Le 24 f\u00e9vrier, quelques jours avant le d\u00e9but des bombardements isra\u00e9lo-am\u00e9ricains sur l’Iran, le diesel s’affichait encore \u00e0 1,485 euro le litre.<\/p>\n
En baisse, le litre sans plomb 95 pointe depuis samedi dernier \u00e0 1,721 euro (-5,5 centimes d’euro) et le litre de sans plomb 98 \u00e0 1,827 euro (-5,9 centimes d’euro). Ces deux types de carburant sont rest\u00e9s globalement stables depuis le d\u00e9but du conflit, mais \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9. Avec 1,483 euro (95) et 1,617 euro (98), les prix \u00e9taient bien inf\u00e9rieurs avant le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient.<\/p>\n
Un bond de 22,2 % en un mois<\/p>\n
Toujours c\u00f4t\u00e9 chiffres, il est \u00e0 pr\u00e9ciser que les prix des carburants affichent un rebond exceptionnel de 15,6 % entre f\u00e9vrier et mars, soit la plus forte augmentation mensuelle jamais observ\u00e9e dans l’indice des prix \u00e0 la consommation nationale. Le prix du litre de diesel a augment\u00e9 de 22,2 % en un mois et celui de l’essence de 10,7 %.<\/p>\n
Pour ce mois de mars, l’inflation annuelle grimpe \u00e0 2,4 %. Une valeur encore insuffisante pour d\u00e9clencher la prochaine tranche indiciaire. La revalorisation des salaires de 2,5 % doit toutefois intervenir en mai ou en juin.<\/p>\n
Mis sous pression par les syndicats et les partis de l’opposition, le gouvernement repousse toujours la prise de mesures pour amortir le choc.<\/p>\n
Le ministre de l’\u00c9conomie, Lex Delles, r\u00e9p\u00e8te que le \u00ab\u00a0gouvernement reste attentif \u00e0 l’\u00e9volution de la situation internationale et se tient pr\u00eat \u00e0 adapter ses dispositifs si cela s’av\u00e8re n\u00e9cessaire, en privil\u00e9giant des mesures temporaires, cibl\u00e9es et coordonn\u00e9es au niveau europ\u00e9en\u00a0\u00bb. Le Premier ministre, Luc Frieden, d\u00e9fend cette ligne depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient. Il faudrait attendre que la \u00ab\u00a0hausse substantielle des prix (de l’\u00e9nergie)\u00a0\u00bb impacte lourdement les citoyens et les entreprises.<\/p>\n
Des leviers d\u00e9j\u00e0 activ\u00e9s<\/p>\n
Pour l’Union des syndicats OGBL-LCGB, il est \u00ab\u00a0inacceptable que les m\u00e9nages paient seuls les cons\u00e9quences d’une crise internationale\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Dans un pays o\u00f9 la mobilit\u00e9 d\u00e9pend encore largement de la voiture, la hausse des carburants frappe directement le pouvoir d’achat et accentue les in\u00e9galit\u00e9s. Les d\u00e9placements domicile-travail deviennent de plus en plus co\u00fbteux et p\u00e8sent lourdement sur le budget des m\u00e9nages\u00a0\u00bb, poursuivent les deux grands syndicats du secteur priv\u00e9.<\/p>\n
Le gouvernement est appel\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0prendre sans d\u00e9lai des mesures concr\u00e8tes\u00a0\u00bb. L’union syndicale revendique la mise en place d’un m\u00e9canisme de stabilisation des prix des carburants, une r\u00e9duction temporaire des taxes et accises, des aides cibl\u00e9es pour les m\u00e9nages modestes ainsi qu’un soutien sp\u00e9cifique aux secteurs les plus d\u00e9pendants.<\/p>\n
Le ministre Lex Delles fait valoir que le niveau des taxes et accises est d\u00e9j\u00e0 inf\u00e9rieur \u00e0 celui pratiqu\u00e9 dans les trois pays voisins du Grand-Duch\u00e9. Par ailleurs, le gouvernement prend en charge depuis cette ann\u00e9e une partie des co\u00fbts du r\u00e9seau d’\u00e9lectricit\u00e9, \u00e0 hauteur de 150 millions d’euros. Il serait donc pr\u00e9matur\u00e9, selon lui, de mettre en place de nouvelles mesures d’aide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 24 f\u00e9vrier, quelques jours avant le d\u00e9but des bombardements isra\u00e9lo-am\u00e9ricains sur l’Iran, le diesel s’affichait encore \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[397,1964,398,85,5,86],"class_list":{"0":"post-8530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-luxembourg","8":"tag-color-image","9":"tag-diplomacy","10":"tag-gettyimagerank2","11":"tag-horizontal","12":"tag-luxembourg","13":"tag-politics"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_fr\/116404790753819924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}