MXGP Pasaules čempionātā notikušas vēsturiskas pārmaiņas
MXGP pasaules čempionāta motociklu šosezonā notikušas divas nozīmīgas un pārsteidzošas komandu maiņas. Pieckārtējais pasaules čempions Tims Gajsers pievienojies “Monster Energy Yamaha Factory MXGP” komandai, bet pieckārtējais pasaules čempions Džefrijs Herlingss, pametot “KTM” pēc 16 gadiem, parakstījis līgumu ar “Honda HRC” rūpnīcas vienību. Šīs pārmaiņas sola aizraujošu un neprognozējamu 2026. gada sezonu.
Gajsera jaunais izaicinājums ar “Yamaha”
Slovēņu zvaigzne Tims Gajsers, kurš ir pieckārtējs pasaules čempions, 97 sacīkšu uzvaras un 52 Grand Prix uzvaras, pievienojies “Monster Energy Yamaha Factory MXGP” komandai uz vairākiem gadiem. Viņš brauks ar rūpnīcas “YZ450FM” motociklu un “Yamaha” sastāvā sacentīsies kopā ar Maksimu Renou, veidojot vienu no spēcīgākajiem braucēju pāriem MXGP vēsturē. Gajsers, kurš savu karjeru sāka “Honda” rūpnīcas komandā, iepriekš nav braucis ar citu marku motocikliem kā “Honda”. “Man ir liels prieks pievienoties “Yamaha” ģimenei,” sacījis Gajsers. “Pēc vairāk nekā desmit gadiem pie viena zīmola ir aizraujoši sākt jaunu nodaļu 2026. gadā. Šādas pārmaiņas sniedz jaunu motivāciju. “. Lai gan Gajsera 2025. gada sezona tika pārtraukta traumas dēļ, viņš saglabāja čempionāta vadību 10 posmus, apliecinot savu spēku. Viņa mērķis ir cīnīties par vēl vairāk pasaules tituliem ar “Yamaha”.
Herlingsa ilgi gaidītā pāreja uz “Honda”
Džefrijs Herlingss, kurš ir pieckārtējs pasaules čempions un visu laiku rezultatīvākais braucējs MXGP vēsturē, pametis “Red Bull KTM” komandu, ar kuru aizvadījis 16 sezonas, un parakstījis daudzgadīgu līgumu ar “Honda HRC”. Viņš brauks ar “Honda CRF450R” un “Honda” sastāvā pievienosies Tomam Viallem un Rubenam Fernandešam. Šī ir pirmā reize Herlingsa profesionālajā karjerā, kad viņš brauks ar citu marku motociklu nekā “KTM”. “Protams, tā man ir liela pārmaiņa, bet godīgi sakot, esmu ļoti priecīgs pievienoties “Honda HRC” un braukt ar CRF450R,” atzinis Herlingss. Viņš piebildis: “17 gadi ar KTM. Es neatceros, ka kāds profesionālajā motokrosā būtu tik ilgi braucis ar vienu marku. Man bija labi (ar KTM), bet daudz kas notika, un es vēlējos jaunu izaicinājumu. “Honda” ir ļoti liels uzņēmums. Viņi ir izcīnījuši daudz pasaules titulu. Manuprāt, “Honda” ir motokrosa “Ferrari”, un kā braucējam man vienmēr ir paticis domāt, ka būtu jauki ar viņiem braukt.”. Lai gan Herlingss ir 31 gadu vecs, viņš uzskata, ka viņam vēl ir iespēja cīnīties par sesto pasaules titulu un prognozē, ka viņa karjera varētu turpināties vēl divus līdz trīs gadus.
2026. gada sezonas prognozes un gaidāmie notikumi
Šīs pārmaiņas sola 2026. gada MXGP sezonu padarīt īpaši aizraujošu. Abu braucēju pārejas ir nozīmīgas ne tikai viņu personīgajām karjerām, bet arī komandu stratēģijām un kopējam čempionāta dinamikai. “Honda HRC” komandā bez Herlingsa startēs arī Tom Vialle un Rubens Fernandeš, veidojot spēcīgu trijnieku. “Yamaha” komandā Gajseram pievienosies Maksima Renau, radot spēcīgu duetu.
Jaunais MXGP kalendārs 2026. gadam sola aizraujošu sezonu, sākot ar Argentīnas Grand Prix Patagonia reģionā, Bariloche jaunajā apvidus ezeru trasē. Tāpat atgriezīsies arī ikoniskā Lielbritānijas trase “Foxhill”, kas uzņems Lielbritānijas Grand Prix pirmo reizi 26 gadu laikā.
Papildu informācija par pārmaiņām
Šīs izmaiņas notiek laikā, kad motociklu sporta pasaule kopumā piedzīvo pārmaiņas. Piemēram, MotoGP čempionātā 2026. gadā “Yamaha” komanda plāno ieviest pirmo reizi V4 dzinēju, nevis iepriekšējo rindu četrinieku. Arī “Honda” satelītteam “LCR” paziņojis par jaunu titulsponsoru “Pro Honda” 2026. gada sezonai. Šīs tendences liecina par plašāku pārmaiņu vilni, kas skauj motošportu kopumā.