Pour comprendre les enjeux de cette d\u00e9marche nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’en discuter avec S\u00e9bastien Libertiaux, Commissaire divisionnaire de la zone de police Sud-Luxembourg.<\/p>\n
Commissaire, dans votre campagne en ligne, vous \u00e9voquez une intervention lors de laquelle un suspect s’est enfui. Les signalements en ligne sont-ils responsables de cela ?<\/p>\n
C’est une d\u00e9duction faite \u00e0 partir de l’attitude des automobilistes. Dans ce cas pr\u00e9cis, les services de police s’\u00e9taient mobilis\u00e9s en nombre et occupaient des endroits strat\u00e9giques. En croyant rendre service, des citoyens ont signal\u00e9 la pr\u00e9sence des policiers, ce qui a tr\u00e8s probablement aid\u00e9 le suspect \u00e0 \u00e9viter les lieux o\u00f9 il \u00e9tait localis\u00e9. Le grand public ne pouvait pas savoir pourquoi la police \u00e9tait ainsi diss\u00e9min\u00e9e sur le terrain ; les gens pensent souvent qu’il s’agit de simples contr\u00f4les d’alcool\u00e9mie, mais ce n’est pas toujours le cas.<\/p>\n
Est-ce un cas isol\u00e9 ou constatez-vous syst\u00e9matiquement une \u00ab\u00a0fuite\u00a0\u00bb de vos positions sur les applications mobiles (Waze, Coyote, groupes Facebook) ?<\/p>\n
Dans ce cadre pr\u00e9cis, nous restons \u00e9vasifs car c’est une situation v\u00e9cue et possible. Je ne peux affirmer que cela soit syst\u00e9matique pour les op\u00e9rations d’envergure, mais ce qui est certain, c’est que pour les contr\u00f4les routiers traditionnels, les notifications circulent sur les r\u00e9seaux d\u00e8s que le dispositif s’installe.<\/p>\n
Combien de temps faut-il en moyenne pour qu’un barrage de police soit r\u00e9pertori\u00e9 en ligne ? Cela rend-il vos points de contr\u00f4le fixes obsol\u00e8tes ?<\/p>\n
Je dirais qu’en moins de 10 minutes, le contr\u00f4le est signal\u00e9. Nous int\u00e9grons ce param\u00e8tre dans notre planification en pr\u00e9voyant plusieurs postes de contr\u00f4le. Cela nous permet de changer de position plus ou moins vite selon l’\u00e9volution de la situation et d’\u00e9viter d’avoir \u00e0 improviser. Nous ne pouvons rien faire contre l’\u00e9volution de ces applications. Si nous les interdisions officiellement, des r\u00e9seaux parall\u00e8les verraient le jour et nous n’y aurions aucune visibilit\u00e9. L’information circulera de toute fa\u00e7on ; c’est donc \u00e0 nous d’am\u00e9liorer nos techniques. Auparavant, nous pouvions rester six heures au m\u00eame endroit, d\u00e9sormais, nous effectuons des contr\u00f4les beaucoup plus mobiles.<\/p>\n
Le public pense souvent aider les autres conducteurs \u00e0 \u00e9viter une amende. Mais qui d’autre profite r\u00e9ellement de ces signalements ?<\/p>\n
Cela profite \u00e0 tous les d\u00e9linquants ! Qu’il s’agisse de la d\u00e9linquance de droit commun (voleurs, agresseurs) ou des d\u00e9linquants de la route. Si une personne prend le volant sous influence et \u00e9vite la zone de contr\u00f4le gr\u00e2ce \u00e0 un signalement, elle risque de percuter ou de tuer quelqu’un plus loin. Si elle \u00e9tait pass\u00e9e par notre barrage, l’infraction aurait cess\u00e9 et l’individu aurait \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 de la circulation.<\/p>\n
Le slogan de votre campagne est percutant (\u00ab\u00a0Et si la prochaine victime, c’\u00e9tait vous ?\u00a0\u00bb). Quel message adressez-vous \u00e0 l’utilisateur qui signale un contr\u00f4le machinalement ?<\/p>\n
Comme pour tout ce que l’on entreprend sur les r\u00e9seaux sociaux : il faut r\u00e9fl\u00e9chir avant de poster. Une fois l’information publi\u00e9e, on en perd le contr\u00f4le. Qui va utiliser ce message ? Pas forc\u00e9ment des \u00ab\u00a0braves gens\u00a0\u00bb. Il peut s’agir de personnes malveillantes. Le risque, c’est que la prochaine fois, la victime d’un vol ou d’un accident, ce soit vous. Les auteurs passent \u00e0 travers les mailles du filet \u00e0 cause de ces signalements.<\/p>\n
Face \u00e0 ces technologies, comment vos services adaptent-ils leurs strat\u00e9gies ? Privil\u00e9giez-vous d\u00e9sormais les patrouilles banalis\u00e9es ?<\/p>\n
Nous avons l’obligation l\u00e9gale de nous faire reconna\u00eetre. Il arrive que des vols soient commis par de faux policiers ; le citoyen est donc tenu de r\u00e9pondre \u00e0 l’injonction d’une personne en uniforme. Sans uniforme, les gens ne s’arr\u00eatent pas, car ils ne savent pas \u00e0 qui ils ont affaire : est-ce quelqu’un qui a besoin d’aide ou un guet-apens ?<\/p>\n
Existe-t-il aujourd’hui un levier juridique pour limiter ce type de partage d’informations ?<\/p>\n
\u00c0 ma connaissance, non. Il n’existe pas de levier ou de parade face \u00e0 ces communications. Notez \u00e9galement un aspect s\u00e9curitaire imm\u00e9diat : manipuler un t\u00e9l\u00e9phone pour signaler une position signifie que l’on ne regarde plus la route. On se met en danger soi-m\u00eame, ainsi que les autres. \u00ab\u00a0R\u00e9fl\u00e9chissez avant d’agir et de publier\u00a0\u00bb, c’est vraiment la phrase \u00e0 retenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour comprendre les enjeux de cette d\u00e9marche nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’en discuter avec S\u00e9bastien Libertiaux, Commissaire divisionnaire de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9551,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2127,2126,550,5,2125,2124],"class_list":{"0":"post-9550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-luxembourg","8":"tag-chevremo","9":"tag-chevremont-la-commune-de-vaux","10":"tag-liege","11":"tag-luxembourg","12":"tag-sous","13":"tag-vaux"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@lu_fr\/116454638566205797","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/lu-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}