BMW M vēsturiskās pārmaiņas: elektriskā nākotne no 2027. gada

Vācu autoražotāja BMW augstas veiktspējas nodaļa “M” ir paziņojusi par nozīmīgu pavērsienu savā attīstībā, plānojot pilnībā elektrisku modeļu ieviešanu no 2027. gada. Šis solis iezīmē “M” nodaļas pāreju uz jaunu ēru, saglabājot zīmolam raksturīgo dinamiku un veiktspēju elektriskajā laikmetā.

Jaunā “Neue Klasse” arhitektūra un M eDrive sistēma

Pirmie pilnībā elektriskie “BMW M” modeļi tiks veidoti uz jaunās “Neue Klasse” arhitektūras, kas īpaši izstrādāta augstas veiktspējas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Galvenais jauninājums būs “BMW M eDrive” piedziņas sistēma, kas izmantos četrus neatkarīgus elektromotorus – pa vienam katram ritenim. Šis risinājums nodrošinās precīzu griezes momenta un jaudas sadali katram ritenim atsevišķi, ļaujot sasniegt vēl nebijušu dinamikas un vadāmības līmeni. Sistēma “M Dynamic Performance Control” nodrošinās optimālu saķeri un drošību, kā arī maksimālu enerģijas rekuperāciju. Interesanti, ka vadītājiem būs iespēja atslēgt priekšējo asi, lai radītu tīri aizmugurējo riteņu piedziņas pieredzi, saglabājot klasisko “M” modeļu sajūtu.

Tehnoloģiskie risinājumi un ilgtspējība

Jaunie modeļi aprīkoti ar “BMW” “Superbrain” augstas veiktspējas datoriem, kas pārvaldīs dinamiku, autonomos braukšanas palīgsistēmas, informācijas un izklaides sistēmas un komforta funkcijas. Akumulatoru komplekti, kuru lietderīgā ietilpība pārsniegs 100 kWh, tiks integrēti virsbūves struktūrā, palielinot tās stingrību un uzlabojot dinamiku. 800 voltu arhitektūra nodrošinās ātru uzlādi un efektīvu enerģijas atgūšanu. “BMW M” arī plāno izmantot dabīgas šķiedras materiālus, kas ir līdzīgi oglekļa šķiedrai pēc īpašībām, bet ražošanas laikā rada par aptuveni 40% mazāk CO2 emisiju, tādējādi uzsverot zīmola apņemšanos nodrošināt ilgtspējību bez kompromisiem veiktspējā.

Emocionālā braukšanas pieredze

Lai gan pāreja uz elektrību ir tehnoloģisks izaicinājums, “BMW M” ir apņēmies saglabāt autovadīšanas pieredzi emocionālu un saistošu. Modeļos tiks ieviestas simulētas pārnesumu pārslēgšanas un jaunas skaņu ainavas, lai kompensētu iekšdedzes dzinēja trūkumu un radītu raksturīgo “M” sajūtu. Pirmais elektriskais “M” modelis, kas sagaidāms 2027. gadā, visticamāk, būs pēctecis pašreizējam “M3” sedanam, nosakot jaunu standartu augstas veiktspējas elektrisko automobiļu segmentā.

Nākotnes perspektīvas Latvijā

Lai gan konkrēta informācija par “BMW M” elektrisko modeļu pieejamību Latvijas tirgū vēl nav publiskota, autoražotāja globālā stratēģija norāda uz šo modeļu strauju ienākšanu pasaules tirgos. Tiek prognozēts, ka arī Latvijas autobraucējiem būs iespēja iepazīt šīs jaunās paaudzes augstas veiktspējas elektriskās automašīnas.