ASV sāk nedēļām vajāta tankkuģa aizturēšanu; Krievija nosūta zemūdeni
Savienoto Valstu bruņotie spēki ir veiksmīgi aizturējuši naftas tankkuģi, ko vairākas nedēļas mēģināja notvert, šķērsojot Atlantijas okeānu. Reaģējot uz ASV vajāšanu, Krievija bija nosūtījusi zemūdeni un citus jūras spēkus tankkuģa eskortēšanai. Kā informē portāls NRA, ASV amatpersonas ir apstiprinājušas tankkuģa aizturēšanu.
ASV vajāja tankkuģi, kas iepriekš bija pazīstams ar nosaukumu “Bella 1” (vēlāk pārdēvēts par “Marinera”), kopš tas izvairījās no daļējas ASV blokādes ap Venecuēlu un izvairījās no ASV krasta apsardzes mēģinājuma to aizturēt pagājušā mēneša beigās. Amatpersonas uzskata, ka tankkuģis ir daļa no tā dēvētās “ēnu flotes”, kas pārvadā naftu uz valstīm, kurām noteiktas ASV sankcijas, piemēram, Venecuēlu, Krieviju un Irānu, tādējādi pārkāpjot starptautiskos noteikumus. Kuģis sākotnēji kuģoja zem Panamas karoga, bet pēc tam mainījis reģistrāciju uz Krievijas un uz tā sāna uzkrāsots Krievijas karogs.
Krievijas “ēnu flote” un sankciju apiešana
Šī incidenta pamatā ir plašāka problēma ar Krievijas “ēnu floti” – simtiem novecojušu tankkuģu ar neskaidru piederību, kas tiek izmantoti, lai apietu starptautiskās sankcijas. Šie kuģi bieži vien neatbilst drošības standartiem un tiek izmantoti, lai finansētu Krievijas režīmu. ASV centieni vērsties pret šiem kuģiem ir daļa no prezidenta Donalda Trampa administrācijas politikas sankciju ievērošanas jautājumā.
Krievijas Ārlietu ministrija iepriekš paudusi bažas par pastiprināto un “acīmredzami nesamērīgo” ASV un NATO militāro spēku uzmanību pret kuģi, uzsverot, ka tas atrodas starptautiskajos ūdeņos un darbojas saskaņā ar visām normām. Krievija oficiāli pieprasīja ASV pārtraukt jebkādus mēģinājumus aizturēt kuģi.
Starptautisko ūdeņu likumdošana un militārās provokācijas
Šis incidents izgaismo spriedzi starp ASV un Krieviju jūras satiksmes un sankciju jautājumos. Starptautiskie jūras tiesību akti nosaka, ka kuģi ir pakļauti tās valsts jurisdikcijai, zem kuras karoga tie kuģo. Tomēr gadījumos, ja kuģim nav valstspiederības, jebkurai valstij ir tiesības uzkāpt uz tā un īstenot jurisdikciju. Krievijas rīcība, nosūtot zemūdeni un kara kuģus eskortēšanai, liecina par gatavību aizstāvēt savas intereses, pat ja tas rada riskus starptautiskajiem ūdeņiem un potenciālu militāru konfrontāciju.
Kā ziņots, ASV amatpersonas apstiprinājušas, ka Krievija nosūtījusi zemūdeni un citus jūras spēkus kā eskortu. Lai gan Krievijas jūras spēku kuģi un zemūdene atradušies tuvumā notiekošajam, tie nav iejaukušies aizturēšanas operācijā.
Iepriekšējie incidenti un konteksts
Šis nav pirmais gadījums, kad Krievijas “ēnu flotes” kuģi tiek iesaistīti starptautiskos incidentos. Iepriekš ASV krasta apsardze ir pārtvērusi citus ar Venecuēlu saistītus tankkuģus. Šie notikumi ir daļa no plašākiem centieniem vērsties pret sankcijām pakļauto naftas pārvadājumu no un uz Venecuēlu. ASV izlūkdienesti ir saņēmuši informāciju, ka uz kuģa “Marinera” varētu atrasties ne tikai nafta, bet arī potenciāli militārs aprīkojums vai personāls.
ASV amatpersonas norādījušas, ka mērķis ir “Marinera” pārņemt, nevis nogremdēt. Šī operācija ir jaunākais piemērs ASV centieniem uzraudzīt un kontrolēt naftas pārvadājumus, kas saistīti ar sankcijām pakļautām valstīm, pastiprinot spriedzi starp ASV un Krieviju.