automobile pour neutraliser l&rsquo;effet financier de cette nouvelle contribution pour les belges.<\/p>\n<p>Dans le m\u00eame message, il pr\u00e9cise que \u00ab les millions de personnes qui utilisent nos routes sans les payer vont \u00eatre mises \u00e0 contribution \u00bb.<\/p>\n<p>Cette pr\u00e9sentation du projet alimente les interrogations du Luxembourg. Si les Belges r\u00e9cup\u00e8rent automatiquement le montant pay\u00e9 tandis que les \u00e9trangers assument seuls le co\u00fbt de la vignette, le m\u00e9canisme pourrait rappeler celui censur\u00e9 en Allemagne.<\/p>\n<p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">\ud83d\ude97 La vignette automobile ne va rien vous co\u00fbter !<br \/>\ud83d\udc4d Nous allons en effet r\u00e9aliser un tax shift par une r\u00e9forme qui va diminuer la fiscalit\u00e9 automobile !<br \/>\ud83d\udcaa Par contre, les millions de personnes qui utilisent nos  routes sans les payer vont \u00eatre mises \u00e0 contribution.<br \/>\u2696\ufe0f C\u2019est un\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/SbnhKrZUUu\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/SbnhKrZUUu<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Georges-L BOUCHEZ (@GLBouchez) <a href=\"https:\/\/x.com\/GLBouchez\/status\/2076211357905486260?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow\">July 12, 2026<\/a><\/p>\n<p>Le Luxembourg examine d\u00e9j\u00e0 les possibilit\u00e9s d&rsquo;action<\/p>\n<p>La ministre luxembourgeoise des Transports, Yuriko Backes, estime que le dossier soul\u00e8ve de nombreuses questions de droit europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Elle explique que son minist\u00e8re \u00e9change d\u00e9j\u00e0 avec les pays voisins, notamment l&rsquo;Allemagne, la France et les Pays-Bas, afin d&rsquo;\u00e9valuer les diff\u00e9rentes options.<\/p>\n<p>Pour le moment, aucune proc\u00e9dure judiciaire n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e. La ministre pr\u00e9cise toutefois qu&rsquo;une telle action pourrait \u00eatre envisag\u00e9e si le dispositif belge devait finalement contrevenir au droit europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Elle regrette \u00e9galement qu&rsquo;une telle mesure risque, selon elle, de fragiliser les relations transfrontali\u00e8res entre les \u00c9tats voisins.<\/p>\n<p>Les R\u00e9gions belges d\u00e9fendent une approche diff\u00e9rente<\/p>\n<p>En Belgique, plusieurs ministres se montrent plus prudents que Georges-Louis Bouchez.<\/p>\n<p>Le ministre wallon de la Mobilit\u00e9, Fran\u00e7ois Desquesnes, souligne que le syst\u00e8me allemand a \u00e9t\u00e9 invalid\u00e9 car les conducteurs allemands r\u00e9cup\u00e9raient automatiquement le montant de la vignette via leur taxe de circulation.<\/p>\n<p>La Belgique travaille sur un mod\u00e8le diff\u00e9rent dans le cadre d&rsquo;une r\u00e9forme plus large de la fiscalit\u00e9 automobile afin d&rsquo;\u00e9viter toute discrimination.<\/p>\n<p>M\u00eame discours du c\u00f4t\u00e9 flamand.<\/p>\n<p>Le ministre des Finances Ben Weyts affirme que toute r\u00e9forme fiscale produira n\u00e9cessairement des gagnants et des perdants. Il reconna\u00eet que les automobilistes belges participeront financi\u00e8rement au nouveau syst\u00e8me, m\u00eame si certains b\u00e9n\u00e9ficieront d&rsquo;all\u00e9gements selon les caract\u00e9ristiques de leur v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>\u00c0 ce stade, les modalit\u00e9s pr\u00e9cises de cette r\u00e9forme fiscale restent inconnues. Il demeure donc impossible de savoir quel m\u00e9canisme sera finalement retenu.<\/p>\n<p>La Commission europ\u00e9enne laisse une porte ouverte<\/p>\n<p>La Commission europ\u00e9enne n&rsquo;\u00e9carte pas la possibilit\u00e9 qu&rsquo;une vignette belge respecte le droit europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Selon un porte-parole interrog\u00e9 par le\u00a0Luxemburger Wort, la Belgique pr\u00e9pare simultan\u00e9ment\u00a0: <\/p>\n<p>une r\u00e9forme de la taxe automobile davantage li\u00e9e aux \u00e9missions des v\u00e9hicules <\/p>\n<p>une nouvelle redevance d&rsquo;utilisation des infrastructures routi\u00e8res<\/p>\n<p>Bruxelles estime que le droit europ\u00e9en n&rsquo;interdit pas de modifier ces deux syst\u00e8mes en parall\u00e8le.<\/p>\n<p>En revanche, la r\u00e9forme devra respecter strictement la jurisprudence issue de l&rsquo;affaire ayant oppos\u00e9 l&rsquo;Autriche \u00e0 l&rsquo;Allemagne.<\/p>\n<p>Autrement dit, une baisse de la taxe automobile ne pourra pas constituer une compensation automatique et \u00e9quivalente au montant de la vignette. Si la r\u00e9duction d\u00e9pend des performances environnementales des v\u00e9hicules et varie selon leur niveau d&rsquo;\u00e9missions, la situation juridique pourrait \u00eatre diff\u00e9rente.<\/p>\n<p>Une r\u00e9forme encore sous haute surveillance<\/p>\n<p>La future vignette belge n&rsquo;est donc pas condamn\u00e9e sur le plan juridique, mais son \u00e9quilibre reste fragile.<\/p>\n<p>Tout d\u00e9pendra du contenu final de la r\u00e9forme fiscale que les trois R\u00e9gions pr\u00e9senteront dans les prochains mois.<\/p>\n<p>Si la compensation promise aux automobilistes belges appara\u00eet trop directe ou trop syst\u00e9matique, un recours devant la Cour de justice de l&rsquo;Union europ\u00e9enne pourrait rapidement suivre.<\/p>\n<p>Le Luxembourg pr\u00e9f\u00e8re toutefois attendre les textes d\u00e9finitifs avant de d\u00e9cider d&rsquo;une \u00e9ventuelle action. D&rsquo;ici l\u00e0, le gouvernement belge devra convaincre ses voisins. Aussi les institutions europ\u00e9ennes, que sa r\u00e9forme traite de mani\u00e8re \u00e9quitable les automobilistes belges et \u00e9trangers.<\/p>\n<p>        \u00c0 lire aussi      <\/p>\n<p>  <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La future vignette autorouti\u00e8re belge, attendue \u00e0 partir de mai 2027, fait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet d&rsquo;une vive contestation au&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17739,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[867,3964,5,3965],"class_list":["post-17738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-luxembourg","tag-budget","tag-fiscalit","tag-luxembourg","tag-mobilit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_fr\/116924366563831836","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}