Jauns izturības etalons elektrisko automobiļu tirgū
Elektrisko automobiļu tirgus arvien vairāk novēršas no diskusijām par lielākajām baterijām vai iespaidīgajiem ekrāniem, pārejot pie stingrāka kritērija – izturības. Ķīnā ražotāji šobrīd konkurē, pārbaudot savu spēkratu spējas nepārtrauktas braukšanas un uzlādes apstākļos. Jaunākajā pārbaudījumā Xiaomi SU7 Max jaunās paaudzes elektriskais sedans devās uz ātrumposmu trasi, lai demonstrētu, kādu distanci tas spēj veikt vienas diennakts nepārtrauktas braukšanas laikā. Rezultāts ir iespaidīgs – 4264 kilometri 24 stundās, kas ir jauns pasaules rekords sērijveida elektrisko automobiļu vidū šāda formāta testā.
Lai izprastu rekorda mērogu, šī distance ir salīdzināma ar ceļu no Ņujorkas līdz Losandželosai vai no Kijivas līdz Ķīnas rietumu reģioniem – viss paveikts vienas diennakts laikā. Iepriekšējais rekords piederēja Xpeng Next P7 modelim, kas 2025. gadā spēja nobraukt 3961 km. Xiaomi SU7 Max ir apsteidzis arī premium klases modeļus, piemēram, Porsche Taycan (3425 km) un jaunās paaudzes Mercedes-Benz CLA (3717 km) līdzīgos pārbaudījumos.
Ekstrēmas slodzes un inovatīva termoregulācija
Tests norisinājās 7,8 kilometrus garā ovālā trasē Jančengas pilsētā. Visa testa laikā Xiaomi SU7 Max uzturēja ātrumu līdz pat 240 km/h. Xiaomi izpilddirektors Lei Jun pasākumu raksturoja ar atjautīgu salīdzinājumu: “Tas ir kā skriet maratonu ar sprinta ātrumu.” Šāds režīms rada ekstrēmas termiskās slodzes uz elektrodzinējiem un bateriju, kas parasti izraisa elektrisko automobiļu veiktspējas samazināšanos.
Lai veiksmīgi tiktu galā ar pārsilšanu, Xiaomi SU7 Max ir aprīkots ar specializētu termoregulācijas sistēmu, kas ir līdzīga tai, kas izmantota sporta versijā SU7 Ultra. Šī sistēma uztur optimālu 101,7 kWh baterijas temperatūru, ļaujot saglabāt augstu braukšanas ātrumu un nodrošinot ļoti ātru uzlādi. Testa laikā automobilis vairākkārt tika uzlādēts, taču pateicoties 897 voltu arhitektūrai, vien 15 minūšu laikā tika pievienoti 670 km braukšanas distances.
Tehniskais nodrošinājums un drošība
Izšķiroša loma rekorda sasniegšanā bija arī aparatūras aprīkojumam. 2026. gada Xiaomi SU7 Max modelis ir aprīkots ar V6s Plus elektrodzinējiem, kas spēj sasniegt līdz pat 22 000 apgr./min, nodrošinot maksimālo ātrumu 265 km/h. Ikdienas režīmā automobilis piedāvā iespaidīgu 835 km nobraukumu ar vienu uzlādi. Spēka agregāts attīsta 495 kW jaudu (aptuveni 673 ZS) un 838 Nm griezes momentu.
Liels uzsvars likts arī uz drošību. Sedans ir aprīkots ar pastiprinātu virsbūvi, integrētu pretapgāšanās konstrukciju un deviņām drošības spilvenu sistēmām. Ņemot vērā tā izmērus – 4997 mm garumā, 1963 mm platumā, 1440 mm augstumā un ar 3000 mm lielu riteņu bāzi – tas ir pilnvērtīgs ģimenes auto, nodrošinot plašu salonu.
Xiaomi straujā izaugsme un nākotnes plāni
Xiaomi strauji palielina savu klātbūtni elektrisko automobiļu tirgū. 2025. gadā uzņēmums piegādāja vairāk nekā 411 tūkstošus automašīnu. Jaunās paaudzes Xiaomi SU7 Max oficiālā laišana tirgū paredzēta 2026. gada aprīlī. Lai gan priekšpasūtījumi jau ir atvērti, cena ir 309,9 tūkstoši juaņu (aptuveni 37 960 eiro). Šis rekords neapšaubāmi palīdzēs Xiaomi nostiprināt savas pozīcijas globālajā elektroauto tirgū.