Remontdarbi tiek īstenoti vairākos posmos, un katrā no tiem paredzētie vilcienu kustības ierobežojumi atšķirsies, atzīmē PV, piebilstot, ka grafiks var mainīties atbilstoši remontdarbu norisei, taču par visām izmaiņām pasažieri tiks savlaicīgi informēti.
VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) pārstāvji aģentūru LETA informēja, patlaban lielākā daļa dzelzceļa kontakttīkla pārsniedz tā tehniskās ekspluatācijas kalpošanas ilgumu, kā arī, lai veicinātu iedzīvotāju pārvietošanās paradumu maiņu, LDz strādā pie elektrificētā tīkla modernizācijas.
Projektā par dzelzceļa elektrificētā tīkla modernizāciju un attīstību laikā ir paredzēts veikt kontakttīkla pārbūves un signalizācijas apakšsistēmu pārbūves darbus posmos Rīga-Zemitāni, Zasulauks-Bolderāja un Imanta-Sloka.
Realizējot projektu, pasažieru pārvadāšanai tiks elektrificētas un modernizētas dzelzceļa līnijas kopumā aptuveni 100 kilometru garumā.
Otrajā būvdarbu posmā, kas provizoriski plānots no šā gada 17.oktobra līdz 5.novembrim, tiks slēgta vilcienu kustība posmā Asari-Ķemeri, un šajā dzelzceļa posmā pasažieru pārvadājumi tiks organizēti ar autobusiem, kā arī otrajā būvdarbu periodā vilcieni kursēs retāk.
Kontakttīkla modernizācijas darbus no Imantas līdz Slokai Tukuma līnijā plānots pabeigt 2026.gada pirmajā pusgadā.
PV ir izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no “Latvijas dzelzceļa” veiktajām funkcijām. Iepriekš PV 100% bija “Latvijas dzelzceļa” meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī tas tika pārveidots par valsts uzņēmumu.
LDz ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna LDz valdošais uzņēmums.