Japāņu autoražotājs Mazda pamazām iesoļo elektriskajā pasaulē, tiesa, ar zināmu piešprici no ķīniešu autoražotājiem un viņu tehniskajiem risinājumiem – Mazda nupat prezentējusi “CX-6e” elektrisko krosoveru, kas būtībā ir Eiropas versija Mazda “EZ-60”, kas jau tiek tirgots Ķīnā, un ir izstrādāts sadarbībā ar “Changan Automobile” uzņēmumu.
Auto aprīkots ar solīdu 78kWh LFP tipa akumulatoru, bet mašīnu uz priekšu dzen viens elektromotors uz aizmugurējās ass ar 254 zirgspēku jaudu. Ar to pietiek, lai auto līdz 100km/h ieskrietos mērenās 7.9 sekundēs.
Mašīna vizuāli izskatās identiski ķīniešu versijai, un arī tehniski tā būs faktiski identiska. Auto tapis uz “Changan EPA1” platformas, kas dod iespējas izmantot gan elektrisko, gan plug-in hibrīda piedziņas sistēmu, bet vismaz pagaidām Eiropai tiks tikai elektroauto.
Mazda lepojas ar plašu drošības sistēmu klāstu, kas nodrošinās drošāku braukšanu auto pircējiem, savukārt solītie 480-500 kilometri ar vienu uzlādi WLTP ciklā ir diezgan viduvēji.
Auto aprīkots ar milzīgi lielu 26 collu ekrānu, kas vizuāli dalāms divās daļās – tuvāk vadītājam ir dažāda ar braukšanu saistītā informācija, piemēram, faktiskais ātrums, atļautais ātrums, nobraucamā attāluma rezerve un tā tālāk, savukārt vairāk pa vidu un virzienā uz pasažiera pusi ir citas funkcijas. Auto nav klasiska vadītāja ekrāna, bet Mazda norāda, ka izmantots 3D heads-up displejs, lai vadītāja acu priekšā nogādātu galveno informāciju.
Jaunais Mazda modelis tirdzniecībā Eiropā nonāks jau šovasar, bet šobrīd nav plašākas informācijas par cenām.